Vinspeed là công ty gì? Đường sắt cao tốc Bắc - Nam chạy qua mấy tỉnh?

Nội dung chính

Vinspeed là công ty gì? Đường sắt cao tốc Bắc - Nam chạy qua mấy tỉnh?

(1) Vinspeed là công ty gì?

VinSpeed là Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc, được thành lập vào ngày 6/5/2025 với vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Công ty có trụ sở tại tòa nhà Symphony, đường Chu Huy Mân, Khu đô thị Vinhomes Riverside, phường Phúc Lợi, quận Long Biên, Hà Nội.

Đây là một doanh nghiệp trong hệ sinh thái do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập, với mục tiêu đầu tư, xây dựng và phát triển ngành đường sắt cao tốc tại Việt Nam.

Ngày 14/5/2025, Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed chính thức đăng ký đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

(2) Đường sắt cao tốc Bắc - Nam chạy qua mấy tỉnh?

Căn cứ khoản 2 Điều 2 Nghị quyết 172/2024/QH15 về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đường sắt cao tốc Bắc Nam dự kiến gồm 23 ga hành khách, 05 ga hàng hóa, chạy qua 20 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, bao gồm:

Vinspeed là công ty gì? Đường sắt cao tốc Bắc - Nam chạy qua mấy tỉnh? (Hình từ Internet)

Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất và số dân tái định cư dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam là bao nhiêu?

Căn cứ khoản 4 Điều 2 Nghị quyết 172/2024/QH15 quy định như sau:

Điều 2

1. Mục tiêu:

Xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao hiện đại, đồng bộ nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội nhanh và bền vững, phát huy lợi thế trên hành lang kinh tế Bắc - Nam, bảo đảm kết nối hiệu quả các hành lang Đông - Tây và các nước trong khu vực, gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế, bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu, thúc đẩy tiến trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước, góp phần hiện thực hóa mục tiêu, nhiệm vụ theo Văn kiện Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIII và các Nghị quyết của Đảng.

2. Phạm vi, quy mô, hình thức đầu tư:

a) Phạm vi: Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 1.541 km; điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Thủ đô Hà Nội), điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (Thành phố Hồ Chí Minh), đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương gồm: Thủ đô Hà Nội, Hà Nam, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh;

b) Quy mô: đầu tư mới toàn tuyến đường đôi khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; 23 ga hành khách, 05 ga hàng hóa; phương tiện, thiết bị; đường sắt tốc độ cao vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết;

c) Hình thức đầu tư: đầu tư công.

3. Công nghệ: áp dụng công nghệ đường sắt chạy trên ray, điện khí hóa; bảo đảm hiện đại, đồng bộ, an toàn và hiệu quả.

4. Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất và số dân tái định cư:

a) Sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất của Dự án khoảng 10,827 ha, gồm: đất trồng lúa khoảng 3.655 ha, đất lâm nghiệp khoảng 2.567 ha và các loại đất khác theo quy định của pháp luật về đất đai khoảng 4.605 ha. Trong đó: đất trồng lúa nước từ hai vụ trở lên khoảng 3.102 ha; rừng đặc dụng khoảng 243 ha, rừng phòng hộ khoảng 653 ha, rừng sản xuất khoảng 1.671 ha;

b) Sơ bộ số dân tái định cư khoảng 120.836 người.

5. Sơ bộ tổng mức đầu tư và nguồn vốn:

a) Sơ bộ tổng mức đầu tư của Dự án là 1.713.548 tỷ đồng (một triệu, bảy trăm mười ba nghìn, năm trăm bốn mươi tám tỷ đồng);

b) Nguồn vốn ngân sách nhà nước bố trí trong các kỳ kế hoạch đầu tư công trung hạn và nguồn vốn hợp pháp khác.

6. Tiến độ thực hiện: lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, phấn đấu cơ bản hoàn thành Dự án năm 2035.

Như vậy, về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, thì tổng quan về dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam trong đó có sơ bộ tổng nhu cầu sử dụng đất và số dân tái định cư theo quy định trên.