Quy hoạch Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội như thế nào?

Nội dung chính

Quy hoạch Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội như thế nào?

Ngày 14/12/2025, Hội đồng nhân dân TP Hà Nội đã thông qua Nghị quyết 498/NQ-HĐND năm 2025 về việc cơ bản thống nhất chủ trương đầu tư Dự án đầu tư Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng trên địa bàn thành phố Hà Nội và dự án thành phần độc lập ban đầu phục vụ khởi công công trình.

Cụ thể, nội dung quy hoạch Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội cơ bản thống nhất một số nội dung đầu tư như sau:

Thứ nhất, về dự án đầu tư tổng thể:

(1) Quy mô dự án đầu tư: Quy mô diện tích nghiên cứu thực hiện dự án khoảng 11.000 ha bao gồm Trục đại lộ giao thông khoảng 80 km; Công viên cảnh quan, vui chơi giải trí khoảng 3.300 ha; Giải phóng mặt bằng để tái thiết đô thị khoảng 2.100 ha.

Dự kiến gồm các dự án thành phần độc lập sau:

- Dự án Thành phần 1 (Tả ngạn sông Hồng), gồm các thành phần:

+ Trục đại lộ giao thông bên Tả ngạn;

+ Công viên cảnh quan, vui chơi giải trí;

+ Giải phóng mặt bằng để tái thiết đô thị.

- Dự án Thành phần 2 (Hữu ngạn sông Hồng), gồm các thành phần:

+ Trục đại lộ giao thông bên Hữu ngạn;

+ Công viên cảnh quan, vui chơi giải trí;

Giải phóng mặt bằng để tái thiết đô thị. Trong đó đã bao gồm dự án thành phần độc lập ban đầu (đầu tư xây dựng công viên công cộng phường Phú Thượng) để phục vụ khởi công.

- Dự án Thành phần 3: Đầu tư tuyến Metro đi ngầm bên Hữu ngạn sông Hồng khoảng 45 km (việc thiết lập tuyến Metro đi ngầm nhằm mục tiêu sẽ kết nối đồng bộ với hệ thống đường sắt đô thị của Thành phố tới đây sẽ được triển khai theo hình thức Metro đi ngầm).

- Dự án Thành phần 4: Khu đô thị tái định cư (được triển khai tại chỗ (dạng căn hộ chung cư cao tầng) trong phạm vi dự án đầu tư và có thể xem xét triển khai tại các quỹ đất đối ứng thanh toán cho nhà đầu tư (dạng nhà ở thấp tầng và căn hộ chung cư cao tầng).

(2) Sơ bộ tổng mức đầu tư: Khoảng 855.000 tỷ đồng (theo báo cáo của Ủy ban nhân dân Thành phố).

(3) Tiến độ thực hiện: dự kiến hoàn thành năm 2030.

Quỹ đất đối ứng để thanh toán cho Dự án: Xác định tại Khu vực tái thiết đô thị nằm trong phạm vi Dự án đầu tư tổng thể Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng và Khu đô thị tái định cư nêu trên; sẽ được xác định cụ thể trong quá trình triển khai tiếp theo, bảo đảm tuân thủ quy định tại Nghị định 257/2025/NĐ-CP.

Thứ hai, về dự án thành phần độc lập ban đầu phục vụ khởi công công trình:

(1) Tên dự án thành phần độc lập ban đầu: Đầu tư xây dựng công viên công cộng phường Phú Thượng.

(2) Địa điểm thực hiện: Tại khu vực ngõ 148 An Dương Vương (điểm đất công do UBND phường Phú Thượng quản lý).

(3) Quy mô: Tổng diện tích dự án khoảng 02 ha.

(4) Sơ bộ vốn đầu tư: Khoảng 670 tỷ đồng.

Các nội dung trên là các thông tin sơ bộ, tổng thể định hướng cho quá trình nghiên cứu hoàn thiện tiếp theo. Nhà đầu tư có trách nhiệm hoàn thiện thủ tục quyết định chủ trương đầu tư trong vòng 06 tháng. Quy mô Dự án tổng thể sẽ được chuẩn xác khi cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư và phê duyệt dự án đầu tư theo quy định.

>> Xem chi tiết chủ trương đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tại đây

(*) Trên đây là thông tin quy hoạch Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội

Quy hoạch Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội như thế nào? (Hình từ Internet)

Yêu cầu đối với dự án đầu tư xây dựng như thế nào?

Căn cứ Điều 51 Luật Xây dựng 2014 (sửa đổi bởi khoản 17 Điều 28 Luật sửa đổi, bổ sung một số Điều của 37 Luật có liên quan đến quy hoạch 2018) dự án đầu tư xây dựng không phân biệt các loại nguồn vốn sử dụng phải đáp ứng các yêu cầu sau:

- Phù hợp với quy hoạch cấp quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch xây dựng, quy hoạch và kế hoạch sử dụng đất tại địa phương nơi có dự án đầu tư xây dựng

- Có phương án công nghệ và phương án thiết kế xây dựng phù hợp.

- Bảo đảm chất lượng, an toàn trong xây dựng, vận hành, khai thác, sử dụng công trình, phòng, chống cháy, nổ và bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu.

- Bảo đảm cấp đủ vốn đúng tiến độ của dự án, hiệu quả tài chính, hiệu quả kinh tế - xã hội của dự án.

- Tuân thủ quy định khác của pháp luật có liên quan.

Định hướng phát triển vùng và liên kết vùng đối với Vùng đồng bằng sông Hồng theo Nghị quyết 306 ra sao?

Căn cứ tại điểm b Mục 1 Phần II Phụ lục ban hành kèm theo Nghị quyết 306/NQ-CP năm 2025 của Chính phủ quy định cụ thể Định hướng phát triển vùng và liên kết vùng đối với Vùng đồng bằng sông Hồng như sau:

Vùng đồng bằng sông Hồng: phấn đấu tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân đạt khoảng 11%/năm giai đoạn 2026 - 2030. Xây dựng vùng đồng bằng sông Hồng là động lực phát triển hàng đầu, có vai trò định hướng, dẫn dắt quá trình cơ cấu lại nền kinh tế và xác lập mô hình tăng trưởng mới của đất nước.

Tập trung phát triển các ngành sản xuất công nghiệp và dịch vụ hiện đại: điện tử, công nghiệp công nghệ số, chíp bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, sản xuất ô tô, công nghiệp hỗ trợ, sản xuất thông minh, các dịch vụ thương mại, logistics, tài chính, ngân hàng, du lịch, viễn thông, đào tạo chất lượng cao, y tế chuyên sâu; phát triển nhanh các ngành dịch vụ mới như công nghiệp sáng tạo, tài chính công nghệ, logistics thông minh, dịch vụ công nghệ số.

Phát triển vùng trở thành trung tâm dịch vụ hiện đại của khu vực Đông Nam Á. Phát huy vai trò trung tâm đào tạo nhân lực chất lượng cao dẫn đầu cả nước, tập trung xây dựng một số ngành đào tạo mũi nhọn đạt trình độ khu vực, thế giới. Xây dựng các trung tâm đổi mới sáng tạo, đi đầu trong phát triển khoa học, công nghệ.

Phát triển các khu kinh tế ven biển, khu thương mại tự do và các loại hình khu chức năng với mô hình phù hợp, có điều kiện thuận lợi về hạ tầng, cơ chế, chính sách nhằm thu hút đầu tư thúc đẩy phát triển các ngành công nghiệp và dịch vụ chất lượng cao, hiện đại. Phát triển nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao, nông nghiệp sạch, hữu cơ, phục vụ đô thị. Phát triển các đô thị vệ tinh để giảm sức ép tại các đô thị lớn; sử dụng tiết kiệm, hiệu quả tài nguyên đất.

Phát triển bền vững kinh tế biển theo hướng tăng trưởng xanh, bảo tồn đa dạng sinh học và các hệ sinh thái biển; tiếp tục xây dựng khu vực Hải Phòng - Quảng Ninh trở thành trung tâm kinh tế biển hiện đại, mang tầm quốc tế, hàng đầu ở Đông Nam Á. Hà Nội trở thành thành phố kết nối toàn cầu, ngang tầm thủ đô các nước phát triển trong khu vực và thế giới.

Phát triển các hành lang kinh tế nội vùng và liên vùng, kết nối với vùng trung du và miền núi phía Bắc, hành lang kinh tế Bắc - Nam trên địa bàn vùng; phát triển vành đai kinh tế Vịnh Bắc Bộ (khu vực ven biển Quảng Ninh - Hải Phòng - Hưng Yên - Ninh Bình).

Xây dựng các tuyến đường bộ cao tốc kết nối Hà Nội với các địa phương trong và ngoài vùng, tuyến đường bộ ven biển, đường vành đai 4, vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội; các tuyến đường kết nối các đô thị quan trọng tại các tỉnh, thành phố sau sáp nhập. Đẩy nhanh triển khai đường sắt đô thị tại Hà Nội. Xây dựng các tuyến đường sắt mới từ Hà Nội kết nối các cảng biển, cửa khẩu quốc tế lớn. Xây dựng cảng hàng không quốc tế Gia Bình.