Bảng giá đất Khu vực 2 - Xã Đông Quan Huyện Đông Hưng Thái Bình mới nhất
1. Giá đất Khu vực 2 - Xã Đông Quan, Huyện Đông Hưng, Thái Bình là bao nhiêu?
Giá đất tại Khu vực 2 - Xã Đông Quan được phân chia theo loại đất và vị trí cụ thể, dao động từ 300.000 VNĐ/m² đến 400.000 VNĐ/m². Bảng giá đất Khu vực 2 - Xã Đông Quan được quy định tại Bảng giá đất giai đoạn 2020-2024 ban hành kèm theo Quyết định 22/2019/QĐ-UBND (ban hành ngày 31/12/2019) và được sửa đổi bởi Quyết định 29/2024/QĐ-UBND có hiệu lực từ ngày 20/09/2024.
Giá theo từng loại đất:
- Đất ở đô thị:
- Giá trung bình: 300.000 VNĐ/m²
- Giá thấp nhất: 300.000 VNĐ/m² tại Vị trí 1 đoạn Các thửa đất còn lại thuộc xã Đông Huy và xã Đông Lĩnh cũ -
- Giá cao nhất: 300.000 VNĐ/m² tại Vị trí 1 đoạn Các thửa đất còn lại thuộc xã Đông Huy và xã Đông Lĩnh cũ -
- Đất ở nông thôn:
- Giá trung bình: 400.000 VNĐ/m²
- Giá thấp nhất: 400.000 VNĐ/m² tại Vị trí 1 đoạn Các thửa đất còn lại thuộc xã Đông Phong cũ -
- Giá cao nhất: 400.000 VNĐ/m² tại Vị trí 1 đoạn Các thửa đất còn lại thuộc xã Đông Phong cũ -
- Đất SX-KD nông thôn:
- Giá trung bình: 175.000 VNĐ/m²
- Giá thấp nhất: 150.000 VNĐ/m² tại Vị trí 1 đoạn Các thửa đất còn lại thuộc xã Đông Huy và xã Đông Lĩnh cũ -
- Giá cao nhất: 200.000 VNĐ/m² tại Vị trí 1 đoạn Các thửa đất còn lại thuộc xã Đông Phong cũ -
- Đất TM-DV nông thôn:
- Giá trung bình: 210.000 VNĐ/m²
- Giá thấp nhất: 180.000 VNĐ/m² tại Vị trí 1 đoạn Các thửa đất còn lại thuộc xã Đông Huy và xã Đông Lĩnh cũ -
- Giá cao nhất: 240.000 VNĐ/m² tại Vị trí 1 đoạn Các thửa đất còn lại thuộc xã Đông Phong cũ -
Xem chi tiết bảng giá đất của Khu vực 2 - Xã Đông Quan tại đây
---2. Cách phân loại vị trí tại Khu vực 2 - Xã Đông Quan như thế nào?
Vị trí đất tại Khu vực 2 - Xã Đông Quan được phân loại dựa trên mức độ tiếp giáp với đường chính hoặc ngõ được quy định tại Điều 4, Điều 5 và Điều 8 của Bảng giá đất giai đoạn 2020-2024 ban hành kèm theo Quyết định 22/2019/QĐ-UBND cụ thể như sau:
- Vị trí 1: Áp dụng cho các thửa đất có ít nhất một cạnh tiếp giáp với mép hiện trạng của quốc lộ, đường tỉnh, đường huyện, đường trục xã.
- Vị trí 2: Áp dụng cho các thửa đất có ít nhất một cạnh tiếp giáp với mép hiện trạng đường trục thôn chiều rộng từ 3,5m trở lên.
- Vị trí 3: Áp dụng cho các thửa đất có ít nhất một cạnh tiếp giáp với mép hiện trạng đường chiều rộng dưới 3,5m.
- Vị trí 4: Áp dụng cho các thửa đất còn lại không nằm trong các vị trí trên.
Ví dụ: Thửa đất nằm tại đoạn Các thửa đất còn lại thuộc xã Đông Huy, tiếp giáp với đường trục xã thì sẽ được tính giá theo vị trí 1.
---3. So sánh giá đất tại Khu vực 2 - Xã Đông Quan và các đường lân cận
Dưới đây là bảng so sánh giá đất trung bình các loại đất tại Khu vực 2 - Xã Đông Quan với các tuyến đường lân cận như Đường ĐH.48 - Khu vực 1 - Xã Bạch Đằng và Đường Đường trục thôn - Khu vực 1 - Xã An Châu:
| Đường | Loại đất | Vị trí 1 (VNĐ/m²) | Vị trí 2 (VNĐ/m²) | Vị trí 3 (VNĐ/m²) | Vị trí 4 (VNĐ/m²) |
|---|---|---|---|---|---|
| Khu vực 2 - Xã Đông Quan | Đất SX-KD nông thôn | 175.000 | - | - | - |
| Khu vực 2 - Xã Đông Quan | Đất TM-DV nông thôn | 210.000 | - | - | - |
| Khu vực 2 - Xã Đông Quan | Đất ở nông thôn | 400.000 | - | - | - |
| Đường ĐH.48 - Khu vực 1 - Xã Bạch Đằng | Đất SX-KD nông thôn | 650.000 | - | - | - |
| Đường ĐH.48 - Khu vực 1 - Xã Bạch Đằng | Đất TM-DV nông thôn | 780.000 | - | - | - |
| Đường ĐH.48 - Khu vực 1 - Xã Bạch Đằng | Đất ở nông thôn | 1.300.000 | - | - | - |
| Đường Đường trục thôn - Khu vực 1 - Xã An Châu | Đất SX-KD nông thôn | 300.000 | - | - | - |
| Đường Đường trục thôn - Khu vực 1 - Xã An Châu | Đất TM-DV nông thôn | 360.000 | - | - | - |
| Đường Đường trục thôn - Khu vực 1 - Xã An Châu | Đất ở nông thôn | 600.000 | - | - | - |
Nhận xét: Khu vực 2 - Xã Đông Quan có giá đất thấp hơn so với Đường ĐH.48 - Khu vực 1 - Xã Bạch Đằng, đặc biệt là trong phân khúc đất ở nông thôn (chênh lệch lên đến 900.000 VNĐ/m²). Mặc dù giá đất tại Khu vực 2 - Xã Đông Quan thấp hơn, nhưng khu vực này gần gũi thiên nhiên, thích hợp cho người dân tìm kiếm một nơi an cư và đầu tư dài hạn. Trong tương lai, tiềm năng tăng giá đất tại khu vực này vẫn còn lớn nếu hạ tầng giao thông tiếp tục phát triển.
