Bản đồ Quy hoạch giao thông Khu đô thị phường Hòa Hiệp Nam (tỉnh Phú Yên) chi tiết nhất 2025

Nội dung chính

Bản đồ Quy hoạch giao thông Khu đô thị phường Hòa Hiệp Nam (tỉnh Phú Yên) chi tiết nhất 2025

Trên cơ sở Quyết định 746/QĐ-UBND năm 2024 của Ủy ban nhân dân tỉnh Phú Yên về việc phê duyệt chủ trương lập Đồ án quy hoạch phân khu xây dựng tỷ lệ 1/2.000 Khu đô thị, dịch vụ phục vụ công nghiệp phường Hòa Hiệp Nam, thị xã Đông Hòa.

Theo Thuyết minh Quy hoạch Phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu đô thị, dịch vụ phục vụ công nghiệp phường Hòa Hiệp Nam, thị xã Đông Hòa có nội dung như sau:

[1] Bản đồ Quy hoạch giao thông Khu đô thị phường Hòa Hiệp Nam (tỉnh Phú Yên)

[2] Nội dung Quy hoạch giao thông Khu đô thị phường Hòa Hiệp Nam (tỉnh Phú Yên)

- Giao thông đối ngoại:

+ Trục quốc lộ 29 - đường Hùng Vương kéo dài kết nối với các trung tâm thành phố Tuy Hòa, thị xã Đông Hòa; cao tốc Bắc Nam; CHK Tuy Hòa; các cảng biển Bãi Gốc, Vũng Rô. Đoạn đi qua khu vực lập quy hoạch có lộ giới rộng 57m (MC 1-1).

+ Đường Đông Tây 1 kết nối quốc lộ 29 tại phía Nam KCN Hòa Hiệp II đi cao tốc Bắc Nam. Tuyến đi sát ranh giới phía Bắc khu vực lập quy hoạch có lộ giới rộng 52m (MC 3-3).

+ Đường Hòa Hiệp 1: theo QH KKT 2023 đây là đoạn quốc lộ 29 cũ sau khi điều chỉnh hướng tuyến. Tuyến có chức năng liên kết không gian KKT theo hướng Bắc - Nam và kết nối với quốc lộ 1 đi thành phố Tuy Hòa. Đoạn qua khu vực lập quy hoạch được xây dựng mới từ quốc lộ 29 tại cảng cá Phú Lạc đến đường Đông Tây 1 có lộ giới rộng 30m (MC 4-4).

- Giao thông đô thị:

+ Đường khu vực: Phát triển 02 tuyến kết nối với hệ thống đường chính đô thị. Bao gồm: tuyến nối đường quốc lộ 29 với đường Hòa Hiệp 1 đóng vai trò là trục cảnh quan cho khu vực lập quy hoạch, lộ giới rộng 60m; tuyến nối đường Đông Tây 1 với đường Hòa Hiệp 1, lộ giới rộng 36m.

+ Đường phân khu vực: Các tuyến đường liên kết, tạo thành mạng lưới lưới ô bàn cờ mạch lạc, thuận lợi cho bố trí luồng tuyến giao thông, không gây sức ép cho khu vực trung tâm và dễ dàng trong tổ chức không gian khu vực. Các tuyến liên kết trực tiếp với các khu vực không gian mở, kết nối nhóm ở, các khu chức năng..., mặt cắt ngang đường rộng 16m – 27m tùy tính chất của từng tuyến.

Trên là thông tin bản đồ Quy hoạch giao thông Khu đô thị phường Hòa Hiệp Nam (tỉnh Phú Yên) chi tiết nhất 2025.

>> Xem chi tiết:

Bản đồ Quy hoạch giao thông Khu đô thị phường Hòa Hiệp Nam (tỉnh Phú Yên) chi tiết nhất 2025 (Hình từ Internet)

Nguyên tắc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông thuộc Khu đô thị phường Hòa Hiệp Nam (tỉnh Phú Yên) quy định ra sao?

Căn cứ khoản 2 Điều 23 Luật Nhà ở 2023 quy định như sau:

- Mặt đèn quay về hướng đối diện chiều đi và phải đặt ở vị trí để người tham gia giao thông đường bộ dễ quan sát;

- Thứ tự lắp đặt đèn tín hiệu giao thông theo chiều thẳng đứng: đèn đỏ ở trên, đèn vàng ở giữa và đèn xanh ở dưới;

- Thứ tự lắp đặt đèn tín hiệu giao thông theo chiều ngang: đèn đỏ ở phía bên trái, đèn vàng ở giữa và đèn xanh ở phía bên phải theo chiều đi;

- Hệ thống đèn tín hiệu giao thông sau khi lắp đặt xong phải được chủ đầu tư, cơ quan quản lý đường bộ tổ chức vận hành thử phù hợp với yêu cầu tổ chức giao thông trên đường bộ trước khi nghiệm thu, đưa vào khai thác.

Chính sách phát triển đối với hoạt động đường bộ thuộc Khu đô thị phường Hòa Hiệp Nam (tỉnh Phú Yên) quy định ra sao?

Căn cứ Điều 4 Luật Nhà ở 2023 quy định như sau:

- Chính sách phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm:

+ Tập trung các nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng đường bộ hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu, thân thiện với môi trường; kết nối đồng bộ các tuyến đường bộ, các phương thức vận tải khác với vận tải đường bộ;

+ Xây dựng cơ chế đẩy mạnh huy động các nguồn lực xã hội, đa dạng các hình thức, phương thức đầu tư, xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ;

+ Ưu tiên phát triển các tuyến đường cao tốc, các công trình, dự án đường bộ trọng điểm kết nối vùng, khu vực, đô thị lớn, trung tâm trong nước và quốc tế; kết cấu hạ tầng đường bộ vùng đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi, hải đảo, biên giới; kết cấu hạ tầng đường bộ dễ tiếp cận và bảo đảm an toàn cho các đối tượng dễ bị tổn thương; kết cấu hạ tầng đường bộ tại các đô thị để giảm ùn tắc giao thông; các tuyến đường tuần tra biên giới, đường ven biển để phục vụ mục tiêu kết hợp phát triển kinh tế - xã hội với bảo đảm quốc phòng, an ninh.

- Phát triển hợp lý các loại hình kinh doanh vận tải; tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh giữa các loại hình kinh doanh vận tải bằng xe ô tô; phát triển giao thông thông minh; ưu tiên phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và các phương tiện vận tải khác.

- Khuyến khích, tạo điều kiện cho tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài đầu tư, kinh doanh khai thác kết cấu hạ tầng đường bộ và hoạt động vận tải đường bộ; nghiên cứu, ứng dụng khoa học, công nghệ tiên tiến, vật liệu bền vững, thân thiện với môi trường và đào tạo nguồn nhân lực trong lĩnh vực đường bộ.