Hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành đến sân bay Tân Sơn Nhất

Nội dung chính

Hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành đến sân bay Tân Sơn Nhất

Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh metro số 2 và ưu tiên hàng đầu cho tuyến đường sắt nối hai sân bay Long Thành đến sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến khởi công cuối 2025.

Cụ thể, tại phiên họp thứ tư của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm quốc gia lĩnh vực đường sắt ngày 23/10/2025, Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh thủ tục điều chỉnh metro số 2 Bến Thành - Tham Lương để khởi công cuối năm 2025 và đặc biệt ưu tiên số 1 cho tuyến kết nối sân bay Long Thành đến sân bay Tân Sơn Nhất.

Tuyến metro kết nối sân bay Long Thành - sân bay Tân Sơn Nhất (Hình từ Internet)

Hướng tuyến metro kết nối sân bay Long Thành đến sân bay Tân Sơn Nhất (Hình từ Internet)

Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 2 sẽ triển khai xây dựng những công trình nào?

Tại khoản 6 Điều 2 Nghị quyết 94/2015/QH13 về chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành nêu rõ thời gian và lộ trình thực hiện như sau:

Điều 2.

[...]

6. Thời gian và lộ trình thực hiện:

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành gồm 3 giai đoạn:

Giai đoạn 1: Đầu tư xây dựng 01 đường cất hạ cánh và 01 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm, 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác;

Giai đoạn 2: Tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 01 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 01 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm;

Giai đoạn 3: Hoàn thành các hạng mục của Dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 05 triệu tấn hàng hóa/năm.

Chính phủ chỉ đạo lập báo cáo nghiên cứu khả thi đối với từng giai đoạn của Dự án và báo cáo Quốc hội thông qua trước khi quyết định đầu tư.

Theo đó, dự án sân bay Long Thành giai đoạn 2 sẽ triển khai đầu tư xây:

- 01 đường cất hạ cánh cấu hình mở.

- 01 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm, 1,5 triệu triệu tấn hàng hóa/năm; tấn hàng hóa/năm.

Dự án sân bay Long Thành giai đoạn 2 được giao cho cơ quan nào nghiên cứu triển khai?

Tại khoản 5 Mục III Phần B Thông báo 70/TB-VPCP năm 2024 có nêu như sau:

B. NHIỆM VỤ TRONG THỜI GIAN TỚI

[...]

III. Về Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1

[...]

5. Bộ Giao thông vận tải

a) Chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai đề xuất bố trí tái định cư các hộ dân bị ảnh hưởng của các dự án khác vào khu dân cư, tái định cư Lộc An - Bình Sơn, báo cáo cấp thẩm quyền xem xét theo quy định.

b) Chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan nghiên cứu phương án triển khai giai đoạn 2 của dự án và đường cất hạ cánh thứ 2 báo cáo cấp thẩm quyền để đầu tư ngay sau khi hoàn thành dự án giai đoạn 1.

c) Khẩn trương triển khai dự án thành phần 4 (Các công trình khác); có phương án thiết kế, thi công, quản lý xây dựng áp dụng công nghệ BIM.

Theo đó, Bộ Xây dựng là cơ quan được giao nhiệm vụ nghiên cứu phương án triển khai dự án sân bay Long Thành giai đoạn 2 và đường cất hạ cánh thứ 2 báo cáo cấp thẩm quyền để đầu tư ngay sau khi hoàn thành dự án giai đoạn 1.

Dự án sân bay Long Thành phải đáp ứng những yêu cầu và nhiệm vụ cơ bản nào?

Theo Điều 3 Nghị quyết 94/2015/QH13, dự án sân bay Long Thành phải đáp ứng những yêu cầu và nhiệm vụ cơ bản sau đây:

[1] Phê duyệt các quy hoạch và ban hành các tiêu chuẩn, quy chuẩn, định mức kinh tế - kỹ thuật liên quan đến công tác xây dựng, quản lý, vận hành và khai thác Cảng hàng không;

[2] Xây dựng phương án cụ thể và chỉ đạo tổ chức thực hiện công tác thu hồi đất một lần cho toàn bộ Dự án, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải quyết việc làm cho người dân có đất thu hồi; quản lý và sử dụng hiệu quả diện tích đất chưa sử dụng theo quy hoạch được phê duyệt của Dự án; xây dựng hạ tầng kinh tế - xã hội; tổ chức phát triển sản xuất, bảo đảm ổn định đời sống nhân dân vùng chịu ảnh hưởng của Dự án;

[3] Đầu tư xây dựng hạ tầng và các hạng mục phụ trợ phục vụ thực hiện Dự án; phát triển đồng bộ hệ thống giao thông kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành;

[4] Bảo đảm an toàn, đúng tiến độ, chất lượng, hiệu quả kinh tế - xã hội, quốc phòng, an ninh, hiệu quả đầu tư; chống thất thoát, lãng phí, tiêu cực trong quá trình đầu tư; có đánh giá tác động môi trường và giải pháp bảo vệ môi trường; huy động và cân đối các nguồn vốn đầu tư theo quy định của pháp luật; không gây tác động xấu đến nợ công;

[5] Đào tạo nguồn nhân lực có chất lượng đáp ứng yêu cầu quản lý, vận hành, khai thác hiệu quả Cảng hàng không quốc tế Long Thành;

[6] Trong quá trình triển khai xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo phân kỳ đầu tư được phê duyệt, cần tiếp tục đầu tư, khai thác có hiệu quả Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất;

[7] Thường xuyên tuyên truyền, thông tin để người dân hiểu về chủ trương đầu tư và tiến độ triển khai Dự án.