Bản đồ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đi qua tỉnh Vĩnh Phúc mới nhất

Nội dung chính

Bản đồ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đi qua tỉnh Vĩnh Phúc mới nhất

Tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng là một trong những công trình giao thông trọng điểm của quốc gia có vai trò quan trọng trong vận tải hàng hóa và hành khách, đặc biệt là phục vụ cho giao thương quốc tế.

Khi đi qua địa phận tỉnh Vĩnh Phúc, tuyến đường sắt chạy theo hướng Tây Bắc Đông Nam, qua một số huyện như Lập Thạch, Vĩnh Tường và Yên Lạc. Đây là một trong những tuyến đường có ý nghĩa chiến lược góp phần vào phát triển kinh tế xã hội của Vĩnh Phúc.

Dưới đây là bản đồ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đi qua tỉnh Vĩnh Phúc mới nhất:

Lưu ý: bản đồ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đi qua tỉnh Vĩnh Phúc chỉ mang tính chất tham khảo

Bản đồ quy hoạch tuyến đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng đi qua tỉnh Vĩnh Phúc mới nhất (Hình từ Internet)

Chính sách của Nhà nước về phát triển đường sắt ra sao?

Căn cứ tại Điều 5 Luật Đường sắt 2017 quy định như sau:

(1) Ưu tiên tập trung nguồn lực để đầu tư phát triển, nâng cấp, bảo trì, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị để bảo đảm giao thông vận tải đường sắt đóng vai trò chủ đạo trong hệ thống giao thông vận tải cả nước.

(2) Khuyến khích, hỗ trợ, tạo điều kiện và bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân trong nước và nước ngoài đầu tư, kinh doanh đường sắt.

(3) Dành quỹ đất theo quy hoạch để phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt, công trình công nghiệp đường sắt.

(4) Khuyến khích, hỗ trợ phát triển công nghiệp đường sắt, nghiên cứu, ứng dụng khoa học và công nghệ tiên tiến, công nghệ cao, đào tạo nguồn nhân lực để phát triển đường sắt hiện đại.

(5) Khuyến khích và tạo điều kiện thuận lợi cho tổ chức, cá nhân đầu tư phát triển hệ thống đường sắt chuyên dùng.

(6) Ưu tiên phân bổ ngân sách trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn và hằng năm với tỉ lệ thích đáng để bảo đảm phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia theo quy hoạch.

Hằng năm, Chính phủ báo cáo Quốc hội về việc thực hiện chính sách phát triển giao thông vận tải đường sắt và việc sử dụng ngân sách nhà nước đầu tư cho giao thông vận tải đường sắt.

Chính sách ưu đãi hỗ trợ về đất trong hoạt động đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng được quy định ra sao?

Căn cứ tại khoản 2 Điều 6 Luật Đường sắt 2017 quy định như sau:

Điều 6. Ưu đãi, hỗ trợ trong hoạt động đường sắt

[...]

2. Tổ chức, cá nhân hoạt động đường sắt được hưởng ưu đãi, hỗ trợ như sau:

a) Giao đất không thu tiền sử dụng đất đối với diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị; miễn tiền thuê đất đối với diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt chuyên dùng, công trình công nghiệp đường sắt;

b) Căn cứ vào khả năng nguồn lực thực tế, Nhà nước cho vay với lãi suất vay tín dụng đầu tư ưu đãi từ nguồn tín dụng đầu tư của Nhà nước hoặc được cấp bảo lãnh Chính phủ về vốn vay theo quy định của pháp luật về quản lý nợ công đối với đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị; đầu tư mua sắm phương tiện giao thông đường sắt, máy móc, thiết bị phục vụ duy tu bảo dưỡng đường sắt; phát triển công nghiệp đường sắt;

c) Doanh nghiệp kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt, kinh doanh đường sắt đô thị, công nghiệp đường sắt được hưởng ưu đãi về thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp theo quy định của pháp luật về thuế thu nhập doanh nghiệp;

d) Được miễn thuế nhập khẩu đối với máy móc, thiết bị, phụ tùng thay thế, phương tiện giao thông đường sắt, nguyên liệu, vật tư dùng để chế tạo máy móc, thiết bị hoặc để chế tạo linh kiện, chi tiết, bộ phận rời, phụ tùng của máy móc, thiết bị cần thiết cho hoạt động đường sắt và vật tư cần thiết cho xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt mà trong nước chưa sản xuất được.

[...]

Như vậy, những chính sách ưu đãi hỗ trợ về đất trong hoạt động đường sắt Lào Cai Hà Nội Hải Phòng bao gồm:

- Giao đất không thu tiền sử dụng đất đối với diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị;

- Miễn tiền thuê đất đối với diện tích đất xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt chuyên dùng, công trình công nghiệp đường sắt;