Vị trí quy hoạch Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng Mekong

Nội dung chính

Vị trí quy hoạch Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng Mekong

Theo Mục 1.2 Điều 1 Quyết định 1087/QĐ-UBND ngày 19/3/2026, vị trí khu vực lập quy hoạch có diện tích khoảng 2.945,12ha, thuộc ranh giới hành chính của các xã: Châu Thành, Đông Phước, Phú Hữu, Thạnh Hòa thành phố Cần Thơ, với tứ cận tiếp giáp như sau:

- Phía Bắc: giáp xã Châu Thành.

- Phía Nam: giáp xã Thạnh Hòa.

- Phía Đông: giáp xã Phú Hữu.

- Phía Tây: giáp xã Đông Phước.

Vị trí quy hoạch Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng Mekong (Hình từ internet)

Quy hoạch giao thông của Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng Mekong

Theo Mục 7.1 Điều 1 Quyết định 1087/QĐ-UBND ngày 19/3/2026, quy hoạch hệ thống giao thông của Khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng Mekong như sau:

* Giao thông đối ngoại:

Tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau: có lộ giới 120,0m, đây là tuyến đường cao tốc quan trọng nhất theo trục dọc của vùng Đồng bằng sông Cửu Long với chiều dài dự kiến khoảng: 240,3 km, trong đó: Đoạn Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau với chiều dài khoảng 114km, quy mô thiết kế 4 làn xe với vận tốc 100km/h, điểm đấu nối vào cao tốc được bố trí tại đường Võ Nguyên Giáp (phường Hưng Phú - thành phố Cần Thơ) và Quốc lộ 1 (xã Thạnh Hòa - thành phố Cần Thơ).

Quốc lộ 1: Đây là tuyến giao thông hiện hữu chạy suốt trục dọc của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Hiện nay, đã được nâng cấp mở rộng từng đoạn với quy mô 4 làn xe. Quy hoạch nâng cấp, mở rộng đường hiện hữu đạt tiêu chuẩn là đường cấp III đồng bằng với 4-6 làn xe. Đoạn đi qua khu vực quy hoạch lộ giới 40m – chưa tính đường gom đoạn đi qua đô thị.

* Giao thông khu vực quy hoạch:

Mạng lưới đường được phân cấp từ đường cấp cao đến đường cấp thấp, các thành phần tuyến đường có thể điều chỉnh linh hoạt cho các giai đoạn sau.

Phân cấp mạng lưới và quy mô tuyến đường:

- Đường đô thị: Mặt cắt 1-1, quy mô đường 47m: lòng đường chính 8,5x2=17m; dải phân cách giữa 2m; dải phân cách giữa đường chính và đường gom 2x1=2m; lòng đường gom 7x2=14m; vỉa hè 6x2=12m.

- Đường chính khu vực: Mặt cắt 2-2, quy mô đường 34m: lòng đường 9x2=18m; vỉa hè 6x2=12m.

- Đường khu vực: Mặt cắt 3-3, quy mô đường 29m: lòng đường 10x2=20m; vỉa hè 4,5x2=9m.

- Đường phân khu vực:

+ Mặt cắt 4-4, quy mô đường 20,5-27m: lòng đường 10,5-15m; vỉa hè 2x5-6m.

+ Mặt cắt 5-5, quy mô đường 19m: lòng đường 10m; vỉa hè 2x4,5m.

+ Mặt cắt 5A-5A, quy mô đường 19m: lòng đường 9m; vỉa hè 2x5m.

- Đường nhóm nhà ở: Mặt cắt 6-6, quy mô đường 13-17m: lòng đường 7- 7,5m; vỉa hè 2x3-5m

- Các tuyến đường cụt bố trí các điểm quay đầu dạng hình thang tối thiểu 12x12m.

- Đường sông: 6 nhánh kênh chính gồm Kênh Cái Dầu, kênh Mái Dầm, kênh Lạt, kênh Mới, kênh Xẻo Chồi, kênh Cái Muồng Lớn.

* Đường sắt:

Tuyến đường sắt thành phố Hồ Chí Minh – Cần Thơ từ ga An Bình thành phố Hồ Chí Minh đến ga Cần Thơ khổ 1435mm đoạn qua khu vực lập quy hoạch tuân thủ hướng tuyến phía Bắc cao tốc Cần Thơ – Cà Mau và Quốc lộ 1 theo Điều chỉnh Quy hoạch thành phố Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 3639/QĐ-UBND ngày 31 tháng 12 năm 2025 của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ.

* Bãi đỗ xe:

Chỉ tiêu đất bãi đỗ xe đô thị: 4,0 m²/người; diện tích bãi đỗ xe trên mặt đất: 25 m²/chỗ đỗ xe.

Đối với bãi đỗ xe nhiều tầng, bãi đỗ xe ngầm: Một tầng: 30 m2/chỗ đỗ xe; hai tầng: 20 m2/chỗ đỗ xe; ba tầng: 14 m2 /chỗ đỗ xe; bốn tầng: 12 m2/chỗ đỗ xe; năm tầng: 10 m2/chỗ đỗ xe.