Cao tốc Liên Khương - Prenn dài bao nhiêu km, có bao nhiêu làn xe?

Nội dung chính

Cao tốc Liên Khương - Prenn dài bao nhiêu km? Cao tốc Liên Khương - Prenn có bao nhiêu làn xe?

Căn cứ theo Mục 5 Phụ lục 1 Danh mục các tuyến đường bộ cao tốc ban hành kèm theo Quyết định 1454/QĐ-TTg năm 2021 về phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nêu rõ tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, gồm 4 đoạn tuyến như sau:

Như vậy, Cao tốc Liên Khương - Prenn dài 19 km, với quy mô 4 làn xe.

(*) Trên đây là thông tin "Cao tốc Liên Khương - Prenn dài bao nhiêu km? Cao tốc Liên Khương - Prenn có bao nhiêu làn xe?"

Cao tốc Liên Khương - Prenn dài bao nhiêu km, có bao nhiêu làn xe? (Hình từ Internet)

Cao tốc Liên Khương - Prenn mang lại cơ hội gì cho tỉnh Lâm Đồng?

Dự án cao tốc Liên Khương - Prenn (thuộc tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương) mang lại những cơ hội quan trọng cho tỉnh Lâm Đồng trên nhiều mặt, cụ thể cơ hội tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn mang lại cho tỉnh Lâm Đồng như sau:

Tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn đã trở thành một trong những dấu mốc quan trọng trong hành trình hiện đại hóa hạ tầng giao thông của tỉnh Lâm Đồng.

Với chiều dài hơn 19 km, tuyến đường này không chỉ rút ngắn đáng kể thời gian kết nối từ sân bay Liên Khương đến trung tâm TP. Đà Lạt, mà còn mở ra nhiều cơ hội mới trong các lĩnh vực chủ lực như du lịch, nông nghiệp, bất động sản và dịch vụ.

(1) Về du lịch

Trước đây, nhiều khu vực như thị trấn Liên Nghĩa (huyện Đức Trọng) hay các xã vùng ven như Tà Nung có cảnh quan thiên nhiên nguyên sơ, khí hậu trong lành mát mẻ quanh năm nhưng vẫn chưa được khai thác đúng tiềm năng. Hạ tầng giao thông cũ kỹ, đường nhỏ hẹp, mặt đường xuống cấp và thời gian di chuyển kéo dài khiến việc tiếp cận các trở nên khó khăn, ảnh hưởng đến sự phát triển tổng thể.

Tuy nhiên, kể từ khi tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn chính thức đưa vào vận hành, cục diện đã hoàn toàn thay đổi. Các vùng đất từng yên ắng, ít người biết đến giờ đây trở nên sôi động hơn.

Lượng khách du lịch tăng đều qua từng tháng, đặc biệt vào dịp lễ và cuối tuần, khiến các cơ sở lưu trú, quán ăn và dịch vụ trải nghiệm tại địa phương đông đúc hơn. Điều này tạo ra nguồn thu nhập mới cho người dân bản địa, khuyến khích họ mạnh dạn đầu tư, thay đổi phương thức sản xuất và kinh doanh.

Dọc theo tuyến cao tốc, những mô hình du lịch cộng đồng như homestay, farmstay, quán cà phê sân vườn, điểm check-in giữa thiên nhiên… xuất hiện nhiều hơn. Những mô hình này không chỉ giúp du khách có thêm lý do ở lại lâu hơn, mà còn khơi dậy niềm tự hào và tinh thần giữ gìn bản sắc địa phương trong mỗi người dân.

(2) Về nông nghiệp

Song song với sự phát triển du lịch, lĩnh vực nông nghiệp cũng đang có bước chuyển mình đáng kể. Nhờ vào sự kết nối thuận lợi với thị trường lớn như TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ, nông sản từ Đức Trọng, Đà Lạt, Lạc Dương… dễ dàng được vận chuyển trong thời gian ngắn, giữ được độ tươi ngon và tăng khả năng cạnh tranh.

Một số hợp tác xã và doanh nghiệp nhỏ bắt đầu đầu tư vào công nghệ bảo quản sau thu hoạch, đóng gói và xây dựng thương hiệu nông sản sạch, góp phần nâng cao giá trị sản phẩm địa phương.

Nhiều nhà đầu tư đến từ TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai… đổ về các vùng đất gần trục giao thông này để tìm kiếm cơ hội. Các khu đất nông nghiệp, đất thổ cư từng bị bỏ hoang hoặc sử dụng kém hiệu quả nay được tái khai thác, quy hoạch thành các khu dân cư nhỏ, khu nghỉ dưỡng mini, hoặc mô hình nhà vườn kết hợp lưu trú.

Các dịch vụ hỗ trợ khác như vận tải, logistics, bán lẻ, chăm sóc khách hàng, xây dựng dân dụng cũng được hưởng lợi nhờ lưu lượng người và hàng hóa tăng nhanh.

Một số doanh nghiệp logistics lớn đã bắt đầu khảo sát đặt trạm trung chuyển tại vùng ven Đà Lạt - Đức Trọng, mở ra hướng đi mới cho chuỗi cung ứng nông sản và hàng hóa tiêu dùng miền núi. Các cửa hàng tiện lợi, siêu thị mini, ngân hàng, phòng khám… cũng đang rục rịch xuất hiện để đón đầu làn sóng dân cư và khách vãng lai.

Tuyến cao tốc Liên Khương - Prenn vì thế không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông, nó còn góp phần chuyển dịch cơ cấu lao động, nâng cao thu nhập, thay đổi diện mạo nông thôn và mở ra một giai đoạn phát triển năng động, bền vững hơn cho vùng đất cao nguyên Lâm Đồng.