Lộ trình giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Quảng Trị

Nội dung chính

Lộ trình giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Quảng Trị

Đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua Quảng Trị hơn 190 km, chiếm dụng khoảng hơn 1.860 ha đất, dự kiến xây dựng 2 ga hành khách chính tại phường Đồng Sơn và phường Nam Đông Hà; 4 trạm bảo dưỡng, cùng các công trình hạ tầng đồng bộ

Dự kiến sẽ có 35 xã, phường đi qua tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Quảng Trị gồm: Phú Trạch, Hòa Trạch, Trung Thuần, Quảng Trạch, Tân Gianh, Ba Đồn, Nam Gianh, Bắc Trạch, Bố Trạch, Đông Trạch, Hoàn Lão, Nam Trạch, Đồng Sơn, Đồng Thuận, Quảng Ninh, Ninh Châu, Trường Ninh, Lệ Ninh, Lệ Thủy, Trường Phú, Tân Mỹ, Vĩnh Linh, Bến Quan, Vĩnh Thủy, Cồn Tiên, Bến Hải, Hiếu Giang, Đông Hà, Nam Đông Hà, Ái Tử, Triệu Phong, Quảng Trị, Hải Lăng, Diên Sanh, Nam Hải Lăng.

Dự án ảnh hưởng trực tiếp đến 7.277 hộ dân, hơn 21.000 ngôi mộ, cần bố trí 51 khu tái định cư và 28 khu nghĩa trang mới, với tổng kinh phí giải phóng mặt bằng dự kiến khoảng 17.064 tỉ đồng.

UBND tỉnh Quảng Trị vừa ban hành Kế hoạch triển khai chi tiết công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho toàn bộ phần dự án đi qua địa bàn. Cụ thể, nêu rõ lộ trình giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Quảng Trị như sau:

Theo kế hoạch, tỉnh Quảng Trị sẽ bàn giao cọc giải phóng mặt bằng từ ngày 1/1/2026 và hoàn thành trước ngày 6/8/2026.

- Công tác trích đo hiện trường, lập và hoàn thiện hồ sơ trích đo bắt đầu từ ngày 6/1/2026 và kết thúc vào ngày 11/8/2026.

- Việc ban hành thông báo thu hồi đất được triển khai từ ngày 5/2/2026 và hoàn thành trước 10/9/2026.

- Từ giữa tháng 2/2026, sẽ tổ chức điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm, lập phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.

- Việc công khai phương án và lấy ý kiến người dân sẽ được tiến hành song song, kết thúc trước ngày 20/10/2026.

- Các phương án được phê duyệt sẽ được tổ chức chi trả tiền cho người dân từ giữa tháng 4 và hoàn tất trước ngày 20/11/2026.

- Việc giao đất tái định cư và thực hiện thu hồi đất sẽ hoàn thành trước ngày 30/11/2026, đây là thời hạn cuối cùng để bàn giao mặt bằng sạch phục vụ triển khai dự án.

- Việc rà soát, lựa chọn vị trí khu tái định cư và nghĩa trang phải hoàn tất trước ngày 15/8/2025, lập quy hoạch chi tiết trước ngày 14/9/2025.

- Dự án đầu tư các khu tái định cư, nghĩa trang phải được phê duyệt trước ngày 13/11/2025. Nếu có vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng tại chính các khu tái định cư, việc lập phương án cũng phải hoàn tất trước ngày 12/1/2026.

- Đến ngày 27/4/2026, toàn bộ cơ sở hạ tầng thiết yếu của các khu tái định cư và nghĩa trang phải được thi công xong để kịp giao đất cho các hộ dân và di dời mồ mả.

- Người dân sẽ tiến hành xây dựng nhà ở và thực hiện việc di dời phần mộ trong khoảng thời gian từ tháng 5 đến tháng 11/2026. Mặt bằng các hộ tái định cư phải được bàn giao xong trước ngày 30/11/2026.

Lộ trình giải phóng mặt bằng đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Quảng Trị (Hình từ Internet)

Các hình thức hỗ trợ khi đất bị thu hồi được quy định như thế nào?

Theo Điều 108 Luật Đất đai 2024 quy định về hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất như sau:

- Hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất bao gồm:

+ Hỗ trợ ổn định đời sống;

+ Hỗ trợ ổn định sản xuất, kinh doanh;

+ Hỗ trợ di dời vật nuôi;

+ Hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề và tìm kiếm việc làm;

+ Hỗ trợ tái định cư đối với trường hợp quy định tại khoản 8 Điều 111 Luật Đất đai 2024:

Trường hợp người có đất ở thu hồi mà phải di chuyển chỗ ở và được bồi thường bằng giao đất ở hoặc nhà ở tái định cư nhưng tiền bồi thường về đất ở không đủ so với giá trị của một suất tái định cư tối thiểu thì được Nhà nước hỗ trợ tiền đủ để được giao một suất tái định cư tối thiểu.

+ Hỗ trợ để tháo dỡ, phá dỡ, di dời theo quy định tại khoản 3 Điều 105 Luật Đất đai 2024:

Tài sản gắn liền với đất là phần công trình xây dựng theo giấy phép xây dựng có thời hạn theo pháp luật về xây dựng mà đến thời điểm thu hồi đất giấy phép đã hết thời hạn.

- Ngoài việc hỗ trợ quy định tại khoản 1 Điều 108 Luật Đất đai 2024, căn cứ vào tình hình thực tế tại địa phương, Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quyết định biện pháp, mức hỗ trợ khác để bảo đảm có chỗ ở, ổn định đời sống, sản xuất đối với người có đất thu hồi, chủ sở hữu tài sản cho từng dự án cụ thể.

Phân loại đường sắt và cấp kỹ thuật đường sắt được quy định ra sao?

Căn cứ theo Điều 7 Luật Đường sắt 2025 quy định phân loại đường sắt và cấp kỹ thuật đường sắt như sau:

(1) Hệ thống đường sắt Việt Nam bao gồm:

- Đường sắt quốc gia là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải chung của cả nước và liên vận quốc tế;

- Đường sắt địa phương là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải của địa phương và vùng kinh tế. Đường sắt đô thị là một loại hình của đường sắt địa phương phục vụ nhu cầu vận tải hành khách ở khu vực đô thị và vùng phụ cận;

- Đường sắt chuyên dùng là đường sắt phục vụ nhu cầu vận tải riêng của tổ chức, cá nhân.

(2) Cấp kỹ thuật đường sắt được xác định theo tiêu chuẩn quốc gia; việc tổ chức xây dựng, thẩm định, công bố tiêu chuẩn về cấp kỹ thuật đường sắt thực hiện theo quy định của pháp luật về tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, cấp kỹ thuật đường sắt bao gồm:

- Đường sắt có tốc độ thiết kế từ 200 km/h trở lên là đường sắt tốc độ cao;

- Đường sắt có tốc độ thiết kế dưới 200 km/h được phân thành các cấp I, II, III, IV.

Luật Đường sắt 2025 có hiệu lực từ ngày 1/1/2026