Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Thường Tín Hà Nội khi nào hoàn thành?

Nội dung chính

Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Thường Tín Hà Nội khi nào hoàn thành?

Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Thường Tín thuộc nhóm B, loại giao thông (đường trong đô thị) công trình cấp đặc biệt. Dự án cải tạo công trình và nâng cấp tuyến đường dài khoảng 1,6km. Dự án có quy mô, thiết kế 1/2 mặt cắt ngang còn lại theo quy hoạch B=19m.

Cùng với đó, dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Thường Tín còn có cầu Thường Tín tại Km193 + 60,46, 1/2 bề rộng mặt cầu B=18m. Các hạng mục chủ yếu: Nền, mặt đường, cầu, vỉa hè, thoát nước, hào kỹ thuật, cây xanh, chiếu sáng, an toàn giao thông và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ khác.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Thường Tín dự kiến sẽ hoàn thành mở rộng vào năm 2026, tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Thường Tín hoàn thành nhằm phục vụ nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa của nhân dân, nâng cao năng lực phục vụ của các tuyến đường trên địa bàn huyện, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng khu vực cửa ngõ phía Nam của TP Hà Nội.

Như vậy, dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Thường Tín Hà Nội dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2026.

Dự án mở rộng Quốc lộ 1A đoạn qua thị trấn Thường Tín Hà Nội khi nào hoàn thành? (Hình từ internet)

Yêu cầu đối với thi công xây dựng công trình quy định ra sao?

Theo Điều 111 Luật xây dựng 2014 quy định về yêu cầu đối với thi công xây dựng công trình

Điều 111. Yêu cầu đối với thi công xây dựng công trình

1. Tuân thủ thiết kế xây dựng được duyệt, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật áp dụng cho công trình, quy định của pháp luật về sử dụng vật liệu xây dựng; bảo đảm an toàn chịu lực, an toàn trong sử dụng, mỹ quan, bảo vệ môi trường, phòng, chống cháy, nổ và điều kiện an toàn khác theo quy định của pháp luật.

2. Bảo đảm an toàn cho công trình xây dựng, người, thiết bị thi công, công trình ngầm và các công trình liền kề; có biện pháp cần thiết hạn chế thiệt hại về người và tài sản khi xảy ra sự cố gây mất an toàn trong quá trình thi công xây dựng.

3. Thực hiện các biện pháp kỹ thuật an toàn riêng đối với những hạng mục công trình, công việc có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động, phòng, chống cháy, nổ.

4. Sử dụng vật tư, vật liệu đúng chủng loại quy cách, số lượng theo yêu cầu của thiết kế xây dựng, bảo đảm tiết kiệm trong quá trình thi công xây dựng.

5. Thực hiện kiểm tra, giám sát và nghiệm thu công việc xây dựng, giai đoạn chuyển bước thi công quan trọng khi cần thiết, nghiệm thu hạng mục công trình, công trình xây dựng hoàn thành để đưa vào khai thác, sử dụng.

6. Nhà thầu thi công xây dựng công trình phải có đủ điều kiện năng lực phù hợp với loại, cấp công trình và công việc xây dựng.

Như vậy, yêu cầu đối với thi công xây dựng công trình được quy định cụ thể như sau:

- Tuân thủ thiết kế xây dựng được duyệt, tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật; bảo đảm an toàn chịu lực, an toàn trong sử dụng, mỹ quan

- Bảo đảm an toàn cho công trình xây dựng, người, thiết bị thi công, công trình ngầm và các công trình liền kề

- Thực hiện các biện pháp kỹ thuật an toàn riêng đối với những hạng mục có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn

- Sử dụng vật tư, vật liệu đúng chủng loại quy cách, số lượng theo yêu cầu

- Thực hiện kiểm tra, giám sát và nghiệm thu công việc

- Nhà thầu thi công xây dựng công trình phải có đủ điều kiện năng lực.

Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường Quốc lộ 1A bao gồm những loại đất nào?

Căn cứ tại Điều 44 Luật Đường bộ 2024 quy định:

Điều 44. Quy định chung đối với đường bộ cao tốc

1. Đường bộ cao tốc (sau đây gọi là đường cao tốc) là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông theo quy định của pháp luật, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.

2. Đường cao tốc thuộc hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị được xác định trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị hoặc quy hoạch đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt.

3. Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm:

a) Đất quy định tại điểm a và điểm b khoản 1 Điều 13 của Luật này;

b) Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.

Như vậy, dẫn chiếu đến điểm a và điểm b khoản 1 Điều 13 Luật Đường bộ 2024 quy định đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường Quốc lộ 1A bao gồm:

- Đất của đường bộ gồm phần đất để xây dựng công trình đường bộ và phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ.

- Đất để xây dựng bến xe; bãi đỗ xe; điểm dừng xe, đỗ xe; trạm dừng nghỉ; các công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động đường bộ.

- Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.