Tuyến đường từ cảng Giao Long đến khu công nghiệp Phú Thuận dài bao nhiêu km?

Nội dung chính

Tuyến đường từ cảng Giao Long đến khu công nghiệp Phú Thuận dài bao nhiêu km?

Tuyến đường từ cảng Giao Long đến khu công nghiệp Phú Thuận là một trong những công trình giao thông quan trọng hiện đang được tỉnh Vĩnh Long tập trung chỉ đạo, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm hoàn thành đúng kế hoạch đề ra.

Tuyến đường từ cảng Giao Long đến khu công nghiệp Phú Thuận có tổng chiều dài khoảng 8,75 km điểm đầu tại nút giao Giao Long (xã Giao Long, giao với Quốc lộ 57B), điểm cuối kết nối với đường N4 thuộc Khu công nghiệp Phú Thuận, xã Phú Thuận.

Tổng mức đầu tư của dự án lên đến 640 tỷ đồng riêng trong năm 2025, dự án sẽ được phân bổ 275 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương.

Tuy nhiên, tính đến tháng 9/2025, công tác giải ngân mới chỉ đạt khoảng 73,6 tỷ đồng, tương đương 27% kế hoạch. Mặc dù công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất, nhưng quá trình thi công đang gặp nhiều khó khăn do thiếu hụt nguồn đá xây lắp.

Trước tình hình đó, chính quyền địa phương đã chỉ đạo các đơn vị có liên quan để hổ trợ nhà thầu tiếp cận nguồn vật liệu thay thế.

Như vậy, tuyến đường từ cảng Giao Long đến khu công nghiệp Phú Thuận có chiều dài khoảng 8,75 km. Khi hoàn thành, tuyến đường từ cảng Giao Long đến khu công nghiệp Phú Thuận sẽ góp phần rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa giữa cảng và khu công nghiệp, nâng cao năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp trong khu vực.

Tuyến đường từ cảng Giao Long đến khu công nghiệp Phú Thuận dài bao nhiêu km? (Hình từ Internet)

Chủ đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ có trách nhiệm gì?

Căn cứ tại khoản 2 Điều 15 Nghị định 165/2024/NĐ-CP quy định trách nhiệm chủ đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ như sau:

(1) Tổ chức lập và thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ bao gồm cả hạng mục xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung đối với các trường hợp quy định tại khoản 1 Điều 15 Nghị định 165/2024/NĐ-CP;

(2) Công khai thông tin dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ và tình hình đầu tư xây dựng dự án đường bộ theo quy định sau: thực hiện trên hệ thống cơ sở dữ liệu đường bộ quy định tại Điều 57 và Điều 58 Nghị định 165/2024/NĐ-CP ;

(3) Thông báo cho cơ quan có chức năng quản lý nhà nước về thông tin truyền thông cấp tỉnh để cung cấp thông tin cho tổ chức, cá nhân có nhu cầu đề nghị chủ đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cho phép xây dựng, lắp đặt công trình hạ tầng kỹ thuật sử dụng chung vào phạm vi dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ.

(4) Chi phí xây dựng, lắp đặt công trình kỹ thuật hạ tầng sử dụng chung và các chi phí phát sinh do thực hiện công việc này do tổ chức, cá nhân đề nghị chi trả.

Quy hoạch mạng lưới, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ như thế nào?

Căn cứ tại Điều 5 Luật Đường bộ 2024 quy định quy hoạch mạng lưới, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ như sau:

(1) Quy hoạch mạng lưới đường bộ được quy định như sau:

- Quy hoạch mạng lưới đường bộ là quy hoạch ngành quốc gia, xác định phương hướng phát triển, tổ chức không gian hệ thống quốc lộ làm cơ sở để định hướng lập quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, phát triển mạng lưới đường bộ;

- Việc lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ phải tuân thủ quy định của pháp luật về quy hoạch và bảo đảm kết nối phương thức vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác;

- Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch mạng lưới đường bộ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

(2) Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được quy định như sau:

- Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ là quy hoạch có tính chất kỹ thuật, chuyên ngành, cụ thể hóa quy hoạch mạng lưới đường bộ, xác định phương án phát triển công trình đường bộ và kết cấu hạ tầng đường bộ khác theo từng tuyến đường bộ;

- Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm các nội dung chủ yếu sau đây: xác định hướng tuyến cơ bản, các điểm khống chế chính, chiều dài, quy mô tuyến đường bộ qua từng địa phương, từng vùng; xác định sơ bộ quy mô của cầu, hầm, bến phà trên tuyến đường bộ; xác định các điểm giao cắt chính; phương án kết nối đường bộ với các phương thức vận tải khác, kết nối với hệ thống đô thị, khu kinh tế, khu công nghiệp; xác định nhu cầu sử dụng đất, nhu cầu vốn đầu tư, lộ trình thực hiện quy hoạch; giải pháp thực hiện quy hoạch;

- Bộ Giao thông vận tải tổ chức lập quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

(3) Thời kỳ quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ là 10 năm, tầm nhìn từ 20 năm đến 30 năm.

Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được rà soát theo định kỳ 05 năm để điều chỉnh phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội trong từng giai đoạn và được công bố công khai

(4) Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập nội dung về phát triển đường bộ trong phương án phát triển mạng lưới giao thông trong quy hoạch theo quy định của pháp luật về quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan.

Nội dung về phát triển đường bộ đô thị được xác định trong quy hoạch theo quy định của pháp luật về quy hoạch đô thị và quy định khác của pháp luật có liên quan.

(5) Quy hoạch quy định tại Điều này phải bảo đảm các quy định sau đây:

- Kết nối giao thông đường bộ giữa các đô thị, địa bàn, khu vực, bến xe;

- Kết nối hiệu quả các phương thức vận tải, xác định các tuyến đường bộ nối đến cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính, ga đường sắt, cảng hàng không, cảng biển, cảng cạn, cảng thủy nội địa.

(6) Chính phủ quy định chi tiết nội dung, trình tự, thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ.