Thời gian bàn giao mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Nghệ An

Nội dung chính

Thời gian bàn giao mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Nghệ An

Nhằm đảm bảo tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, hiện tỉnh Nghệ An đang khẩn trương thực hiện công tác giải phóng mặt bằng với mục tiêu hoàn thành cơ bản trước tháng 12/2026.

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có tổng chiều dài lên tới 1.541 km, trong đó đoạn đi qua địa phận tỉnh Nghệ An dài 85,5 km.

Theo khảo sát, dự án sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến 38 cụm dân cư, với khoảng 2.150 hộ dân có đất ở nằm trong phạm vi bị ảnh hưởng. Trong số này, có tới 1.942 hộ cần được bố trí tái định cư.

Để đáp ứng nhu cầu này, tỉnh Nghệ An dự kiến xây dựng khoảng 30 khu tái định cư với tổng diện tích hơn 102 ha. Tổng mức đầu tư cho công tác bố trí tái định cư vào khoảng 1.450 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, tỉnh Nghệ An đã đặt mục tiêu hoàn thành các thủ tục để khởi công ít nhất một khu tái định cư trước ngày 19/8/2025. Đồng thời, toàn bộ các khu tái định cư sẽ được cơ bản hoàn thiện trong tháng 10/2026, đảm bảo cho mặt bằng sẽ được bàn giao cơ bản cho chủ đầu tư trước tháng 12/2026.

Như vậy, thời gian bàn giao mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Nghệ An cơ bản sẽ hoàn thành trước tháng 12/2026 với sự chỉ đạo quyết liệt cùng với kế hoạch triển khai rõ ràng, Nghệ An kỳ vọng sẽ hoàn thành đúng cam kết để đảm bảo cho việc thi công đúng tiến độ.

Thời gian bàn giao mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Nghệ An (Hình từ Internet)

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua những xã phường nào tại Nghệ An?

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là một trong những công trình giao thông đường sắt trọng điểm của quốc gia đi qua nhiều tỉnh, thành phố của Việt Nam, trong đó đoạn qua Nghệ An có chiều dài khoảng 85,5 km.

Theo quy hoạch, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ đi qua 18 xã, phường của tỉnh Nghệ An bao gồm: Hoàng Mai, Quỳnh Văn, Quỳnh Sơn, Quỳnh Lưu, Hùng Châu, Đức Châu, Quảng Châu, Minh Châu, Diễn Châu, An Châu, Tân Châu, Đông Thành, Thần Lĩnh, Nghi Lộc, Yên Trung, Hưng Nguyên, Hưng Nguyên Nam và Lam Thành.

Một điểm quan trọng trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam qua địa bàn Nghệ An là ga Vinh mới, dự kiến sẽ được đặt tại xã Hưng Nguyên Nam.

Vị trí nhà ga nằm giữa khu công nghiệp VSIP Nghệ An và trục Quốc lộ 46 mới, đây được xem là một điểm kết nối giao thông quan trọng thuận tiện, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế trong vùng và tăng liên kết giữa các khu vực công nghiệp trọng điểm của tỉnh.

Như vậy, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ đi qua 18 xã, phường của tỉnh Nghệ An. Khi hoàn thành, các xã phường có tuyến đường sắt đi qua sẽ được hưởng lợi về nhiều phương diện.

Tổ chức, cá nhân hoạt động đường sắt được hưởng ưu đãi, hỗ trợ nào?

Căn cứ tại khoản 2 Điều 6 Luật Đường sắt 2017 quy định Ưu đãi, hỗ trợ trong hoạt động đường sắt như sau:

Điều 6. Ưu đãi, hỗ trợ trong hoạt động đường sắt

[...]

2. Tổ chức, cá nhân hoạt động đường sắt được hưởng ưu đãi, hỗ trợ như sau:

a) Giao đất không thu tiền sử dụng đất đối với diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị; miễn tiền thuê đất đối với diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt chuyên dùng, công trình công nghiệp đường sắt;

b) Căn cứ vào khả năng nguồn lực thực tế, Nhà nước cho vay với lãi suất vay tín dụng đầu tư ưu đãi từ nguồn tín dụng đầu tư của Nhà nước hoặc được cấp bảo lãnh Chính phủ về vốn vay theo quy định của pháp luật về quản lý nợ công đối với đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị; đầu tư mua sắm phương tiện giao thông đường sắt, máy móc, thiết bị phục vụ duy tu bảo dưỡng đường sắt; phát triển công nghiệp đường sắt;

c) Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt, kinh doanh đường sắt đô thị, công nghiệp đường sắt được hưởng ưu đãi về thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp theo quy định của pháp luật về thuế thu nhập doanh nghiệp;

d) Được miễn thuế nhập khẩu đối với máy móc, thiết bị, phụ tùng thay thế, phương tiện giao thông đường sắt, nguyên liệu, vật tư dùng để chế tạo máy móc, thiết bị hoặc để chế tạo linh kiện, chi tiết, bộ phận rời, phụ tùng của máy móc, thiết bị cần thiết cho hoạt động đường sắt và vật tư cần thiết cho xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt mà trong nước chưa sản xuất được.

[...]

Như vậy, Tổ chức, cá nhân hoạt động đường sắt được hưởng ưu đãi, hỗ trợ như sau:

- Giao đất không thu tiền sử dụng đất đối với diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị;

- Miễn tiền thuê đất đối với diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt chuyên dùng, công trình công nghiệp đường sắt;

- Nhà nước cho vay với lãi suất vay tín dụng đầu tư ưu đãi từ nguồn tín dụng đầu tư của Nhà nước hoặc được cấp bảo lãnh Chính phủ về vốn vay theo quy định của pháp luật về quản lý nợ công đối với đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị;

- Đầu tư mua sắm phương tiện giao thông đường sắt, máy móc, thiết bị phục vụ duy tu bảo dưỡng đường sắt; phát triển công nghiệp đường sắt

- Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt, kinh doanh đường sắt đô thị, công nghiệp đường sắt được hưởng ưu đãi về thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp theo quy định của pháp luật về thuế thu nhập doanh nghiệp

- Được miễn thuế nhập khẩu đối với máy móc, thiết bị, phụ tùng thay thế, phương tiện giao thông đường sắt, nguyên liệu, vật tư dùng để chế tạo máy móc, thiết bị hoặc để chế tạo linh kiện, chi tiết, bộ phận rời, phụ tùng của máy móc, thiết bị cần thiết cho hoạt động đường sắt.

- Vật tư cần thiết cho xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt mà trong nước chưa sản xuất được.