Tiến độ thi công dự án cao tốc Cao Lãnh An Hữu tháng 07/2025 mới nhất

Nội dung chính

Tiến độ thi công dự án cao tốc Cao Lãnh An Hữu tháng 07/2025 mới nhất

Dự án cao tốc Cao Lãnh An Hữu giai đoạn 1 được khởi công vào ngàu 25/06/2023 đang dần hình hình thành những đoạn tuyến đầu tiên sau nhiều năm thi công, dự án gồm 16 gói thầu, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 7.496 tỷ đồng, chia thành hai dự án thành phần và dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Dự án cao tốc Cao Lãnh An Hữu thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km, với tổng vốn đầu tư hơn 3.640 tỷ đồng. Tính đến tháng 07/2025, tiến độ thi công đã đạt khoảng 64,6%. Trên công trường, hơn 300 kỹ sư và công nhân cùng với trên 140 thiết bị máy móc hiện đại đã được huy động để tổ chức thi công liên tục.

Toàn bộ 13,15 km đường đã hoàn thành đắp cát gia tải lớp 2. Đặc biệt, dự án sẽ xây dựng 19 cây cầu với tổng chiều dài 2,6 km. Theo kế hoạch, toàn bộ phần cầu thuộc dự án thành phần 1 sẽ được hoàn thành vào cuối tháng 8/2025

Dự án cao tốc Cao Lãnh An Hữu thành phần 2 có chiều dài khoảng 11,45 km với tổng vốn đầu tư lên tới 3.856 tỷ đồng. Tính đến tháng 07/2025, liên dan nhà thầu đã tổ chức tới 40 mũi thi công.

Hiện các nhà thầu đang tập trung thi công các hạng mục nền đường gồm đường công vụ, đắp cát hoàn trả, cắm bấc thấm, xử lý đất yếu bằng phương pháp đắp gia tải.

Đối với phần cầu, các công đoạn đóng cọc thử, cọc đại trà, thi công kết cấu phần dưới, sản xuất và lao lắp dầm, dầm sàn liên tục đang được đẩy mạnh.

Tính đến ngày 20/07/2025, giá trị xây lắp hoàn thành của dự án thành phần 2 đạt khoảng 944,83 tỷ đồng, tương đương 39,9% giá trị hợp đồng.

Tiến độ thi công dự án cao tốc Cao Lãnh An Hữu tháng 07/2025 mới nhất (Hình từ Internet)

Nguyên tắc thực hiện dự án đầu tư cao tốc Cao Lãnh An Hữu ra sao?

Căn cứ tại Điều 42 Luật Đầu tư 2020 quy định nguyên tắc thực hiện dự án đầu tư như sau:

(1) Đối với dự án đầu tư thuộc diện chấp thuận chủ trương đầu tư, việc chấp thuận chủ trương đầu tư phải được thực hiện trước khi nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư.

(2) Đối với dự án đầu tư thuộc diện cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, nhà đầu tư có trách nhiệm thực hiện thủ tục cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư trước khi thực hiện dự án đầu tư.

(3) Nhà đầu tư có trách nhiệm tuân thủ quy định của Luật Đầu tư 2020, pháp luật về quy hoạch, đất đai, môi trường, xây dựng, lao động, phòng cháy và chữa cháy, quy định khác của pháp luật có liên quan, văn bản chấp thuận chủ trương đầu tư (nếu có) và Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư (nếu có) trong quá trình triển khai thực hiện dự án đầu tư.

Quy hoạch mạng lưới, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ như thế nào?

Căn cứ tại Điều 5 Luật Đường bộ 2024 quy định quy hoạch mạng lưới, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ như sau:

(1) Quy hoạch mạng lưới đường bộ được quy định như sau:

- Quy hoạch mạng lưới đường bộ là quy hoạch ngành quốc gia, xác định phương hướng phát triển, tổ chức không gian hệ thống quốc lộ làm cơ sở để định hướng lập quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, phát triển mạng lưới đường bộ;

- Việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ phải tuân thủ quy định của pháp luật về quy hoạch và bảo đảm kết nối phương thức vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác;

- Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch mạng lưới đường bộ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

(2) Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được quy định như sau:

- Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ là quy hoạch có tính chất kỹ thuật, chuyên ngành, cụ thể hóa quy hoạch mạng lưới đường bộ, xác định phương án phát triển công trình đường bộ và kết cấu hạ tầng đường bộ khác theo từng tuyến đường bộ;

- Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm các nội dung chủ yếu sau đây: xác định hướng tuyến cơ bản, các điểm khống chế chính, chiều dài, quy mô tuyến đường bộ qua từng địa phương, từng vùng; xác định sơ bộ quy mô của cầu, hầm, bến phà trên tuyến đường bộ; xác định các điểm giao cắt chính; phương án kết nối đường bộ với các phương thức vận tải khác, kết nối với hệ thống đô thị, khu kinh tế, khu công nghiệp; xác định nhu cầu sử dụng đất, nhu cầu vốn đầu tư, lộ trình thực hiện quy hoạch; giải pháp thực hiện quy hoạch;

- Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

(3) Thời kỳ quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ là 10 năm, tầm nhìn từ 20 năm đến 30 năm.

Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được rà soát theo định kỳ 05 năm để điều chỉnh phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội trong từng giai đoạn và được công bố công khai

(4) Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập nội dung về phát triển đường bộ trong phương án phát triển mạng lưới giao thông trong quy hoạch theo quy định của pháp luật về quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan.

Nội dung về phát triển đường bộ đô thị được xác định trong quy hoạch theo quy định của pháp luật về quy hoạch đô thị và quy định khác của pháp luật có liên quan.

(5) Quy hoạch quy định tại Điều này phải bảo đảm các quy định sau đây:

- Kết nối giao thông đường bộ giữa các đô thị, địa bàn, khu vực, bến xe;

- Kết nối hiệu quả các phương thức vận tải, xác định các tuyến đường bộ nối đến cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính, ga đường sắt, cảng hàng không, cảng biển, cảng cạn, cảng thủy nội địa.

(6) Chính phủ quy định chi tiết nội dung, trình tự, thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ.