Cập nhật tiến độ nút giao An Phú TP HCM mới nhất tháng 10 2025

Nội dung chính

Cập nhật tiến độ nút giao An Phú mới nhất tháng 10 2025

Đến tháng 10 năm 2025, dự án Nút giao An Phú đang được các đơn vị thi công tăng tốc triển khai sau thời gian chậm tiến độ, với mục tiêu hoàn thành trong năm 2026.

Hiện nay, nhiều hạng mục quan trọng như cầu vượt, hầm chui, hệ thống thoát nước và chiếu sáng đang được đồng loạt đẩy nhanh tiến độ.

Công trình có tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, do Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (TCIP) làm chủ đầu tư, nhằm giải tỏa áp lực giao thông khu vực cửa ngõ phía Đông, kết nối thông suốt giữa Mai Chí Thọ - cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Xa lộ Hà Nội, đồng thời nâng cao năng lực vận tải và phát triển đô thị khu Đông.

Dưới đây là hình ảnh cập nhật tiến độ nút giao An Phú TP HCM mới nhất tháng 10 2025:

(Hình từ Internet)

(Hình từ Internet)

(Hình từ Internet)

Cập nhật tiến độ nút giao An Phú TP HCM mới nhất tháng 10 2025 (Hình từ Internet)

Hồ sơ đề nghị cấp phép thi công nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác gồm những gì?

Căn cứ Điều 4 Thông tư 41/2024/TT-BGTVT quy định về cấp phép thi công nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác như sau:

Điều 4. Cấp phép thi công nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác

1. Chủ đầu tư dự án xây dựng nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác gửi 01 bộ hồ sơ đề nghị cấp phép thi công nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác theo hình thức trực tiếp hoặc gửi gián tiếp (qua hệ thống bưu điện hoặc qua cổng dịch vụ công trực tuyến) đến cơ quan có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều này. Hồ sơ đề nghị bao gồm:

a) Đơn đề nghị theo quy định tại mẫu số 03 Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư này;

b) Thuyết minh và bản vẽ biện pháp tổ chức thi công nút giao đấu nối vào quốc lộ đang khai thác; biện pháp bảo đảm giao thông đường bộ khi thi công xây dựng nút giao đấu nối.

2. Cơ quan có thẩm quyền cấp phép thi công nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác:

a) Đối với quốc lộ do Bộ Giao thông vận tải quản lý, Khu Quản lý đường bộ thực hiện cấp phép thi công đấu nối vào đường quốc lộ thuộc phạm vi quản lý;

b) Đối với quốc lộ do Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh quản lý, Uỷ ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức thực hiện việc cấp phép thi công đấu nối vào đường quốc lộ.

[...]

Theo quy định trên, chủ đầu tư dự án xây dựng nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác gửi 01 bộ hồ sơ đề nghị cấp phép thi công nút giao đấu nối vào đường quốc lộ đang khai thác theo hình thức trực tiếp hoặc gửi gián tiếp (qua hệ thống bưu điện hoặc qua cổng dịch vụ công trực tuyến) đến cơ quan có thẩm quyền quy định tại khoản 2 Điều 4 Thông tư 41/2024/TT-BGTVT. Hồ sơ đề nghị bao gồm:

- Đơn đề nghị theo quy định tại mẫu số 03 Phụ lục I ban hành kèm theo Thông tư 41/2024/TT-BGTVT.

- Thuyết minh và bản vẽ biện pháp tổ chức thi công nút giao đấu nối vào quốc lộ đang khai thác; biện pháp bảo đảm giao thông đường bộ khi thi công xây dựng nút giao đấu nối.

Thời kỳ quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ trong bao lâu?

Căn cứ tại khoản 3 Điều 5 Luật Đường bộ 2024 quy định về quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ như sau:

Điều 5. Quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ

[...]

3. Thời kỳ quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ là 10 năm, tầm nhìn từ 20 năm đến 30 năm.

Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được rà soát theo định kỳ 05 năm để điều chỉnh phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội trong từng giai đoạn và được công bố công khai.

4. Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức lập nội dung về phát triển đường bộ trong phương án phát triển mạng lưới giao thông trong quy hoạch theo quy định của pháp luật về quy hoạch và quy định khác của pháp luật có liên quan.

Nội dung về phát triển đường bộ đô thị được xác định trong quy hoạch theo quy định của pháp luật về quy hoạch đô thị và quy định khác của pháp luật có liên quan.

5. Quy hoạch quy định tại Điều này phải bảo đảm các quy định sau đây:

a) Kết nối giao thông đường bộ giữa các đô thị, địa bàn, khu vực, bến xe;

b) Kết nối hiệu quả các phương thức vận tải, xác định các tuyến đường bộ nối đến cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính, ga đường sắt, cảng hàng không, cảng biển, cảng cạn, cảng thủy nội địa.

6. Chính phủ quy định chi tiết nội dung, trình tự, thủ tục lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ

Như vậy, thời kỳ quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ là 10 năm, tầm nhìn từ 20 năm đến 30 năm.

Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ được rà soát theo định kỳ 05 năm để điều chỉnh phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội trong từng giai đoạn và được công bố công khai.