Dự kiến khởi công cao tốc Vinh - Thanh Thủy vào dịp lễ Quốc khánh 2/9

Nội dung chính

Dự kiến khởi công cao tốc Vinh - Thanh Thủy vào dịp lễ Quốc khánh 2/9

Chính phủ vừa đưa ra mục tiêu khởi công dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy vào dịp lễ Quốc khánh 2/9/2025.

Thông tin được nhấn mạnh trong báo cáo tại Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV ngày 5/5 vừa qua.

Mục tiêu khởi công vào dịp lễ Quốc khánh 2/9/2025 thể hiện cam kết của Chính phủ trong việc triển khai các dự án trọng điểm, nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng giao thông nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế.

Dự án sẽ được triển khai theo phương thức đầu tư công với tổng mức đầu tư sơ bộ vào khoảng 19.591 tỷ đồng.

Chính quyền tỉnh Nghệ An cùng các đơn vị liên quan đang gấp rút hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng và chuẩn bị các thủ tục pháp lý cần thiết để bảo đảm tiến độ đề ra.

Tuyến cao tốc này được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong việc kết nối các khu vực trong nước và quốc tế, đặc biệt là tăng cường năng lực giao thương giữa Việt Nam và Lào.

Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu các cơ quan liên quan khẩn trương phối hợp, chuẩn bị các bước đầu tư và thi công theo đúng tiến độ với mục tiêu hoàn thành trong 2 năm sau khi khởi công.

Dự kiến khởi công cao tốc Vinh - Thanh Thủy vào dịp lễ Quốc khánh 2/9 (Hình từ Internet)

Tổng quan dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy 

Dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy, một phần quan trọng trong tuyến cao tốc Hà Nội – Viêng Chăn (Lào), sẽ nối liền TP Vinh với cửa khẩu Thanh Thủy tại huyện Thanh Chương, tỉnh Nghệ An.

Tuyến cao tốc này có chiều dài 65km và được kỳ vọng sẽ là tuyến đường huyết mạch giúp kết nối các khu vực miền Bắc, Bắc Trung Bộ với các tỉnh Trung Lào, tăng cường hợp tác kinh tế và giao thương xuyên biên giới.

Cao tốc Vinh - Thanh Thủy được thiết kế đạt tiêu chuẩn cao với quy mô 4 làn xe trong giai đoạn 1, rộng từ 22 đến 24,75m.

Tại các đoạn có địa hình phức tạp, quy mô sẽ được mở rộng lên 6 làn xe với nền đường rộng từ 29 đến 32,25m.

Dự kiến lưu lượng xe trên tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy sẽ đạt khoảng 21.828 PCU/ngày đêm vào năm 2030 và 57.717 PCU/ngày đêm vào năm 2045, phù hợp với quy mô 6 làn xe.

Đây cũng là một dự án quan trọng trong bối cảnh Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng GDP đạt từ 8% trở lên trong năm 2025 với quy mô nền kinh tế vượt 500 tỷ USD.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là các tuyến cao tốc chiến lược như Vinh – Thanh Thủy, sẽ góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, cải thiện năng lực vận tải và kết nối khu vực, từ đó góp phần thực hiện các mục tiêu phát triển kinh tế xã hội của Chính phủ.

Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc ở Nghệ An là đất gì?

Căn cứ theo quy định tại khoản 3 Điều 44 Luật Đường bộ 2024, đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc được quy định như sau:

Điều 44. Quy định chung đối với đường bộ cao tốc

1. Đường bộ cao tốc (sau đây gọi là đường cao tốc) là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông theo quy định của pháp luật, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.

2. Đường cao tốc thuộc hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị được xác định trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị hoặc quy hoạch đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt.

3. Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm:

a) Đất quy định tại điểm a và điểm b khoản 1 Điều 13 của Luật này;

b) Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.

Như vậy, đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm:

(1) Đất của đường bộ gồm phần đất để xây dựng công trình đường bộ và phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ;

(2) Đất để xây dựng bến xe; bãi đỗ xe; điểm dừng xe, đỗ xe; trạm dừng nghỉ; các công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động đường bộ;

(3) Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.