Hướng di chuyển thay thế qua cầu Sông Lô Đoan Hùng Phú Thọ

Nội dung chính

Hướng di chuyển thay thế qua cầu Sông Lô Đoan Hùng Phú Thọ

Ngày 02/11/2025 UBND Phú Thọ ban hành Thông báo 277/TB-SXD năm 2025 về phân luồng, tổ chức giao thông qua cầu sông Lô, địa bàn xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ

Cụ thể, nội dung về phân luồng, tổ chức giao thông, hướng di chuyển thay thế qua cầu sông Lô, địa bàn xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ như sau:

(1) Cấm xe ô tô lưu thông qua cầu sông Lô, địa bàn xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ [chỉ cho phép xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các phương tiện giao thông thô sơ đường bộ và người tham gia giao thông qua cầu]. Các phương tiện giao thông khi lưu thông qua cầu sông Lô đi với tốc độ tối đa không quá 20 km/h và không được dừng, đỗ trên cầu.

(2) Thời gian phân luồng, tổ chức giao thông: Bắt đầu từ 13 giờ 30 phút ngày 02 tháng 11 năm 2025 đến khi có thông báo mới.

(3) Trong thời gian cấm, các phương tiện khác lưu thông theo hướng di chuyển thay thế qua cầu Sông Lô Đoan Hùng Phú Thọ cụ thể như sau:

Hướng di chuyển thay thế qua cầu Sông Lô Đoan Hùng Phú Thọ (Hình từ Internet)

Giới thiệu tổng quan về cầu Sông Lô Đoan Hùng Phú Thọ

Cầu Sông Lô nằm trên địa bàn huyện Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ (nay thuộc xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ), bắc qua dòng sông Lô hiền hòa, nối liền trung tâm thị trấn Đoan Hùng với các xã Hữu Đô, Nghinh Xuyên, Phú Thứ và vùng ven sông phía bên kia. Đây là cây cầu có vị trí quan trọng trong hệ thống giao thông của huyện, giúp kết nối các tuyến đường liên huyện và tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, phát triển kinh tế – xã hội của khu vực trung du phía bắc tỉnh Phú Thọ.

Công trình Cầu Sông Lô được khởi công xây dựng vào tháng 8 năm 2010 và chính thức khánh thành, đưa vào sử dụng vào tháng 3 năm 2015. Cầu có tổng chiều dài khoảng 517,8 mét, với đường dẫn hai đầu dài khoảng 850 mét. Mặt cầu rộng 7,5 mét, gồm phần xe chạy 6,5 mét và hai lan can mỗi bên rộng 0,5 mét, được thiết kế chịu tải trọng 30 tấn.

Tổng mức đầu tư của dự án vào khoảng 320 tỷ đồng, bao gồm cả phần cầu, đường dẫn và các hạng mục phụ trợ. Trong quá trình thi công, dự án gặp không ít khó khăn về địa chất và thủy văn, nhưng với sự nỗ lực của đơn vị thi công cùng sự quan tâm của chính quyền địa phương, công trình đã hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo kỹ thuật và an toàn.

Sự ra đời của Cầu Sông Lô đã góp phần xóa bỏ hoàn toàn tình trạng chia cắt do sông gây ra, giúp người dân hai bên bờ đi lại thuận tiện, nhanh chóng và an toàn hơn. Trước kia, việc qua lại giữa hai bờ sông chủ yếu bằng phà, tiềm ẩn nhiều rủi ro, nhất là vào mùa mưa lũ. Nay, với cây cầu hiện đại này, việc vận chuyển hàng hóa, nông sản và giao lưu kinh tế – văn hóa giữa các xã, huyện lân cận được thực hiện dễ dàng hơn.

Phương tiện tham gia giao thông đường bộ cần đáp ứng những điều kiện nào?

Căn cứ tại Điều 35 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định điều kiện phương tiện tham gia giao thông đường bộ như sau:

(1) Xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ phải đáp ứng các điều kiện sau đây:

- Được cấp chứng nhận đăng ký xe và gắn biển số xe theo quy định của pháp luật;

- Bảo đảm chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định của pháp luật.

(2) Xe ô tô kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị giám sát hành trình. Xe ô tô chở người từ 08 chỗ trở lên (không kể chỗ của người lái xe) kinh doanh vận tải, xe ô tô đầu kéo, xe cứu thương phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.

(3) Phương tiện giao thông thông minh bảo đảm các điều kiện quy định tại khoản 1 Điều 35 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và được cơ quan có thẩm quyền cấp phép hoạt động.

(4) Phương tiện gắn biển số xe nước ngoài hoạt động tại Việt Nam thực hiện theo quy định tại Điều 55 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024.

(5) Chính phủ quy định chi tiết khoản 2 và khoản 3 Điều 35 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024; quy định điều kiện hoạt động của xe thô sơ.

(6) Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định phạm vi hoạt động của xe thô sơ, xe chở hàng bốn bánh có gắn động cơ, xe chở người bốn bánh có gắn động cơ tại địa phương.