Hà Nội công khai phương án tuyến metro số 5 đoạn Văn Cao Hòa Lạc

Theo đó, phương án tuyến, vị trí công trình qua các phường Tây Hồ, Ngọc Hà, Giảng Võ, Láng, Yên Hòa, Từ Liêm, Đại Mỗ, Tây Mỗ, Xuân Phương và các xã Sơn Đồng, Dương Hòa, An Khánh, Quốc Oai, Kiều Phú, Tây Phương, Hạ Bằng, Yên Xuân, Hòa Lạc, TP Hà Nội.

- Tuyến chính có điểm đầu tại ngã tư giao giữa phố Văn Cao với đường Hoàng Hoa Thám (kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo), điểm cuối tại ga Thạch Bình (S20) thuộc địa phận các xã Hòa Lạc, Yên Xuân, chiều dài tuyến chính khoảng 39,6km.

- Nhánh vào Depot số 1: Điểm đầu tại ga An Khánh 2 (S11), điểm cuối tại Depot số 1 tại các xã Sơn Đồng, Dương Hòa, chiều dài khoảng 3,2km. 

- Nhánh vào Depot số 2: Điểm đầu tại ga Thạch Bình (S20), điểm cuối tại Depot số 2 bố trí tại khu đất chức năng dịch vụ đô thị và hạ tầng kỹ thuật theo Quy hoạch phân khu đô thị Hòa Lạc (HL3) tại xã Hòa Lạc, chiều dài khoảng 1,6km.

Hà Nội công khai phương án tuyến metro số 5 đoạn Văn Cao Hòa Lạc (Hình từ Internet)

Hướng tuyến metro số 5 đoạn Văn Cao Hòa Lạc

Theo Quyết định 4602/QĐ-UBND năm 2025 quy định hướng tuyến metro số 5 đoạn Văn Cao Hòa Lạc như sau

- Tuyến chính: từ điểm đầu đi ngầm bằng hai ống hầm đơn song song dưới lòng đường Văn Cao, Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng. Tại khu vực trước nút giao với đường vành đai 3, hướng tuyến lệch về Tây Bắc đường Trần Duy Hưng, đi ngầm dưới một phần các ô đất siêu thị GO! Thăng Long và ô đất số 220 đường Trần Duy Hưng.

Sau khi qua Trung tâm Hội nghị quốc gia tuyến chuyển sang đi trên mặt đất tại dải phân cách giữa đại lộ Thăng Long và cao tốc Hòa Lạc – Hòa Bình đến cuối tuyến. Riêng tại các vị trí giao với đường sắt quốc gia Bắc Hồng – Văn Điển hiện có (tuyến đường sắt đô thị số 6 theo quy hoạch) và khu vực từ cầu vượt Phú Cát đến hết nút giao giữa đại lộ Thăng Long với quốc lộ 21A, tuyến đi trên cao vượt qua các công trình này.

- Nhánh vào Depot số 1: đoạn đầu gồm 02 nhánh đấu nối từ các ga An Khánh 2 (S11) và Song Phương (S12) tuyến đi thẳng dọc theo tuyến chính rồi nâng dần cao độ lên cầu cạn, sau đó vượt qua đại lộ Thăng Long, đi dọc theo dải phân cách giữa của tuyến đường liên khu vực B = 50m phía Tây phân khu đô thị S3 vào Depot 1.

- Nhánh vào Depot số 2: từ sau ga Thạch Bình (S20) tuyến đi thẳng dọc theo tuyến chính rồi nâng dần cao độ lên cầu cạn, sau đó vượt qua đại lộ Thăng Long, đi dọc theo dải phân cách giữa của tuyến đường chính khu vực B = 30m vào Depot 2

- Tim tuyến chính: tim tuyến trái đi qua các điểm từ T1 đến T92; tim tuyến
phải đi qua các điểm từ P1 đến P86.

- Tim nhánh vào Depot 1: tim nhánh đấu nối từ ga An Khánh 2 (S11) đi qua
các điểm từ DP1 đến DP11; nhánh đấu nối từ ga Song Phương (S12) đi qua các
điểm từ DP12 đến DP19.

- Tim nhánh vào Depot số 2: đi qua các điểm từ DP20 đến DP23.

- Các điểm tim tuyến nêu trên được xác định bằng tọa độ, các thông số kỹ thuật
hoặc thông qua các điểm chuyển hướng tương ứng được ghi trực tiếp trên bản vẽ.

>>> Xem thêm: Bản đồ hướng tuyến metro số 5 Văn Cao Hòa Lạc

Tuyến metro số 5 Văn Cao Hòa Lạc có bao nhiêu Depot?

Theo Quyết định 4602/QĐ-UBND năm 2025 quy định tuyến metro số 5 Văn Cao Hòa Lạc có 2 Depot như sau: