Dự án cao tốc Bến Lức Long Thành khi nào thu phí?

Nội dung chính

Dự án cao tốc Bến Lức Long Thành khi nào thu phí?

Dự án cao tốc Bến Lức Long Thành là một trong những công trình quan trọng của khu vực phía Nam có chiều dài hơn 57 km nối liền tỉnh Long An (nay thuộc Tây Ninh), TP.HCM và Đồng Nai.

Dự án được thiết kế với quy mô 4 làn xe cùng 2 làn xe dừng khẩn cấp cho phép xe chạy với tốc độ tối đa 100km/h. Được khởi công từ năm 2014, cao tốc này có tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.

Đến thời điểm hiện tại, gần 30 km thuộc tuyến cao tố Bến Lức Long Thành đã hoàn thiện và sẵn sàng đưa vào khai thác trong thời gian sắp tới.

Mới đây, VEC cũng đã đề xuất mức phí sử dụng đường bộ là 2.000 đồng/km/xe áp dụng cho các phương tiện theo đúng phân loại. Cơ chế điều chỉnh phí dự kiến theo chu kỳ 3 năm/lần, mỗi lần tăng 12% và dự kiến sẽ triển khai thu phí vào tháng 8/2025.

Như vậy, dự án cao tốc Bến Lức Long Thành dự kiến sẽ thu phí trong tháng 8/2025. Việc sớm đưa tuyến cao tốc vào vận hành sẽ góp phần giảm tải đáng kể áp lực cho các tuyến đường hiện hữu, hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ của quốc gia.

Dự án cao tốc Bến Lức Long Thành khi nào thu phí? (Hình từ Internet)

Đối tượng nào được miễn thu phí sử dụng đường bộ cao tốc?

Căn cứ tại Điều 6 Nghị định 130/2024/NĐ-CP quy định về đối tượng được miễn thu phí sử dụng đường bộ cao tốc như sau:

(1) Xe cứu thương.

(2) Xe chữa cháy của lực lượng Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và xe chữa cháy của lực lượng khác được huy động đi làm nhiệm vụ chữa cháy có tín hiệu ưu tiên theo quy định của pháp luật.

(3) Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng bao gồm các xe mang biển số: Nền màu đỏ, chữ và số màu trắng dập chìm có gắn các thiết bị chuyên dụng cho quốc phòng (bao gồm: Xe xi téc, xe cần cẩu, xe chở lực lượng vũ trang hành quân được hiểu là xe ô tô chở người có từ 12 chỗ ngồi trở lên, xe vận tải có mui che và được lắp đặt ghế ngồi trong thùng xe, xe kiểm soát, xe kiểm tra quân sự, xe chuyên dùng chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn, xe thông tin vệ tinh, các xe ô tô đặc chủng khác phục vụ quốc phòng), xe đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp sử dụng một trong các tín hiệu ưu tiên theo quy định của pháp luật trong trường hợp làm nhiệm vụ khẩn cấp.

(4) Xe chuyên dùng của các đơn vị thuộc hệ thống tổ chức của lực lượng Công an nhân dân bao gồm:

- Xe ô tô tuần tra kiểm soát giao thông của cảnh sát giao thông có đặc điểm: trên nóc xe ô tô có đèn xoay và hai bên thân xe ô tô có in dòng chữ “CẢNH SÁT GIAO THÔNG”;

- Xe ô tô cảnh sát 113 có in dòng chữ “CẢNH SÁT 113” ở hai bên thân xe;

- Xe ô tô cảnh sát cơ động có in dòng chữ “CẢNH SÁT CƠ ĐỘNG” ở hai bên thân xe;

- Xe vận tải có lắp ghế ngồi trong thùng xe của lực lượng Công an nhân dân làm nhiệm vụ;

- Xe chở phạm nhân, xe cứu hộ, cứu nạn và các xe chuyên dùng khác của lực lượng Công an nhân dân;

- Xe đặc chủng (xe thông tin vệ tinh, xe chống đạn, xe phòng chống khủng bố, chống bạo loạn và các xe đặc chủng khác của lực lượng Công an nhân dân);

- Xe của lực lượng Công an đang đi làm nhiệm vụ khẩn cấp sử dụng tín hiệu ưu tiên theo quy định của pháp luật.

(5) Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ, gồm:

- Xe có kết cấu chuyên dùng phục vụ tang lễ (bao gồm: Xe tang, xe tải lạnh dùng để lưu xác và chở xác);

- Các xe liên quan phục vụ tang lễ (bao gồm: Xe chở khách đi cùng xe tang, xe tải chở hoa, xe rước ảnh) là xe chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ có giấy chứng nhận đăng ký xe mang tên đơn vị phục vụ tang lễ. Đơn vị phục vụ tang lễ có văn bản cam kết các loại xe này chỉ sử dụng cho hoạt động tang lễ gửi nhà cung cấp dịch vụ thanh toán điện tử (trong đó nêu cụ thể số lượng xe, biển số xe theo từng loại).

(6) Đoàn xe có xe cảnh sát giao thông dẫn đường.

(7) Xe của lực lượng quốc phòng tham gia diễn tập, hành quân cơ động lực lượng, vận chuyển vũ khí, trang bị có xe chuyên dụng quân sự dẫn đường.

(8) Xe ô tô của lực lượng Công an, quốc phòng sử dụng vé đường bộ toàn quốc quy định tại khoản 2 Điều 8 Nghị định 130/2024/NĐ-CP.

(9) Xe hộ đê; xe đang làm nhiệm vụ khẩn cấp phòng, chống lụt bão theo điều động của cấp có thẩm quyền.

(10) Xe làm nhiệm vụ vận chuyển thuốc men, máy móc, thiết bị, vật tư, hàng hóa đến những nơi bị thảm họa hoặc đến vùng có dịch bệnh theo quy định của pháp luật về tình trạng khẩn cấp khi có thảm họa lớn, dịch bệnh nguy hiểm.

Đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ ra sao?

Căn cứ tại Điều 13 Luật Đường bộ 2024 quy định đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ như sau:

(1) Đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm:

- Đất của đường bộ gồm phần đất để xây dựng công trình đường bộ và phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ;

- Đất để xây dựng bến xe; bãi đỗ xe; điểm dừng xe, đỗ xe; trạm dừng nghỉ; các công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động đường bộ;

- Hành lang an toàn đường bộ.

(2) Việc quản lý, sử dụng đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ phải tuân thủ quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về quy hoạch, pháp luật về quy hoạch đô thị, pháp luật về xây dựng, quy định của Luật này và quy định khác của pháp luật có liên quan.

(3) Trường hợp do vị trí tự nhiên mà việc thoát nước từ công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ buộc phải qua bất động sản khác thì chủ sở hữu bất động sản có hệ thống thoát nước đi qua phải dành một lối thoát nước thích hợp, không được cản trở hoặc ngăn chặn hệ thống thoát nước.

Người quản lý, sử dụng đường bộ phải hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại cho chủ sở hữu bất động sản khi xây dựng, lắp đặt hệ thống thoát nước; nếu gây thiệt hại phải bồi thường theo quy định của pháp luật.