Hướng tuyến Metro Bình Dương đầu tiên sẽ được khởi công khi nào? Ga đường sắt đô thị phải đáp ứng các điều kiện như thế nào?

Nội dung chính

Hướng tuyến Metro Bình Dương đầu tiên sẽ được khởi công khi nào?

Dự án tuyến đường sắt đô thị tuyến Metro Bình Dương kết nối với Suối Tiên (TPHCM) là một trong những công trình giao thông chiến lược của tỉnh Bình Dương.

Theo kế hoạch, tuyến metro này có điểm bắt đầu tại Ga S1, nằm ở trung tâm Thành phố mới Bình Dương (phường Hòa Phú, TP. Thủ Dầu Một), và kết thúc tại ga Bến xe Suối Tiên – điểm kết nối với tuyến Metro số 1 của TP.HCM (phường Bình Thắng, TP. Dĩ An). Tổng chiều dài toàn tuyến là 32,43 km, trong đó đoạn chính dài 29,01 km và phần nối vào Depot dài 3,42 km.

Tuyến Metro Bình Dương đầu tiên sẽ đi qua địa bàn của bốn thành phố trực thuộc tỉnh Bình Dương, gồm: Tân Uyên, Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An. Trên toàn tuyến sẽ có 19 ga và một Depot đặt tại phường Phú Chánh, TP. Tân Uyên.

Dự án này là tuyến metro đầu tiên của tỉnh Bình Dương, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ đường ray 1.435 mm, tốc độ thiết kế đạt 120 km/h. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 64.370 tỷ đồng.

Dự kiến dự án đường sắt đô thị ở Bình Dương, tuyến Metro Bình Dương đầu tiên sẽ được khởi công vào năm 2027 và hoàn tất, đưa vào khai thác từ năm 2031.

Hướng tuyến Metro Bình Dương đầu tiên sẽ được khởi công khi nào? Ga đường sắt đô thị phải đáp ứng các điều kiện như thế nào? (Hình từ internet)

Ga đường sắt đô thị phải đáp ứng các điều kiện như thế nào?

Theo Điều 18 Quyết định 97/2024/QĐ-UBND quy định về ga đường sắt đô thị.

Điều 18. Ga đường sắt đô thị

1. Ga đường sắt đô thị phải đáp ứng các yêu cầu theo quy định về tên ga. Tên ga không trùng nhau trên cùng một tuyến đường sắt và phù hợp với địa danh, lịch sử, văn hóa, thuần phong mỹ tục của địa phương. Trong quá trình chuẩn bị dự án đầu tư tuyến đường sắt đô thị, chủ đầu tư dự án đề xuất đặt tên các ga trên tuyến, gửi cơ quan thường trực Hội đồng tư vấn đặt tên, đổi tên đường, phố và công trình công cộng để báo cáo Ủy ban nhân dân Thành phố xem xét.

2. Ga đường sắt đô thị phải có thông tin, chỉ dẫn cho khách hàng, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hệ thống điện thoại khẩn cấp, phương tiện sơ cứu y tế, công trình, thiết bị chỉ dẫn tiếp cận cho người khuyết tật và đối tượng được ưu tiên theo quy định của pháp luật.

3. Điểm dừng, nhà chờ xe buýt, bãi đỗ xe đạp và điểm đón, trả khách của dịch vụ vận chuyển hành khách được ưu tiên bố trí theo quy định tại khu vực trong và xung quanh ga đường sắt đô thị.

Như vậy, Ga đường sắt đô thị phải đáp ứng các điều kiện yêu cầu sau:

(1) Về tên ga

Không được trùng nhau trên cùng một tuyến.

Phải phù hợp với địa danh, lịch sử, văn hóa, thuần phong mỹ tục địa phương.

Chủ đầu tư đề xuất tên ga, gửi Hội đồng tư vấn để báo cáo Ủy ban nhân dân Thành phố xem xét.

(2) Về ga đường sắt

Có bảng thông tin, chỉ dẫn cho hành khách.

Đầy đủ hạ tầng kỹ thuật, điện thoại khẩn cấp, thiết bị sơ cứu y tế.

Có công trình, thiết bị hỗ trợ người khuyết tật và các đối tượng ưu tiên theo quy định.

(3) Ưu tiên bố trí điểm dừng, nhà chờ xe buýt, bãi đỗ xe đạp, điểm đón/trả khách quanh khu vực ga theo đúng quy định.

Tiềm năng thị trường mua bán đất Bình Dương hiện nay

Thị trường mua bán đất Bình Dương đang trong qua trình tăng trưởng và phát triển về mặt giá trị bất động sản nhờ vào nhiều yếu tố khách quan.

Đầu tiên. mức tăng giá bán đất tại Bình Dương đã tăng gấp 7 lần so với 10 năm trước đó chứng tỏ khu vực đang có tốc độ phát triển ổn định, Bình Dương là tỉnh thành có mức tăng giá trị bất động sản các khu vực gần TPHCM.

Hiện nay ngày càng có nhiều người quan tâm đến các phân khúc bất động sản tại Bình Dương, mức độ quan tâm cao hơn so với những năm trước cũng cao hơn cả Long An hay Đồng Nai quanh khu vực.

Bên cạnh đó, yếu tố phát triển hạ tầng giao thông cũng quan trọng không kém, trong đó nổi bật nhất là tuyến đường cao tốc TPHCM - Thủ Dầu 1 - Chơn Thành cũng như tuyến đường vanh đai 4 chuẩn bị khởi công.

Bình Dương cũng là tỉnh thu hút nguồn vốn FDI cao trong nước, khoảng 1,9 tỷ USD trong năm 2024 từ đó thu hút nhiều người từ các tỉnh thành khác đến học tập và làm việc.