Thay đổi lộ trình xây dựng Dự án Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc và TPHCM Mộc Bài đến khi nào?

Nội dung chính

Thay đổi lộ trình xây dựng Dự án Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc và TPHCM Mộc Bài đến khi nào?

Trong quá trình thúc đẩy sự phát triển của nền kinh tế thì kết cấu hạ tầng là một trong những vấn đề quan trọng nhất bởi huyết mạch giao thông phải phát triển thì kinh tế mới có thể cùng tiến lên.

Chính vì lẽ đó, việc xây dựng khởi công Dự án Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc và TPHCM Mộc Bài là một trong những vấn đề tâm điểm thu hút được nhiều sự quan tâm bởi nó tác động trực tiếp đến nhiều khu vực và lĩnh vực khác nhau từ hoạt động giao thương, giao thông vận tải, dịch vụ vận chuyển hay chính là đầu tư kinh doanh bất động sản.

Hai dự án cao tốc này có chiều dài tổng cộng trải dài lên đến 117km cụ thể như sau:

[1] Đối với Dự án Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc:

- Chiều dài: 66 km.

- Điểm đầu: Trùng với Dự án cao tốc Dầu Giây-Tân Phú.

- Điểm cuối: Nút giao với đường Nguyễn Văn Cừ, Bảo Lộc.

- Tổng mức đầu tư: 18.002 tỷ đồng.

- Nhà đầu tư: Liên doanh Tập đoàn Đèo Cả, Hưng Thịnh, và Nam Miền Trung.

[2] Đối với Dự án Cao tốc TPHCM Mộc Bài:

- Chiều dài: 51 km

- Điểm đầu: Khu đô thị Mộc Bài

- Điểm cuối: Nối với đường Vành đai 3, Vành đai 4 TP.HCM

- Tổng mức đầu tư: 19.617 tỷ đồng

- Vốn nhà đầu tư: 9.943 tỷ đồng

Dự kiến, lộ trình xây dựng Dự án Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc và TPHCM Mộc Bài được xác định trong khoảng từ 4 - 5 năm. Cụ thể:

- Từ Quý 4 năm 2025 sẽ chính thức khởi công 02 tuyến cao tốc.

- Từ năm 2026 đến năm 2029, sẽ thi công các gói thầu hạ tầng, các nút giao và các cầu cống.

- Năm 2029, dự kiến sẽ hoàn thành cơ bản.

- Đưa vào khai thác trước năm 2030.

Tóm lại, việc tiến hành xây dựng dự án này không chỉ là cơ hội phát triển vững mạnh, khi tuân thủ tiến độ dự án sẽ là một bước tiến phát triển kinh tế vững mạnh.

Lưu ý: Thông tin chỉ mang tính chất tham khảo! Bởi thông tin có thể thay đổi theo tình huống và vấn đề thực tế nên nhà đầu tư và khách hàng cần liên hệ xác minh thông tin cuối cùng với chủ đầu tư, chuyên gia về bất động sản chuyên nghiệp hoặc luật sư để có quyết định chính xác nhất.

Thay đổi lộ trình xây dựng Dự án Cao tốc Tân Phú Bảo Lộc và TPHCM Mộc Bài đến khi nào? (Hình từ Internet)

Quy định chung đối với đường bộ cao tốc ra sao?

Căn cứ Điều 44 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

- Đường bộ cao tốc (sau đây gọi là đường cao tốc) là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông theo quy định của pháp luật, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.

- Đường cao tốc thuộc hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị được xác định trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị hoặc quy hoạch đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt.

- Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm:

+ Đất quy định tại điểm a và điểm b khoản 1 Điều 13 Luật Đường bộ 2024;

+ Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.

Chính sách phát triển đường cao tốc quy định ra sao?

Căn cứ Điều 46 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

Chính sách phát triển đường cao tốc thực hiện theo quy định tại Điều 4 Luật Đường bộ 2024 và các quy định sau đây:

- Nhà nước khuyến khích tổ chức, cá nhân sử dụng các nguồn lực tham gia đầu tư, xây dựng, vận hành, khai thác và bảo trì công trình đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư và hình thức khác theo quy định của pháp luật;

- Bảo đảm ưu tiên bố trí ngân sách nhà nước để đầu tư, xây dựng các dự án có yêu cầu bảo đảm quốc phòng, an ninh; dự án đi qua địa bàn có điều kiện kinh tế - xã hội khó khăn, điều kiện kinh tế - xã hội đặc biệt khó khăn; dự án kết nối tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và dự án khác không thu hút được nguồn vốn ngoài ngân sách;

- Nhà nước ưu tiên bố trí ngân sách nhà nước, nguồn lực khác trong các trường hợp sau đây:

+ Thực hiện nghĩa vụ của Nhà nước theo quy định của pháp luật và hợp đồng dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư;

+ Mở rộng, nâng cấp đường cao tốc đang đầu tư hoặc đã khai thác theo quy mô phân kỳ.