Tiến độ xây dựng tuyến đường Hoàng Sa Dốc Sỏi ở Quảng Ngãi ngày 29/9/2025 chi tiết nhất

Nội dung chính

Tiến độ xây dựng tuyến đường Hoàng Sa Dốc Sỏi ở Quảng Ngãi ngày 29/9/2025 chi tiết nhất

Đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi là một dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ngãi, khởi công vào cuối năm 2023, nhằm kết nối khu vực Dốc Sỏi, tạo thành trục giao thông quan trọng, đi qua các xã Bình Sơn, Vạn Tường, Đông Sơn, Thọ Phong, Tịnh Khê và phường Trương Quang Trọng.

Tiến độ xây dựng tuyến đường Hoàng Sa Dốc Sỏi khi hoàn thành dự án sẽ tạo thành một trục giao thông quan trọng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Trước đây, dự án tuyến đường Hoàng Sa Dốc Sỏi ở Quảng Ngãi có một khoảng thời gian chậm tiến độ xây dựng kéo dài do vướng mắc lớn trong công tác giải phóng mặt bằng.

Dự kiến, thời gian xây dựng của dự án này sẽ được hoàn thành vào năm 2027, do cho đến thời điểm hiện tại thì tỷ lệ bàn giao mặt bằng chỉ mới đạt 35% không đủ cơ sở để tiến hành hoàn thiện và xây dựng nhanh chóng.

Tại một số khu vực đã hoàn thiện về giải phóng mặt bằng thì tiến độ xây dựng tuyến đường Hoàng Sa Dốc Sỏi ở Quảng Ngãi như sau:

[1] Các đơn vị thi công xây dựng tập trung vào mục tiêu đầu tiên là cầu, cống ngang, một số đoạn nền đường, đúc sẵn dầm cầu, cấu kiện bê tông.

Nhìn chung, đều có bước tiến triển nhưng thực tế không có quá nhiều tác động trực tiếp trên tuyến đường Hoàng Sa Dốc Sỏi ở Quảng Ngãi.

[2] Đối với hạng mục cầu số 2 bắc qua sông Trà Bồng, các bên thi công đang cố gắng hết sức hoàn thiện đạt chuẩn và có tốc độ để theo kịp dự kiến ban đầu.

Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Hạ tầng Khang Nguyên xác định tỷ lệ hoàn thiện của dự án rơi vào khoảng 60% và sẽ hợp long vào tháng 12/2025 và hoàn thành toàn bộ trước tháng 2/2026.

[3] Đối với đoạn Km1+300 đến Km18+756, các máy móc, thiết bị đã sẵn sàng nhưng gặp nhiều vấn đề thực tế nên chưa thực hiện khai thác được các khu vực đã giải phóng mặt bằng, dự kiến sẽ đi vào xây dựng thi công ngay để đảm bảo tiến độ giải ngân.

Tóm lại, đây là một trong những dự án lớn trong khu vực với tổng diện tích hơn 35 ha và tác động gần 1000 hộ dân sinh sống nên việc giải phóng mặt bằng chậm là điều có thể hiểu được, trong thời gian sắp tới sẽ thực hiện hoàn thiện nhanh nhất để theo kịp dự kiến ban đầu.

Lưu ý: Thông tin chỉ mang tính tham khảo, có thể thay đổi tùy theo tình hình thực tế. Nhà đầu tư/khách hàng nên liên hệ chủ đầu tư, chuyên gia hoặc luật sư để xác minh trước khi quyết định.

Tiến độ xây dựng tuyến đường Hoàng Sa Dốc Sỏi ở Quảng Ngãi ngày 29/9/2025 chi tiết nhất (Hình từ Internet)

Kết nối giao thông đường bộ tuyến đường Hoàng Sa Dốc Sỏi ở Quảng Ngãi quy định ra sao?

Căn cứ Điều 30 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

- Kết nối các tuyến đường bộ phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, phục vụ nhiệm vụ quốc phòng, an ninh, bảo đảm hiệu quả hoạt động giao thông vận tải thông suốt, an toàn.

- Kết nối giao thông đường bộ bao gồm:

+ Kết nối các tuyến đường bộ;

+ Kết nối đường bộ đến các vùng, khu vực, địa bàn khu dân cư, cơ quan, tổ chức, cơ sở sản xuất, kinh doanh và các địa điểm khác;

+ Kết nối giao thông đường bộ với đầu mối giao thông của các phương thức vận tải khác.

- Việc kết nối đường nhánh vào đường chính và giữa các tuyến đường với nhau, được thực hiện tại vị trí đấu nối và phải bảo đảm các yêu cầu sau đây:

+ Vị trí đấu nối được thiết kế, xây dựng tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật; phù hợp với cấp đường và bảo đảm an toàn giao thông, năng lực thông hành của tuyến đường;

+ Trường hợp đấu nối đường khác với đường cao tốc, ngoài việc thực hiện quy định tại điểm a và điểm c khoản này, khoảng cách giữa các vị trí đấu nối phải tuân thủ quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về thiết kế đường cao tốc;

+ Việc kết nối giao thông đường bộ thực hiện theo quy định của Chính phủ.

- Trách nhiệm xây dựng đường nhánh, đường gom, đường bên kết nối với đường chính trong từng địa bàn, khu vực được quy định như sau:

+ Chủ đầu tư, xây dựng các khu đô thị, khu dân cư, khu thương mại dịch vụ, khu hành chính, nơi làm việc của cơ quan, tổ chức, khu kinh tế, khu công nghiệp, cơ sở sản xuất, kinh doanh, cảng hàng không, bến xe, ga đường sắt, cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, cảng biển, cảng cạn và các đầu mối giao thông khác có trách nhiệm xây dựng đường bộ để kết nối giao thông từ các khu vực, cơ sở này với đường đi qua khu vực, cơ sở;

+ Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các cấp đầu tư, xây dựng, nâng cấp, mở rộng, cải tạo đường bộ thuộc phạm vi quản lý kết nối giao thông thuận lợi đến các cảng hàng không, cảng biển, cảng thủy nội địa, bến thủy nội địa, ga đường sắt.

- Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định trình tự, thủ tục chấp thuận thiết kế và trình tự, thủ tục cấp phép thi công nút giao đối với đường quốc lộ đang khai thác; Ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định trình tự, thủ tục chấp thuận thiết kế và trình tự, thủ tục cấp phép thi công nút giao đối với đường địa phương đang khai thác.

Bàn giao, đưa tuyến đường Hoàng Sa Dốc Sỏi ở Quảng Ngãi vào khai thác quy định ra sao?

Căn cứ Điều 31 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:

- Công trình đường bộ sau khi đã hoàn thành được bàn giao, đưa vào khai thác theo quy định của Luật Đường bộ 2024, quy định của pháp luật về xây dựng và quy định khác của pháp luật có liên quan.

- Căn cứ vào điều kiện cụ thể, công trình, từng phần công trình, hạng mục công trình đường bộ đã hoàn thành và nghiệm thu theo quy định được bàn giao đưa vào khai thác, sử dụng theo yêu cầu của chủ đầu tư hoặc người quản lý, sử dụng đường bộ.