Đường vành đai 2 Hải Phòng rộng bao nhiêu mét? Khi nào đường vành đai 2 Hải Phòng hoàn thành?

Nội dung chính

Đường vành đai 2 Hải Phòng rộng bao nhiêu mét?

Đường vành đai 2 Hải Phòng là một trong những tuyến giao thông chính của thành phố, được thiết kế để kết nối các khu vực quận Hồng Bàng, Kiến An, Hải An, An Dương và thành phố Thủy Nguyên.

Dự án đường vành đai 2 Hải Phòng có tổng chiều dài khoảng 11 km, đóng vai trò quan trọng trong việc giảm tải áp lực giao thông nội đô, đặc biệt là phân luồng xe container ra khỏi trung tâm thành phố, hướng tới hệ thống cảng biển lớn.

Đường vành đai 2 Hải Phòng có chiều rộng khác nhau tùy theo từng đoạn tuyến:

- Đoạn từ đường tỉnh 353 đến xã Hưng Đạo có chiều rộng nền đường lên tới 68 mét, với mặt đường gồm 8 làn xe, dải phân cách giữa rộng 23 mét và hè đường mỗi bên rộng 7,5 mét

- Đoạn từ nút giao Tân Vũ đến cầu Hải Thành và đoạn Hưng Đạo đến đường Bùi Viện có chiều rộng nền đường 37 mét, mặt đường 8 làn xe và dải phân cách giữa rộng 5 mét

- Cầu Hải Thành vượt sông Lạch Tray có bề rộng 32 mét với 8 làn xe

- Cầu vượt nút giao đường Bùi Viện rộng 25 mét với 6 làn xe

Như vậy, chiều rộng của đường vành đai 2 Hải Phòng thay đổi tùy theo từng khu vực, từ 25 mét đến 68 mét, đáp ứng quy mô giao thông lớn và kết nối đô thị hiệu quả.

Đường vành đai 2 Hải Phòng rộng bao nhiêu mét? Khi nào đường vành đai 2 Hải Phòng hoàn thành? (hình từ internet)

Khi nào đường vành đai 2 Hải Phòng hoàn thành?

Theo kế hoạch hiện tại, đường vành đai 2 Hải Phòng (đoạn tuyến Tân Vũ – Hưng Đạo – đường Bùi Viện) dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2028.

Dự án được khởi công vào tháng 3/2025 và ban đầu dự kiến hoàn thành vào năm 2026, nhưng sau đó đã điều chỉnh thời gian do mở rộng quy mô và bổ sung các hạng mục quan trọng gồm mở rộng đường Nguyễn Trường Tộ - Bùi Viện.

Hiện tại, tiến độ dự án đang gặp một số khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại các khu vực phường Hải An, Hưng Đạo và Kiến An. Thành phố đang tích cực thúc đẩy công tác này để đảm bảo tiến độ thi công, mục tiêu bàn giao toàn bộ mặt bằng trong năm 2025.

Sau khi hoàn thành, đường vành đai 2 sẽ trở thành trục giao thông quan trọng, giúp giảm tải áp lực giao thông nội đô, phân luồng xe container ra khỏi trung tâm thành phố và kết nối hiệu quả với các khu cảng biển lớn là Lạch Huyện, Đình Vũ.

Dự án cũng góp phần thúc đẩy phát triển các khu đô thị mới Vinhomes Dương Kinh, Happy Home và Khu đô thị Tràng Cát.

Quy định về tổ chức giao thông đường bộ từ 1/1/2025?

Căn cứ theo Điều 25 Luật Đường bộ 2024 (có hiệu lực 01/01/2025) quy định về tổ chức giao thông đường bộ cụ thể như sau:

- Tổ chức giao thông được thực hiện từ giai đoạn quy hoạch, đầu tư, xây dựng đến giai đoạn quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng, bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ nhằm bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, hiệu quả.

- Nội dung tổ chức giao thông đường bộ trong giai đoạn thiết kế, thi công xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác, sử dụng, bảo trì công trình đường bộ bao gồm:

+ Quy định số làn đường, phần đường dành cho xe ô tô và các phương tiện tham gia giao thông đường bộ khác, phần đường dành cho người đi bộ; chiều đi, tốc độ các phương tiện cơ giới tham gia giao thông đường bộ;

+ Tổ chức phân làn, phân luồng trên tuyến đường đang đầu tư xây dựng và tại các tuyến đường bộ kết nối;

+ Quy định giao thông tại các nút giao, vị trí đấu nối với đường khác; quy định về tránh, vượt xe trên đường, các điểm được phép dừng xe, đỗ xe trên đường, vị trí đón, trả khách;

+ Quy định khổ giới hạn và tải trọng cho phép phương tiện tham gia giao thông đường bộ an toàn;

+ Quy định thời gian cho phép tham gia giao thông; thời gian cho phép đi theo các hướng của đèn tín hiệu giao thông;

+ Quy định thời gian bật, tắt hệ thống chiếu sáng trên đường;

+ Quy định về các trường hợp tạm dừng khai thác một phần hoặc toàn bộ tuyến đường;

+ Khai thác, sử dụng hệ thống quản lý giao thông thông minh, trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc và các thiết bị công nghệ khác phục vụ cung cấp thông tin, chỉ dẫn cho người tham gia giao thông đường bộ;

+ Lắp đặt đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ và thực hiện các công việc cần thiết khác;

+ Phê duyệt phương án tổ chức giao thông đối với đường cao tốc.

- Chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ, người quản lý, sử dụng đường bộ, tổ chức, cá nhân liên quan có trách nhiệm lắp đặt, điều chỉnh, bổ sung đầy đủ báo hiệu đường bộ, công trình an toàn giao thông đường bộ đối với dự án và tuyến đường thuộc phạm vi quản lý; thực hiện phương án tổ chức giao thông đường cao tốc được phê duyệt.

- Việc theo dõi, đánh giá tình hình giao thông trên tuyến đường, điều chỉnh tổ chức giao thông để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được thực hiện trong quá trình vận hành, khai thác, sử dụng, bảo trì đường bộ.

- Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các cấp chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên các tuyến đường bộ thuộc phạm vi quản lý.

- Người quản lý, sử dụng đường bộ đối với đường chuyên dùng chịu trách nhiệm tổ chức giao thông trên đường chuyên dùng; trường hợp đường chuyên dùng có hoạt động giao thông công cộng thì phải tổ chức giao thông theo quy định của Điều này.

- Chính phủ quy định chi tiết Điều này.