Quy hoạch tổng mặt bằng bến bãi cửa khẩu thông minh tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị

Nội dung chính

Quy hoạch tổng mặt bằng bến bãi cửa khẩu thông minh tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị

Theo Quyết định 1947/QĐ-UBND năm 2025 về chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng khu vực bến bãi cửa khẩu thông minh tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (khu vực mốc 1119-1120)

Cụ thể, quy hoạch tổng mặt bằng bến bãi cửa khẩu thông minh tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (khu vực mốc 1119-1120) với những nội dung chủ yếu sau:

Khu vực lập quy hoạch nằm tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1119 - 1120 thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc), ranh giới cụ thể như sau:

+ Phía Bắc: giáp điểm cuối tuyến đường vận chuyển hàng hóa chuyên dụng khu vực mốc 1119 - 1120 (đoạn tuyến dành riêng cho phương tiện IGV) và Khuôn viên mốc 1120 - 1121 (sau khi hạ cao độ mốc giới số 1120 theo phương thẳng đứng);

+ Phía Nam: giáp đường ĐT.235 (Hữu Nghị - Bảo Lâm);

+ Phía Đông: giáp suối hiện trạng;

+ Phía Tây: giáp tuyến đường vận chuyển hàng hóa chuyên dụng khu vực mốc 1119 - 1120 (đoạn tuyến dành cho phương tiện thông thường).

- Quy mô quy hoạch: 44.878,83m2 (khoảng 4,5 ha).

Không gian quy hoạch được chia làm 3 khu vực bao gồm: khu dành cho phương tiện IGV (cổng thông minh, khu kiểm hóa, trạm sạc, sân bãi container…); khu dành cho phương tiện vận tải thông thường (nhà điều hành, bãi đỗ xe, khu kiểm soát phương tiện…); khu bố trí hệ thống cẩu thông minh kết nối hai khu trên.

Hệ thống giao thông nội bộ gồm 4 làn đường cho xe IGV và 4 làn đường cho xe thông thường, đảm bảo phân luồng rõ ràng, hạn chế xung đột giao thông khi ra, vào bến bãi.

Cao độ san nền được thiết kế từ +285 m đến +297 m, đảm bảo thoát nước tự nhiên về suối Đồng Đăng. Hệ thống thoát nước mưa được bố trí theo nguyên tắc tự chảy, sử dụng cống BTCT D600-D800 và B400

Dưới đây là bảng thống kê chỉ tiêu sử dụng đất Quy hoạch tổng mặt bằng Khu vực bến bãi cửa khẩu thông minh tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị

Quy hoạch tổng mặt bằng bến bãi cửa khẩu thông minh tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Hình từ Internet)

Mục tiêu và nhiệm cụ quy hoạch tổng mặt bằng bến bãi cửa khẩu thông minh tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị

Theo Quyết định 1947/QĐ-UBND năm 2025 quy định mục tiêu và nhiệm cụ quy hoạch tổng mặt bằng bến bãi cửa khẩu thông minh tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị như sau:

* Mục tiêu:

Cụ thể hóa các định hướng tổ chức không gian của Quy hoạch chung thị trấn Đồng Đăng và Quy hoạch phân khu Trục trung tâm Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn; xây dựng hoàn thiện hạ tầng bến bãi cửa khẩu thông minh tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá khu vực mốc 1119 - 1120 theo Quyết định số 865/QĐ-TTg ngày 17/8/2024 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá khu vực mốc 1119 - 1120 và đường chuyên dụng vận chuyển hàng hoá khu vực mốc 1088/2 - 1089 thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc); làm cơ sở pháp lý để quản lý xây dựng và lập dự án đầu tư xây dựng trong khu vực.

* Tính chất, chức năng sử dụng đất:

Khu vực quy hoạch các hạng mục công trình chính: Công trình nhà điều hành, khu kiểm hóa, giám sát tổng hợp, xưởng sửa chữa xe IGV, trạm sạc, công trình phụ trợ cửa khẩu thông minh, sân bãi đỗ xe container, container, xe IGV, cây xanh cảnh quan, tay luy, đường giao thông nội bộ,...

Điều kiện dự án được lập quy hoạch tổng mặt bằng

Điều kiện lô đất lập, chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng được quy định tại khoản 3 Điều 10 Nghị định 178/2025/NĐ-CP, cụ thể:

Lô đất thực hiện dự án đầu tư xây dựng đáp ứng đồng thời các điều kiện sau thì thực hiện việc lập, chấp thuận quy hoạch tổng mặt bằng:

- Có quy mô sử dụng đất nhỏ hơn 02 ha đối với dự án đầu tư xây dựng nhà chung cư, khu chung cư; hoặc có quy mô sử dụng đất nhỏ hơn 10 ha đối với dự án đầu tư xây dựng nhà máy, xí nghiệp, cơ sở sản xuất công nghiệp, công trình hạ tầng kỹ thuật không theo tuyến được xác định theo quy hoạch chung hoặc quy hoạch chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật hoặc quy hoạch tỉnh hoặc quy hoạch có tính chất kỹ thuật, chuyên ngành đã được phê duyệt; hoặc có quy mô sử dụng đất nhỏ hơn 05 ha đối với các trường hợp còn lại;

- Trong khu vực đã có quy hoạch phân khu được phê duyệt hoặc trong khu vực đã có quy hoạch chung được phê duyệt đối với trường hợp không quy định lập quy hoạch phân khu;

- Do một chủ đầu tư thực hiện đầu tư xây dựng hoặc do cơ quan nhà nước được giao thực hiện lập quy hoạch tổng mặt bằng.