Quy hoạch sử dụng đất khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long Hải Phòng như thế nào?

Nội dung chính

Quy hoạch sử dụng đất khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long Hải Phòng như thế nào?

Ngày 03 tháng 10 năm 2025, Ủy ban nhân dân phường Hà An đã ban hành Quyết định 679/QĐ-UBND năm 2025 về việc phê duyệt Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng (thuộc các khu B1, B2, B3, B8 theo Đồ án Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung thị xã Quảng Yên đến năm 2040).

Tại Quyết định 679/QĐ-UBND năm 2025 có nêu quy hoạch sử dụng đất khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long Hải Phòng cụ thể như sau:

Tổng điện tích quy hoạch: 4.608,27 ha, được chia thành 04 tiểu khu chức năng theo định hướng tại đồ án Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung Thị xã Quảng Yên đến năm 2040.

Các tiểu khu chức năng: 04 tiểu khu chức năng (bao gồm: Tiểu khu B01, tiểu khu B02, tiểu khu B03 và tiểu khu B08).

Quy hoạch sử dụng đất:

Quy hoạch sử dụng đất khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long Hải Phòng như thế nào? (Hình từ Internet)

Thông tin quy hoạch khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long Hải Phòng

Quyết định 679/QĐ-UBND năm 2025 phê duyệt đồ án Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 Khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long Hải Phòng (thuộc khu B1, B2, B3, B8 theo đồ án Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung thị xã Quảng Yên đến năm 2040), với những nội dung chính như sau:

[1] Phạm vi ranh giới, diện tích

Phạm vi nghiên Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 khu vực phía Nam đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (thuộc khu B1, B2, B3, B8 theo đồ án Điều chỉnh quy hoạch chung thị xã Quảng Yên đến năm 2040) thuộc địa bàn phường Hà An, tỉnh Quảng Ninh. -

Khu vực nghiên cứu lập quy hoạch có ranh giới tiếp giáp như sau:

- Phía Đông giáp Vịnh Hạ Long;

- Phía Tây giáp sông Chanh và đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng;

- Phía Nam giáp sông và đảo quả Xoài;

- Phía Bắc giáp đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng;

[2] Quy mô, diện tích lập quy hoạch

- Quy mô diện tích: Khoảng 4.608,27 ha.

- Quy mô dân số: 298.680 người.

[3] Mục tiêu lập quy hoạch:

- Cụ thể hóa các định hướng của Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chung thị xã Quảng Yên đến năm 2040 đã được phê duyệt tại Quyết định 2420/QĐUBND ngày 30/6/2025 của UBND tỉnh Quảng Ninh.

- Phát triển Khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long- Hải Phòng trở thành trung tâm công cộng, dịch vụ cấp đô thị gắn với du lịch. Hình thành các khu ở mới, nhà ở sinh thái, các khu vực dự kiến phát triển nhà ở xã hội, đảm bảo đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, phát triển hài hòa với sinh thái tự nhiên, phục vụ và nâng cao điều kiện sống cho người dân trong khu đô thị.

- Giữ gìn cảnh quan, hoàn thiện đồng bộ không gian kiến trúc cảnh quan trong khu vực, trở thành trục cảnh quan chính đô thị, kết hợp phát triển du lịch gắn với Vùng Đông Triều - Uông Bí - Quảng Yên;

- Bố trí, thiết lập các quỹ đất sử dụng đa năng gắn với quản lý hành chính, dịch vụ công cộng, du lịch và thương mại, hạ tầng kỹ thuật phù hợp với nhu cầu sử dụng lâu dài, đảm bảo hiệu quả sử dụng tài nguyên đất đai và môi trường;

- Là cơ sở pháp lý để triển khai lập Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500, lập dự án đầu tư xây dựng, quản lý xây dựng và kiểm soát phát triển đô thị theo quy hoạch trên địa bàn.

Định hướng tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long Hải Phòng ra sao?

Tại Quyết định 679/QĐ-UBND năm 2025  quy định định hướng tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu vực phía Nam đường cao tốc Hạ Long Hải Phòng như sau:

- Hình ảnh chung toàn khu là không gian sống xanh, không gian sinh thái với các không gian mặt nước lớn, hệ thống rừng ngập mặn được bảo tồn trong lõi đô thị, hướng đến tận hưởng thiên nhiên.

- Các khu vực công viên công cộng đô thị được bố trí mang tính sinh thái, định hướng đưa nhiều không gian xanh mặt nước vào gần các tổ hợp công trình. Tổ chức các không gian mở, công viên cây xanh gắn với khu công viên chuyên đề và cây xanh thể dục thể thao tập trung. Không gian mặt nước bao quanh khu ở mang tính sinh thái gần gũi với thiên nhiên.

- Các khu trung tâm được bố trí tại những vị trí thuận lợi về giao thông, kết nối thuận lợi với các khu chức năng khác của khu đô thị, khai thác các yếu tố cảnh quan tự nhiên và thuận lợi trong việc đóng góp vào không gian kiến trúc cảnh quan chung của toàn khu vực.

Trong các khu vực chức năng chi tiết kết hợp (giao khoanh chi tiết, tầng cao, kiến trúc cảnh quan) nhằm tạo nên không gian kiến trúc đặc trưng, đa dạng và có ý nghĩa văn hóa trong từng khu chức năng cũng như toàn khu vực. Ngoài ra, cần bố trí hệ thống các tuyến cây xanh, dải cây xanh trung tâm, tạo mảng xanh cho công trình và tổ hợp công trình trong toàn khu vực.

- Hình thành các trục đường vòng, đồng thời tổ chức đường chính đô thị đi lên kết các phân khu chức năng. Tại các điểm kết cấu trục tuyến liên kết để hình thành các không gian kiến trúc cảnh quan cấp đô thị.

- Cấu trúc toàn khu hình thành theo các trục đường chính. Các khu vực chức năng được bố trí hài hòa, phù hợp với định hướng kiến trúc cảnh quan khu đô thị theo hướng đa dạng. Không gian công cộng và công viên liên hoàn thông qua ô bản và cấu trúc đô thị linh hoạt tiếp cận nhanh với không gian mặt nước, cây xanh chung.

- Phát triển các chức năng đô thị tập trung, công cộng, các khu thương mại dịch vụ, hành chính, y tế, giáo dục, thể dục thể thao bố trí phân tán thành điểm nhấn cảnh quan gắn với mặt nước để sử dụng có tính cảnh quan, công năng, gắn kết khu dân cư mới phía Đông Nam đê Hoàng Tân giáp vịnh Hạ Long. Các công trình công cộng đô thị trọng điểm với vị trí phân bố đến cư. Xây dựng đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội.

- Tại các điểm giao giữa đường chính và đường cảnh quan sinh thái, đường liên khu vực trung tâm đều khai thác mặt nước, khuyến khích hình thành bến thuyền phục vụ giao thông đường thủy. Thiết lập 2 vị trí trung tâm “cửa ngõ” tại trung tâm khu vực là cửa ngõ phía Tây kết nối với trục chính cao tốc Hạ Long – Hải Phòng và cửa ngõ phía Đông kết nối ra biển. Thiết lập hướng trục cảnh quan mặt nước và kênh biển vào sâu các đô thị nhằm thiết lập bản sắc địa phương.

- Không gian kiến trúc tổ hợp tại trung tâm các trục đường chính, bao gồm trung tâm thương mại dịch vụ, văn phòng và khách sạn. Liên kết nội bộ các khu chức năng bằng hệ thống đường dạo, hệ thống cây xanh và công viên.

- Các khu vực nhà ở bố trí giật lùi tạo điểm nhìn thoáng đãng, linh hoạt dọc các trục đường chủ yếu kết nối các trục giao thông và liên kết các tiểu khu, các đơn vị ở thành mạng liên hoàn, vận hành đồng bộ.