Các dự án thành phần của dự án đường Vành đai 1 Cà Mau

Nội dung chính

Các dự án thành phần của dự án đường Vành đai 1 Cà Mau

Theo khoản 8 Điều 1 Quyết định 659/QĐ-UBND, dự án đường Vành đai 1 Cà Mau sẽ có 2 dự án thành phần:

- Dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư

+ Sơ bộ tổng mức đầu tư: 520.900.000.000 đồng.

+ Chủ đầu tư (dự kiến): Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh

- Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1

+ Sơ bộ tổng mức đầu tư: 1.839.500.000.000 đồng.

+ Chủ đầu tư (dự kiến): Ban Quản lý dự án xây dựng công trình giao thông tỉnh.

Các dự án thành phần của dự án đường Vành đai 1 Cà Mau (Hình từ internet)

Quy mô đầu tư phần đường chính dự án đường Vành đai 1 Cà Mau

Theo khoản 2 Điều 1 Quyết định 659/QĐ-UBND thì quy mô đầu tư phần đường chính dự án đường Vành đai 1 Cà Mau như sau:

- Đoạn 1: Nâng cấp, mở rộng đường 3 tháng 2 (đoạn từ đường Trần Hưng Đạo đến đường Quang Trung). Chiều rộng lộ giới 30m, trong đó:

+ Chiều rộng phần mặt đường: 2x8,0m = 16,0m.

+ Chiều rộng dải phân cách giữa: 2,0m.

+ Chiều rộng vỉa hè và lề đường: 2x6,0m = 12,0m.

- Đoạn 2: Xây dựng mới đoạn từ đường Quang Trung đến đường Nguyễn Trãi, chiều rộng lộ giới 40m - 52m (đoạn 52m thuộc phạm vi cầu kênh Quản Lộ Phụng Hiệp và đường gom). Mặt cắt ngang đoạn có chiều rộng lộ giới 40m:

+ Chiều rộng phần mặt đường: 2x12,25m = 24,5m.

+ Chiều rộng dải phân cách giữa: 2,0m.

+ Chiều rộng vỉa hè và lề đường: 2x6,75m = 13,5m.

(Riêng đoạn từ sau cầu kênh Quản Lộ Phụng Hiệp đến đường số 01, lộ giới quy hoạch rộng 40m, trong dự án thực hiện đầu tư 1/2 mặt cắt ngang quy hoạch; phần 1/2 mặt cắt quy hoạch còn lại do nhà đầu tư thực hiện trong Dự án đầu tư xây dựng nhà ở chỉnh trang Khu dân cư đường Vành đai 2, phường An Xuyên).

- Đoạn 3: Xây dựng mới đường đầu cầu phía mố M1 cầu Tắc Thủ (phía phường An Xuyên). Chiều rộng lộ giới 22m (theo chiều rộng cầu), trong đó:

+ Chiều rộng phần mặt đường: 2x9,25m = 18,5m.

+ Chiều rộng dải phân cách giữa: 0,50m.

+ Chiều rộng vỉa hè và lề đường: 2x1,50m = 3,0m.

- Đoạn 4: Xây dựng mới đoạn từ cầu Tắc Thủ đến đường Nguyễn Đình Chiểu (nối dài). Chiều rộng lộ giới 45m, trong đó:

+ Khối giao thông ưu tiên (bố trí ở giữa):

++ Chiều rộng phần mặt đường: 2x8,0m = 16,0m.

++ Chiều rộng dải phân cách giữa: 2,0m.

++ Chiều rộng dải phân cách biên: 2x2,0m = 4,0m.

++ Tổng cộng: 22,0m. + Khối giao thông nội bộ (bố trí hai bên):

++ Chiều rộng phần mặt đường: 2x8,0m = 16,0m.

++ Chiều rộng vỉa hè và lề đường: 2x3,5m = 7,0m.

++ Tổng cộng: 23,0m.

- Đoạn 5: Xây dựng mới đường Nguyễn Đình Chiểu (nối dài) từ sau đoạn 4 đến sau cầu Rạch Rập. Chiều rộng lộ giới 40m, trong đó:

+ Chiều rộng phần mặt đường: 2x11,5m = 23,0m.

+ Chiều rộng dải phân cách giữa: 2,0m.

+ Chiều rộng vỉa hè và lề đường: 2x7,5m = 15,0m.

- Đoạn 6: Xây dựng mới đường Nguyễn Đình Chiểu đoạn từ sau cầu Rạch Rập đến đường Nguyễn Trung Trực. Chiều rộng lộ giới 40m, trong đó:

+ Chiều rộng phần mặt đường: 2x14,0m = 28,0m.

+ Chiều rộng dải phân cách giữa: 2,0m.

+ Chiều rộng vỉa hè và lề đường: 2x5,0m = 10,0m.

- Đoạn 7: Nâng cấp, mở rộng đường Nguyễn Đình Chiểu từ đường Nguyễn Trung Trực đến đường Nguyễn Tất Thành (Quốc lộ 1). Chiều rộng lộ giới 40m, trong đó:

+ Chiều rộng phần mặt đường: 2x11,0m = 22,0m.

+ Chiều rộng dải phân cách giữa: 2,0m.

+ Chiều rộng vỉa hè và lề đường: 2x8,0m = 16,0m.