Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Bản đồ ranh giới giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 13 Thủ Đức
Mua bán Bất động sản khác tại Hồ Chí Minh
Nội dung chính
Bản đồ ranh giới giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 13 Thủ Đức
Theo kế hoạch chi tiết triển khai dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh giới tỉnh Bình Dương trước đây.
Dự án có chiều dài khoảng 6 km, vị trí dự án mở rộng Quốc lộ 13 bắt đầu từ cầu Bình Triệu và kết thúc tại khu vực Vĩnh Bình, bao gồm cả phần đường đầu cầu thuộc địa phận Bình Dương cũ.
Tổng diện tích đất thu hồi để thực hiện dự án là khoảng 39,54 ha, ảnh hưởng đến 1.091 hộ dân.
Trong đó, 238 hộ phải giải tỏa trắng, còn lại 853 hộ bị giải tỏa một phần.
Dự án mở rộng Quốc lộ 13 có tổng mức đầu tư khoảng 20.900 tỉ đồng, được chia làm hai dự án thành phần:
Dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với tổng mức đầu tư 14.619 tỉ đồng, sử dụng vốn ngân sách TPHCM.
Dự án thành phần 2: Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, tổng vốn đầu tư 6.281 tỉ đồng theo hình thức BOT.
Theo kế hoạch, công trình sẽ được hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại cửa ngõ Đông Bắc thành phố, đồng thời nâng cao năng lực kết nối liên vùng giữa TP.HCM – Bình Dương – Bình Phước.
Dưới đây là bản đồ ranh giới giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 13 Thủ Đức
Tổng quan về dự án mở rộng Quốc lộ 13 Thủ Đức
Dưới đây là bảng Tổng quan về dự án mở rộng Quốc lộ 13 Thủ Đức
| Nội dung | Thông tin tóm tắt |
|---|---|
| Tên dự án | Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 (đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình) |
| Vị trí | Thuộc địa bàn TP Thủ Đức, bắt đầu từ cầu Bình Triệu (giáp Bình Thạnh) đến cầu Vĩnh Bình (giáp Bình Dương cũ). |
| Chiều dài tuyến | Khoảng 5,9 – 6,0 km. |
| Hiện trạng | Mặt đường rộng 19 – 27 m, 4 – 6 làn xe; thường xuyên ùn tắc do lưu lượng phương tiện lớn. |
| Quy mô đầu tư | Mở rộng mặt cắt lên 60 m, tổng 10 làn xe; có hành lang cây xanh và hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến. |
| Hạng mục đặc biệt | Xây dựng cầu cạn (đường trên cao) dài 3,2 km, 4 làn xe (tốc độ 80 km/h); hai bên có đường song hành, mỗi bên 3 làn xe (tốc độ 60 km/h). |
| Hình thức đầu tư | Đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). |
| Tổng mức đầu tư | Gần 21.000 tỷ đồng. |
| Cơ cấu vốn | Ngân sách TP.HCM: 14.619 tỷ đồng (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư); Nhà đầu tư huy động: 6.281 tỷ đồng (thi công, khai thác). |
| Tiến độ GPMB (Dự án thành phần 1) | Thực hiện từ 2025 – quý I/2026; bao gồm đo đạc, kiểm đếm, bồi thường, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật. |
| Tiến độ xây dựng (Dự án thành phần 2) | Hoàn tất thủ tục chuẩn bị đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư trong quý IV/2026; khởi công cuối năm 2026; hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2028. |
| Diện tích giải phóng mặt bằng | Khoảng 41,18 ha, ảnh hưởng hơn 5.000 hộ dân dọc tuyến. |
| Mục tiêu dự án | Giải quyết ùn tắc cửa ngõ Đông Bắc, tăng năng lực kết nối vùng TP.HCM – Bình Dương – Bình Phước, thúc đẩy phát triển đô thị – công nghiệp – logistics. |
Bản đồ ranh giới giải phóng mặt bằng dự án mở rộng Quốc lộ 13 Thủ Đức (Hình từ Internet)
Việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được thực hiện như thế nào?
Căn cứ theo Điều 94 Luật Đất đai 2024 quy định việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được thực hiện như sau:
Trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày quyết định phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư có hiệu lực thi hành, cơ quan, đơn vị, tổ chức thực hiện bồi thường phải chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho người có đất thu hồi, chủ sở hữu tài sản;
Trường hợp cơ quan, đơn vị, tổ chức thực hiện bồi thường chậm chi trả thì khi thanh toán tiền bồi thường, hỗ trợ cho người có đất thu hồi, chủ sở hữu tài sản, ngoài tiền bồi thường, hỗ trợ theo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được cấp có thẩm quyền phê duyệt thì người có đất thu hồi, chủ sở hữu tài sản còn được thanh toán thêm một khoản tiền bằng mức tiền chậm nộp theo quy định của Luật Quản lý thuế tính trên số tiền chậm trả và thời gian chậm trả
Cơ quan có thẩm quyền phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư có trách nhiệm phê duyệt phương án chi trả bồi thường chậm cho người có đất thu hồi, chủ sở hữu tài sản. Kinh phí chi trả bồi thường chậm được bố trí từ ngân sách của cấp phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.
