Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Bản đồ quy hoạch Đường Vành đai 3.5 Hà Nội ra sao?
Mua bán nhà đất tại Hà Nội
Nội dung chính
Bản đồ quy hoạch Đường Vành đai 3.5 Hà Nội ra sao?
Tuyến Đường Vành đai 3.5 Hà Nội được khởi công vào tháng 10/2017. Hướng di chuyển của dự án chạy từ Phúc La – cao tốc Pháp Vân, kéo dài qua các quận Thanh Trì, Hà Đông, Hoài Đức, Bắc Từ Liêm và Mê Linh, kết nối với Quốc lộ 2.
Đường Vành đai 3.5 có tổng chiều dài khoảng 43km đi qua địa bàn các quận, huyện của Hà Nội và Hưng Yên bao gồm Đông Anh, Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Trì, Gia Lâm và huyện Văn Giang.
Quy mô tuyến đường được thiết kế từ 6 đến 8 làn xe đáp ứng được lưu lượng giao thông lơn với chiều rộng mặt đường từ 60–80 m. Có các tuyến đường song hành và làn dành cho xe máy và phương tiện thô sơ.
Theo quy hoạch, Đường Vành đai 3.5 có thể được chia thành 5 đoạn như sau:
- Đoạn 1: Từ Pháp Vân đến trục Xa La – Khu đô thị Thanh Hà (đường trục phía Nam).
- Đoạn 2: Từ đường trục phía Nam đến Đại lộ Thăng Long (đường Lê Trọng Tấn – Hà Đông).
- Đoạn 3: Từ Đại lộ Thăng Long đến đường 32.
- Đoạn 4: Từ đường 32 đến cầu Thượng Cát.
- Đoạn 5: Từ khu vực huyện Mê Linh qua huyện Đông Anh (phần còn lại của dự án).
Bản đồ quy hoạch đường Vành đai 3.5 Hà Nội như sau:
(Hình từ internet)
Tổng quan tuyến Đường Vành đai 3.5 Hà Nội
| Thông tin chi tiết |
Tên dự án | Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3.5 |
Thời gian khởi công | Tháng 10/2017 |
Vị trí | Nằm ngoài đường Vành đai 3 và bên trong đường Vành đai 4, bắt đầu từ Phúc La – cao tốc Pháp Vân và kết thúc tại Quốc lộ 2 |
Chiều dài toàn tuyến | Khoảng 43km |
Dự án đi qua | Nhiều quận, huyện của Hà Nội và Hưng Yên, bao gồm Đông Anh, Bắc Từ Liêm, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Trì, Gia Lâm và huyện Văn Giang. |
Điểm đầu | Đại lộ Thăng Long (huyện Hoài Đức) |
Điểm cuối | Đông Anh, Hà Nội |
Quy mô | Chiều rộng mặt đường: 60–80 m. Thiết kế từ 6–8 làn xe, đáp ứng lưu lượng giao thông lớn. Có các tuyến đường song hành, làn dành cho xe máy và phương tiện thô sơ. |
Nút Giao | Nút giao Đại lộ Thăng Long Nút giao vòng xoay Lê Trọng Tấn với Đại lộ Thăng Long. Nút giao với tuyến đường sắt đô thị số 6. Nút giao với đường Tố Hữu – Lê Văn Lương. Nút giao với Quốc lộ 6, nơi có đường trên cao. Nút giao với QL5 kéo dài (đường Hoàng Sa kéo dài). Nút giao với đường quy hoạch mặt cắt ngang 48 m qua dự án Khu nhà ở cao cấp Ba Đình. Nút giao với dự án Khu đô thị mới Sông Hồng. Nút giao trục trung tâm khu đô thị mới Mê Linh. Nút giao với đường vành đai 3 phía Bắc sông Hồng. |
Bản đồ quy hoạch Đường Vành đai 3 5 Hà Nội ra sao? (Hình từ internet)
Nguyên tắc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông trên đường bộ được quy định như thế nào?
Theo Điều 23 Luật Đường bộ 2024 quy định về lắp đặt báo hiệu đường bộ.
Điều 23. Lắp đặt báo hiệu đường bộ
[...]
2. Nguyên tắc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông được quy định như sau:
a) Mặt đèn quay về hướng đối diện chiều đi và phải đặt ở vị trí để người tham gia giao thông đường bộ dễ quan sát;
b) Thứ tự lắp đặt đèn tín hiệu giao thông theo chiều thẳng đứng: đèn đỏ ở trên, đèn vàng ở giữa và đèn xanh ở dưới;
c) Thứ tự lắp đặt đèn tín hiệu giao thông theo chiều ngang: đèn đỏ ở phía bên trái, đèn vàng ở giữa và đèn xanh ở phía bên phải theo chiều đi;
d) Hệ thống đèn tín hiệu giao thông sau khi lắp đặt xong phải được chủ đầu tư, cơ quan quản lý đường bộ tổ chức vận hành thử phù hợp với yêu cầu tổ chức giao thông trên đường bộ trước khi nghiệm thu, đưa vào khai thác.
[...]
Như vậy, nguyên tắc lắp đặt đèn tín hiệu giao thông trên đường bộ được quy định như sau:
- Mặt đèn quay về hướng đối diện chiều đi và phải đặt ở vị trí dễ quan sát
- Thứ tự lắp đặt theo chiều thẳng đứng: đèn đỏ ở trên, đèn vàng ở giữa và đèn xanh ở dưới
- Thứ tự lắp đặt chiều ngang: đèn đỏ ở phía bên trái, đèn vàng ở giữa và đèn xanh ở phía bên phải theo chiều đi
- Hệ thống đèn tín hiệu giao thông sau khi lắp đặt phải vận hành thử phù hợp với yêu cầu tổ chức giao thông trước khi nghiệm thu, đưa vào khai thác
