Khu dân cư tái định cư cao tốc Tân Phú Liên Khương (đoạn qua TP Bảo Lộc) xây tại đâu?

Nội dung chính

Khu dân cư tái định cư cao tốc Tân Phú Liên Khương (đoạn qua TP Bảo Lộc) xây tại đâu?

UBND tỉnh Lâm Đồng đã có Quyết định 964/QĐ-UBND năm 2025 về Chủ trương đầu tư dự án Xây dựng khu dân cư phục vụ tái định cư dự án đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc- Liên Khương (đoạn qua địa bàn thành phố Bảo Lộc)

UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt xây dựng khu dân cư tái định cư cao tốc Tân Phú Liên Khương (đoạn qua TP Bảo Lộc) tại khu đất thuộc quy hoạch chi tiết xây dựng Trường Tiểu học Lộc Sơn 1, phường Lộc Sơn, thành phố Bảo Lộc.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Bảo Lộc quản lý.

Khu dân cư tái định cư cao tốc Tân Phú Liên Khương (đoạn qua TP Bảo Lộc) là dự án nhóm C, tổng mức đầu tư dự án khoảng 15,1 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh.

Mục tiêu nhằm đầu tư cơ sở hạ tầng tái định cư phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng của dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Tân Phú Bảo Lộc và Bảo Lộc Liên Khương nhằm đảm bảo đời sống, ổn định sinh kế của những hộ dân bị ảnh hưởng, đảm bảo tiến độ triển khai thực hiện của các dự án đường cao tốc đi qua địa bàn thành phố Bảo Lộc.

Khu dân cư tái định cư cao tốc Tân Phú Liên Khương (đoạn qua TP Bảo Lộc) xây tại đâu? (Hình từ internet)

Hướng tuyến cao tốc Tân Phú Bảo Lộc, Bảo Lộc Liên Khương?

Dự án cao tốc Tân Phú Bảo Lộc và Bảo Lộc Liên Khương là hai phân đoạn quan trọng thuộc tuyến cao tốc Dầu Giây Liên Khương kết nối trực tiếp vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên.

Hướng tuyến cao tốc Tân Phú Bảo Lộc

Tuyến cao tốc Tân Phú Bảo Lộc được thiết kế cơ bản chạy song song với Quốc lộ 20 hiện hữu để rút ngắn hành trình và giảm áp lực giao thông, đặc biệt là tại khu vực đèo Bảo Lộc.

Tuyến bắt đầu tại Km 59+798,33 kết nối với Quốc lộ 20 tại xã Phú Trung, huyện Tân Phú, tỉnh Đồng Nai. Đây cũng là điểm cuối của cao tốc Dầu Giây - Tân Phú. Và kết thúc tại Km 125+675 kết nối với đường Nguyễn Văn Cừ thuộc phường 1, TP Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng.

Chiều dài toàn tuyến khoảng 65,88 km. Trong đó, 11,91 km đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và 53,97 km còn lại thuộc tỉnh Lâm Đồng. Dự án được thực hiện theo hình thức phân kỳ đầu tư.

- Giai đoạn 1: Xây dựng với 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 17 m.

- Giai đoạn hoàn chỉnh (sau năm 2035): Sẽ mở rộng nền đường lên 22 m và bổ sung đầy đủ các làn dừng khẩn cấp.

Hướng tuyến cao tốc Bảo Lộc Liên Khương

Cao tốc Bảo Lộc Liên Khương là phân đoạn kế tiếp kết nối TP Bảo Lộc với cửa ngõ Đà Lạt hoàn thiện mạch giao thông cao tốc về thành phố du lịch nổi tiếng này.

Điểm đầu tại Km126+484,93 thuộc phường Lộc Phát, TP. Bảo Lộc. Vị trí này trùng với điểm cuối của cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc. Điểm cuối tại khoảng Km200+100, giao với cao tốc Liên Khương - Prenn (đoạn đã đưa vào sử dụng) thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng. Chiều dài toàn tuyến 73,6 km.

Tuyến được thiết kế với 4 làn xe, tốc độ thiết kế cao hơn, đạt 100 km/h 

Quy định về tạm dừng khai thác đường cao tốc mới nhất 2025?

Quy định về tạm dừng khai thác đường cao tốc mới nhất 2025 được quy định tại Điều 51 Luật Đường bộ 2024 cụ thể như sau:

(1) Tạm dừng khai thác đường cao tốc là trường hợp tạm không cho phương tiện tham gia giao thông đường bộ trên một chiều, hai chiều, một đoạn hoặc cả tuyến đường cao tốc, trừ phương tiện làm nhiệm vụ của lực lượng Quân đội nhân dân, Công an nhân dân, phương tiện thực hiện nhiệm vụ phòng cháy, chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ, cứu thương, hộ đê, khắc phục sự cố, bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.

(2) Các trường hợp đường cao tốc phải tạm dừng khai thác bao gồm:

- Công trình bị hư hỏng do xảy ra sự cố công trình, do hậu quả của thiên tai không thể khai thác, sử dụng an toàn;

- Khi xảy ra sự cố cháy, nổ, tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng buộc phải tạm dừng khai thác để phục vụ cứu nạn, cứu hộ và bảo đảm an toàn giao thông đường bộ;

- Khi có yêu cầu phục vụ quốc phòng, an ninh hoặc các trường hợp đặc biệt khác theo yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

(3) Khi phát hiện nguy cơ mất an toàn, nguy cơ xảy ra sự cố công trình đường cao tốc ảnh hưởng đến an toàn cho người, phương tiện giao thông, tài sản khác thì người quản lý, sử dụng đường cao tốc có trách nhiệm sau đây:

- Kịp thời dừng sử dụng đường cao tốc, trong thời hạn không quá 60 phút kể từ thời điểm dừng phải thông báo cho người có thẩm quyền về nguyên nhân phải tạm dừng và chịu trách nhiệm về quyết định của mình;

- Thực hiện các biện pháp để bảo đảm an toàn cho người, phương tiện giao thông, tài sản khác; hạn chế và ngăn ngừa các nguy hiểm có thể xảy ra đối với công trình;

- Bảo vệ hiện trường; tham gia cứu nạn, cứu hộ, giải quyết ùn tắc giao thông;

- Thông báo cho Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến, cơ quan quản lý đường bộ, trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc, chính quyền địa phương.

(4) Khi tạm dừng khai thác đường cao tốc phải thực hiện các công việc sau đây:

- Người quản lý, sử dụng đường cao tốc phải khẩn trương thực hiện các biện pháp bảo đảm giao thông để hạn chế ùn tắc giao thông; điều chỉnh, bổ sung các công trình báo hiệu đường bộ và các công trình khác phục vụ bảo đảm giao thông; tham gia hướng dẫn người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ; phối hợp với Cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương trong việc tổ chức giao thông trên đường cao tốc; sửa chữa hư hỏng, khắc phục các tồn tại trên đường cao tốc để bảo đảm đưa đường cao tốc vào khai thác, sử dụng theo quy chuẩn, tiêu chuẩn thiết kế;

- Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông;

- Chính quyền địa phương phối hợp thực hiện bảo đảm giao thông khi cần điều tiết các phương tiện tham gia giao thông đường cao tốc sang đường do địa phương quản lý;

- Công tác cứu nạn, cứu hộ thực hiện theo quy định của Luật này, quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và quy định khác của pháp luật có liên quan.