Báo cáo tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại Gia Lai

Nội dung chính

Báo cáo tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại Gia Lai 

Ngày 03/11/2025 UBND Gia Lai ban hành Báo cáo 110/BC-UBND năm 2025 về tình hình, tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm do Ban QLDA các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh làm Chủ đầu tư

Cụ thể, nội dung báo cáo tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại Gia Lai do Ban QLDA các công trình Giao thông và Dân dụng làm Chủ đầu tư như sau:

(1) Tiến độ đường ven biển Bình Định đoạn Cát Tiên Diêm Vân

Tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng: Đã bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu triển khai thi công xây dựng.

Tình hình thi công xây lắp: Hiện nay, các nhà thầu đã thi công hoàn thành 09 cầu, đã triển khai toàn bộ các cống hộp lớn trên tuyến, đã hoàn thành 45/45 cống, đang triển khai đắp vật liệu dạng hạt, bản quá độ; đang tiến hành dỡ tải nền đường, thi công lớp K98 được 7km, thi công móng cấp phối đá dăm Dmax37,5mm được 6,2 km và Dmax25mm được 2,8 km. Giá trị thực hiện đến nay: 1.569,07/2.035,5 tỷ đồng, đạt 77,1%

Kế hoạch tiến độ đến khi hoàn thành dự án: Phấn đấu đến giữa tháng 12/2025 sẽ cơ bản thông tuyến trên toàn bộ tuyến đường, hoàn thiện móng cấp phối đá dăm một số đoạn tuyến được dỡ tải sớm. Đối với công tác thi công mặt đường bê tông nhựa, sẽ theo dõi tình hình thời tiết trong thời điểm cuối năm 2025 và đặc biệt tiếp tục duy trì công tác quan trắc lún để theo dõi chặt chẽ độ lún dư còn lại để quyết định tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường vào đầu năm 2026, thi công hoàn thiện dự án dự kiến chậm nhất vào đầu Quý II năm 2026.

(2) Tuyến đường ven biển (ĐT.639) đoạn từ Quốc lộ 1D - Quốc lộ 19 mới

Tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng: Đến nay đã thực hiện cơ bản xong công tác GPMB trên toàn tuyến, tuy nhiên vẫn còn một số vị trí phát sinh các vướng mắc ảnh hưởng đến việc triển khai thi công.

Tình hình thi công xây lắp: Hiện nay, các nhà thầu đã triển khai thi công đắp đất nền đường xử lý đất yếu cơ bản hoàn thành các giai đoạn. Cầu Nhơn Bình (13 nhịp), cầu Sông Dinh (04 nhịp), cầu Hà Thanh (03 nhịp) đang thi công bờ bo lan can, khe co giãn, lan can cầu. Đang triển khai thi công các cấu kiện đúc sẵn, thi công nút giao QL.1D, phạm vi giao với đường sắt và hạng mục bổ sung cọc xi măng đất. Giá trị thực hiện đến nay: 558,34/979,5 tỷ đồng, đạt 57%

Kế hoạch tiến độ đến khi hoàn thành dự án: Đối với phần cầu: Thi công hoàn thiện các cầu vào quý IV năm 2025 (riêng hạng mục thảm bê tông nhựa mặt cầu sẽ thảm đồng bộ với phần tuyến đường). - Đối với phần đường: Thi công hoàn thiện toàn bộ nền đường xử lý đất yếu và chờ lún cố kết trong năm 2025, bắt đầu tiến hành dở tải và thi công lớp móng cấp phối đá dăm vào quý II năm 2026, thảm bê tông nhựa mặt đường và các công tác hoàn thiện và quý III năm 2026. - Đối với phần phạm vi bổ sung cọc xi măng đất và kè Sông Dinh sẽ thi công hoàn thiện trong quý II năm 2026.

...

>>> Xem chi tiết báo cáo tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại Gia Lai tại Báo cáo 110/BC-UBND năm 2025

Báo cáo tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm tại Gia Lai (Hình từ Internet)

Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông gồm những dự án nào?

Căn cứ Phần IV Phụ lục X ban hành kèm theo Nghị định 175/2024/NĐ-CP quy định như sau:

IV. DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG

Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông là dự án được đầu tư xây dựng nhằm phục vụ trực tiếp cho người và các loại phương tiện giao thông sử dụng lưu thông, vận chuyển người và hàng hoá, gồm:

1. Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ.

2. Dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt.

3. Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu.

4. Dự án đầu tư xây dựng công trình hầm.

5. Dự án đầu tư xây dựng công trình đường thủy nội địa, hàng hải.

6. Dự án đầu tư xây dựng sân bay.

7. Dự án đầu tư xây dựng tuyến cáp treo để vận chuyển người và hàng hóa.

8. Dự án đầu tư xây dựng cảng cạn.

9. Dự án đầu tư xây dựng phục vụ giao thông vận tải khác.

Theo đó, dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông gồm những dự án như sau:

- Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ

- Dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt

- Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu

- Dự án đầu tư xây dựng công trình hầm

- Dự án đầu tư xây dựng công trình đường thủy nội địa, hàng hải

- Dự án đầu tư xây dựng sân bay

- Dự án đầu tư xây dựng tuyến cáp treo để vận chuyển người và hàng hóa

- Dự án đầu tư xây dựng cảng cạn

- Dự án đầu tư xây dựng phục vụ giao thông vận tải khác.

Đất công trình giao thông thuộc nhóm đất gì?

Căn cứ theo quy định tại điểm e khoản 3 Điều 9 Luật Đất đai 2024:

Điều 9. Phân loại đất

[...]

3. Nhóm đất phi nông nghiệp bao gồm các loại đất sau đây:

[...]

e) Đất sử dụng vào mục đích công cộng, gồm: đất công trình giao thông; đất công trình thủy lợi; đất công trình cấp nước, thoát nước; đất công trình phòng, chống thiên tai; đất có di tích lịch sử - văn hóa, danh lam thắng cảnh, di sản thiên nhiên; đất công trình xử lý chất thải; đất công trình năng lượng, chiếu sáng công cộng; đất công trình hạ tầng bưu chính, viễn thông, công nghệ thông tin; đất chợ dân sinh, chợ đầu mối; đất khu vui chơi, giải trí công cộng, sinh hoạt cộng đồng;

Bên cạnh đó, căn cứ vào quy định tại điểm a khoản 6 Điều 5 Nghị định 102/2024/NĐ-CP quy định đất công trình giao thông là: đất xây dựng các công trình về giao thông, gồm:

- Đường ô tô cao tốc, đường ô tô, đường trong đô thị, đường nông thôn (kể cả đường tránh, đường cứu nạn và đường trên đồng ruộng phục vụ nhu cầu đi lại chung của mọi người), điểm dừng xe, điểm đón trả khách, trạm thu phí giao thông, công trình kho bãi, nhà để xe ô tô, bãi đỗ xe;

- Bến phà, bến xe, trạm thu phí, trạm dừng nghỉ; các loại hình đường sắt, nhà ga đường sắt; đường tàu điện;

- Các loại cầu, hầm phục vụ giao thông; công trình đường thủy nội địa, công trình hàng hải; cảng hàng không, kể cả đất xây dựng trụ sở các cơ quan nhà nước hoạt động thường xuyên và đất xây dựng kết cấu hạ tầng cảng hàng không, khu vực cất, hạ cánh và sân đỗ tàu bay;

- Tuyến cáp treo và nhà ga cáp treo;

- Cảng cá, cảng cạn;

- Các công trình trụ sở, văn phòng, cơ sở kinh doanh dịch vụ trong ga, cảng, bến xe;

- Hành lang bảo vệ an toàn công trình giao thông mà phải thu hồi đất để lưu không;

- Các kết cấu khác phục vụ cho hoạt động giao thông vận tải và các công trình, hạng mục công trình khác theo quy định của pháp luật về giao thông vận tải.