Môi giới chuyên nghiệp
Quy chuẩn tính năng quan sát phía trước trong phần mềm mô phỏng lái xe được quy định như thế nào?
Nội dung chính
Quy chuẩn tính năng quan sát phía trước trong phần mềm mô phỏng lái xe như thế nào?
Tại Điểm c Tiểu tiết 2.2.3.2 Tiết 2.2.3 Tiểu mục 2.2 Mục 2 QCVN 106:2020/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe - cabin học lái xe ô tô ban hành kèm theo Thông tư 37/2020/TT-BGTVT quy chuẩn tính năng quan sát phía trước trong phần mềm mô phỏng lái xe như sau:
Phần mềm mỏ phỏng lái xe
Hệ thống phải có chức năng hiển thị góc nhìn phía trước của lái xe với các thông số như sau:
- Trường nhìn: Tối thiểu 120° x 22,5° (Rộng x Cao);
- Tốc độ khung hình: Tối thiểu 30 fps;
- Chất lượng hình ảnh hiển thị đáp ứng: số màu ≥ 24 bits, độ chi tiết tương ứng của góc nhìn và số điểm ảnh: tối thiểu 2,0 arcmin/pixel, độ tương phản tối thiểu 15:1;
- Trường hợp sử dụng máy chiếu để làm màn hình mô phỏng, phải nhìn rõ trong điều kiện ánh sáng 300 Lux.
Quy chuẩn tính năng quan sát phía trước trong phần mềm mô phỏng lái xe được quy định như thế nào? (Hình ảnh từ internet)
Quy chuẩn tính năng quan sát gương chiếu hậu trong phần mềm mô phỏng lái xe như thế nào?
Tại Điểm d Tiểu tiết 2.2.3.2 Tiết 2.2.3 Tiểu mục 2.2 Mục 2 QCVN 106:2020/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe - cabin học lái xe ô tô ban hành kèm theo Thông tư 37/2020/TT-BGTVT quy chuẩn tính năng quan sát gương chiếu hậu trong phần mềm mô phỏng lái xe như sau:
Tính năng quan sát gương chiếu hậu
Hệ thống phải có chức năng hiển thị 3 góc nhìn quan sát gương chiếu hậu cho lái xe, bao gồm: gương chiếu hậu hai bên (bên trái), gương chiếu hậu hai bên (bên phải), gương chiếu hậu trên kính chắn gió, vị trí hiển thị mô phỏng gương chiếu hậu phù hợp với từng hạng xe B, C, D, E, FB, FC, FD, FE.
Quy chuẩn tính năng mô phỏng đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu trong phần mềm mô phỏng lái xe như thế nào?
Tại Điểm đ Tiểu tiết 2.2.3.2 Tiết 2.2.3 Tiểu mục 2.2 Mục 2 QCVN 106:2020/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe - cabin học lái xe ô tô ban hành kèm theo Thông tư 37/2020/TT-BGTVT quy chuẩn tính năng mô phỏng đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu trong phần mềm mô phỏng lái xe như sau:
Tính năng mô phỏng đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu
Hệ thống phải có chức năng mô phỏng hoạt động của các đèn chiếu sáng và các đèn tín hiệu. Cụ thể như sau:
Loại đèn | Yêu cầu |
Đèn chiếu xa phía trước | - Màu trắng hoặc vàng. |
Đèn chiếu gần phía trước | - Trắng hoặc vàng. |
Đèn báo rẽ trước | - Màu vàng. |
Đèn báo rẽ sau | - Màu vàng/đỏ. |
Đèn phanh | - Màu đỏ. - Cường độ 20 ÷ 100 cd hoặc trong điều kiện ánh sáng ban ngày phải bảo đảm nhận biết được tín hiệu ở khoảng cách 20 m. |
Đèn lùi | - Màu trắng. - Cường độ 80 ÷ 600 cd hoặc trong điều kiện ánh sáng ban ngày phải bảo đảm nhận biết được tín hiệu ở khoảng cách 20 m |
Đèn vị trí trước | Màu trắng hoặc vàng. |
Bảng 4: Mô phỏng tín hiệu đèn
Quy chuẩn tính năng mô phỏng hoạt động của các phương tiện khác trong phần mềm mô phỏng lái xe như thế nào?
Tại Điểm e Tiểu tiết 2.2.3.2 Tiết 2.2.3 Tiểu mục 2.2 Mục 2 QCVN 106:2020/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết bị mô phỏng để đào tạo lái xe - cabin học lái xe ô tô ban hành kèm theo Thông tư 37/2020/TT-BGTVT quy chuẩn tính năng mô phỏng hoạt động của các phương tiện khác trong phần mềm mô phỏng lái xe như sau:
Tính năng mô phỏng hoạt động của các phương tiện khác
Ngoại trừ bài tập sa hình, các bài tập khác phải mô phỏng các phương tiện khác cùng tham gia giao thông bao gồm nhưng không giới hạn gồm: người đi bộ, xe con, xe khách, xe tải, xe máy...
Các phương tiện này phải được vận hành tự động theo tình huống, không cần sự điều khiển.
Như vậy, yêu cầu các bài tập mô phỏng phải bao gồm những phương tiện tham gia giao thông như người đi bộ, xe con, xe khách, xe tải và xe máy, ngoại trừ bài tập sa hình. Các phương tiện này cần được vận hành tự động theo các tình huống giao thông mà không cần sự điều khiển, nhằm tạo ra môi trường học tập thực tế và an toàn cho người học lái xe. Điều này không chỉ nâng cao kỹ năng lái xe mà còn giúp người học nhận thức rõ hơn về các tình huống giao thông phức tạp.
