Nội dung chính

Thực hư thay đổi nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất từ 05/05/2025, hướng dẫn di chuyển theo nhà ga mới?

Theo một số thông tin, từ ngày 5/5/2025, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có sự điều chỉnh về việc phân chia nhà ga cho các chuyến bay nội địa nhằm tối ưu hóa hoạt động khai thác. Cụ thể, nhà ga T3 sẽ được đưa vào sử dụng và dành riêng cho các chuyến bay của Vietnam Airlines và Vietjet Air. Trong khi đó, nhà ga T1 tiếp tục phục vụ các hãng hàng không như Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines và Vasco.

Do khoảng cách giữa nhà ga T1 và T3 hơn 1 km, hành khách cần chú ý kiểm tra thông tin chuyến bay trước khi đến sân bay để tránh mất thời gian di chuyển hoặc lỡ chuyến bay do nhầm lẫn.

Di chuyển bằng taxi hoặc xe công nghệ: Khi đặt xe từ trung tâm TP.HCM, hành khách nên chọn điểm đến chính xác là nhà ga T3 để tránh nhầm lẫn.

Sử dụng xe buýt sân bay: Một số tuyến xe buýt có thể cập nhật điểm đến mới là nhà ga T3, do đó nên kiểm tra thông tin lộ trình trước khi khởi hành.

Tuy nhiên, thông tin trên là không đúng sự thật, hiện vẫn chưa có thông tin chính thống về nội dung trên.

Lưu ý để check-in thuận tiện

- Kiểm tra kỹ vé máy bay và thông tin nhà ga để đảm bảo đến đúng nơi làm thủ tục.

- Nên có mặt tại sân bay ít nhất 2 giờ trước giờ khởi hành, đặc biệt trong giai đoạn đầu triển khai nhà ga T3, để tránh rủi ro chậm trễ hoặc ùn tắc.

- Việc nắm bắt đầy đủ thông tin và có sự chuẩn bị trước sẽ giúp hành khách di chuyển thuận lợi và tránh những sự cố không mong muốn khi nhà ga mới đi vào hoạt động.

Thay đổi nhà ga sân bay Tân Sơn Nhất từ 05/05/2025, hướng dẫn di chuyển theo nhà ga mới? (Hình từ internet)

Đất sử dụng cho cảng hàng không gồm các loại đất nào?

Căn cứ theo khoản 1 Điều 208 Luật Đất đai 2024 quy định như sau:

Đất sử dụng cho cảng hàng không, sân bay dân dụng

1. Đất sử dụng cho cảng hàng không, sân bay dân dụng bao gồm:

a) Đất xây dựng trụ sở cơ quan nhà nước, đơn vị lực lượng vũ trang nhân dân tại cảng hàng không, sân bay, đất xây dựng công trình kết cấu hạ tầng sân bay và công trình, khu phụ trợ khác của sân bay do Nhà nước sở hữu;

b) Đất xây dựng các hạng mục thuộc kết cấu hạ tầng cảng hàng không và công trình dịch vụ hàng không, dịch vụ phi hàng không ngoài quy định điểm a khoản này.

...

Như vậy, theo khoản 1 Điều 208 Luật Đất đai 2024, đất sử dụng cho cảng hàng không, sân bay dân dụng được phân thành hai nhóm chính.

- Nhóm thứ nhất bao gồm đất phục vụ quản lý, điều hành và hạ tầng sân bay do Nhà nước sở hữu, chẳng hạn như trụ sở cơ quan, công trình hạ tầng sân bay và các khu phụ trợ.

- Nhóm thứ hai là đất được sử dụng để xây dựng các hạng mục hạ tầng và công trình dịch vụ hàng không, phi hàng không, đáp ứng nhu cầu khai thác, vận hành cảng hàng không một cách hiệu quả. 

Thị trường mua bán đất Quận Tân Bình khu vực gần sân bay biến động ra sao?

Thị trường mua bán đất Quận Tân Bình, đặc biệt là khu vực xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất, đang có những biến động đáng chú ý trong năm 2025. Sự phát triển hạ tầng, đặc biệt là việc hoàn thành nhà ga T3 và mở rộng hệ thống giao thông kết nối sân bay, đã tác động đáng kể đến giá trị bất động sản tại khu vực này.

Giá đất tại quận Tân Bình có sự phân hóa rõ rệt tùy thuộc vào vị trí và loại hình bất động sản. Đối với nhà mặt phố hoặc nhà có mặt tiền đường lớn, mức giá dao động từ khoảng 100 - 380 triệu đồng/m². Trong khi đó, các bất động sản trong ngõ hoặc hẻm có giá thấp hơn, dao động từ 57 - 150 triệu đồng/m². Khu vực gần sân bay, như phường 2 và phường 4, thường có mức giá cao hơn do lợi thế về vị trí chiến lược, phù hợp với mục đích kinh doanh và khai thác thương mại.

Việc hoàn thiện nhà ga T3 và các dự án mở rộng đường kết nối sân bay không chỉ giúp giảm tải giao thông mà còn thúc đẩy giá trị bất động sản trong khu vực. Khi cơ sở hạ tầng được nâng cấp, quận Tân Bình trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư bất động sản, đặc biệt trong lĩnh vực thương mại, dịch vụ và căn hộ cao cấp.

Ngoài ra, sự khan hiếm quỹ đất tại quận Tân Bình cũng góp phần làm tăng giá trị bất động sản. Với nguồn cung đất nền ngày càng hạn chế, thị trường ghi nhận sự chuyển dịch sang các dự án chung cư cao cấp và nhà phố thương mại. Các dự án mới trong khu vực được săn đón mạnh, nhất là những căn hộ có vị trí gần sân bay, đáp ứng nhu cầu của chuyên gia nước ngoài và người có nhu cầu ở thực.

Với sự phát triển hạ tầng và nguồn cung hạn chế, thị trường bất động sản tại khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất được dự báo tiếp tục tăng trưởng trong thời gian tới. Tuy nhiên, mức giá cao có thể đặt ra thách thức cho những người mua ở thực, trong khi lại mở ra nhiều cơ hội cho nhà đầu tư có tầm nhìn dài hạn. Việc theo dõi sát sao diễn biến thị trường, nắm bắt xu hướng quy hoạch và lựa chọn thời điểm đầu tư hợp lý sẽ là yếu tố then chốt để tối ưu hóa lợi nhuận trong bối cảnh này.