Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Gia lai phê duyệt 2 vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Mua bán nhà đất tại Gia Lai
Nội dung chính
Gia lai phê duyệt 2 vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Ngày 23/12/2025, UBND Gia Lai ban hành 2 Quyết định về phê duyệt 2 vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đoạn qua Gia Lai cụ thể như sau:
* Tại Khu vực Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai
Theo Quyết định 3168/QĐ-UBND năm 2025 Phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam tại khu vực Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai
(1) Vị trí quy hoạch vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam tại Khu vực Bồng Sơn thuộc phường Hoài Nhơn Nam, có giới cận:
- Phía Đông giáp: Trung tâm hành chính phường Hoài Nhơn Nam và các khu dân cư hiện hữu;
- Phía Tây giáp: đường ĐT.638 (đường Tây Tỉnh)
- Phía Nam giáp: Dân cư hiện hữu;
- Phía Bắc giáp: Đường kết nối ga đường sắt tốc độ cao đi đường ven biển.
Quy mô diện tích: Khoảng 440 ha.
(2) Tính chất, mục tiêu quy hoạch:
- Là vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam tại khu vực Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai. Ưu tiên phát triển đô thị đa chức năng định hướng giao thông công cộng (TOD), dịch vụ logistics, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đầu mối, hệ thống giao thông kết nối vùng phía Đông Bắc tỉnh Gia Lai.
- Làm cơ sở để xác định các dự án đầu tư xây dựng, lập quy hoạch chi tiết và quản lý xây dựng theo quy hoạch.
* Tại khu vực Diêu Trì, tỉnh Gia Lai
Theo Quyết định 3169/QĐ-UBND năm 2025 Phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam tại khu vực Diêu Trì, tỉnh Gia Lai
(1) Vị trí quy hoạch vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam tại khu vực Diêu Trì thuộc xã Tuy Phước Tây, tỉnh Gia Lai, có giới cận:
- Phía Tây Bắc giáp khu dân cư hiện hữu và hồ Bàu Đưng;
- Phía Đông Nam giáp khu dân cư hiện hữu và núi Hòn Chà;
- Phía Tây Nam giáp ga đường sắt tốc độ cao;
Quy mô diện tích: khoảng 443 ha
(2) Tính chất, mục tiêu quy hoạch:
- Là vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam tại khu vực Diêu Trì, tỉnh Gia Lai. Ưu tiên phát triển đô thị đa chức năng định hướng giao thông công cộng (TOD), dịch vụ logistics, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đầu mối, hệ thống giao thông kết nối vùng phía Đông Nam tỉnh Gia Lai.
- Làm cơ sở để xác định các dự án đầu tư xây dựng, lập quy hoạch chi tiết và quản lý xây dựng theo quy hoạch.
>>> Xem thêm: Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam đi qua Gia Lai?
Gia lai phê duyệt 2 vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam (Hình từ Internet)
Định hướng quy hoạch xây dựng vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam tại Khu vực Bồng Sơn
Theo Quyết định 3169/QĐ-UBND năm 2025 Phân khu chức năng bao gồm các khu vực chính:
- Khu vực hạ tầng kỹ thuật ga đường sắt tốc độ cao Bồng Sơn.
- Khu vực phát triển đô thị mới, trong đó bao gồm tỷ lệ dự kiến các chức năng sử dụng đất:
+ Đất hỗn hợp cao tầng (chức năng ở, thương mại dịch vụ, trung tâm tài chính,...)
+ Đất ở đô thị (bao gồm các khu tái định cư, khu ở thấp tầng, nhà ở xã hội
+ Đất công viên cây xanh, công viên giải trí chuyên đề, hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật;
- Định hướng xây dựng công trình:
+ Ưu tiên phát triển theo mô hình đô thị nén (các công trình hiện đại, cao tầng, mật độ xây dựng cao, đa chức năng), sử dụng hệ thống giao thông công cộng là chủ đạo)
+ Một số khu đất có hệ số sử dụng đất > 13 lần nhưng đảm bảo không gây quá tải lên hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật đô thị.
Định hướng quy hoạch xây dựng vùng phụ cận ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam tại Khu vực Diêu Trì
Theo Quyết định 3169/QĐ-UBND năm 2025 Phân khu chức năng bao gồm các khu vực chính:
(1) Khu vực 1: Khu vực phát triển đô thị phục vụ nhà ga.
- Khu trung tâm ga đón: Không gian nhà ga, quảng trường trung tâm, trục thương mại dịch vụ trực tiếp phục vụ hành khách.
- Khu ở hỗn hợp TOD: Các căn hộ, khách sạn, văn phòng cao tầng phục vụ chuyên gia và du khách ngắn ngày.
- Khu quá cảnh và logistic: Trung tâm trung chuyển hàng hóa, kho bãi hiện đại, bãi đậu xe tập trung nhiều tầng và các dịch vụ chuyển phát nhanh kết nối trực tiếp đường sắt – cao tốc – xe tải nhẹ đi sân bay.
- Khu trung tâm thương mại: gắn kết trực tiếp nhà ga với các dịch vụ mua sắm, ẩm thực, vui chơi giải trí và không gian xanh.
- Công viên trung tâm: Gắn kết với quảng trường trung tâm phục vụ trong bán kính 200m, nơi tổ chức các sự kiện ngoài trời, liên kết trực tiếp với nhà ga và TTTM tạo luồng đi bộ thông suốt.
(2) Khu vực 2: Khu vực phát triển trung tâm TMDV gắn liền với các tòa nhà đa chức năng
- Các trung tâm tài chính, tòa nhà văn phòng, trung tâm đổi mới sáng tạo, trung tâm triển lãm hội nghị, trung tâm trải nghiệm công nghệ và các khách sạn cấp, căn hộ dịch vụ quốc tế.
- Trung tâm nghiên cứu xanh thí nghiệm về năng lượng tái tạo và các công nghệ tiên tiến.
- Khu hỗn hợp TMDV tích hợp văn phòng, khách sạn và dịch vụ tiện ích tạo nên hệ sinh thái kinh doanh – lưu trú – tiêu dùng năng động.
(3) Khu vực 3: Khu vực phát triển bất động sản và sàn giao dịch các dự án sáng tạo khởi nghiệp
- Bao gồm các căn hộ cao tầng, hiện đại, mật độ cao đáp ứng nhu cầu cho chuyên gia và người lao động. Tích hợp sàn giao dịch và không gian làm việc cho các dự án khởi nghiệp, tạo môi trường cộng đồng với hệ sinh thái đổi mới sáng tạo.
- Có các khu nhà ở hỗn hợp, nhà ở thấp tầng gồm các dãy phố và biệt thự tạo môi trường sống yên tĩnh, cho cư dân địa phương, đáp ứng nhu cầu tại chỗ cho địa phương và nhu cầu cấp thiết khác.
- Các dịch vụ cộng đồng tiện tích và công viên sinh thái trung tâm.
- Các khu vực phát triển với hệ thống hạ tầng đồng bộ, tạo hệ sinh thái công trình khép kín và đầy đủ theo chuẩn mực quốc tế, trong đó ưu tiên bán kính phục hướng đến giao thông đi bô và giao thông theo chiều đứng (hệ thống trường học liên cấp, bệnh viện đa khoa, chuyên khoa quốc tế...).
- Định hướng xây dựng công trình:
+ Ưu tiên phát triển theo mô hình đô thị nén (các công trình hiện đại, cao tầng, mật độ xây dựng cao, đa chức năng), sử dụng hệ thống giao thông công cộng là chủ đạo)
+ Một số khu đất có hệ số sử dụng đất > 13 lần nhưng đảm bảo không gây quá tải lên hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật đô thị.
