Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Hướng tuyến đường song hành Quốc lộ 62 đi qua các huyện nào?
Nội dung chính
Hướng tuyến đường song hành Quốc lộ 62 đi qua các huyện nào?
Đường song hành Quốc Lộ 62 là một trong 6 trục động lực kinh tế của tỉnh Long An theo Quy hoạch tỉnh Long An giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được phê duyệt, kết nối TP Tân An – khu vực kinh tế cửa khẩu Long An – vùng Đồng Tháp Mười.
Ngày 17/5, dự án đường song hành Quốc lộ 62 hay còn được gọi là đường Tân An Bình Hiệp đã được UBND tỉnh Long An thống nhất về chủ trương đầu tư và chuẩn bị thủ tục khởi công,.
Dự án đường song hành Quốc lộ 62 có tổng chiều dài khoảng 63,5 km với quy mô từ 8-10 làn xe đi qua huyện Thủ Thừa khoảng 3,15km, huyện Thạnh Hóa khoảng 34,64km, huyện Mộc Hóa khoảng 13,29km, thị xã Kiến Tường khoảng 12,42km.
Hướng tuyến đường song hành Quốc lộ 62 theo sơ đồ tuyến dự kiến như sau:
Tuyến đường bắt đầu tại nút giao giữa đường tỉnh 834B với đường vành đai TP Tân An chạy theo phía nam Quốc lộ 62 đến nút giao Quốc lộ 62-N2 cặp vào Quốc lộ 62 đến nút giao QL62-ĐT819, sau đó theo ĐT.819 đến điểm giao song hành QL62 (quy hoạch) hướng lên điểm cuối giao với đường tỉnh 831 (cách ngã tư Bình Hiệp khoảng 1,8km).
Như vậy, theo hướng tuyến đường song hành Quốc lộ 62 đi qua các huyện Thủ Thừa, huyện Thạnh Hóa, huyện Mộc Hóa và thị xã Kiến Tường.
Hướng tuyến đường song hành Quốc lộ 62 đi qua các huyện nào? (Hình từ internet)
Tổng quan đường song hành Quốc lộ 62
| Thông tin chi tiết |
Tên dự án | Đường Tân An Bình Hiệp song hành tuyến quốc lộ 62 hiện hữu |
Tổng chiều dài | khoảng 63,5km |
Dự án đi qua | Huyện Thủ Thừa khoảng 3,15km, huyện Thạnh Hóa khoảng 34,64km, huyện Mộc Hóa khoảng 13,29km, thị xã Kiến Tường khoảng 12,42km |
Điểm đầu | Nút giao giữa đường tỉnh 834B với đường vành đai TP Tân An |
Điểm cuối | Giao với đường tỉnh 831 (cách ngã tư Bình Hiệp khoảng 1,8km) |
Quy mô | Mặt đường rộng 8-10 làn xe, giai đoạn 1 đầu tư 6 làn xe |
Phạm vi giải phóng mặt bằng | 60m (tim đường ra mỗi bên 30m) |
Chi phí giải phóng mặt bằng | khoảng 1.659 tỉ đồng |
Khởi công | Dự kiến 2026 |
Số hiệu của đường quốc lộ cần đảm bảo những yếu tố gì theo quy định pháp luật?
Theo Điều 8 Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định về đặt tên, đổi tên, số hiệu đường bộ
Điều 8. Đặt tên, đổi tên, số hiệu đường bộ
1. Tên đường bộ bao gồm chữ “Đường” kèm theo tên quy định tại điểm a khoản 1 Điều 11 Luật Đường bộ.
2. Số hiệu đường bộ bao gồm phần ký hiệu bằng chữ cái viết tắt của các loại đường, liền phía sau chữ cái là dấu chấm, số tự nhiên phía sau dấu chấm và được quy định đối với đường cao tốc, quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường đô thị như sau:
a) Số hiệu của đường cao tốc bao gồm: chữ “CT.” sau đó là số tự nhiên của đường cần đặt, chữ cái nếu có;
b) Số hiệu của quốc lộ bao gồm: chữ “QL.” sau đó là số tự nhiên của đường cần đặt, chữ cái nếu có;
c) Số hiệu đường tỉnh bao gồm: chữ “ĐT.” sau đó là số tự nhiên của đường cần đặt, chữ cái nếu có;
d) Số hiệu đường huyện bao gồm: chữ “ĐH.” sau đó là số tự nhiên của đường cần đặt, chữ cái nếu có;
đ) Số hiệu đường đô thị bao gồm: chữ “ĐĐT.” sau đó là số tự nhiên của đường cần đặt, chữ cái nếu có.
3. Trường hợp đường thứ hai trở lên sử dụng ký hiệu và số tự nhiên đã đặt cho đường khác thì liền kề sau số tự nhiên phải thêm vào các chữ cái B, C, D để đặt cho đường thứ hai và các đường tiếp theo.
4. Các số tự nhiên để đặt số hiệu đường tỉnh trên địa bàn các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương theo quy định tại Phụ lục II kèm theo Nghị định này.
[...]
Theo đó, số hiệu đường bộ bao gồm phần ký hiệu bằng chữ cái viết tắt của các loại đường, liền phía sau chữ cái là dấu chấm, số tự nhiên phía sau dấu chấm
Như vậy, số hiệu của đường quốc lộ cần đảm bảo những yếu tố bao gồm chữ “QL.” sau đó là số tự nhiên của đường cần đặt, chữ cái nếu có.
