Đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn Phú Thọ đi qua những phường xã nào?

Nội dung chính

Đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn Phú Thọ đi qua những phường xã nào?

Tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng là dự án trọng điểm quốc gia, đã được Quốc hội phê duyệt theo Nghị quyết 187/2025/QH15 với điểm đầu tại biên giới Lào Cai và điểm cuối tại cảng Lạch Huyện (Hải Phòng). Tuyến chính dài khoảng 390,9 km, cộng thêm các nhánh phụ hơn 27,9 km, tổng chiều dài đạt gần 419 km.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến hơn 203.000 tỷ đồng (tương đương 8,37 tỷ USD), dự kiến khởi công vào cuối năm 2025 và hoàn thành chậm nhất vào năm 2030.

Dự án tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn Phú Thọ sau sáp nhập có chiều dài 99,1 km, đi qua địa bàn 5 phường và 15 xã gồm:

- Phường: Phong Châu, Phú Thọ, Vân Phú, Vĩnh Yên, Phúc Yên;

- Các xã: Đan Thượng, Yên Kỳ, Hạ Hòa, Quảng Yên, Đông Thành, Thanh Ba, Xuân Lũng, Phù Ninh, Sông Lô, Sơn Đông, Hội Thịnh, Vĩnh An, Vĩnh Hưng, Yên Lạc, Bình Nguyên

Trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, tuyến đường sắt sẽ bao gồm 5 nhà ga, trong đó 4 nhà ga hỗn hợp (vừa phục vụ hành khách vừa hàng hóa) tại phường Phong Châu, phường Vân Phú, xã Sơn Đông, xã Bình Nguyên, và 1 ga hành khách tại phường Vĩnh Yên . Ngoài ra còn có 2 trạm tác nghiệp kỹ thuật đặt tại xã Hạ Hòa và xã Quảng Yên

Công tác giải phóng mặt bằng dự kiến thu hồi khoảng 630,56 ha đất, ảnh hưởng đến 1.813 hộ dân với nhu cầu bố trí 36–38 khu tái định cư và 5 khu nghĩa trang mở rộng. Đồng thời, gần 300 vị trí đường dây, trạm biến áp, gần 200 cột điện chiếu sáng cùng nhiều công trình xã hội, hạ tầng kỹ thuật cũng phải di dời, với tổng chi phí giải phóng mặt bằng ước tính hơn 12.363 tỷ đồng. Đây là một trong những hạng mục hạ tầng trọng điểm, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa. các bộ, ngành và chính quyền địa phương để đảm bảo tiến độ triển khai.

Dự kiến khởi công vào ngày 19/12/2025 tại 5 điểm khác nhau, dự án đề ra mục tiêu hoàn thành toàn tuyến chậm nhất vào năm 2030.

Đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn Phú Thọ đi qua những phường xã nào? (Hình từ Internet)

Bản đồ tổng thể hướng tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn Phú Thọ

Tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng, có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 390,9 km, vận hành theo hướng Tây – Đông, đi qua sáu địa phương gồm Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng 

Khi tới miền trung du Bắc Bộ, tuyến tiếp tục theo hướng Đông, vượt qua sông Hồng và Quốc lộ 4E, rồi song song với tuyến đường bộ cao tốc Nội Bài – Lào Cai, hướng xuống phía tỉnh Phú Thọ 

Tại Phú Thọ, tuyến vẫn duy trì hướng Đông Nam - Đông, bám sát bờ trái của sông Hồng và song song với cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Sau đó, khi đến ranh giới với tỉnh Vĩnh Phúc, tuyến chuyển hướng sang Đông, vượt sông Lô, đi song song với đường cao tốc theo hướng bên trái đường bộ Nội Bài – Lào Cai.

Dưới đây là bản đồ tổng thể hướng tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đoạn Phú Thọ

*Lưu ý: Thông tin chỉ mang tính tham khảo

Hoạt động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông vận tải đường sắt như thế nào?

Căn cứ tại Điều 40 Luật Đường sắt 2017 quy định về hoạt động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông vận tải đường sắt như sau:

(1) Hoạt động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông vận tải đường sắt bao gồm:

- Bảo đảm an toàn về người, phương tiện, tài sản của tổ chức, cá nhân trong hoạt động giao thông vận tải đường sắt;

- Bảo đảm điều hành tập trung, thống nhất hoạt động giao thông vận tải trên đường sắt;

- Phòng ngừa, ngăn chặn và đấu tranh chống hành vi phá hoại công trình đường sắt và các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt;

- Các biện pháp phòng ngừa tai nạn giao thông trên đường sắt và tại điểm giao cắt đồng mức giữa đường sắt và đường bộ.

(2) Tổ chức, cá nhân phải chấp hành quy định của pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông vận tải đường sắt.

(3) Hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông vận tải đường sắt phải được phát hiện kịp thời, xử lý nghiêm minh, đúng pháp luật.

(4) Tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động giao thông vận tải đường sắt có trách nhiệm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông vận tải đường sắt. Lực lượng Công an và chính quyền địa phương các cấp nơi có đường sắt đi qua, trong phạm vi nhiệm vụ, quyền hạn của mình có trách nhiệm bảo đảm an ninh, trật tự, an toàn giao thông vận tải đường sắt. Cơ quan, tổ chức có trách nhiệm phối hợp trong hoạt động bảo đảm trật tự, an toàn giao thông vận tải đường sắt.