Chiều dài cầu Cổ Chiên 2 bao nhiêu km?

Nội dung chính

Chiều dài cầu Cổ Chiên 2 bao nhiêu km?

Quyết định 564/QĐ-UBND ngày 29/01/2026 nêu quy mô và công suất cầu Cổ Chiên 2 như sau:

1.2. Quy mô, công suất:

- Nhóm dự án: Nhóm B.

- Loại hình công trình, cấp công trình: Công trình giao thông, cấp I.

- Quy mô:

+ Phần cầu: Cầu bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế HL93. Chiều dài cầu khoảng 1,84 km; bề rộng cầu: 22,5 m, bao gồm 04 làn xe cơ giới và 02 làn xe thô sơ.

+ Phần đường vào cầu: Đường cấp III đồng bằng, bề rộng cầu B=22,5 m gồm 04 làn xe cơ giới và 02 làn xe thô sơ. Tổng chiều dài đường dẫn khoảng 3,16 km, trong đó bên phía Trà Vinh (xã Long Hòa) chiều dài 1,86 km, phía Bến Tre (xã An Qui) chiều dài 1,20 km.

- Tổng diện tích đất sử dụng 24,03 ha.

Như vậy, chiều dài cầu Cổ Chiên 2 là khoảng 1,84 km, phần đường dẫn vào cầu dài khoảng 3,16 km; tổng cộng là 5km.

Chiều dài cầu Cổ Chiên 2 bao nhiêu km? (Hình từ internet)

Các công trình và biện pháp thu gom, xử lý bụi, khí thải khi xây dựng cầu Cổ Chiên 2

Theo mục 4.1.2 Quyết định 564/QĐ-UBND ngày 29/01/2026, các công trình và biện pháp thu gom, xử lý bụi, khí thải khi xây dựng cầu Cổ Chiên 2 bao gồm:

- Sử dụng phương tiện thi công đảm bảo các yêu cầu về mức độ an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, sử dụng nhiên liệu đúng với thiết kế của động cơ; thường xuyên bảo trì, bảo dưỡng thiết bị.

- Bố trí hợp lý đường vận chuyển và đi lại của các phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng.

- Phân luồng giao thông nội bộ trong khu vực Dự án, cụ thể là phân tuyến lối vào và lối ra khác nhau, tránh gây tắc nghẽn giao thông; phân luồng tàu, sà lan ra vào khu vực Dự án, tránh xảy ra tình trạng va chạm gây tai nạn.

- Đối với đoạn tuyến gần khu vực dân cư sẽ thực hiện lắp dựng hàng rào bằng tôn cao 2 m, xung quanh có lắp đèn báo.

- Quét dọn, thu gom vật liệu ở những nơi bị rơi vãi trong quá trình vận chuyển đến công trường.

- Bố trí bãi tập kết vật tư hợp lý, che chắn đối với các loại vật tư có nguy cơ phát tán bụi ra môi trường xung quanh. Tập kết vật tư theo tiến độ thi công, xây dựng kế hoạch thi công hợp lý tránh ảnh hưởng đến các đối tượng xung quanh.

- Vật liệu xây dựng khi vận chuyển được phủ kín, không phát tán bụi ảnh hưởng đến người tham gia giao thông và môi trường xung quanh.

- Phun nước làm tăng độ ẩm và hạn chế khả năng phát sinh bụi vào các ngày nắng nóng, gió mạnh tại những khu vực phát sinh bụi; tần suất thực hiện đảm bảo mặt bằng luôn duy trì độ ẩm, không phát sinh bụi.

- Điều chỉnh mật độ phương tiện, máy móc thi công cho phù hợp với nhu cầu thực tế, tránh tình trạng tập trung quá nhiều máy móc trong một thời điểm nhằm giảm lượng bụi, khí thải phát sinh.

- Ưu tiên sử dụng công nghệ, sản phẩm ít phát sinh bụi, khí thải trong quá trình thi công.

- Chỉ sử dụng máy thổi bụi chuyên dụng trong thi công giao thông, có khả năng điều chỉnh lưu lượng và áp suất khí. Không sử dụng áp lực gió quá lớn gây khuếch tán bụi ra phạm vi rộng. Hướng thổi được điều chỉnh dọc theo tim tuyến hoặc hướng vào khu vực trống, tránh thổi trực tiếp về phía khu dân cư, khu vực có người lao động tập trung. Trước và sau khi thổi bụi, tiến hành quét dọn, thu gom cơ học đối với đất, cát, vật liệu rời có kích thước lớn.

- Chỉ sử dụng nhựa đường đạt quy chuẩn kỹ thuật, có nguồn gốc rõ ràng, đảm bảo các chỉ tiêu về nhiệt độ hóa mềm, độ kim lún và hàm lượng tạp chất theo quy định kỹ thuật hiện hành.

- Khu vực nấu nhựa được bố trí tại khu vực 02 mố của Dự án, cách xa dân cư và có điều kiện không khí thông thoáng.

- Không tiến hành tưới nhựa khi gió mạnh hoặc nhiệt độ môi trường quá cao, nhằm hạn chế khuếch tán mùi và khí thải ra khu vực xung quanh.

- Trang bị đầy đủ dụng cụ bảo hộ lao động cho công nhân.