Bản đồ phương án hướng tuyến cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng

Nội dung chính

Bản đồ phương án hướng tuyến cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng

Theo Quyết định 1673/QĐ-TTg năm 2025, bổ sung 2 tuyến cao tốc Chợ Mới Bắc Kạn và Bắc Kạn Cao Bằng vào danh mục các dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm của ngành Giao thông vận tải, đồng thời kiện toàn Ban Chỉ đạo Nhà nước đối với các công trình này.

Cụ thể, tại Nghị quyết 27/NQ-HĐND thông qua chủ trương giao UBND tỉnh Cao Bằng làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng

Tuyến cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng có chiều dài khoảng 87,3 km, trong đó 58,75 km qua địa phận Bắc Kạn cũ (nay là tỉnh Thái Nguyên) và 28,55 km qua tỉnh Cao Bằng. Tuyến bắt đầu từ phường Bắc Kạn, tỉnh Thái Nguyên, kết thúc tại phường Thục Phán, tỉnh Cao Bằng, ngoài ra còn có các đoạn nhánh nối như tuyến vào trung tâm TP. Cao Bằng dài 1,29 km và đoạn nối quốc lộ 3 dài 3,57 km.

Tuyến đường được thiết kế 4 làn xe, tốc độ 80 km/h, mặt đường rộng 20,5 m. Trên toàn tuyến có nhiều hạng mục lớn như cầu, hầm và nút giao liên thông.

Trên tuyến có 2 hầm với tổng chiều dài 1,12 km, 44 cầu vượt sông suối, 9 cầu vượt khác mức, cùng nhiều nút giao liên thông.

Tổng mức đầu tư dự kiến gần 29.893 tỉ đồng, trong đó đoạn qua Cao Bằng khoảng 11.357 tỉ đồng và đoạn qua Bắc Kạn khoảng 18.536 tỉ đồng.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng sẽ rút ngắn khoảng 50 km so với lộ trình hiện tại đi qua Bắc Giang – Lạng Sơn, giúp giảm thời gian, chi phí vận tải, tăng cường kết nối vùng Đông Bắc với Thủ đô Hà Nội, đồng thời tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội, thương mại biên giới và logistics qua các cửa khẩu quốc tế của tỉnh Cao Bằng.

Dưới đây là bản đồ phương án hướng tuyến cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng

(Hình từ Internet)

Tổng quan về dự án cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng

Dưới đây là bảng tổng quan về dự án cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng

Bản đồ phương án hướng tuyến cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng (Hình từ Internet)

Tiến độ triển khai tuyến cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng 

Tiến độ triển khai tuyến cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng đang có những bước đi quan trọng. Ngày 7/8/2025, UBND tỉnh Cao Bằng đã có tờ trình đề nghị Chính phủ giao quyền làm cơ quan chủ quản dự án, sau khi thống nhất với UBND tỉnh Thái Nguyên và được HĐND hai địa phương thông qua. Đây được xem là một bước tiến lớn trong công tác chuẩn bị triển khai dự án.

Sở dĩ UBND tỉnh Cao Bằng cần được Thủ tướng Chính phủ chính thức giao nhiệm vụ cơ quan chủ quản là bởi Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng đi qua địa bàn 2 tỉnh Thái Nguyên và Cao Bằng.

Tại tờ trình, UBND tỉnh Cao Bằng cho biết, UBND tỉnh Thái Nguyên và UBND tỉnh Cao Bằng đã thống nhất, báo cáo HĐND tỉnh để đề xuất giao UBND tỉnh Cao Bằng làm cơ quan chủ quản Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.

Theo đề xuất, dự án có điểm đầu khớp nối với cao tốc Chợ Mới Bắc Kạn, điểm cuối kết nối với đường vành đai TP Cao Bằng tại phường Thục Phán. Tuyến chính dài 87,3 km, trong đó đoạn qua Bắc Kạn cũ (nay thuộc Thái Nguyên) dài khoảng 58,75 km, đoạn qua Cao Bằng dài khoảng 28,55 km. Ngoài ra, dự án còn bao gồm đoạn nối đường Võ Nguyên Giáp đi trung tâm TP. Cao Bằng dài 1,29 km và đoạn nối với đường Hồ Chí Minh dài 3,57 km.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với tốc độ 80 km/h, 4 làn xe, mặt đường rộng 20,5 m. Trên tuyến có 18 cầu dài 4,66 km, cùng 4 nút giao chiến lược

Như vậy, sau khi hoàn thành tuyến cao tốc Bắc Kạn Cao Bằng sẽ góp phần hoàn thiện toàn bộ trục CT.07 Hà Nội Thái Nguyên Bắc Kạn Cao Bằng dài khoảng 227 km. Tuyến mới này sẽ giúp rút ngắn khoảng 50 km so với lộ trình hiện nay qua Bắc Giang Lạng Sơn, từ đó giảm chi phí vận tải, rút ngắn thời gian di chuyển, đồng thời mở ra cơ hội thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội, thương mại biên giới và logistics của tỉnh Cao Bằng cũng như khu vực Đông Bắc.