Đà Nẵng đề xuất phương án xây dựng công trình hầm qua sông Hàn và qua sân bay Đà Nẵng với quy mô như thế nào?

Nội dung chính

Đà Nẵng đề xuất phương án xây dựng công trình hầm qua sông Hàn và qua sân bay Đà Nẵng với quy mô như thế nào?

Phương án xây dựng hầm qua sông Hàn và sân bay Đà Nẵng được triển khai theoQuyết định 359/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về điều chỉnh quy hoạch chung TP. Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 cùng với Quyết định 1287/QĐ-TTg về quy hoạch thành phố thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Dự án cũng dựa trên dự báo nhu cầu giao thông đến năm 2045 nhằm đáp ứng sự phát triển hạ tầng và kết nối đô thị trong dài hạn. Quy mô dự kiến của hầm vượt sông Hàn và hầm chui qua sân bay Đà Nẵng như sau:

Quy mô dự án hầm qua sông Hàn dự kiến có chiều dài 1,67 km, gồm hầm kín vượt sông 600m, hầm kín trên bờ 380m và hầm hở 415m. Công trình này kết nối đường Đống Đa (quận Hải Châu) với đường Vân Đồn (quận Sơn Trà) với tổng mức đầu tư dự kiến 6.880 tỷ đồng.

Quy mô dự án hầm qua sân bay Đà Nẵng dự kiến có chiều dài hơn 2,9 km, gồm hai đoạn hầm hở 570m, ba đoạn hầm hộp 1.450m và hầm qua đường băng 900m. Tuyến hầm kết nối đường Trường Chinh với đường Duy Tân và đường vành đai phía Tây 2, góp phần giảm tải giao thông khu vực sân bay.

Dự án có hai phương án đầu tư: phương án 1 kết hợp tàu điện ngầm (MRT) với đường bộ, tổng kinh phí 10.000 tỷ đồng; phương án 2 tách riêng MRT, kinh phí 7.500 tỷ đồng. Cả hai tuyến hầm sẽ giúp giảm ùn tắc, nâng cao năng lực giao thông đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Đà Nẵng.

Đây là các dự án trọng điểm trong quy hoạch phát triển thành phố giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.

Đà Nẵng đề xuất phương án xây dựng công trình hầm qua sông Hàn và qua sân bay Đà Nẵng với quy mô như thế nào? (Hình từ internet)

Việc xây dựng công trình hầm qua sông Hàn và hầm qua sân bay Đà Nẵng có tác động gì đến thị trường bất động sản ở khu vực?

Việc xây dựng hầm qua sông Hàn và hầm qua sân bay Đà Nẵng sẽ có tác động đáng kể đến thị trường bất động sản trong khu vực.

Trước hết, dự án hầm qua sông Hàn giúp kết nối nhanh chóng từ trung tâm thành phố (quận Hải Châu) sang quận Sơn Trà, đặc biệt là khu vực bán đảo Sơn Trà – nơi có nhiều tiềm năng phát triển du lịch và bất động sản nghỉ dưỡng. Khi hạ tầng giao thông thuận lợi hơn, khu vực này có thể thu hút nhiều nhà đầu tư, kéo theo nhu cầu tăng cao về đất ở, đất thương mại và các loại hình bất động sản khác.

Tương tự, hầm qua qua sân bay Đà Nẵng đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải áp lực giao thông xung quanh khu vực sân bay, kết nối trục đường Trường Chinh với các tuyến đường trọng điểm như Duy Tân và vành đai phía Tây 2. Việc cải thiện hạ tầng ở khu vực này không chỉ giúp nâng cao giá trị đất ở gần sân bay mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của các dự án nhà ở, trung tâm thương mại và dịch vụ.

Tuy nhiên, mức độ tác động đến thị trường bất động sản còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như tiến độ thực hiện dự án, quy hoạch chi tiết của thành phố và tâm lý của nhà đầu tư. Nếu các công trình được triển khai đúng kế hoạch, khả năng tăng giá đất tại các khu vực này sẽ rất cao. Ngược lại, nếu dự án bị trì hoãn hoặc gặp vướng mắc về pháp lý, tâm lý thị trường có thể bị ảnh hưởng, làm chậm quá trình tăng trưởng giá trị bất động sản.

Những biến động về giá đất nền ở thành phố Đà Nẵng trong năm 2024-2025?

Trong giai đoạn 2024-2025, giá đất nền ở thành phố Đà Nẵng đã chứng kiến những biến động đáng chú ý. Từ đầu năm 2025, giá đất nền tại khu vực Nam Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ) đã tăng nhanh, với mỗi lô diện tích 100 m² tăng từ 2,4-2,7 tỷ đồng trong năm 2024 lên 3,2-3,5 tỷ đồng, tiệm cận mức đỉnh của năm 2019.

Tại các khu tái định cư thuộc huyện Hòa Vang như Hòa Sơn, Hòa Ninh, Hòa Liên, Hòa Bắc và Hòa Phú, giá đất đã tăng từ 100-150 triệu đồng mỗi lô. Cụ thể, khu tái định cư 6 (Hòa Sơn) ghi nhận giá từ 1,65-1,8 tỷ đồng/lô (đường 5,5m) và từ 2-2,2 tỷ đồng/lô (đường 7,5m). Tại Hòa Liên, giá đất tăng 200 triệu đồng, hiện dao động từ 1,9-2,7 tỷ đồng/lô. Đất thổ cư tại Hòa Sơn, Hòa Ninh và Hòa Liên cũng tăng mạnh, hiện từ 900 triệu đến 1,2 tỷ đồng/lô (diện tích 120 m²).

Ngoài ra, UBND thành phố Đà Nẵng đã điều chỉnh bảng giá đất giai đoạn 2020-2024, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Theo đó, tuyến đường Bạch Đằng có giá đất cao nhất, đoạn từ đường Lê Duẩn tới Nguyễn Văn Linh là 286 triệu đồng/m².

Những biến động này phản ánh sự phục hồi và tăng trưởng của thị trường bất động sản Đà Nẵng trong giai đoạn 2024-2025.