Sơ đồ hướng tuyến cao tốc Hòa Bình Mộc Châu

Nội dung chính

Sơ đồ hướng tuyến cao tốc Hòa Bình Mộc Châu

Theo Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050,  tuyến cao tốc Hòa Bình Mộc Châu được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc TCVN 5729:2012 dự kiến dài 83km, với tốc độ 80km/h, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m.

Hướng tuyến cao tốc Hòa Bình Mộc Châu qua địa phận Hòa Bình (cũ) khoảng 49 km, qua Sơn La khoảng 36 km

Ðiểm đầu dự án tại nút giao Quốc lộ 6 (TP Hòa Bình cũ), tiếp nối dự án cao tốc Hòa Lạc-Hòa Bình; điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 43 thuộc địa phận phường Vân Sơn, tỉnh Sơn La.

Dự án chia làm 3 dự án thành phần và giao chủ đầu tư thực hiện gồm:

+ Dự án thành phần 1, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư giải phóng mặt bằng thuộc địa bàn xã Vân Hồ, Tô Múa, do xã Vân Hồ làm chủ đầu tư.

+ Dự án thành phần 2, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư giải phóng mặt bằng (GPMB) thuộc địa bàn phường Vân Sơn, do phường Vân Sơn làm chủ đầu tư.

Dự án thành phần 3, đầu tư xây dựng công trình giao thông do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Sơn La làm chủ đầu tư.

Dưới đây là sơ đồ hướng tuyến cao tốc Hòa Bình Mộc Châu

Mua bán nhà đất gần tuyến cao tốc Hòa Bình Mộc Châu hưởng lợi gì?

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Hòa Bình Mộc Châu là một trong những công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, thúc đẩy liên kết vùng Tây Bắc, kết nối Sơn La với Thủ đô Hà Nội và các tỉnh đồng bằng Bắc Bộ

Lợi ích lớn nhất của bất động sản khu vực lân cận tuyến cao tốc là khả năng cải thiện mạnh mẽ kết nối giao thông. Khi tuyến đường hoàn thành, thời gian di chuyển từ Sơn La, Mộc Châu về Hà Nội và các trung tâm kinh tế lớn sẽ được rút ngắn đáng kể, qua đó làm tăng tính tiếp cận và giá trị sử dụng của đất đai, đặc biệt là các khu đất nằm gần nút giao, đường kết nối và khu dân cư hiện hữu

Bên cạnh đó, tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu còn tạo động lực thu hút đầu tư vào các lĩnh vực như du lịch, dịch vụ, logistics và đô thị. Mộc Châu là khu vực có tiềm năng du lịch lớn, khi hạ tầng giao thông được nâng cấp đồng bộ sẽ thúc đẩy nhu cầu về nhà ở, đất thương mại, đất dịch vụ du lịch, từ đó làm gia tăng giá trị giao dịch và tính thanh khoản của thị trường nhà đất xung quanh tuyến.

*Lưu ý: Thông tin chỉ mang tính tham khảo

Dưới đây là tin rao mua bán nhà đất gần tuyến cao tốc Hòa Bình Mộc Châu 

(1) Bán đất chợ Bãi Nai, Kỳ Sơn, đất ở đô thị trung tâm, chỉ hơn 3 triệu/m² sở hữu ngay

Quốc lộ 6: 300m – Huyết mạch HN – Tây Bắc

Trường học & Trung tâm phường Kỳ Sơn: 500m

KCN Mông Hóa & Bệnh viện Lương Sơn: 600m

>>> Xem chi tiết tin rao: TẠI ĐÂY

(2) Nhà bán Hoà Bình, hẻm 7m ô tô ngủ trong nhà 70m2 chỉ 6,95 tỷ

DT 70m2 – 2 tầng, 3PN – dọn vào ở ngay.

Hẻm 7m rộng rãi, khu dân trí cao, xe hơi ra vào dễ dàng.

Khu xây được 5 tầng – tiềm năng đầu tư cực tốt.

>>> Xem chi tiết tin rao: TẠI ĐÂY

Tốc độ khai thác tối thiểu trên đường cao tốc là bao nhiêu?

Theo Điều 9 Thông tư 38/2024/TT-BGTVT quy định về tốc độ khai thác tối đa, tốc độ khai thác tối thiểu cho phép đối với các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc.

Điều 9. Tốc độ khai thác tối đa, tốc độ khai thác tối thiểu cho phép đối với các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc

1. Đường cao tốc phải được đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa, tốc độ khai thác tối thiểu.

2. Tốc độ khai thác tối đa cho phép trên đường cao tốc là 120 km/h.

3. Tốc độ khai thác tối thiểu cho phép trên đường cao tốc là 60 km/h. Trường hợp đường cao tốc có tốc độ thiết kế 60 km/h thì tốc độ khai thác tối thiểu thực hiện theo phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

4. Trị số tốc độ khai thác tối đa, tối thiểu cho phép trên đường cao tốc, kể cả các đường nhánh ra, vào đường cao tốc được xác định trong phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Như vậy, tốc độ khai thác tối thiểu cho phép đối với các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc là 60 km/h.

Trường hợp đường cao tốc có tốc độ thiết kế 60 km/h thì tốc độ khai thác tối thiểu thực hiện theo phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền phê duyệt.