Tổng vốn đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam tại Ninh Bình

Nội dung chính

Tổng vốn đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam tại Ninh Bình

Ban Quản lý khu đại học Nam Cao và Khu Công nghệ cao tỉnh Ninh Bình đã có Báo cáo đánh giá tác động dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam.

Theo tiểu mục 1.6.2 Mục 1.6 Chương 1 (trang 66) Báo cáo đánh giá tác động dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam, tổng vốn đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam tại Ninh Bình như sau:

- Tổng mức đầu tư (dự kiến): 2.200,97 tỷ đồng.

Trong đó:

+ Chi phí giải phóng mặt bằng: 539,94 tỷ đồng.

+ Chi phí xây dựng: 1.661,03 tỷ đồng.

- Nguồn vốn: Ngân sách tỉnh.

Tổng vốn đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam tại Ninh Bình (Hình từ Internet)

Tiến độ đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam tại Ninh Bình

Theo tiểu mục 1.6.1 Mục 1.6 Chương 1 (trang 66) Báo cáo đánh giá tác động dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam, tiến độ đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam tại Ninh Bình như sau:

- Năm 2025: chuẩn bị đầu tư.

- Năm 2026 - 2028: giải phóng mặt bằng, thực hiện đầu tư xây dựng và hoàn thành dự án.

- Thời gian thi công tổng dự án dự kiến 24 tháng (mỗi năm trung bình làm việc: 312 ngày; làm việc trung bình 1,0 ca/ngày, tương đương 8h).

Các hạng mục công trình chính của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam tại Ninh Bình 

Theo tiểu mục 5.2.1 Mục 5 Phần Mở đầu (trang 15) Báo cáo đánh giá tác động dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam, các hạng mục công trình chính của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam tại Ninh Bình như sau:

(1) Xây dựng tuyến đường với quy mô từ 56,5m - 70,5m với vận tốc 60km/h gồm 2 đoạn tuyến. Cụ thể:

- Đoạn từ Vành đai 5 đến đường quy hoạch N3 (huyện Lý Nhân cũ) với chiều dài khoảng 3,46km: Tuyến đi trùng với ĐT.496B, quy mô đầu tư phân kỳ B=69,50m 70,5m.

- Đoạn từ đường quy hoạch N3 (huyện Lý Nhân) đến đường quy hoạch ĐT.MI (tuyến nối hai đền Trần) với chiều dài khoảng 7,31km: Tuyến đi trùng với đường N3 quy hoạch vùng huyện Lý Nhân, quy mô đầu tư phân kỳ B=56,5m.

(2) Xây dựng 2 nút giao cùng mức: Nút giao Đh.04 tại Km6+954,01; nút giao Thái Hà tại Km9+802,99 và các vị trí giao cắt các đường dân sinh, đường liên xã.

(3) Xây dựng 01 cầu tại vị trí cầu Long Xuyên - Km9+937,05, cầu gồm 1 nhịp, sơ đồ cầu: 1x15m, chiều dài cầu LTC=25,1m.

(4) Xây dựng hệ thống thoát nước ngang, thoát nước dọc và cải mương; hệ thống tuyến kỹ thuật; dải phân cách và cây xanh; hệ thống an toàn giao thông; hệ thống chiếu sáng.

> Xem chi tiết: Các hạng mục công trình chính của dự án (trang 28-47) tại Báo cáo đánh giá tác động dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam

Biện pháp giảm bụi từ hoạt động máy móc thiết bị của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam

Theo tiểu mục 3.1.2 Mục 3.1 Chương 3 (trang 137) Báo cáo đánh giá tác động dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 5 đến Khu Công nghệ cao Hà Nam, biện pháp giảm bụi từ hoạt động máy móc thiết bị của dự án như sau:

- Sử dụng nhiên liệu đúng chất lượng quy định của máy móc, nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, có động cơ đốt trong có hiệu suất cao, tải lượng khí thải nhỏ, độ ồn thấp. Thường xuyên bảo dưỡng máy móc thiết bị thi công đảm bảo hoạt động trạng thái tốt nhất, hạn chế tiếng ồn và khói thải ở mức thấp nhất.

- Đưa ra lịch trình thi công hợp lý, giảm mật độ các loại phương tiện thi công trong cùng một thời điểm.

- Không sử dụng các phương tiện, thiết bị (xe, máy thi công quá cũ) đã quá thời gian đăng kiểm hoặc không được các trạm Đăng kiểm cấp phép do lượng khí thải vượt quá tiêu chuẩn cho phép.

- Định kỳ bảo dưỡng máy móc thiết bị thi công đảm bảo hoạt động trạng thái tốt nhất, hạn chế tiếng ồn và khói thải ở mức thấp nhất.

- Trang bị đầy đủ bảo hộ lao động cho công nhân thi công tại công trường như quần áo bảo hộ, mũ bảo hộ, ủng bảo hộ,...

- Phương tiện lưu thông tốc độ tối đa trong khu vực nội bộ không vượt quá 5km/h. Đặt biển báo hiệu công trường đang thi công và cử người hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông đi qua khu vực công trường đang thi công đảm bảo an toàn.