Luật Đất đai 2024

Thông tư 72/2024/TT-BCA quy định về Quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông do Bộ trưởng Bộ Công an ban hành

Số hiệu 72/2024/TT-BCA
Cơ quan ban hành Bộ Công An
Ngày ban hành 13/11/2024
Ngày công báo Đã biết
Lĩnh vực Giao thông - Vận tải
Loại văn bản Thông tư
Người ký Lương Tam Quang
Ngày có hiệu lực Đã biết
Số công báo Đã biết
Tình trạng Đã biết

BỘ CÔNG AN
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 72/2024/TT-BCA

Hà Nội, ngày 13 tháng 11 năm 2024

THÔNG TƯ

QUY ĐỊNH QUY TRÌNH ĐIỀU TRA, GIẢI QUYẾT TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ CỦA CẢNH SÁT GIAO THÔNG

Căn cứ Bộ luật Tố tụng hình sự ngày 27 tháng 11 năm 2015; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật Tố tụng hình sự ngày 12 tháng 11 năm 2021;

Căn cứ Bộ luật hình sự ngày 27 tháng 11 năm 2015; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Bộ luật hình sự ngày 20 tháng 6 năm 2017;

Căn cứ Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ ngày 27 tháng 6 năm 2024;

Căn cứ Luật Công an nhân dân ngày 20 tháng 11 năm 2018; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công an nhân dân ngày 22 tháng 6 năm 2023;

Căn cứ Luật Xử lý vi phạm hành chính ngày 20 tháng 6 năm 2012; Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính ngày 13 tháng 11 năm 2020;

Căn cứ Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự ngày 26 tháng 11 năm 2015;

Căn cứ Nghị định số 01/2018/NĐ-CP ngày 06 tháng 8 năm 2018 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Công an;

Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông;

Bộ trưởng Bộ Công an ban hành Thông tư quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông.

Chương I

QUY ĐỊNH CHUNG

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh

1. Thông tư này quy định việc tổ chức tiếp nhận, xử lý tin báo và giải quyết ban đầu về tai nạn giao thông đường bộ; nội dung, biện pháp điều tra, xác minh, giải quyết về tai nạn giao thông đường bộ và thống kê tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông.

2. Đối với vụ tai nạn giao thông đường bộ có dấu hiệu tội phạm, việc điều tra, giải quyết thực hiện theo quy định của pháp luật về hình sự và pháp luật về tố tụng hình sự. Đối với vụ tai nạn giao thông đường bộ chưa xác định có dấu hiệu tội phạm, nội dung, biện pháp điều tra, xác minh, giải quyết thực hiện theo quy định của Thông tư này và pháp luật có liên quan.

Điều 2. Đối tượng áp dụng

1. Công an các đơn vị, địa phương và cán bộ, chiến sĩ Công an nhân dân.

2. Cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động điều tra, xác minh, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ.

Điều 3. Tiêu chuẩn của cán bộ Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ điều tra, xác minh, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ và phân công cán bộ điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ

1. Tiêu chuẩn của cán bộ Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ điều tra, xác minh, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ

a) Có trình độ đại học An ninh, đại học Cảnh sát hoặc cử nhân luật trở lên. Trường hợp tốt nghiệp đại học các trường ngoài ngành Công an đã được đào tạo, bồi dưỡng nghiệp vụ An ninh, Cảnh sát theo quy định;

b) Có thời gian công tác trong lực lượng Cảnh sát giao thông từ 06 tháng trở lên;

c) Đã được công nhận hoàn thành tập huấn, bồi dưỡng nghiệp vụ điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ;

d) Cán bộ Cảnh sát giao thông đáp ứng tiêu chuẩn quy định tại các điểm a, b và c Khoản này là cán bộ thụ lý chính;

đ) Cán bộ Cảnh sát giao thông chưa đáp ứng tiêu chuẩn quy định tại điểm a Khoản này nhưng đáp ứng tiêu chuẩn quy định tại các điểm b, c Khoản này là cán bộ hỗ trợ.

2. Phân công cán bộ điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ

a) Khi phân công cán bộ thụ lý điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ phải có ít nhất 01 cán bộ thụ lý chính. Cán bộ thụ lý chính chịu trách nhiệm chung, cán bộ hỗ trợ (nếu có) chịu trách nhiệm đối với các nhiệm vụ được phân công;

b) Cán bộ được phân công thụ lý điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ thực hiện theo quy định tại Điều 83 Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ năm 2024, Thông tư này và các quy định của pháp luật khác có liên quan đến hoạt động điều tra, xác minh, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ.

Chương II

QUY ĐỊNH CỤ THỂ

Mục 1. TỔ CHỨC TIẾP NHẬN, XỬ LÝ TIN BÁO VÀ GIẢI QUYẾT BAN ĐẦU VỀ TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Điều 4. Tổ chức tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ

1. Các cơ quan, đơn vị Cảnh sát giao thông có trách nhiệm tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ gồm:

a) Cục Cảnh sát giao thông; các đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc thuộc Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt của Cục Cảnh sát giao thông có trụ sở độc lập;

b) Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (sau đây gọi chung là Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh); Đội Cảnh sát giao thông, Trạm Cảnh sát giao thông thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh có trụ sở độc lập;

c) Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an quận, huyện, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc thành phố, thành phố trực thuộc Trung ương (sau đây gọi chung là Đội Cảnh sát giao thông Công an cấp huyện).

2. Các cơ quan, đơn vị quy định tại khoản 1 Điều này phải tổ chức trực ban tiếp nhận các tin báo về tai nạn giao thông đường bộ. Địa điểm tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ phải đặt ở nơi thuận tiện, có biển ghi tên cơ quan, số điện thoại, có cán bộ trực 24/24 giờ và thông báo rộng rãi để mọi người biết.

3. Các cơ quan, đơn vị khác trong Công an nhân dân nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông đường bộ, cán bộ, chiến sĩ Công an nhân dân trong quá trình thực hiện nhiệm vụ nhận được tin báo hoặc phát hiện vụ tai nạn giao thông đường bộ có trách nhiệm báo tin cho cơ quan, đơn vị quy định tại khoản 1 Điều này để tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ.

4. Tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ tại trụ sở đơn vị

Cán bộ trực ban tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ phải hỏi rõ các thông tin sau:

a) Họ tên, địa chỉ, số điện thoại (nếu có) của người báo tin;

b) Thời gian nhận tin báo, thời gian, địa điểm xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ;

c) Thiệt hại ban đầu về người: số người chết, số người bị thương (nếu có);

d) Thông tin phương tiện (biển số, loại phương tiện, đặc điểm khác nếu có), thiệt hại về phương tiện đường bộ, công trình giao thông đường bộ và tài sản khác (nếu có);

đ) Họ tên, địa chỉ, số điện thoại của những người liên quan hoặc người biết về vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra (nếu có);

e) Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ có người điều khiển phương tiện bỏ chạy thì phải hỏi rõ thông tin về đặc điểm phương tiện (biển số, màu sắc, chủng loại, nhãn hiệu), hướng di chuyển của phương tiện, đặc điểm của người điều khiển phương tiện;

g) Những thông tin khác về vụ tai nạn giao thông đường bộ.

5. Sau khi tiếp nhận tin báo về vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định tại khoản 4 Điều này, cán bộ trực ban phải báo cáo ngay lãnh đạo, chỉ huy đơn vị để xử lý tin báo theo quy định (việc báo cáo lãnh đạo thực hiện theo quy chế của đơn vị về công tác thông tin, báo cáo).

6. Cán bộ Cảnh sát giao thông tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ khi đang làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên tuyến, địa bàn

a) Trực tiếp phát hiện vụ tai nạn giao thông đường bộ thì phải báo cáo lãnh đạo, chỉ huy đơn vị để tiến hành giải quyết theo thẩm quyền, trường hợp không thuộc thẩm quyền thì thông báo cho cơ quan, đơn vị có thẩm quyền giải quyết và có trách nhiệm phối hợp theo yêu cầu;

b) Nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ trên tuyến, địa bàn được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm phải khẩn trương đến hiện trường để xác minh và thực hiện theo quy định tại điểm a Khoản này;

c) Việc phát hiện hoặc nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ phải ghi vào Sổ kế hoạch và nhật ký tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ theo nội dung quy định tại khoản 4 Điều này.

7. Tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ thông qua phần mềm ứng dụng do Cảnh sát giao thông quản lý, sử dụng

Cán bộ được giao nhiệm vụ trực, khai thác trên phần mềm tiếp nhận, xử lý thông tin từ phần mềm ứng dụng do Cảnh sát giao thông quản lý, sử dụng, phải xem xét, phân loại, nếu bảo đảm các yêu cầu thông tin khi có vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra thì lưu trữ trong phần mềm và báo cáo lãnh đạo, chỉ huy có thẩm quyền tổ chức xác minh và xử lý tin báo theo quy định tại Điều 5 Thông tư này.

8. Tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ phản ánh qua hình thức khác được thực hiện như sau:

a) Phản ánh trên các phương tiện thông tin đại chúng thì cán bộ tiếp nhận bằng cách sao chụp, ghi chép hoặc in bài viết ra giấy để báo cáo lãnh đạo, chỉ huy xử lý;

b) Phản ánh trên báo nói, báo hình thì cán bộ tiếp nhận bằng cách viết thành văn bản để báo cáo lãnh đạo, chỉ huy xử lý;

c) Phản ánh thông qua hòm thư điện tử thì cán bộ tiếp nhận in thư ra giấy hoặc viết nội dung đó thành văn bản để báo cáo lãnh đạo, chỉ huy xử lý;

d) Phản ánh qua đơn, thư được gửi theo đường bưu điện, giao liên, thì ngay sau khi tiếp nhận, cán bộ phải tiến hành phân loại và báo cáo lãnh đạo, chỉ huy xử lý hoặc chuyển đến cơ quan, đơn vị có chức năng tiếp nhận, xử lý tin báo về tai nạn giao thông đường bộ theo trình tự, thủ tục quy định tại Thông tư này.

9. Khi tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ theo quy định tại các khoản 4, 6, 7 và 8 Điều này, cán bộ tiếp nhận tin báo phải ghi vào Sổ theo dõi vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 01/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này những thông tin quy định tại khoản 4 Điều này.

10. Tất cả các vụ tai nạn giao thông đường bộ phải được thông báo cho Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để giải quyết theo thẩm quyền hoặc phối hợp khi có yêu cầu và theo dõi, thống kê, tổng hợp tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên địa bàn.

Điều 5. Xử lý tin báo về tai nạn giao thông đường bộ

1. Lãnh đạo trực chỉ huy thuộc Cục Cảnh sát giao thông nhận được tin báo về tai nạn giao thông đường bộ thì xử lý như sau:

a) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm phải cử cán bộ Cảnh sát giao thông đến ngay hiện trường để xác minh có xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ hay không; trường hợp có vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra thì tùy theo tính chất, mức độ của vụ tai nạn giao thông đường bộ để chỉ đạo, bố trí lực lượng tham gia, phối hợp cứu nạn, cứu hộ, hạn chế thiệt hại do vụ tai nạn giao thông đường bộ gây ra; bảo vệ hiện trường, khám nghiệm hiện trường, phân luồng điều tiết giao thông, phòng ngừa, giải quyết ùn tắc, đồng thời cảnh báo cho các phương tiện tham gia giao thông khác những mối nguy hiểm khi lưu thông qua khu vực hiện trường. Thông báo cho Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ biết hoặc yêu cầu phối hợp điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định;

b) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ không xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thì thông báo cho trực ban Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để xử lý tin báo theo quy định, đồng thời thông báo cho trực ban Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh, nếu vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thuộc Phòng Cảnh sát giao thông để thực hiện nhiệm vụ theo quy định của Thông tư này.

2. Lãnh đạo trực chỉ huy thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh nhận được tin báo về tai nạn giao thông đường bộ thì xử lý như sau:

a) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thì thực hiện theo quy định tại điểm a khoản 1 Điều này;

b) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ không xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thì thông báo cho trực ban Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để xử lý tin báo; đồng thời thông báo cho trực ban Cục Cảnh sát giao thông, nếu vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của Cục Cảnh sát giao thông để thực hiện nhiệm vụ theo quy định của Thông tư này.

3. Lãnh đạo trực chỉ huy thuộc Công an cấp huyện nhận được tin báo về tai nạn giao thông đường bộ thì xử lý như sau:

a) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến, địa bàn được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm phải cử cán bộ Cảnh sát giao thông đến ngay hiện trường để kiểm tra, xác minh tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ, nếu có vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra thì thực hiện nhiệm vụ điều tra, xác minh, giải quyết theo quy định;

b) Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thuộc Cục Cảnh sát giao thông hoặc Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh hoặc thuộc địa bàn của Công an cấp huyện khác thì thông báo cho trực ban đơn vị được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên tuyến hoặc địa bàn xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ biết để thực hiện nhiệm vụ điều tra, xác minh, giải quyết theo thẩm quyền và phối hợp điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định.

4. Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ có tình tiết phức tạp; làm chết từ 03 người trở lên; gây ùn tắc giao thông kéo dài liên tuyến, liên địa bàn, liên tỉnh; gây thảm họa hoặc cần thiết phải có sự phối hợp cứu nạn, cứu hộ, điều tiết, giải quyết ùn tắc giao thông của Công an nhiều tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thì cơ quan, đơn vị nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ xử lý như sau:

a) Vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến do Cục Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm phải thông báo Giám đốc Công an cấp tỉnh, Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông phối hợp giải quyết;

b) Vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh phải báo cáo ngay Giám đốc Công an cấp tỉnh (qua Phòng Tham mưu) và báo cáo Bộ Công an (qua Cục Cảnh sát giao thông) để chỉ đạo giải quyết; đồng thời thông báo ngay cho Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để phối hợp giải quyết;

c) Vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến, địa bàn tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của Công an cấp huyện phải báo cáo ngay Giám đốc Công an cấp tỉnh (qua Phòng Tham mưu và Phòng Cảnh sát giao thông công an cấp tỉnh) và báo cáo Bộ Công an (qua Cục Cảnh sát giao thông) để chỉ đạo giải quyết.

5. Cục Cảnh sát giao thông phối hợp với Giám đốc Công an cấp tỉnh có liên quan để thống nhất chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh, Công an cấp huyện và các đơn vị có liên quan giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định tại khoản 4 Điều này.

6. Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh, Công an cấp huyện nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định tại khoản 4 Điều này hoặc vụ tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến người, phương tiện nước ngoài; liên quan đến cán bộ, chiến sĩ Công an nhân dân phải báo cáo vụ việc theo quy định tại Thông tư số 66/2022/TT-BCA ngày 30 tháng 12 năm 2022 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về chế độ báo cáo trong Công an nhân dân.

7. Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ có người điều khiển phương tiện bỏ chạy thì cán bộ Cảnh sát giao thông nhận tin báo phải báo cáo lãnh đạo đơn vị để triển khai các biện pháp công tác, tổ chức truy tìm người, phương tiện bỏ chạy đồng thời thông báo cho Cảnh sát giao thông các đơn vị, địa phương trên tuyến, địa bàn được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm tổ chức truy tìm người, phương tiện bỏ chạy.

8. Trường hợp cán bộ Cảnh sát giao thông khi đến nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ nhưng các bên liên quan đã rời khỏi hiện trường (không còn hiện trường, không có thông tin về người và phương tiện có liên quan) thì phải lập Biên bản vụ việc theo Mẫu số 02/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này.

Điều 6. Giải quyết ban đầu khi cán bộ Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát phát hiện vụ tai nạn giao thông đường bộ hoặc được phân công đến hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ

Cán bộ Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát phát hiện vụ tai nạn giao thông đường bộ hoặc được lãnh đạo có thẩm quyền phân công đến hiện trường phải thực hiện những nhiệm vụ sau:

1. Tổ chức cứu nạn, cứu hộ

a) Quan sát hiện trường, phát hiện những mối nguy hiểm như: cháy, nổ, chất độc hại, nguy cơ gãy, đổ phương tiện, đe dọa đến tính mạng, sức khỏe của người bị thương, người còn bị mắc kẹt trong các phương tiện hoặc có thể đe dọa đến lực lượng khám nghiệm, thực hiện các biện pháp khẩn cấp để phòng ngừa, ngăn chặn và báo cáo lãnh đạo đơn vị chỉ đạo phối hợp với các lực lượng khác trong Công an nhân dân theo quy định tại Điều 14 Thông tư số 62/2020/TT-BCA ngày 19 tháng 6 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về phân công trách nhiệm và quan hệ phối hợp trong công tác điều tra, giải quyết tai nạn giao thông của lực lượng Công an nhân dân để tổ chức cứu nạn, cứu hộ, hạn chế thiệt hại;

b) Xác định số người chết, bị thương; thông báo kịp thời cho cơ sở khám bệnh, chữa bệnh nơi gần nhất, nếu có người bị thương cần cấp cứu. Trường hợp người bị thương còn nguyên vị trí tại hiện trường sau khi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ phải đánh dấu vị trí người bị nạn, xét thấy cần thiết thì tổ chức sơ cứu trước khi đưa nạn nhân đi cấp cứu; trường hợp sử dụng phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ để đưa người bị nạn đi cấp cứu phải đánh dấu vị trí của phương tiện, vị trí dấu vết trên phương tiện, ghi nhận những thông tin liên quan đến phương tiện và người điều khiển phương tiện (nếu có);

c) Trường hợp đến hiện trường mà người có liên quan trong vụ tai nạn giao thông đường bộ bị thương đã được đưa đi cấp cứu hoặc rời khỏi hiện trường, phải cử cán bộ xác minh nhân thân của nạn nhân; thông qua bác sĩ, nhân viên cơ sở khám bệnh, chữa bệnh cấp cứu nạn nhân để xác minh nhanh tình trạng tổn thương cơ thể của nạn nhân;

d) Trường hợp người bị nạn từ chối đi cấp cứu thì cán bộ Cảnh sát giao thông phải lập Biên bản theo Mẫu biên bản số 02 ban hành kèm theo Nghị định số 118/2021/NĐ-CP ngày 23 tháng 12 năm 2021 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Xử lý vi phạm hành chính (sau đây viết tắt là Nghị định số 118/2021/NĐ-CP), ghi nhận sự việc này, có sự xác nhận của nhân viên y tế (nếu có), người chứng kiến;

đ) Trường hợp người bị nạn đã chết phải giữ nguyên vị trí và che đậy thi thể, không di chuyển các phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ tại hiện trường (nếu vị trí thi thể có thể gây ùn tắc giao thông mà không có phương án phân luồng, giải phóng giao thông thì phải đánh dấu vị trí, chụp ảnh, ghi hình thi thể và vị trí của thi thể rồi nhanh chóng đưa vào vị trí thích hợp để bảo vệ);

e) Trường hợp các phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ bị hư hỏng, không còn hoạt động được thì phải thông báo cho các đơn vị có chức năng cứu hộ bố trí phương tiện cẩu, kéo chuyên dụng phù hợp đến hiện trường để cứu hộ phương tiện vào nơi thích hợp theo yêu cầu của cán bộ làm nhiệm vụ điều tra, xác minh, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ. Mọi chi phí cứu hộ do chủ phương tiện chịu trách nhiệm chi trả.

2. Bảo vệ hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ

a) Sử dụng dây căng phản quang, cọc tiêu hình chóp nón, biển báo cấm đường, biển chỉ dẫn hướng đi hoặc biển cảnh báo nguy hiểm và biển phụ, đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo nguy hiểm được trang bị cho Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm để khoanh vùng bảo vệ hiện trường, bảo vệ an toàn cho cán bộ khám nghiệm hiện trường, có biện pháp bảo vệ tài sản của người bị nạn, hàng hoá trên phương tiện trong vụ tai nạn giao thông đường bộ;

b) Bố trí cán bộ điều tiết giao thông tại khu vực hiện trường được khoanh vùng bảo vệ tối thiểu khoảng cách 70 mét (đối với đường bộ cao tốc tối thiểu là 100 mét) đồng thời đặt biển cảnh báo nguy hiểm, biển hạn chế tốc độ, biển chỉ dẫn cách 01 mét đến 02 mét phía trước cán bộ điều tiết giao thông để cảnh báo người điều khiển phương tiện đi qua khu vực hiện trường giảm tốc độ, chú ý quan sát không gây nguy hiểm cho lực lượng khám nghiệm hiện trường;

c) Nếu có phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chuyên dụng của Cảnh sát giao thông được trang bị hệ thống còi, đèn ưu tiên, đèn chiếu sáng thì cho phương tiện dừng sát lề đường bên phải phía trước khu vực hiện trường theo chiều đường có nhiều phương tiện lưu thông đến khu vực hiện trường, phía sau phương tiện phải được đặt các cọc tiêu hình chóp nón, biển cảnh báo nguy hiểm, biển hạn chế tốc độ, biển chỉ dẫn theo quy định, đồng thời bật hệ thống còi, đèn ưu tiên, đèn chiếu sáng để cảnh báo cho các phương tiện khác biết.

3. Tổ chức, hướng dẫn giao thông không để xảy ra ùn tắc

a) Trường hợp phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ có thể gây ùn tắc giao thông thì phải đánh dấu vị trí của phương tiện, vị trí các dấu vết trên phương tiện, chụp ảnh, ghi hình phương tiện và vị trí phương tiện rồi nhanh chóng đưa phương tiện vào vị trí thích hợp để bảo vệ, trừ trường hợp quy định tại điểm đ khoản 1 Điều này;

b) Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ đã gây ùn tắc giao thông phải báo cáo lãnh đạo đơn vị để có phương án tăng cường lực lượng, phương tiện, phân luồng giao thông, giải quyết ùn tắc từ xa.

4. Trường hợp người, phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ bỏ chạy, ngoài việc phải thực hiện theo quy định tại các khoản 1, 2 và 3 Điều này, đồng thời xác minh thông tin chi tiết về đặc điểm người gây tai nạn bỏ chạy; loại phương tiện, màu sơn, biển số của phương tiện (tra cứu trên hệ thống phần mềm đăng ký, quản lý phương tiện), đặc biệt là những thiệt hại về phương tiện và hướng phương tiện bỏ chạy.

Đối chiếu, xác định những dấu vết hình thành trong quá trình va chạm. Căn cứ đặc điểm phương tiện bỏ chạy, các dấu vết để lại trên phương tiện để tổ chức truy tìm người, phương tiện gây tai nạn, thông báo cho các đơn vị Cảnh sát giao thông trên tuyến phối hợp truy bắt, đồng thời thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng để truy tìm.

5. Huy động người, phương tiện, thiết bị dân sự trong trường hợp cấp bách

Trong trường hợp cấp bách để đưa người bị nạn đi cấp cứu, truy bắt người phạm tội, người gây tai nạn giao thông đường bộ bỏ chạy, cứu nạn, cứu hộ, chữa cháy hoặc nhiệm vụ khẩn cấp khác thì thực hiện quyền huy động người, phương tiện, thiết bị dân sự theo quy định tại Điều 68 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024.

6. Thu thập thông tin ban đầu

a) Quan sát để phát hiện, thu thập các dấu vết dễ bị thay đổi hoặc mất; những thay đổi ảnh hưởng đến hiện trường trong quá trình tổ chức cấp cứu người bị nạn;

b) Tìm người điều khiển phương tiện và những người có liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ; kiểm tra, tạm giữ giấy tờ của người và phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định; trường hợp thông tin các giấy tờ của người và phương tiện đã được tích hợp cập nhập trong căn cước điện tử, tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng định danh quốc gia, trong cơ sở dữ liệu do Bộ Công an quản lý thì thực hiện việc kiểm tra thông qua thông tin trong căn cước điện tử, tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng định danh quốc gia, cơ sở dữ liệu do Bộ Công an quản lý;

c) Tìm những người chứng kiến, người biết việc để thu thập thông tin về vụ tai nạn giao thông đường bộ (nếu có thì ghi rõ họ tên, nơi cư trú, số điện thoại, số định danh cá nhân hoặc hộ chiếu hoặc giấy tờ có giá trị đi lại quốc tế);

d) Sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ được trang cấp cho lực lượng Cảnh sát giao thông để kiểm tra ngay nồng độ cồn, chất ma túy hoặc các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng đối với người điều khiển phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ tại hiện trường hoặc yêu cầu cơ sở khám bệnh, chữa bệnh kiểm tra nồng độ cồn, chất ma túy hoặc các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng trong máu của người điều khiển phương tiện liên quan đến vụ tai nạn đang được cấp cứu hoặc không kiểm tra được bằng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ;

đ) Xem xét, thu thập dữ liệu điện tử qua Hệ thống giám sát giao thông của Cảnh sát giao thông; đề nghị cơ quan, tổ chức, cá nhân phối hợp cung cấp dữ liệu điện tử của camera giám sát hành trình, thiết bị giám sát hành trình gắn trên phương tiện đi qua khu vực hiện trường hoặc hình ảnh qua camera của cơ quan, tổ chức, cá nhân xung quanh khu vực hiện trường trong khoảng thời gian xảy ra tai nạn giao thông đường bộ (nếu có).

7. Phối hợp với các đơn vị có liên quan xác định sơ bộ hậu quả thiệt hại ban đầu về người và tài sản ngay tại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ

a) Cảnh sát giao thông chủ trì, phối hợp các đơn vị có liên quan thực hiện xác định sơ bộ thiệt hại ban đầu căn cứ vào thực tế tại hiện trường gồm: phương tiện, tài sản bị hư hỏng; thiệt hại về người; lời khai của người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, nạn nhân, người có liên quan và các thông tin, tài liệu thu thập được để xác định giá trị sơ bộ thiệt hại ban đầu về người và tài sản;

b) Thành phần tham gia với Cảnh sát giao thông xác định sơ bộ thiệt hại ban đầu gồm: đại diện Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện hoặc điều tra viên bố trí tại Công an cấp xã nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ (nếu có); đại diện Viện kiểm sát nhân dân cấp huyện (nếu có); người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, nạn nhân hoặc người đại diện hợp pháp (nếu có); đại diện chính quyền cấp xã (nếu có); đại diện tổ chức, cá nhân có chức năng, điều kiện đánh giá, xác định thiệt hại về tài sản (nếu có); bác sĩ, nhân viên cơ sở khám bệnh, chữa bệnh (nếu có); người chứng kiến, người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan, người có kiến thức chuyên môn (nếu có);

c) Việc xác định sơ bộ thiệt hại ban đầu phải được lập Biên bản theo Mẫu số 03/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này. Trường hợp các thành viên có ý kiến khác nhau thì đơn vị chủ trì quyết định việc xác định sơ bộ thiệt hại ban đầu.

8. Khi thực hiện nhiệm vụ theo quy định tại các khoản 1, 2, 3, 4, 5, 6 và 7 Điều này

a) Nếu phát hiện vụ tai nạn giao thông đường bộ có một trong các dấu hiệu về hậu quả: có người chết tại hiện trường, chết trên đường đi cấp cứu, đang cấp cứu mà chết, có nguy cơ chết; có người bị thương dập, nát, đứt, rời tay, chân; chấn thương sọ não; có từ 03 người trở lên bị thương gãy tay, chân trở lên hoặc có căn cứ xác định tổn hại cho sức khỏe với tỷ lệ tổn thương cơ thể từ 61% trở lên hoặc có căn cứ xác định thiệt hại tài sản từ 100 triệu đồng trở lên thì thực hiện như sau:

Đối với cán bộ Cục Cảnh sát giao thông thì báo cáo Cục trưởng, cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh thì báo cáo Trưởng phòng để chuyển ngay cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện có thẩm quyền điều tra, giải quyết; Đối với cán bộ Cảnh sát giao thông Công an cấp huyện, báo cáo Trưởng Công an cấp huyện phân công Cảnh sát điều tra tiếp nhận điều tra, giải quyết;

b) Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ không thuộc điểm a Khoản này mà thuộc trách nhiệm điều tra giải quyết của Cục Cảnh sát giao thông và Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh nếu xác định vụ tai nạn giao thông đường bộ có khả năng có dấu hiệu tội phạm được quy định tại một trong các điều 260, 261, 262, 263, 264 và 281 Bộ luật hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017) thì cán bộ của Cục Cảnh sát giao thông phải báo cáo Cục trưởng, cán bộ của Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh phải báo cáo Trưởng phòng để thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn điều tra theo quy định tại Điều 38 Luật Tổ chức cơ quan điều tra hình sự năm 2015Điều 40 Bộ luật tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2021);

c) Đối với vụ tai nạn giao thông đường bộ không thuộc trường hợp quy định tại điểm a, b Khoản này thì phân công cán bộ Cảnh sát giao thông tiến hành điều tra, xác minh, giải quyết theo quy định của Thông tư này và pháp luật có liên quan.

9. Trong quá trình xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ, nếu có người bị thương đang điều trị mà chết hoặc có cơ sở xác định nguyên nhân chết do vụ tai nạn giao thông đường bộ gây ra thì thực hiện như sau:

a) Đối với cán bộ Cục Cảnh sát giao thông thì báo cáo Cục trưởng, cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh thì báo cáo Trưởng phòng để chuyển cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện có thẩm quyền điều tra, giải quyết;

b) Đối với cán bộ Cảnh sát giao thông Công an cấp huyện, báo cáo Trưởng Công an cấp huyện phân công Cảnh sát điều tra tiếp nhận điều tra, giải quyết.

Mục 2. NỘI DUNG, BIỆN PHÁP ĐIỀU TRA, XÁC MINH VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Điều 7. Nội dung điều tra, xác minh tình tiết của vụ tai nạn giao thông đường bộ

1. Khi tiến hành điều tra, xác minh vụ tai nạn giao thông đường bộ, cán bộ Cảnh sát giao thông có trách nhiệm làm rõ:

a) Có hay không có dấu hiệu tội phạm;

b) Có hay không có hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ; diễn biến, nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông đường bộ;

c) Cá nhân, tổ chức thực hiện hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, lỗi, nhân thân của cá nhân vi phạm;

d) Tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ;

đ) Tính chất, mức độ thiệt hại do hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ gây ra;

e) Tình tiết khác có ý nghĩa đối với việc xem xét, quyết định xử phạt, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ;

g) Bất cập, sơ hở, thiếu sót trong tổ chức giao thông, chất lượng hạ tầng giao thông; quản lý phương tiện, người điều khiển phương tiện giao thông;

h) Trong quá trình điều tra, xác minh có thể đề xuất trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản.

2. Cán bộ Cảnh sát giao thông được phân công đến hiện trường tiến hành các biện pháp điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ phải lập Biên bản vụ việc theo Mẫu số 02/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này. Trong thời hạn 24 giờ, kể từ khi lập biên bản vụ việc, cán bộ Cảnh sát giao thông lập biên bản phải báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền để ra Quyết định phân công cán bộ điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 04/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này và lập Kế hoạch điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 05/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này được lãnh đạo có thẩm quyền phê duyệt.

3. Biện pháp điều tra, xác minh tình tiết của vụ tai nạn giao thông đường bộ được thực hiện theo các điều 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 và 15 Thông tư này.

Điều 8. Khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ

1. Việc khám nghiệm hiện trường đối với những vụ tai nạn giao thông đường bộ có một trong các dấu hiệu quy định tại điểm a, b khoản 8 Điều 6 Thông tư này thì được thực hiện theo quy định của pháp luật tố tụng hình sự.

2. Việc khám nghiệm hiện trường đối với vụ tai nạn giao thông đường bộ không có một trong các dấu hiệu quy định tại điểm a, b khoản 8 Điều 6 Thông tư này thì thực hiện theo các khoản 3, 4, 5, 6 và 7 Điều này.

3. Những việc làm trước khi khám nghiệm hiện trường:

a) Tiếp nhận các công việc của bộ phận bảo vệ hiện trường;

b) Xác định phạm vi hiện trường; vị trí nạn nhân, tang vật, phương tiện, dấu vết; nhận định hiện trường còn nguyên vẹn hay đã bị xáo trộn. Sử dụng máy camera được trang cấp để ghi hình lại toàn bộ khu vực hiện trường trước khi khám nghiệm;

c) Xác định thành phần khám nghiệm

Tùy theo tính chất, mức độ của vụ tai nạn giao thông đường bộ để mời thành phần tham gia khám nghiệm cho phù hợp như: Cán bộ kỹ thuật hình sự; Cảnh sát điều tra, Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; Công an xã, phường, thị trấn, Đồn, Trạm nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ; đại diện chính quyền cấp xã nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ; đại diện cơ sở đăng kiểm phương tiện giao thông đường bộ hoặc cá nhân, tổ chức có chuyên môn (liên quan đến việc khám phương tiện cơ giới đường bộ); đại diện đơn vị quản lý đường bộ, đại diện đơn vị quản lý công trình, đại diện đơn vị chuyên môn kỹ thuật về công trình liên quan đến vụ tai nạn (đối với vụ tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến công trình cầu, đường, hầm); đại diện cơ sở, doanh nghiệp (người có kiến thức chuyên môn về lĩnh vực giá, lĩnh vực định giá tài sản) để xác định giá trị thiệt hại ban đầu về tài sản; người chứng kiến; người có quyền lợi, nghĩa vụ liên quan;

d) Phân công nhiệm vụ cho các thành viên tham gia khám nghiệm;

đ) Chọn phương pháp khám nghiệm; xác định chiều hướng khám nghiệm phù hợp; xác định vật chuẩn (điểm làm mốc), mép đường chuẩn để định vị vị trí nạn nhân, tang vật, phương tiện, dấu vết. Vật chuẩn phải có tính bền vững theo thời gian, vị trí, dễ nhận biết, thuận lợi cho việc đo, vẽ sơ đồ hiện trường;

e) Chuẩn bị các phương tiện, thiết bị kỹ thuật, công cụ, máy quét hiện trường (nếu có) để phục vụ cho công tác khám nghiệm hiện trường.

4. Tiến hành khám nghiệm hiện trường

Khi tiến hành khám nghiệm hiện trường phải lập Biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 06/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này và vẽ Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 07/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này; sơ đồ hiện trường phải đồng nhất với biên bản khám nghiệm hiện trường. Việc khám nghiệm hiện trường cụ thể như sau:

a) Quan sát toàn bộ khu vực xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để xác định vị trí nạn nhân, tang vật, phương tiện, dấu vết liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ ở hiện trường;

b) Căn cứ chiều hướng khám nghiệm, điểm làm mốc ở hiện trường để đánh dấu theo số tự nhiên thứ tự vị trí của tất cả các nạn nhân, tang vật, phương tiện và dấu vết có liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ;

c) Chụp ảnh hiện trường, gồm: Ảnh hiện trường chung, hiện trường từng phần, quay camera (nếu có); chụp ảnh nạn nhân, tang vật, phương tiện, dấu vết có liên quan và phải đặt thước tỷ lệ. Việc chụp ảnh hiện trường phải được lập thành Bản ảnh hiện trường, sắp xếp ảnh theo thứ tự, có chú thích ảnh;

d) Đo và vẽ sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ, sử dụng thống nhất kí hiệu và đơn vị đo; thể hiện đầy đủ tổ chức giao thông (hệ thống biển báo, vạch kẻ đường, đèn tín hiệu và các hệ thống báo hiệu khác có liên quan, công trình phụ trợ gắn liền đường bộ nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông) nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ; phần chú dẫn phải thể hiện tỷ lệ vẽ, dấu vết, ký hiệu trên sơ đồ hiện trường;

đ) Thu lượm tang vật, phương tiện, dấu vết để bảo quản và lấy mẫu so sánh đúng quy định của pháp luật. Những dấu vết dễ bị thay đổi hoặc biến dạng phải được thu lượm bảo quản ngay như: vết máu, lông, tóc, sợi, xăng, dầu, các dấu vết hóa học khác.

5. Lập Biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ

Nội dung biên bản khám nghiệm phải ghi thời gian bắt đầu và kết thúc việc khám nghiệm, địa điểm, thành phần tham gia khám nghiệm, tình trạng hiện trường trước khi khám nghiệm, điều kiện thời tiết, ánh sáng khi tiến hành khám nghiệm, quá trình khám nghiệm, cụ thể như sau:

a) Mô tả hiện trường chung: vị trí hiện trường; đặc điểm hiện trường; vị trí tai nạn xảy ra trên loại đường nào (đường một chiều hay đường hai chiều, đường có dải phân cách loại gì, rào chắn, tường hộ lan loại gì), chiều rộng mặt đường, chiều rộng lề đường, hệ thống báo hiệu đường bộ, chướng ngại vật trên đường, đặc điểm, hình dạng đoạn đường (bằng phẳng hay dốc, thẳng hay cong, tầm nhìn bị che khuất hay không bị che khuất), đặc điểm tình trạng mặt đường (mặt đường làm bằng vật liệu gì: bê tông xi măng, nhựa, đá dăm, đất); tình trạng mặt đường (phẳng, nhẵn, nứt vỡ, trơn trượt);

b) Ghi nhận việc đánh số thứ tự vị trí của nạn nhân, tang vật, phương tiện, dấu vết;

c) Ghi nhận việc xác định vật chuẩn (điểm làm mốc), mép đường chuẩn, chiều hướng khám nghiệm hiện trường;

d) Mô tả vị trí đặc điểm của nạn nhân, tang vật, phương tiện, dấu vết trên hiện trường theo số thứ tự như đã đánh dấu trên hiện trường;

đ) Ghi cụ thể số lượng tang vật, phương tiện, dấu vết đã phát hiện, thu lượm bảo quản và các mẫu so sánh;

e) Ghi nhận quá trình sử dụng thiết bị điện tử máy quét, hiện trường, lập mô hình hiện trường chuyên dụng để đo vị trí đặc điểm của nạn nhân, tang vật, phương tiện, dấu vết trên hiện trường, vẽ hiện trường hoặc chụp ảnh hiện trường, quay camera (nếu có).

6. Kết thúc khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ

a) Kiểm tra lại công việc đã thực hiện trong quá trình khám nghiệm;

b) Đánh giá dấu vết và các tài liệu thu thập được tại hiện trường để xác định tính liên quan hoặc cần phải thu thập thêm những dấu vết khác;

c) Thông qua và ký Biên bản khám nghiệm hiện trường, Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ.

7. Sau khi khám nghiệm hiện trường, cán bộ Cảnh sát giao thông được phân công điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ phải có Báo cáo kết quả khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 08/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này và đề xuất các biện pháp điều tra, xác minh, giải quyết tiếp theo.

Điều 9. Khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ

1. Thành phần tham gia khám nghiệm thực hiện theo điểm c khoản 3 Điều 8 Thông tư này.

2. Các phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ phải được tiến hành khám nghiệm và lập Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 09/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này tại hiện trường hoặc nơi tạm giữ phương tiện ngay sau khi kết thúc khám nghiệm hiện trường. Nếu có nhiều phương tiện giao thông thì tiến hành khám nghiệm lần lượt từng phương tiện giao thông, mỗi phương tiện lập 01 Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ.

3. Kiểm tra toàn bộ giấy tờ của người điều khiển phương tiện, giấy tờ của phương tiện giao thông có liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ như: giấy phép lái xe, giấy tờ tùy thân (nếu có), đăng ký xe (đối chiếu với biển số, số khung, số máy), giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đối với loại phương tiện quy định phải có), giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, các loại giấy tờ có liên quan đến điều kiện kinh doanh vận tải của phương tiện và hàng hóa vận chuyển trên phương tiện (nếu có). Đối với trường hợp các giấy tờ có liên quan đến người và phương tiện giao thông đã được tích hợp trong căn cước điện tử, tài khoản định danh điện tử trên Ứng dụng định danh quốc gia thì Cảnh sát giao thông thực hiện việc kiểm tra giấy tờ trên môi trường điện tử.

4. Khám nghiệm ô tô, xe máy chuyên dùng và các loại xe tương tự được tiến hành từ bên ngoài vào bên trong, từ trước ra sau, từ phải sang trái, từ trên xuống dưới kể cả gầm xe; đặt thước tỉ lệ và chụp ảnh, quay camera (nếu có). Kiểm tra hệ thống lái, hệ thống phanh, hệ thống treo, côn, ga, số, đồng hồ, đèn, còi, gương, gạt nước, thiết bị lưu trữ dữ liệu hoạt động của động cơ, hệ thống an toàn của phương tiện và các trang thiết bị khác của phương tiện theo các nội dung kiểm định an toàn kỹ thuật của xe cơ giới đường bộ; hàng hoá đồ vật chở trên phương tiện.

5. Khám nghiệm xe mô tô, xe máy, xe thô sơ được tiến hành bên ngoài xe, từ trước ra sau, từ phải sang trái, từ trên xuống dưới; đặt thước tỉ lệ và chụp ảnh, quay camera (nếu có). Kiểm tra hệ thống phanh, côn, ga, số, đồng hồ, đèn, còi, gương và các trang thiết bị khác của phương tiện (nếu có).

6. Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ phải ghi cụ thể: giấy tờ, đặc điểm phương tiện; mô tả các dấu vết; ghi nhận thiệt hại, hư hỏng của phương tiện, ghi nhận việc thu giữ mẫu vật, dấu vết và các thiết bị kỹ thuật (như camera hành trình, thiết bị giám sát hành trình, hộp đen phương tiện, các thiết bị lưu trữ dữ liệu điện tử khác) để phục vụ công tác giám định.

7. Thông qua và ký Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan vụ tai nạn giao thông đường bộ.

Điều 10. Tạm giữ, xử lý phương tiện, đồ vật, tài liệu, giấy phép, chứng chỉ hành nghề của người điều khiển phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ để điều tra, xác minh, giải quyết

1. Việc tạm giữ phương tiện, đồ vật, tài liệu, giấy phép, chứng chỉ hành nghề của người điều khiển phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ được thực hiện theo quy định tại Điều 125 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020) và các quy định khác có liên quan.

Đối với trường hợp các giấy tờ có liên quan đến người và phương tiện giao thông đã được tích hợp trong căn cước điện tử, tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng định danh quốc gia khi tạm giữ giấy tờ, Cảnh sát giao thông thực hiện việc tạm giữ giấy tờ trên môi trường điện tử.

2. Trước khi kéo dài thời hạn tạm giữ phương tiện, đồ vật, tài liệu, giấy phép, chứng chỉ hành nghề của người điều khiển phương tiện, cán bộ được phân công điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ phải báo cáo đề xuất kéo dài thời hạn tạm giữ theo Mẫu số 10/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này.

3. Việc xử lý phương tiện, đồ vật, tài liệu, giấy phép, chứng chỉ hành nghề của người điều khiển phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ được thực hiện theo quy định tại Điều 126 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020) và các quy định khác có liên quan.

4. Sau khi kết thúc khám nghiệm phương tiện giao thông, xác định người điều khiển phương tiện không có lỗi và không vi phạm các quy định khác của pháp luật thì phương tiện giao thông phải được trả ngay cho chủ sở hữu hoặc người điều khiển phương tiện. Nghiêm cấm việc giữ phương tiện giao thông của các bên liên quan đến vụ tai nạn giao thông để làm căn cứ giải quyết bồi thường thiệt hại.

Điều 11. Ghi lời khai của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ, người bị nạn, người chứng kiến và những người có liên quan khác trong vụ tai nạn giao thông đường bộ

1. Việc ghi lời khai phải được lập Biên bản ghi lời khai theo Mẫu số 17/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này; biên bản phải ghi rõ thời gian (giờ, ngày, tháng, năm), địa điểm ghi biên bản; họ, tên, chức vụ người ghi biên bản; họ, tên, địa chỉ, nghề nghiệp, nhân thân, tình trạng sức khỏe của người được ghi lời khai; thời gian, địa điểm xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ, mật độ giao thông; yêu cầu người được ghi lời khai cung cấp bản tự khai (nếu có thể). Đối với người dưới 18 tuổi, khi ghi lời khai phải mời người giám hộ (cha, mẹ, người đại diện hợp pháp hoặc thầy giáo, cô giáo) của người đó tham dự và ký tên vào biên bản.

2. Ghi lời khai của những người điều khiển phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ: thông tin về giấy phép lái xe; vị trí của phương tiện giao thông trên mặt đường, hướng chuyển động, tốc độ, các thao tác kỹ thuật; nhận biết của người điều khiển phương tiện giao thông trước khi vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra và việc xử lý của họ như thế nào trước, trong và sau khi vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra; những tình tiết có liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ; diễn biến, nguyên nhân, hậu quả của vụ tai nạn giao thông đường bộ. Nếu người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn, chất ma túy hoặc các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng thì phải hỏi ngay thời điểm sử dụng, trước hay sau khi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ.

3. Ghi lời khai của những người bị nạn và người có liên quan khác trong vụ tai nạn giao thông đường bộ: nội dung lời khai phải làm rõ về diễn biến, nguyên nhân vụ tai nạn giao thông đường bộ, thiệt hại về người và tài sản do vụ tai nạn giao thông đường bộ gây ra; trường hợp có người bị thương nặng hoặc có thể bị tử vong phải ghi lời khai ngay hoặc sử dụng camera nghiệp vụ được trang cấp để ghi nhận lời khai; cần đặt câu hỏi ngắn gọn, rõ ràng. Nếu người bị nạn do bị thương nặng không thể nói được phải lập biên bản, có người chứng kiến.

4. Ghi lời khai của những người chứng kiến

a) Nội dung lời khai phải làm rõ những vấn đề sau đây: mối quan hệ của người chứng kiến với các bên liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ; vị trí, khoảng cách giữa người chứng kiến với nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ, thời tiết, ánh sáng khi xảy ra tai nạn, do đâu mà họ biết về vụ tai nạn giao thông đường bộ; hướng chuyển động của các bên liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ (người và phương tiện); phần đường và tốc độ, thao tác xử lý của người điều khiển phương tiện, người tham gia giao thông khác trước, trong và sau khi xảy ra tai nạn giao thông đường bộ; vị trí của tang vật, phương tiện, người sau khi xảy ra tai nạn giao thông đường bộ, vị trí đó có bị thay đổi không, nếu có thay đổi, xê dịch do ai làm, vì sao? thay đổi như thế nào; trạng thái tâm lý của người gây tai nạn biểu hiện ra bên ngoài (ảnh hưởng của rượu, bia hoặc chất kích thích mạnh khác, tình trạng sức khoẻ); các yếu tố khác có liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ mà họ biết, còn ai biết về vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra;

b) Khi thấy cần thiết, tổ chức cho người chứng kiến thực nghiệm để xác định tính khách quan, xác thực về lời khai;

c) Trường hợp chưa thể ghi lời khai của người chứng kiến ngay tại hiện trường thì cán bộ Cảnh sát giao thông ghi lời khai phải ghi lại thông tin về nơi thường trú, công tác, học tập, số điện thoại liên lạc (nếu có) của người chứng kiến. Việc ghi lời khai có thể được thực hiện tại nơi ở, nơi làm việc của người chứng kiến hoặc mời người đó đến trụ sở Công an để lấy lời khai;

d) Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ có nhiều người chứng kiến, phải chọn lọc lời khai của người có đủ căn cứ để xác minh; trường hợp qua xác minh ban đầu xác định không có người chứng kiến, cán bộ Cảnh sát giao thông phải báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền.

Điều 12. Ghi nhận dấu vết trên thân thể của người bị nạn trong vụ tai nạn giao thông đường bộ

1. Việc ghi nhận dấu vết trên thân thể người bị nạn phải được nạn nhân đồng ý và ghi nhận tỉ mỉ; mô tả cụ thể, chi tiết trong Biên bản ghi nhận dấu vết trên thân thể người bị nạn theo Mẫu số 11/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này. Đánh dấu vị trí thương tích vào Sơ đồ vị trí dấu vết thương tích trên thân thể người bị nạn theo Mẫu số 12/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này, đặt thước tỉ lệ, chụp ảnh và lập bản ảnh dấu vết thương tích. Việc ghi nhận dấu vết trên thân thể phải do người cùng giới tiến hành và phải có người cùng giới chứng kiến. Trường hợp cần thiết thì có thể mời bác sĩ hoặc nhân viên cơ sở khám bệnh, chữa bệnh (nếu có) tham gia.

2. Nếu nạn nhân đi cấp cứu, phải thu thập giấy chứng nhận thương tích, hồ sơ bệnh án điều trị thương tích do vụ tai nạn gây ra hoặc kết quả trưng cầu giám định tỷ lệ tổn thương cơ thể.

3. Nếu nạn nhân không đi cấp cứu nhưng có đề nghị giám định tỷ lệ tổn thương cơ thể thì phải thực hiện quy định tại khoản 1 Điều này và báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền yêu cầu hoặc đề nghị cơ quan có chức năng giám định theo quy định của pháp luật.

Điều 13. Kiểm tra, xác minh điều kiện của phương tiện, người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông đường bộ; kiểm tra hành khách, hàng hóa vận chuyển và các giấy tờ có liên quan

1. Kiểm tra, xác minh các loại giấy tờ quy định tại khoản 3 Điều 9 Thông tư này; xem xét có bị sửa chữa, tẩy xóa hoặc do cơ quan có thẩm quyền cấp hay không. Xác minh từ Cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để xác định quá trình lái xe của người điều khiển phương tiện có văn bản xác nhận của đơn vị quản trị hệ thống Cơ sở dữ liệu.

2. Việc kiểm tra, xác minh phương tiện, người điều khiển phương tiện; hành khách, hàng hóa vận chuyển, tải trọng theo quy định trên phương tiện và các giấy tờ có liên quan phải mời đại diện tổ chức, doanh nghiệp (có thẩm quyền, kiến thức chuyên môn về lĩnh vực giá, lĩnh vực định giá tài sản) để xác định giá trị thiệt hại về tài sản phải được lập Biên bản xác minh.

Điều 14. Giám định chuyên môn, định giá thiệt hại tài sản

1. Trường hợp cần giám định tỷ lệ tổn thương cơ thể người bị nạn, giám định dấu vết; giám định chuyên môn kỹ thuật phương tiện, cầu, đường, phà, tổ chức giao thông, chất lượng công trình giao thông liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn giao thông đường bộ để làm căn cứ giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định tại khoản 1 Điều 59 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi bổ sung năm 2020), định giá thiệt hại về tài sản thì cán bộ Cảnh sát giao thông được giao nhiệm vụ điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ phải báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền ra Quyết định trưng cầu giám định, yêu cầu định giá thiệt hại tài sản để yêu cầu, đề nghị cơ quan có chức năng giám định, định giá tài sản theo quy định của pháp luật.

2. Đối với cán bộ Cảnh sát giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông hoặc Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh trong quá trình xác minh, giải quyết các vụ tai nạn giao thông đường bộ theo nhiệm vụ, quyền hạn điều tra của Cơ quan thuộc lực lượng Cảnh sát trong Công an nhân dân được giao nhiệm vụ tiến hành một số hoạt động điều tra xét thấy cần phải thực hiện thủ tục trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản khi thuộc một trong các trường hợp quy định tại Điều 205 hoặc Điều 215 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2021) thì báo cáo Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông hoặc Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh có Công văn đề nghị Cơ quan Cảnh sát điều tra cùng cấp tiến hành trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản theo Mẫu số 15/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này. Trong thời hạn 24 giờ kể từ khi ban hành văn bản đề nghị Cơ quan Cảnh sát điều tra ra Quyết định trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản thì Cục Cảnh sát giao thông hoặc Phòng Cảnh sát giao thông phải gửi cho Viện kiểm sát cùng cấp với Cơ quan Cảnh sát điều tra được đề nghị.

3. Trường hợp người bị nạn, người đại diện của người bị nạn trong vụ tai nạn giao thông đường bộ từ chối giám định thương tích mà không có lý do bất khả kháng hoặc không do trở ngại khách quan thì vận động, thuyết phục, giải thích quyền và nghĩa vụ của họ theo quy định của pháp luật; nếu họ cương quyết từ chối thì lập biên bản ghi rõ lý do từ chối, có xác nhận của họ và người chứng kiến. Chủ động thu thập hồ sơ, bệnh án tại cơ sở khám bệnh, chữa bệnh để phối hợp với các đơn vị có chức năng giám định qua hồ sơ đối với trường hợp việc yêu cầu người bị nạn trực tiếp đi giám định gặp khó khăn. Nếu người bị nạn, người đại diện của người bị nạn tiếp tục cản trở, chống đối thì tuỳ theo tính chất, mức độ xem xét xử lý theo quy định của pháp luật.

Điều 15. Dựng lại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ

1. Trong quá trình điều tra, xác minh vụ tai nạn giao thông đường bộ, nếu có căn cứ xác định hiện trường bị xáo trộn, hiện trường giả hoặc xét thấy cần thiết cho việc điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ thì tổ chức dựng lại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ để điều tra, xác minh. Việc dựng lại hiện trường phải có Kế hoạch dựng lại hiện trường theo Mẫu số 16/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này và được lãnh đạo có thẩm quyền phê duyệt.

2. Nội dung dựng lại hiện trường cần xác định lại vị trí người bị nạn, tang vật, phương tiện, dấu vết để lại ở hiện trường, xem xét lại những tình huống, hành vi và những tình tiết khi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ; đo và vẽ lại sơ đồ hiện trường; chụp ảnh để làm cơ sở so sánh đối chiếu.

3. Kết thúc dựng lại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ phải lập Biên bản khám nghiệm hiện trường dựng lại, vẽ Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ được dựng lại; những người tham gia dựng lại hiện trường ký, ghi rõ họ, tên vào biên bản và sơ đồ.

Điều 16. Xem xét kết quả điều tra, xác minh vụ tai nạn giao thông đường bộ

Cán bộ Cảnh sát giao thông trong khi thực hiện nhiệm vụ theo quy định tại các điều 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 và 15 Thông tư này, xác định:

1. Vụ tai nạn giao thông đường bộ không có dấu hiệu tội phạm thì báo cáo kết quả và đề xuất giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 10/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này đến lãnh đạo có thẩm quyền ra Thông báo kết quả điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 13/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này. Việc giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ được thực hiện theo Điều 18 Thông tư này.

2. Vụ tai nạn giao thông đường bộ có dấu hiệu tội phạm

a) Cán bộ Cảnh sát giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông phải báo cáo Cục trưởng, cán bộ Cảnh sát giao thông thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh phải báo cáo Trưởng phòng để chỉ đạo việc điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Điều 22 Thông tư này;

b) Cán bộ Cảnh sát giao thông thuộc Công an cấp huyện phải báo cáo Trưởng Công an cấp huyện chuyển hồ sơ, tài liệu, tang vật, phương tiện vụ tai nạn giao thông đường bộ cho Đội điều tra tổng hợp tiếp nhận điều tra, giải quyết.

3. Trường hợp phát hiện cá nhân, tổ chức có hành vi cố ý xâm phạm đến tính mạng, sức khỏe, tài sản của người khác hoặc cố ý gây ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để che giấu hành vi phạm tội khác thì cán bộ Cảnh sát giao thông phải báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền ra Quyết định chuyển hồ sơ, tang vật, phương tiện cho Cơ quan điều tra có thẩm quyền tiến hành tố tụng hình sự để truy cứu trách nhiệm hình sự theo Điều 62 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020).

Mục 3. GIẢI QUYẾT VỤ TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Điều 17. Thời hạn điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ

1. Vụ tai nạn giao thông đường bộ không có dấu hiệu tội phạm thì thời hạn điều tra, xác minh, giải quyết như sau: Nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông đường bộ thì Cảnh sát giao thông phải tiến hành điều tra, xác minh, giải quyết trong thời hạn không quá 07 ngày làm việc; trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ có nhiều tình tiết phức tạp cần xác minh thêm hoặc phải thông qua giám định chuyên môn thì có thể được kéo dài nhưng không quá 01 tháng kể từ ngày nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông đường bộ; trường hợp cần phải có thêm thời gian để xác minh, thu thập tài liệu, chứng cứ thì tiếp tục được kéo dài, thời hạn kéo dài không quá 02 tháng kể từ ngày nhận được tin báo về vụ tai nạn giao thông đường bộ. Việc kéo dài phải được báo cáo bằng văn bản với người có thẩm quyền theo biểu Mẫu 10/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này.

2. Vụ tai nạn giao thông đường bộ quy định tại điểm b khoản 8 Điều 6 Thông tư này hoặc trong quá trình điều tra, xác minh giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ quy định tại điểm c khoản 8 Điều 6 Thông tư này nếu phát hiện có dấu hiệu tội phạm, thì Cục Cảnh sát giao thông hoặc Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh thực hiện xác minh giải quyết theo thời hạn quy định tại khoản 1, khoản 2 Điều 147 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi bổ sung năm 2021) và Điều 9, Điều 11 Thông tư liên tịch số 01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC ngày 29 tháng 12 năm 2017 của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Viện kiểm sát nhân dân tối cao quy định về việc phối hợp giữa các cơ quan có thẩm quyền trong việc thực hiện một số quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 về tiếp nhận, giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm, kiến nghị khởi tố (sửa đổi, bổ sung một số điều năm 2021) và Điều 12 Thông tư số 28/2020/TT-BCA ngày 26 tháng 3 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định trình tự, thủ tục tiếp nhận, phân loại, xử lý, giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm, kiến nghị khởi tố của lực lượng Công an nhân dân (sửa đổi, bổ sung một số điều năm 2021).

Điều 18. Giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo thủ tục hành chính

Căn cứ vào hồ sơ, tài liệu của hoạt động điều tra, xác minh, cán bộ Cảnh sát giao thông báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền để giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ như sau:

1. Mời các bên liên quan hoặc đại diện hợp pháp của họ đến trụ sở đơn vị để thông báo kết quả điều tra, xác minh (kết luận nguyên nhân, diễn biến vụ tai nạn giao thông đường bộ, xác định lỗi của những người có liên quan trong vụ tai nạn giao thông đường bộ và hình thức xử lý vi phạm hành chính), đồng thời lập Biên bản giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 14/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này. Lập Biên bản vi phạm hành chính (nếu có) theo quy định của Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020).

Nếu một trong các bên liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ vắng mặt có lý do chính đáng, thì phải lập biên bản ghi nhận việc vắng mặt và hẹn thời gian đến giải quyết.

2. Báo cáo lãnh đạo có thẩm quyền ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ; khi áp dụng hình thức tước quyền sử dụng giấy phép, chứng chỉ hành nghề, Cảnh sát giao thông thực hiện việc tước giấy tờ trên môi trường điện tử trong trường hợp các giấy tờ này đã được tích hợp trong căn cước điện tử, tài khoản định danh điện tử trên ứng dụng định danh quốc gia; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe theo quy định của Chính phủ (nếu có).

3. Hướng dẫn cho các bên liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ tự giải quyết bồi thường thiệt hại dân sự tại trụ sở cơ quan, đơn vị.

Trường hợp các bên liên quan trong vụ tai nạn giao thông đường bộ không tự thỏa thuận giải quyết bồi thường thiệt hại dân sự thì phải lập biên bản, đồng thời hướng dẫn các bên liên hệ với Tòa án có thẩm quyền để giải quyết theo thủ tục tố tụng dân sự.

4. Sau khi hoàn thành việc điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ, cán bộ Cảnh sát giao thông thụ lý hoàn chỉnh hồ sơ và báo cáo lãnh đạo đơn vị kết thúc việc điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ; thực hiện chế độ thống kê, báo cáo tai nạn giao thông đường bộ, lưu hồ sơ theo quy định của Bộ Công an và pháp luật có liên quan.

5. Đối với vụ tai nạn giao thông đường bộ do Cơ quan điều tra thụ lý, giải quyết nhưng sau đó lại có quyết định không khởi tố vụ án hình sự, quyết định hủy bỏ quyết định khởi tố vụ án hình sự, quyết định đình chỉ điều tra hoặc quyết định đình chỉ vụ án, nhưng hành vi có dấu hiệu vi phạm hành chính chuyển hồ sơ, tang vật, phương tiện của vụ tai nạn giao thông đường bộ cho cơ quan, đơn vị Cảnh sát giao thông bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên tuyến, địa bản để xử lý vi phạm hành chính thì cán bộ Cảnh sát giao thông được giao tiếp nhận thụ lý báo cáo người có thẩm quyền thực hiện theo quy định tại Điều 63 Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012 (sửa đổi, bổ sung năm 2020) và căn cứ vào từng vụ tai nạn giao thông đường bộ cụ thể thực hiện quy định tại khoản 2 Điều này.

6. Cán bộ cảnh sát giao thông khi đến hiện trường thực hiện nhiệm vụ điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ không có hậu quả thiệt hại về sức khỏe, tính mạng của người, chỉ có thiệt hại không đáng kể về tài sản (vụ va chạm giao thông) mà các bên liên quan trong vụ tai nạn có đề nghị cho thỏa thuận dân sự tại hiện trường thì cán bộ được phân công tiến hành giải quyết theo các bước như sau:

a) Thực hiện các nội dung quy định tại các khoản 1, 2 Điều 7; các khoản 3, 4, 5, 6 và 7 Điều 8; các Điều 9; Điều 10; khoản 1, 2 Điều 11; Điều 13 Thông tư này;

b) Căn cứ nội dung đơn yêu cầu giải quyết vụ va chạm giao thông cán bộ được phân công giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ lập biên bản làm việc với các bên liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ;

c) Trong thời gian 07 ngày làm việc cán bộ được phân công giải quyết báo cáo kết quả điều tra và đề xuất giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 10/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này đến lãnh đạo có thẩm quyền ra Thông báo kết quả điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo Mẫu số 13/TNĐB ban hành kèm theo Thông tư này.

7. Kết thúc việc điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ, nếu cơ quan, đơn vị thụ lý vụ tai nạn giao thông đường bộ phát hiện những tồn tại, bất cập, thiếu sót trong lĩnh vực quản lý nhà nước về hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông đường bộ, việc quản lý người điều khiển phương tiện, quản lý phương tiện thì có văn bản kiến nghị với cơ quan quản lý, ngành chủ quản để có biện pháp khắc phục.

Điều 19. Thống kê tai nạn giao thông đường bộ

Việc thống kê tai nạn giao thông đường bộ phải được cập nhật thông tin vụ tai nạn giao thông đường bộ vào Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông, Phần mềm Tổng hợp, đồng bộ dữ liệu và xử lý tai nạn giao thông, Phần mềm Điều tra hình sự như sau:

1. Cán bộ cảnh sát giao thông được giao nhiệm vụ điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ hoặc quản lý, khai thác sử dụng Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông có trách nhiệm:

a) Trong vòng 12 giờ kể từ khi tiếp nhận tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến, địa bàn được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, cán bộ Cảnh sát giao thông phải cập nhật ngay những thông tin ban đầu về vụ tai nạn giao thông đường bộ vào Phần mềm Tổng hợp, đồng bộ dữ liệu và xử lý tai nạn giao thông hoặc Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông gồm: thời gian, địa điểm xảy ra tai nạn, số người chết, số người bị thương;

b) Thực hiện theo theo quy định tại khoản 1 Điều 30 Thông tư số 26/2024/TT-BCA ngày 21 tháng 6 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định thống kê, tổng hợp, xây dựng, quản lý, khai thác, sử dụng Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông đường bộ, tai nạn giao thông đường sắt, tai nạn giao thông đường thủy nội địa.

2. Vụ tai nạn giao thông đường bộ quy định tại điểm c khoản 8 Điều 6 Thông tư này phải cập nhập dữ liệu trên Phần mềm Tổng hợp, đồng bộ dữ liệu và xử lý tai nạn giao thông. Đối với vụ tai nạn giao thông đường bộ quá trình điều tra, xác minh phải thực hiện các biểu mẫu bằng văn bản giấy, trong vòng 48 giờ phải cập nhật vào Phần mềm Tổng hợp, đồng bộ dữ liệu và xử lý tai nạn giao thông.

3. Vụ tai nạn giao thông đường bộ quy định tại điểm a, điểm b khoản 8 Điều 6, Thông tư này phải được cập nhật trên Phần mềm Điều tra hình sự.

4. Đối với vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến, địa bàn của cơ quan, đơn vị Cảnh sát giao thông được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm nhưng do Cơ quan Cảnh sát điều tra hoặc Cơ quan Điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân thụ lý điều tra, giải quyết thì cơ quan, đơn vị Cảnh sát giao thông phụ trách tuyến, địa bàn có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với Cơ quan Cảnh sát điều tra, Cơ quan Điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân nắm bắt thông tin về các phương tiện liên quan, thông tin về người điều khiển phương tiện, người bị nạn, người đi bộ, Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, Bản kết luận điều tra hoặc một số tài liệu liên quan khác để cập nhật vào Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông.

5. Hồ sơ vụ tai nạn giao thông đường bộ trong hệ thống Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông cần hiệu chỉnh về thông tin, muốn xóa hoặc mở khóa (đối với hồ sơ đã duyệt hoàn thành), cán bộ Cảnh sát giao thông báo cáo lãnh đạo cơ quan, đơn vị gửi yêu cầu hiệu chỉnh hoặc xóa hoặc mở khóa tới Cục Cảnh sát giao thông để xem xét hiệu chỉnh hoặc xóa hoặc mở khóa.

6. Trong thời hạn 07 ngày làm việc, kể từ ngày kết thúc điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ, cán bộ Cảnh sát giao thông báo cáo lãnh đạo đơn vị có thẩm quyền duyệt trạng thái hoàn thành vụ tai nạn giao thông đường bộ trên Phần mềm Tổng hợp, đồng bộ dữ liệu và xử lý tai nạn giao thông hoặc Cơ sở dữ liệu về tai nạn giao thông.

Điều 20. Kiểm tra công tác điều tra, xác minh, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ

1. Việc kiểm tra công tác điều tra, xác minh, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ được thực hiện theo Thông tư này và Thông tư số 35/2024/TT-BCA ngày 02 tháng 8 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về kiểm tra công tác trong Công an nhân dân.

2. Khi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định tại khoản 4 Điều 5 Thông tư này hoặc theo chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông có trách nhiệm phối hợp với các đơn vị có liên quan và Công an địa phương nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ tiến hành kiểm tra công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông để đánh giá nguyên nhân, xem xét trách nhiệm của cá nhân, tổ chức có liên quan để xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ.

Điều 21. Các biểu mẫu sử dụng trong công tác điều tra, xác minh, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông

1. Cục Cảnh sát giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh trong quá trình điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ nếu phát hiện vụ tai nạn giao thông đường bộ có dấu hiệu tội phạm thì sử dụng biểu mẫu ban hành kèm theo Thông tư số 119/2021/TT-BCA ngày 08 tháng 12 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định biểu mẫu, giấy tờ, sổ sách về điều tra hình sự.

2. Điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo thủ tục hành chính thì sử dụng biểu mẫu ban hành kèm theo Nghị định số 118/2021/NĐ-CP và các biểu mẫu quy định tại khoản 3 Điều này.

3. Ban hành kèm theo Thông tư này các biểu mẫu sau đây:

a) Sổ theo dõi vụ tai nạn giao thông đường bộ (Mẫu số 01/TNĐB);

b) Biên bản vụ việc (Mẫu số 02/TNĐB);

c) Biên bản xác định sơ bộ thiệt hại ban đầu (Mẫu số 03/TNĐB);

d) Quyết định phân công cán bộ điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ (Mẫu số 04/TNĐB);

đ) Kế hoạch điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ (Mẫu số 05/TNĐB);

e) Biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ (Mẫu số 06/TNĐB);

g) Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ (Mẫu số 07/TNĐB);

h) Báo cáo kết quả khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ (Mẫu số 08/TNĐB);

i) Biên bản khám nghiệm phương tiện liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ (Mẫu số 09/TNĐB);

k) Báo cáo đề xuất giải quyết vụ tai nạn giao thông (Mẫu số 10/TNĐB);

l) Biên bản ghi nhận dấu vết trên thân thể người bị nạn (Mẫu số 11/TNĐB);

m) Sơ đồ vị trí, dấu vết thương tích trên cơ thể người bị nạn (Mẫu số 12/TNĐB);

n) Thông báo kết quả điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ (Mẫu số 13/TNĐB);

o) Biên bản giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ (Mẫu số 14/TNĐB);

p) Đề nghị trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản (Mẫu số 15/TNĐB);

q) Kế hoạch dựng lại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ (Mẫu số 16/TNĐB);

r) Biên bản ghi lời khai theo (Mẫu số 17/TNĐB).

Mục 4. MỘT SỐ TÌNH HUỐNG CỤ THỂ TRONG ĐIỀU TRA, XÁC MINH, GIẢI QUYẾT TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Điều 22. Trường hợp giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ phát hiện có dấu hiệu tội phạm theo chức năng của Cơ quan được giao nhiệm vụ tiến hành một số hoạt động điều tra

1. Trong quá trình thực hiện việc điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ quy định tại điểm b, c khoản 8 Điều 6 Thông tư này nếu phát hiện có dấu hiệu tội phạm mà không thuộc trường hợp phải chuyển Cơ quan điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân có thẩm quyền thì cán bộ được phân công điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ thuộc Cục Cảnh sát giao thông báo cáo Cục trưởng và cán bộ được phân công điều tra, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh báo cáo Trưởng phòng để thực hiện hoặc phân công cấp phó, cán bộ điều tra hoặc thay đổi cấp phó, cán bộ điều tra thực hiện như sau:

a) Cục Cảnh sát giao thông phối hợp với Viện kiểm sát nhân dân tối cao, Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh phối hợp với Viện kiểm sát nhân dân cấp tỉnh tiến hành phân loại nguồn tin tội phạm; xem xét việc quyết định khởi tố hay không khởi tố vụ án hình sự theo quy định pháp luật;

b) Phối hợp thực hiện trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản theo quy định tại khoản 2 Điều 14 Thông tư này và Hướng dẫn liên ngành số 02/HDLN-BCA-VKSNDTC ngày 31 tháng 01 năm 2024 về phối hợp thực hiện thủ tục trưng cầu giám định, yêu cầu định giá tài sản của các cơ quan được giao nhiệm vụ tiến hành một số hoạt động điều tra của Công an nhân dân;

c) Thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn điều tra theo quy định tại Điều 38 Luật Tổ chức Cơ quan điều tra hình sự năm 2015, Điều 40 Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2021), Thông tư liên tịch số 01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC ngày 29 tháng 12 năm 2017 của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Viện kiểm sát nhân dân tối cao quy định về việc phối hợp giữa các cơ quan có thẩm quyền trong việc thực hiện một số quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự năm 2015 về tiếp nhận, giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm, kiến nghị khởi tố (sửa đổi, bổ sung một số điều năm 2021) và Thông tư số 28/2020/TT-BCA ngày 26 tháng 3 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định trình tự, thủ tục tiếp nhận, phân loại, xử lý, giải quyết tố giác, tin báo về tội phạm, kiến nghị khởi tố của lực lượng Công an nhân dân (sửa đổi, bổ sung một số điều năm 2021).

2. Hồ sơ vụ án tai nạn giao thông đường bộ chuyển cho Cơ quan Cảnh sát điều tra

a) Các tài liệu dùng cho cơ quan được giao nhiệm vụ tiến hành một số hoạt động điều tra được ban hành kèm theo Thông tư số 119/2021/TT-BCA ngày ngày 08 tháng 12 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định biểu mẫu, giấy tờ, sổ sách về điều tra hình sự;

b) Biên bản khám nghiệm hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ; Sơ đồ hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ; Bản ảnh hiện trường; thiết bị lưu trữ hình ảnh động (nếu có);

c) Biên bản khám nghiệm phương tiện; Biên bản tạm giữ tang vật, phương tiện; quyết định tạm giữ tang vật, phương tiện; các giấy tờ của phương tiện, người điều khiển phương tiện và hàng hóa trên phương tiện (nếu có);

d) Biên bản ghi lời khai và bản tường trình của những người có liên quan trong vụ tai nạn giao thông đường bộ;

đ) Biên bản ghi nhận dấu vết trên thân thể người bị nạn, Sơ đồ vị trí dấu vết thương tích trên cơ thể người bị nạn, Biên bản về việc dựng lại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ (nếu có);

e) Kết luận giám định thiệt hại về người và tài sản; các tài liệu khác liên quan (nếu có);

g) Tang vật, phương tiện, vật chứng liên quan đến vụ tai nạn (nếu có);

h) Biên bản giao, nhận hồ sơ vụ án.

Điều 23. Trường hợp tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến người và phương tiện giao thông đường bộ của nước ngoài

1. Khi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến người và phương tiện giao thông đường bộ của nước ngoài thì thực hiện theo Chương II Thông tư này; đồng thời, áp dụng Thông tư liên bộ của liên ngành Kiểm sát - Nội vụ - Tư pháp - Ngoại giao số 01/TTLN ngày 08 tháng 9 năm 1988 hướng dẫn việc điều tra, xử lý các vụ vi phạm luật lệ giao thông đường bộ do người, phương tiện giao thông nước ngoài gây ra hoặc áp dụng theo điều ước quốc tế mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là thành viên có quy định khác.

2. Cơ quan Công an khi tiến hành các hoạt động điều tra, xác minh, giải quyết ban đầu vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật, của Thông tư này phải xác định nhân thân của người nước ngoài, quy chế pháp lý của phương tiện gây tai nạn, người bị nạn và tổn thương sức khỏe, thiệt hại tài sản kèm theo các vấn đề khác có liên quan. Cơ quan Công an có quyền yêu cầu người gây tai nạn phải xuất trình các giấy tờ tùy thân cần thiết và yêu cầu họ ký vào các biên bản điều tra, xác minh tại hiện trường, trường hợp họ không ký thì ghi vào biên bản và có người chứng kiến; đồng thời tiếp tục tiến hành các biện pháp điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ như sau:

a) Người có thân phận ngoại giao được quy định tại Pháp lệnh về quyền ưu đãi, miễn trừ dành cho cơ quan đại diện ngoại giao, cơ quan lãnh sự và cơ quan đại diện của tổ chức quốc tế tại Việt Nam thì việc tiếp nhận lời khai của họ với tư cách là người chứng kiến chỉ được tiến hành với sự đồng ý rõ ràng của người đó. Nếu những yêu cầu nói trên bị từ chối thì cũng phải ghi rõ vào biên bản;

b) Đối với người nước ngoài không có thân phận ngoại giao (chuyên gia, các nhà kinh doanh, học sinh, thực tập sinh, khách du lịch tại Việt Nam, người nước ngoài tham gia hoạt động khác trên lãnh thổ Việt Nam) có liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ thì việc điều tra, xác minh, giải quyết như đối với công dân Việt Nam. Việc ghi lời khai người nước ngoài được tiến hành theo các thủ tục thông thường tại trụ sở cơ quan Công an. Người nước ngoài có thể tự chọn phiên dịch hoặc Cơ quan Công an có thể mời người phiên dịch. Trong trường hợp viên chức ngoại giao hoặc Lãnh sự chấp thuận làm người chứng kiến thì việc tiếp nhận bản khai hoặc xác minh lời khai của họ có thể được tiến hành tại nơi thuận tiện cho họ và được họ đồng ý.

Điều 24. Trường hợp tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến người, phương tiện, tài sản của Quân đội nhân dân

1. Đối với vụ tai nạn giao thông đường bộ xác định được ngay không có dấu hiệu tội phạm, liên quan đến người, phương tiện, tài sản của Quân đội nhân dân thì lực lượng Cảnh sát giao thông điều tra, xác minh, giải quyết, đồng thời phối hợp với đơn vị quản lý người, phương tiện, tài sản của Quân đội liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ để xử lý vi phạm hành chính (nếu có) theo quy định của pháp luật và bàn giao phương tiện, tài sản của Quân đội, giấy tờ có liên quan khi có yêu cầu của cơ quan, đơn vị.

2. Đối với những vụ tai nạn giao thông đường bộ qua công tác điều tra, xác minh ban đầu phát hiện có dấu hiệu tội phạm thuộc thẩm quyền của các cơ quan tiến hành tố tụng của Quân đội nhân dân thì Cảnh sát giao thông bàn giao toàn bộ hồ sơ, tài liệu, phương tiện, tài sản có liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ cho Cơ quan điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân tại địa bàn hoặc có thẩm quyền để giải quyết và sao lưu hồ sơ để theo dõi. Sau khi bàn giao cho Cơ quan điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân, lực lượng Cảnh sát giao thông có trách nhiệm tiếp tục phối hợp theo đề nghị của Cơ quan điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân.

3. Cảnh sát giao thông có trách nhiệm cung cấp thông tin tình hình tai nạn giao thông đường bộ hoặc nội dung vụ tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến người, phương tiện, tài sản của Quân đội nhân dân theo yêu cầu của Cơ quan Điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân hoặc cơ quan có thẩm quyền trong Quân đội nhân dân. Phối hợp với Cơ quan Điều tra hình sự trong Quân đội nhân dân hoặc cơ quan có thẩm quyền trong Quân đội nhân dân theo dõi, thống kê, cập nhật thông tin tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến người, phương tiện, tài sản của Quân đội nhân.

Điều 25. Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ dẫn đến cháy, nổ phương tiện

Khi các phương tiện giao thông bị tai nạn dẫn đến cháy, nổ thì Cảnh sát giao thông phải thông báo ngay cho đơn vị Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ nơi xảy ra tai nạn giao thông đường bộ đến phối hợp giải quyết; đồng thời tổ chức phân luồng giao thông, cấm người và phương tiện đi vào khu vực có cháy, nổ; thực hiện điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định của Thông tư này.

Điều 26. Trường hợp tai nạn giao thông đường bộ liên quan trực tiếp đến phương tiện giao thông chở hoá chất độc hại

Khi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ mà phương tiện tham gia giao thông vận chuyển chất độc hại thì Cảnh sát giao thông phải tiến hành phong tỏa nơi xảy ra tai nạn giao thông đường bộ trong một khu vực cần thiết và đặt các biển báo hiệu, cấm người và các phương tiện đi vào. Đồng thời, báo cáo ngay Giám đốc Công an tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (nếu cán bộ Cảnh sát giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông thì báo cáo cho Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông) chỉ đạo, thông báo cơ quan hữu quan phối hợp giải quyết.

Điều 27. Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ dẫn đến hành vi gây rối trật tự công cộng

1. Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ có thân nhân của người bị nạn hoặc những phần tử quá khích đòi yêu sách, hành hung người gây tai nạn, ngăn đường làm cản trở giao thông ở mức độ chưa nghiêm trọng thì chủ động giải thích, phân hoá đối tượng, giải tán đám đông không để xảy ra phức tạp.

2. Trường hợp xảy ra các hành vi gây rối nghiêm trọng thì phải báo cáo lãnh đạo đơn vị để đề nghị chính quyền và các lực lượng khác của địa phương tăng cường hỗ trợ; đồng thời bảo vệ hiện trường, phương tiện và người điều khiển phương tiện; bảo toàn lực lượng và tiếp tục nắm tình hình phục vụ cho công tác điều tra, xác minh, giải quyết.

Chương III

ĐIỀU KHOẢN THI HÀNH

Điều 28. Hiệu lực thi hành và điều khoản chuyển tiếp

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 01 năm 2025 và thay thế Thông tư số 63/2020/TT-BCA ngày 19 tháng 6 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của lực lượng Cảnh sát giao thông.

2. Đối với những vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trước ngày 01 tháng 01 năm 2025 thì thực hiện theo quy định tại Thông tư số 63/2020/TT-BCA ngày 19 tháng 6 năm 2020 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của lực lượng Cảnh sát giao thông.

3. Trường hợp những văn bản quy phạm pháp luật được dẫn chiếu trong Thông tư này được sửa đổi, bổ sung, thay thế hoặc ban hành mới thì nội dung dẫn chiếu thực hiện theo văn bản được sửa đổi, bổ sung, thay thế hoặc ban hành mới.

Điều 29. Trách nhiệm thi hành

1. Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông có trách nhiệm theo dõi, hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện Thông tư này.

2. Thủ trưởng đơn vị thuộc cơ quan Bộ Công an, Giám đốc Công an tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có trách nhiệm thi hành Thông tư này.

3. Trong quá trình thi hành Thông tư, nếu có khó khăn, vướng mắc, Công an các đơn vị, địa phương báo cáo về Bộ Công an (qua Cục Cảnh sát giao thông) để kịp thời hướng dẫn./.

Nơi nhận:
- Tòa án nhân dân tối cao;
- Viện kiểm sát nhân dân tối cao;
- Bộ Ngoại giao;
- Bộ Quốc phòng;
- Bộ Tư pháp;
- Các đồng chí Thứ trưởng Bộ Công an;
- Các đơn vị thuộc cơ quan Bộ Công an;
- Công an tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương;
- Công báo;
- Cổng thông tin điện tử của Chính phủ;
- Cổng thông tin điện tử của Bộ Công an;
- Lưu: VT, V03, C08.

BỘ TRƯỞNG




Đại tướng Lương Tam Quang

258
Tiện ích dành riêng cho tài khoản TVPL Basic và TVPL Pro
Tiện ích dành riêng cho tài khoản TVPL Basic và TVPL Pro
Tiện ích dành riêng cho tài khoản TVPL Basic và TVPL Pro
Tải về Thông tư 72/2024/TT-BCA quy định về Quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông do Bộ trưởng Bộ Công an ban hành
Tải văn bản gốc Thông tư 72/2024/TT-BCA quy định về Quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông do Bộ trưởng Bộ Công an ban hành

MINISTRY OF PUBLIC SECURITY OF VIETNAM
-------

SOCIALIST REPUBLIC OF VIETNAM
Independence - Freedom - Happiness
----------------

No. 72/2024/TT-BCA

Hanoi, November 13, 2024

CIRCULAR

PROCEDURES FOR INVESTIGATING, RESOLVING ROAD TRAFFIC ACCIDENTS OF TRAFFIC POLICE

Pursuant to the Criminal Proceeding Code dated November 27, 2015; the Law on amendment to the Criminal Proceeding Code dated November 12, 2021;

Pursuant to the Criminal Proceeding Code dated November 27, 2015; the Law on amendment to the Criminal Proceeding Code dated June 20, 2017;

Pursuant to the Law on Road Traffic Order and Safety dated June 27, 2024;

Pursuant to the Law on People’s Public Security dated November 20, 2018; the Law on amendment to the Law on People’s Public Security dated February 22, 2023;

Pursuant to the Law on Penalties for Administrative Violations dated June 20, 2012; the Law on amendment to the Law on Penalties for Administrative Violations dated November 13, 2020;

Pursuant to the Law on Organizational Structure of Criminal Investigation Authority dated November 26, 2015;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

At request of the Director of Traffic Police Department;

The Minister of Public Security promulgates Circular detailing procedures for investigating, resolving road traffic accidents of traffic police.

Chapter I

GENERAL PROVISIONS

Article 1. Scope

1. This Circular prescribes reception and processing of report of road traffic accident and initial response related to road traffic accidents; details and means for investigating, verifying, resolving road traffic accidents and developing statistic reports regarding road traffic accidents of traffic police.

2. Investigation and resolution of road traffic accidents that involve signs of criminal activities shall conform to criminal laws and criminal proceeding laws. In respect of road traffic accidents where signs of criminal activities have not been detected, details and means for investigating, verifying, resolving the accidents shall conform to this Circular and relevant law provisions.

Article 2. Regulated entities

1. Police forces, police authorities, officials and officers of people’s armed forces.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

Article 3. Standards of traffic police officers investigating, verifying, resolving road traffic accidents and assignment of officials for road traffic accident investigation, verification, and resolution

1. Traffic police officials investigating, verifying, resolving road traffic accidents must:

a) graduate universities specializing in security, police universities or university in law major. Individuals that have graduated higher education institutions outside of public security sector must complete training, professional training for police, security operations as per the law;

b) have at least 6 months of experience working in traffic police forces;

c) have been certified for completion of training, professional training for road traffic accident investigation and resolution;

d) act as primary officials accepting the case if they satisfy requirements under Point a, Point b, and Point c of this Clause;

dd) act as assisting officials if they satisfy requirements under Point b and Point c of this Clause but not requirements under Point a of this Clause.

2. Assignment of officials for road traffic accident investigation, verification, and resolution

a) For the purpose of assigning officials for road traffic accident investigation, verification, and resolution, a minimum of 1 primary official accepting the case shall be required. Primary officials shall be responsible in general while assisting officials (if any) shall be responsible for assigned tasks;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

Chapter II

SPECIFIC PROVISIONS

Section 1. RECEPTION, PROCESSING REPORT OF ROAD TRAFFIC ACCIDENTS AND INITIAL RESPONSE TO ROAD TRAFFIC ACCIDENTS

Article 4. Reception of road traffic accident reports

1. Traffic police authorities and forces responsible for receiving report of road traffic accidents include:

a) Traffic Police Department, expressway traffic police teams affiliated to Department for guidelines on road, railway traffic patrol and control of Traffic Police Department that are independently based;

b) Sub-departments of Traffic Police of police authorities of provinces and central-affiliated cities (hereinafter referred to as “provincial Sub-departments of Traffic Police”); traffic police teams, traffic police stations affiliated to provincial Sub-departments of Traffic Police that are independently based;

c) Traffic and order police teams affiliated to police authorities of districts, district-level cities, cities affiliated to central-affiliated cities (hereinafter referred to as “district-level traffic police teams”).

2. Agencies and entities under Clause 1 of this Article shall arrange front desk officers to receive reports of road traffic accidents. Locations where road traffic accidents can be reported must be convenient, accompanied by signs containing name, phone number of receiving agencies, stationed by officers 24/24, and communicated to the general public.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

4. Reception of road traffic accident report at headquarters

Front desk officers receiving report of road traffic accidents must inquire the following information:

a) Full name, address, phone number (if any) of reporting individuals;

b) Time of receiving the report, time and location of reported road traffic accidents;

c) Initial human casualties: number of deceased individuals, number of injured individuals (if any);

d) Information on vehicles (license plate, type of vehicles, and other characteristics if any), casualties related to road vehicles, road traffic structures, and other properties (if any);

dd) Full name, address, phone number of related individuals or individuals with knowledge about road traffic accidents (if any);

e) Where vehicle operators involved in reported traffic accidents flee from the scene, information on vehicle characteristics (license plate, paint color, type, model), direction of vehicles, characteristics of vehicle operators;

g) Other information related to road traffic accidents.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

6. Traffic police officers receiving report of road traffic accidents in the performance of patrol, control duties in their jurisdiction shall

a) report to their superiors and heads of their units to proceed within their power or inform competent agencies, entities to take actions and cooperate at request if they discover road traffic accidents in person;

b) immediately arrive at the scene to verify and proceed in accordance with Point a of this Clause if they receive report of road traffic accidents on routes, areas where they are tasked with patrol, control duties;

c) record discovery or reception of report of road traffic accidents to Log book for road traffic patrol and control operations in accordance with Clause 4 of this Article.

7. Reception of report of road traffic accident via software, application managed and used by traffic police

Officials tasked with stationing and operating on software for receiving, processing information from software, application managed and used by traffic police shall review, classify, store in software if information requirements are met, report to competent superiors and heads of their units to verify and process the report of road traffic accidents in accordance with Article 5 hereof.

8. Reception of report of road traffic accidents via other media

a) In case of report on mass media, officials shall acknowledge and photocopy, record, or print the report and report to their superiors, heads of their units;

b) In case of report on talking newspaper, visual newspaper, officials shall acknowledge and translate the report onto physical documents and report to their superiors, heads of their units;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

d) In case of report via mail or other written format submitted via post or delivery, immediately upon receiving the report, receiving officials shall classify and report to their superiors, heads of their units or transfer to agencies, entities entitled to receive and process report of road traffic accidents in accordance with procedures under this Circular.

9. Upon receiving reports of road traffic accidents in accordance with Clauses 4, 6, 7, and 8 of this Article, receiving officials shall record the report in Log book for road traffic accidents using Form No. 01/TNDB attached hereto and information under Clause 4 of this Article.

10. All road traffic accidents must be reported to district-level police of districts where the accidents occur to enable district-level police to take actions their power or cooperate when needed and monitor, develop statistical reports, and consolidate information on road traffic accidents in the area.

Article 5. Processing of report of road traffic accidents

1. Heads of senior front desk officers affiliated to Traffic Police Department shall, upon receiving report of roads traffic accidents:

a) assign traffic police officers to arrive at the scene to verify whether or not traffic accidents occur as reported if the reported accidents are within their patrol and control jurisdiction. Where road traffic accidents have occurred, depending on the nature and severity of the accidents, heads of senior front desk officers shall coordinate, assign forces to participate, cooperate in rescue operations, minimize damage cause by the accidents; protect the scene, inspect the scene, channelize traffic, prevent, resolve congestion while warning other road users about dangers in moving through the area. Inform district-level police of districts where the accidents occur or request cooperation in investigation, verification, and resolution of road traffic accidents as per the law; or

b) inform front desk officers of district-level police of districts where the accidents occur to process the report as per the law, inform front desk officers of provincial Sub-departments of Traffic Police if reported accidents occur within patrol and control jurisdiction of provincial Sub-departments of Traffic Police.

2. Heads of senior front desk officers affiliated to provincial Sub-departments of Traffic Police shall, upon receiving report of road traffic accidents:

a) proceed in accordance with Point a Clause 1 of this Article if reported accidents occur within their patrol and control jurisdiction; or

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

3. Heads of senior front desk officers affiliated to district-level police shall, upon receiving report of road traffic accidents:

a) assign traffic police officers to arrive at the scene to inspect and verify reports of road traffic accidents if the reported accidents are within their patrol and control jurisdiction. Where reported road traffic accidents occur within their patrol and control jurisdiction, investigate, verify, and resolve the situations as per the law; or

b) inform front desk officers of forces of Traffic Police Department, provincial Sub-departments of Traffic Police, or other district police tasked with investigation, control of jurisdiction where reported road traffic accidents occur for investigation, verification, resolution within their power and cooperation in investigating, verifying, and resolving road traffic accidents as per the law if the reported accidents occur within jurisdiction of the aforementioned entities.

4. Where road traffic accidents are complicated; cause the death of at least 3 people; cause extended traffic congestion across multiple routes, multiple administrative divisions, multiple provinces; cause emergencies or require joint rescue operation, traffic coordination and congestion resolution of police authorities of multiple provinces and central-affiliated cities, agencies and entities that receive the report shall:

a) inform directors of provincial-level police, district-level police where reported traffic accidents occur for joint resolution in case reported traffic accidents occur within jurisdiction of Traffic Police Department;

b) immediately report to directors of provincial-level police (via Advisory Department), the Ministry of Public Security (via Traffic Police Department), and district-level police of administrative divisions where reported road traffic accidents occur for joint resolutions in case reported traffic accidents occur within jurisdiction of provincial Sub-departments of Traffic Police;

c) immediately report to directors of provincial-level police (via Advisory Department and provincial Sub-departments of Traffic Police) and Ministry of Public Security for resolution in case reported traffic accidents occur within jurisdiction of district-level police.

5. Traffic Police Department shall cooperate with directors of relevant provincial-level police in coordinating resolution of road traffic accidents by provincial Sub-departments of Traffic Police, district-level police, and relevant entities in accordance with Clause 4 of this Article.

6. Provincial Sub-departments of Traffic Police and district-level police shall, upon receiving report of road traffic accidents in accordance with Clause 4 of this Article or road traffic accidents related involving foreigners, foreign vehicles or officials, officers of people’s public security, immediately report the case in accordance with Circular No. 66/2022/TT-BCA dated December 30, 2022 of the Minister of Public Security.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

8. Where relevant parties have left the scene by the time traffic police officers arrive at the scene (the scene is no longer intact, information on relevant people and vehicles is not available), the traffic police officers arriving at the scene shall file Form No. 02/TNDB attached hereto.

Article 6. Initial response in case traffic police officers arrive at the scene of road traffic accidents either via in the performance of patrol duty where they discover traffic accidents or via assignment

Where traffic police officers discover road traffic accident and arrive at the scene in the performance of patrol duty or under assignment of heads of their units, the traffic police officers arriving at the scene shall:

1. Organize rescue operation

a) Observe the scene, identify hazards such as: fire, explosion, toxic substances, risk of vehicle failure or rollover, threat to lives or health of victims, people trapped in vehicles or threat to examining forces; take necessary preventive measures, report to heads of their units to coordinate, and cooperate with other people’s public security forces in accordance with Article 14 of Circular No. 62/2020/TT-BCA dated July 19, 2020 of the Minister of Public Security;

b) identify the number of deaths, number of injured people; promptly inform the nearest medical examination and treatment establishments if immediate medical care is required. Where injured people are present at the scene following road traffic accidents, mark location of the injured people, provide first-aid if necessary before transporting to the nearest medical facilities; where vehicles involved in traffic accidents are employed to transport accident victims to medical care, mark the vehicle location, traces on the vehicles and record information related to vehicles and vehicle operators (if any);

c) Where people injured in traffic accidents have been transported to medical care or have fled the scene upon arrival of traffic police officers, send officials to verify identity of the victims; quickly determine physical injuries of the victims via doctors or personnel of medical examination and treatment establishments;

d) Where accident victims refuse medical care, traffic police officers shall file Form No. 2 attached to Decree No. 118/2021/ND-CP dated December 23, 2021 of the Government, record decision of accident victims verified by medical personnel (if any) and eyewitnesses;

dd) Where accident victims have deceased, leave the body in its original position, cover the body, and do not move vehicles involved in the accidents (if location of the body may cause traffic congestion where channelization or traffic control plans are not available, mark position, photograph body conditions and location, and move the body to an appropriate location to to protect the body);

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

2. Protect the scene of traffic accidents

a) Deploy reflective tapes, traffic cones, road closed sign, directional traffic signs or danger signs and supplementary signs, lights, danger lights provided to traffic police officers in charge of investigating, patrolling, taking actions against violations to cordon the scene of the accidents, maintain safety for officials in charge of scene examination, protect property of accident victims and goods carried by vehicles involved in road traffic accidents;

b) Assign officers to coordinate traffic around accident perimeters which are 70 m wide (or 100 m wide in case of expressways) while deploying danger signs, speed limit signs, instruction signs 1 to 2 m ahead of coordinating officers to warn road users to decelerate and not harm scene examination forces;

c) Where specialized motorized vehicles of traffic police are outfitted with emergency siren, lighting systems, park the traffic police vehicles on the right side of the road before the scene of the accident, deploy traffic cones and danger signs, speed limit signs, instruction signs behind the traffic police vehicles; turn on emergency siren and lighting system to warn other vehicles.

3. Coordinate and guide traffic to prevent congestion

a) Where vehicles involved in road traffic accidents may cause traffic congestion, mark location of the vehicles, traces on the vehicles, photograph or record the vehicles, location of the vehicles, and immediately move the vehicles to appropriate locations except for cases detailed under Point dd Clause 1 of this Article.

b) Where traffic accidents have caused traffic congestion, immediately report to heads of their units to deploy additional personnel, vehicles, channelize traffic and resolve traffic congestion from the perimeter of the congestion.

4. Where people and vehicles involved in road traffic accidents flee the scene, in addition to procedures detailed under Clause 1, Clause 2, and Clause 3 of this Article, verify detail information pertaining to characteristics of people who have fled the scene; type of vehicles, paint color, license plate of the vehicles (via vehicle registration and management system), especially damage related to vehicles and direction of fleeing vehicles.

Cross-examine and determine traces formed as a result of collision. Based on characteristics of fleeing vehicles and traces on the vehicles, organize search for drivers, vehicles causing traffic accidents, inform traffic police officers in the area to cooperate in pursuit, and publish on mass media to search for fleeing drivers and vehicles.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

In case of emergency for the purpose of transporting victim to emergency medical care, pursuing perpetrators, pursuing hit-and-run perpetrators, accommodating personnel rescue or property rescue, or performing other emergency tasks to ensure social order and safety, exercise the right to mobilize civilians, civilian equipment and vehicles in accordance with Article 68 of the Law on Road Traffic Order and Safety of 2024.

6. Gather initial information

a) Observe and record traces that are prone to be changed or removed; changes to the scene of the accidents in the process of providing medical care for accident victims;

b) Search for vehicle operators and people related to road traffic accidents; examine and suspend documents of people and vehicles related to road traffic accidents as per the law; where documents of people and vehicles have been integrated to electronic ID or electronic identification account on national identification application or database under management of the Ministry of Public Security, examine information in electronic ID card, electronic identification accounts on national identification application, and database under management of the Ministry of Public Security.

c) Search for eyewitnesses, people who are aware of the accidents to gather information related to road traffic accidents (specify name, residence address, phone number, personal identification number or passport number or laissez-passer number);

d) Employ professional equipment and instruments provided for traffic police forces to inspect vehicle operators involved in road traffic accidents present at the scene for alcohol content, narcotic substance contents, or other stimulants prohibited by the law or request medical examination and treatment establishments to inspect alcohol contents, narcotic substance contents, or other stimulants prohibited by the law in blood of vehicle operators involved in the accidents if they are receiving medical care or if examination via professional equipment and instruments is not feasible.

dd) Review and collect electronic data via traffic surveillance system of traffic police; request agencies, organizations, and individuals to cooperate in providing data of tracking cameras, vehicle-mounted tracking devices on vehicles that are present at the scene or camera recording of agencies, organizations, and individuals at the location of the scene when the accidents occur (if any).

7. Cooperate with relevant entities in estimating initial human and property casualties at the scene of road traffic accidents

a) Traffic police shall take charge and cooperate with relevant entities in estimating initial casualties based on on-scene conditions such as: vehicles, property damaged; human casualties; statement of vehicle operators, victims, relevant persons, information and documents collected to estimate initial human and property casualties;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

c) Estimation of initial damage shall be recorded using Form No. 03/TNDB attached hereto. Where members have differing opinions, presiding entities shall decide on estimation of initial damage.

8. While in the performance of tasks detailed under Clauses 1, 2, 3, 4, 5, 6, and 7 of this Article

a) If road traffic accidents result in: death of a person at the scene, death of a person on an ambulance, death of a person who was receiving emergency medical care, potential death of a person; crushing, compression, injury amputation, or detachment of limb(s); traumatic brain injury; fracture of limbs of at least 3 people; or at least 61% of bodily injury or at least 100 million VND worth in property damage which is determined on a grounded basis:

Officers of Traffic Police Department shall report to their Director, officers of provincial Sub-departments of Traffic Police shall report to their directors to immediately inform district-level investigating police to investigate and resolve; district-level traffic police officers shall report to directors of district-level police to assign investigating police officers to investigate and resolve;

b) In case of road traffic accidents other than those detailed under Point a of this Clause that fall under responsibility of Traffic Police Department and provincial Sub-departments of Traffic Police, if such accidents may include signs of criminal activities detailed under Articles 260, 261, 262, 263, 264, and 281 of the Criminal Code of 2015 (amendment in 2017), officers of Traffic Police Department shall report to Director of Traffic Police Department, officers of provincial Sub-departments of Traffic Police shall report to their directors to exercise investigation tasks, duties in accordance with Article 38 of the Law on Organizational Structure of Criminal Investigation Authority of 2015 and Article 40 of the Criminal Proceeding Code of 2015 (amendment in 2021);

c) In case of road traffic accidents other than those detailed under Point a and Point b of this Clause, assign traffic police officers to investigate, verify, and resolve in accordance with this Circular and relevant law provisions.

9. Where persons involved in road traffic accidents die while receiving medical care or die as a result of road traffic accidents on a grounded basis:

a) Officials of Traffic Police Department shall report to the Director, officials of provincial Sub-departments of Traffic Police shall report to their directors to transfer the case of district-level investigating police authority;

b) Officials of district-level traffic police shall report to directors of district-level police to assign investigating police officers to investigate and resolve.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

Article 7. Details of investigation and verification of road traffic accidents

1. Traffic police officers while investigating, verifying road traffic accidents have the responsibility to verify:

a) Whether or not signs of criminal activities are present;

b) Whether or not violations of road traffic order and safety are committed; occurrence and causes of the road traffic accidents;

c) Individuals and organizations committing road traffic order and safety violations, faults and identity of perpetrators;

d) Aggravating, mitigating circumstances;

dd) Nature and severity of damage caused by road traffic order and safety violations;

e) Other details important to consideration, decision on penalties and resolution of road traffic accidents;

g) Drawbacks, issues, flaws in traffic arrangement, traffic infrastructure quality; management of vehicles and road users;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

2. Traffic police officers assigned to arrive at the scene shall conduct investigation, verification, and resolution of traffic accidents and file record of event using Form No. 02/TNDT attached hereto. Within 24 hours from the moment in which record of event is filed, traffic police officials filing the record shall report to competent head personnel to issue decision assigning officials to investigate, verify, resolve road traffic accidents using Form No. 04/TNDB attached hereto, draft plans for road traffic accident investigation, verification, and resolution using Form No. 05/TNDB attached hereto approved by competent head personnel.

3. Measures for investigating, verifying details of road traffic accidents shall conform to Articles 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, and 15 hereof.

Article 8. Examination of road traffic accident scene

1. Scene examination of road traffic accidents that fall under any of the cases detailed in Points a, b Clause 8 Article 6 hereof shall conform to criminal proceeding laws.

2. Scene examination of road traffic accidents that do not fall under cases detailed under Points a, b Clause 8 Article 6 hereof shall conform to Clauses 3, 4, 5, 6, and 7 of this Article.

3. Before conducting scene examination:

a) Receive tasks from scene protection department;

b) Identify parameters of the scene of accidents; position of victims, exhibits, vehicles, traces; discern whether the scene is intact or has been tampered with. Record the entire accident scene using issued cameras before conducting examination;

c) Identify composition of examination personnel

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

d) Assign tasks to members of examination team;

dd) Choose examination methods; determine appropriate direction for examination; determine reference points, edges of reference lines to identify position of victims, exhibits, vehicles, traces. Reference points must be persistent over time, of which position is distinguishable, convenient for scene measurement and mapping;

e) Prepare technical equipment, instruments, tools, scanners (if any) at the scene for examination.

4. Scene examination

File Record of scene examination of road traffic accident using Form No. 06/TNDB attached hereto and prepare scene layout using Form No. 07/TNDB attached hereto; scene layout must be consistent with record of scene examination. Specific activities in scene examination:

a) Observe the entire scene of road traffic accidents to determine position of victims, exhibits, vehicles, traces at the scene related to traffic accidents;

b) Depending on direction of examination and point of reference at the scene, assign a natural number to position of victims, exhibits, vehicles, and traces related to road traffic accidents;

c) Take pictures of the scene: Photos of general layout of the scene, photos of individual sections of the scene, video recording (if any); photos of victims, exhibits, vehicles, relevant traces with photographic rulers. Pictures of the scene must be compiled into albums where pictures are arranged in order and accompanied by description;

d) Measure and draw layout of road traffic accident scene using unified codes and units of measurements; depict traffic arrangement (road signs, road markings, traffic lights, other related signaling systems, auxiliary structures attached to road where the traffic accidents occur) at the scene of accidents; specify ratio, traces, symbols used in layout of the scene in the legend section;

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

5. File Record of scene examination of road traffic accident

Record of scene examination must specify starting time and ending time, location, composition of examination team, conditions of the scene prior to examination, weather conditions, lighting conditions during examination, and examination process, to be specific:

a) General scene description: location of the scene; characteristics of the scene; characteristics of road section on which the accidents occur (one-way road or two-way road, type of central dividers, type of crash barriers, crash walls), width of road surface, width of shoulder, signaling system, obstacles on the road, characteristics, shape of road sections (flat or sloped, straight or curved, obstructed or unobstructed visibility), characteristics of road surface (materials of road surface: cement concrete, asphalt, gravel, soil); conditions of road surface (even, smooth, cracked, slippery);

b) Record the number assignment to victim position, exhibits, vehicles, traces;

c) Record the identification of points of reference, edges of reference line, direction of scene examination;

d) Provide description of characteristics of the victims, exhibits, vehicle, traces at the scene in numbering order;

dd) Specify quantity of exhibits, vehicles, traces detected, collected, preserved, and samples;

e) Record the use of specialized electric devices for scanning the scenes, producing simulation of the scenes to measure position of victims, exhibits, vehicles, traces at the scene, produce illustration of the scene, take pictures of the scene, take video recording of the scene (if any).

6. Conclude scene examination

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

b) Assess traces and documents collected at the scene to determine correlation or whether additional traces are required;

c) Approve and sign record of scene examination, layout of accident scene.

7. Following scene examination, traffic police officials assigned to investigate, verify, and resolve traffic accidents shall file report on scene examination results using Form No. 08/TNDB attached hereto and propose subsequent actions.

Article 9. Examining vehicles involved in road traffic accidents

1. Composition of examination team conforms to Point c Clause 3 Article 8 hereof.

2. Vehicles involved in road traffic accidents shall be examined and filed under record of examination of vehicles involved in road traffic accidents using Form No. 09/TNDB attached hereto at the scene or at detention location after scene examination has concluded. In case multiple vehicles are involved, each vehicle shall be examined and filed under a separate record of vehicle examination individually.

3. Examine all documents held by vehicle operators, documents of vehicles involved in road traffic accidents such as: driver’s license, personal identification documents (if any), vehicle registration documents (comparison with license plate, chassis number, engine number), certificate of technical safety and environmental protection inspection (for vehicles where the certificate is required), certificate of compulsory civil liabilities of motorized vehicle owners, documents related to transport service conditions of vehicles and goods transported (if any). Where documents related to persons and vehicles have been integrated to electronic ID, electronic identification account on national identification application, traffic police shall, upon imposing temporary suspension of documents, traffic police officials shall examine the documents on electronic environment.

4. Examine cars, specialized vehicles, and similar vehicle types from the exterior to the interior, from the right side to the left side, from the top of to the bottom, including the underside; place photographic rulers, take pictures, take video recording (if any). Examine driving system, brake system, suspension system, clutch, accelerator, gear, meters, horns, mirrors, wipers, engine data storage devices, safety system of vehicles, other equipment of the vehicles according to technical safety inspection of motorized road vehicles; cargos and goods transported by the vehicles.

5. Examine motorbikes, mopeds, and non-motorized vehicles from the exterior to the interior, from the right side to the left side, from the top of to the bottom, including the underside; place photographic rulers, take pictures, take video recording (if any). Examine brake system, clutch, accelerator, gear, meters, horns, mirror, and other equipment (if any).

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

7. Approve and sign record of examination of vehicles involved in road traffic accidents.

Article 10. Suspension, handling of vehicles, items, documents, permit, operating license of vehicle operators involved in road traffic accidents for investigation and verification

1. Temporary suspension of exhibits, vehicle, permit, operating license of vehicle operators involved in road traffic accidents shall conform to Article 125 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amendment in 2020) and other relevant law provisions.

Where documents related to persons and vehicles have been integrated to electronic ID, electronic identification account on national identification application, traffic police shall, upon imposing temporary suspension of documents, traffic police officials shall impose temporary suspension of documents on electronic environment.

2. Prior to extending suspension of vehicles, items, documents, permit, operating license of vehicle operators, officials in charge of investigation, verification, and resolution of road traffic accidents shall file a request for extension of suspension period using Form No. 10/TNDB attached hereto.

3. Handling of exhibits, vehicle, permit, operating license of vehicle operators involved in road traffic accidents shall conform to Article 126 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amendment in 2020) and other relevant law provisions.

4. Following conclusion of vehicle examination, where vehicle operators are not at fault and have not violated other relevant law provisions, vehicles shall be returned to owners or operators immediately. Do not suspend vehicles of parties related to traffic accidents for the purpose of resolving compensation for damage.

Article 11. Recording statements of vehicle operators, accident victims, eyewitnesses, and other related individuals in traffic accidents

1. Statements shall be recorded using Form No. 17/TNDB attached hereto; the record must contain time (hour, date, month, year), location at which the record is produced; full name, title of persons filing the records; full name, address, occupation, identity, health conditions of persons whose statements is being recorded; time, location of road traffic accidents, traffic density; request persons whose statement is being recorded to provide self declaration of statement (if possible). For persons under 18 years of age, recording of statement shall require the presence and signature of their guardians (parents, legal representatives, teachers).

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

3. Record statements of accident victims and other relevant persons in road traffic accidents: statements must include sequence, causes of road traffic accidents, human and property damage caused by road traffic accidents; where people are severely injured or may die, record statement immediately or take video recording of the state via issued professional camera; make short and concise questions. Where accident victims suffer from severe injuries that prevent them speaking, written record shall be prepared in presence of eyewitnesses.

4. Record statements of eyewitnesses

a) Statements must clarify: connection between eyewitnesses and parties related to road traffic accident; location, distance from eyewitnesses to location of road traffic accidents, weather, lighting conditions when accidents occur, how they are informed about the accidents; direction of travel of parties related to the accidents (people and vehicles); road section, speed, reaction of vehicle operators, other road users before, during, and after the accidents; position of exhibits, vehicles, people after the accidents, whether position of exhibits, vehicles, people is changed, if yes, by whom and why and by what means; psychological conditions of perpetrators (under influence of alcohol or other strong stimulants, health conditions); other elements related to the accidents that they are aware of, whether any other person is aware of the accidents;

b) When necessary, enable eyewitness to observe reconstruction of the accidents to verify veracity of statements;

c) Where statements of eyewitnesses cannot be recorded at the scene, traffic police officers shall record information pertaining to residence, work, study address, phone number (if any) of eyewitnesses. In this case, statements can be recorded at residence or workplace of eyewitnesses or by inviting eyewitness to arrive at headquarters of police authorities to provide statements;

d) Where road traffic accidents are witnessed by multiple people, all statements must be reviewed and selected on a grounded basis to verify; where there are no eyewitnesses according to initial verification, traffic police officers shall report to head personnel.

Article 12. Recording traces on body of road traffic accident victims

1. Traces on body of accident victims must be recorded with the victims’ consent and in details with specific description using Form No. 11/TNDB attached hereto. Mark position of injuries in Form No. 12/TNDB attached hereto, place photographic rulers, take photographs which will be bundled into albums. Injuries on victim’s body must be recorded by persons of the same gender and at presence of persons of the same gender. When necessary, presence of doctors or employees of medical examination and treatment establishments (if any) may be required.

2. Where the victims receive emergency medical care, certification of injuries, medical record regarding treatment for injuries caused by the accidents, or results of body injury assessment must be collected.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

Article 13. Examining, verifying conditions of vehicles, road users in traffic; examining passengers, cargoes transported and relevant documents

1. Examine, verify documents under Clause 3 Article 9 hereof; examine whether the documents are altered, fabricated, or issued by competent authorities. Evaluate operation of vehicle operators via database on road traffic order and safety in which case written confirmation of database presiding entities is required.

2. Representatives of organizations, enterprises (that are entitled and specializing in pricing and property valuation) must be present at examination and verification of vehicles, vehicle operators; passengers, cargoes transported, weight limit of vehicles, and relevant documents in order to evaluate damage to property. The verification process must be recorded in writing.

Article 14. Judicial assessment and property damage valuation

1. Where assessment of bodily injuries sustained by victims or trace assessment, professional technical assessment of vehicle, bridge, road, ferry, traffic structure quality directly related to road traffic accident is required to serve as the basis for resolution of traffic accident in accordance with Clause 1 Article 59 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020) and property damage valuation, traffic police officers assigned to investigate, verify, resolve road traffic accident must request competent managerial personnel entitled to make decision on assessment solicitation, property damage valuation to request agencies to carry out assessment and property valuation as per the law;

2. Where officers of provincial Sub-department of Traffic Police deem assessment solicitation and property valuation in accordance with Article 205 or Article 215 of the Criminal Proceeding Code 2015 (amended in 2021) necessary in the process of verification, resolution of road traffic accidents within tasks and powers of agencies affiliated to police authority in people’s public security forces assigned to conduct investigation, the officers are to report to Director of provincial Sub-department of Traffic Police in order to request investigating police forces affiliated to provincial police authority to carry out assessment, property valuation using Form No. 15/TNDB attached hereto. Sub-department of Traffic Police shall, within 24 hours after sending documents requesting investigating police forces to issue decision on assessment solicitation and property valuation, also send such request to People’s Procuracy of the same level as the requested investigating police forces.

3. Where road traffic accident victims or representatives thereof refuse to undergo injury assessment due to reasons other than force majeure or objective causes, encourage, convince, and inform road traffic accident victims or representatives thereof about their rights and obligations as per the law. Where road traffic accident victims or representatives thereof still refuse after being encouraged, convinced, and informed, prepare record stating reason for rejection which must be signed and verified by the victims or their representatives and eyewitnesses. Actively collect documents and medical record at medical examination and treatment establishments in order to cooperate with assessing bodies in writing if directly requesting accident victims to attend physical injury assessment is troublesome. Where road traffic accident victims or representatives thereof continue to resist or obstruct, depending on the nature and severity, actions shall be taken as per the law.

Article 15. Reconstruction of road traffic accident scene

1. Where there are grounds to determine that road traffic accidents are disturbed or fabricated or where reconstruction of road traffic accident scene is essential for investigation, verification, and resolution, reconstruction of road traffic accident scene shall be implemented. Reconstruction of scene shall require reconstruction plan which conforms to Form No. 16/TNDB attached hereto and be approved by competent heads personnel.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

3. Upon conclusion of road traffic accident reconstruction, record of examination of reconstructed accident scene and illustration of reconstructed road traffic accident shall be produced; individuals participating in reconstruction of the scene shall append their signature and full name to the record and layout illustration.

Article 16. Consideration of road traffic accident investigation and verification results

Traffic police officers, in the performance of tasks specified under Articles 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, and 15 hereof, shall determine:

1. Where criminal activities are not involved in road traffic accidents, report results and proposed resolutions using Form No. 10/TNDB attached hereto to competent managerial personnel entitled to issue notice of road traffic accident investigation, verification, resolution results using Form No. 13/TNDB attached hereto. Resolution of road traffic accidents shall conform to Article 18 hereof.

2. Where criminal activities are found in road traffic accidents

a) Traffic police officers affiliated to Traffic Police Department shall report to the Director, traffic police officers of provincial Sub-departments of Traffic Police shall report to their directors to coordinate investigation and resolution of road traffic accidents in accordance with Article 22 hereof;

b) Traffic police officers affiliated to district-level police shall report to directors of district-level police to transfer documents, files, exhibits, vehicles involved in road traffic accidents to general investigation teams for investigation, resolution.

3. Where perpetrators intentionally infringe upon lives, health, or property of other people or intentionally cause road traffic accidents to conceal other violations of the law, traffic police officers shall request competent head personnel to transfer documents, exhibits, and vehicles to competent investigating authorities to prosecute criminal liabilities in accordance with Article 62 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020).

Section 3. RESOLUTION OF ROAD TRAFFIC ACCIDENTS

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

1. Where criminal activities are not involved in road traffic accidents, traffic police shall carry out investigation, verification, and resolution within 7 working days; where road traffic accidents require additional verification or expertise assessment, the aforementioned time limit can be extended to a maximum of 1 month from the date on which traffic police receive report on road traffic accidents; where even more time is required for verification, document and proof collection, the aforementioned time limit can be extended to a maximum of 2 months from the date on which traffic police receive report on road traffic accidents. Such extension is to be reported to competent persons in writing using Form No. 10/TNDB attached hereto.

2. Where signs of criminal activities are found in road traffic accidents under Point b Clause 8 Article 6 hereof or in the process of investigating, verifying, resolving road traffic accidents in accordance with Point c Clause 8 Article 6 hereof, Traffic Police Department or provincial Sub-departments of Traffic Police shall verify within the time limit specified under Clause 1, Clause 2 Article 147 of the Criminal Proceeding Code of 2015 (amended in 2021) and Article 9, Article 11 of Joint Circular No. 01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC dated December 29, 2017 of the Ministry of Public Security, the Ministry of National Defense, the Ministry of Finance, the Ministry of Agriculture and Rural Development, and the Supreme People's Procuracy (amended in 2021) and Article 12 of Circular No. 28/2020/TT-BCA dated March 26, 2020 of the Minister of Public Security (amended in 2021).

Article 18. Resolution of road traffic accidents via administrative procedures

On the basis of investigation and verification files and documents, traffic police officers shall request competent head personnel to resolve road traffic accidents as follows:

1. Invite relevant parties or representatives thereof to arrive at police headquarters to be informed about investigation, verification results (conclusion regarding causes, sequences of road traffic accidents, faults of relevant individuals in road traffic accidents, forms of administrative penalties), file Form No. 14/TNDB attached hereto. File notice of administrative offence (if any) in accordance with the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020).

Where a party related to road traffic accidents is absent on reasonable grounds, file record of absence and choose appointment date.

2. Request competent head personnel to issue decision on administrative penalties in road traffic (if any); where temporary suspension of license is imposed, traffic police are to temporarily suspend license on electronic environment if such license has been integrated with electronic ID, electronic identification account on national identification application; deduction of driver's license merit points, restoration of driver's license merit points as per the law (if any).

3. Guide parties involved in road traffic accidents to settle civil damage compensation at headquarters.

Where relevant parties in road traffic accidents fail to negotiate and reach a civil compensation agreement, prepare records and guide these parties to contact competent court to settle in accordance with civil proceeding procedures.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

5. In respect of road traffic accidents accepted by investigating authorities, where decision not pressing criminal charge or decision annulling decision pressing criminal charge or decision suspending investigation or decision suspending the case is issued and where administrative violations of the case warrant the transfer of documents, exhibits, and vehicles of road traffic accidents to relevant traffic police forces and authorities for administrative penalties, traffic police officers accepting the case shall report to competent persons according to Article 63 of the Law on Administrative Penalties of 2012 (amended in 2020) and individual road traffic accidents according to Clause 2 of this Article.

6. Where Traffic police officials arrive at the scene and, through investigation, verification, and resolution of road traffic accidents, deem that the accidents do not cause any casualty relating to human health or human lives but insignificant property damage (traffic collision) in which relevant parties settle via civil agreement, officials shall proceed as follows:

a) Implement Clause 1, Clause 2 Article 7; Clauses 3, 4, 5, 6, and 7 Article 8; Article 9; Article 10; Clause 1, Clause 2 Article 11; Article 13 hereof;

b) Rely on request for resolution of traffic collision, officials shall work with parties related to the traffic accidents and record this affair;

c) Within 7 working days, officials in charge shall file Form No. 10/TNDB attached hereto to competent heads personnel in order to issue Form No. 13/TNDB attached hereto.

7. Request presiding authorities in writing to take rectifying measures where agencies and entities accepting the case identify issues, problems, and shortcomings in state management of road traffic infrastructure, management of vehicle operators, or management of vehicles at the end of road traffic accident investigation, verification, and resolution.

Article 19. Statistical recording of road traffic accident

Information on road traffic accident shall be updated to database on traffic accident, software for consolidating, synchronizing traffic accident data and resolution, and software for criminal investigation as follows:

1. Traffic police officials assigned to investigate and resolve road traffic accidents or manage, operate database on traffic accidents have the responsibility to:

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

b) comply with Clause 1 Article 30 of Circular No. 26/2024/TT-BCA dated June 21, 2024 of the Minister of Public Security.

2. Information on traffic accidents under Point c Clause 8 Article 6 hereof shall be updated on software for consolidating, synchronizing traffic accident data and resolution. In respect of traffic accidents of which investigation and verification process involves physical documents, these physical documents shall be updated to software for consolidating, synchronizing traffic accident data and resolution within 48 hours.

3. Road traffic accidents under Point a and Point b Clause 8 Article 6 hereof must be updated on software for criminal investigation.

4. Where road traffic accidents within jurisdiction of traffic police entities are accepted and processed by investigating police or criminal investigating police agencies in people’s army, the traffic police entities whose jurisdiction includes the accidents shall closely cooperate with the investigating police or criminal investigating police agencies in people’s army in recording information on relevant vehicles, vehicle operators, victims, pedestrians, uploading decision to press charges, file lawsuits, investigation conclusions, and other relevant documents on database on traffic accidents.

5. Where documents on road traffic accidents in database on traffic accidents must be edited, removed, or unlocked (for completed and approved documents), traffic police officials shall report to their superiors and send request for data editing, removal, or unlock to Traffic Police Department for consideration and implementation.

6. Within 7 working days from the date on which road traffic accident investigation, verification, and resolution end, traffic police officials shall request their superiors to approve completion status of the accidents on software for consolidating, synchronizing traffic accident data and resolution or database on traffic accidents.

Article 20. Examining road traffic accident investigation, verification, and resolution

1. Examination of road traffic accident investigation, verification, and resolution shall conform to this Circular and Circular No. 35/2024/TT-BCA dated August 2, 2024 of the Minister of Public Security.

2. Where traffic accidents under Clause 4 Article 5 hereof occurs or heads of Ministry of Public Security direct so, Traffic Police Department has the responsibility to cooperate with relevant entities and local police forces to examine traffic order and safety assurance in order to evaluate causes, responsibilities of individuals, organizations enabling the traffic accidents.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

1. Traffic Police Department and provincial Sub-departments of Traffic Police shall, in the process of investigating, verifying, resolving road traffic accidents file forms under Circular No. 119/2021/TT-BCA dated December 8, 2021 of the Minister of Public Security if they discover signs of criminal activities in the accidents.

2. Investigation, verification, and resolution of road traffic accidents shall use document forms attached to Decree No. 118/2021/ND-CP and document forms under Clause 3 of this Article.

3. Forms below are attached to this Circular:

a) Monitoring logbook of road traffic accident (Form No. 01/TNDB);

b) Record of accident (Form No. 02/TNDB);

c) Record of initial damage evaluation (Form No. 03/TNDB);

dd) Decision assigning officials to investigate, verify, resolve road traffic accident (Form No. 04/TNDB);

dd) Plan for investigation, verification, and resolution of road traffic accident (Form No. 05/TNDB);

e) Record of scene examination of road traffic accident (Form No. 06/TNDB);

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

h) Report of scene examination results of road traffic accident (Form No. 08/TNDB);

i) Record of examination of vehicle related to road traffic accident (Form No. 09/TNDB);

k) Report on proposed solution for traffic accident (Form No. 10/TNDB);

l) Record of bodily injuries sustained by victim(s) (Form No. 11/TNDB);

m) Layout of injuries on victim’s body (Form No. 12/TNDB);

n) Notice of results of road traffic accident investigation, verification, and resolution (Form No. 13/TNDB);

o) Record of road traffic accident resolution results (Form No. 14/TNDB);

p) Request of assessment solicitation, property valuation (Form No. 15/TNDB);

q) Plan for reconstruction of road traffic accident scene (Form No. 16/TNDB);

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

Section 4. SPECIFIC SCENARIOS IN ROAD TRAFFIC ACCIDENT INVESTIGATION, VERIFICATION, RESOLUTION

Article 22. Road traffic accidents with signs of criminal activities within capabilities of agency assigned to investigate

1. Where signs of criminal activities are found in the process of investigating, verifying, resolving road traffic accidents in accordance with Point b, Point c Clause 8 Article 6 hereof that do not warrant the case to be transferred to competent criminal investigation authority of people’s army, traffic police officials affiliated to Traffic Police Department shall report to Director while officials affiliated to provincial Sub-departments of Traffic Police shall report to their directors to, either at their discretion or by assigning deputies, investigating officers or by replacing deputies, investigating officers:

a) Traffic Police Department shall cooperate with Supreme People’s Procuracy, provincial Sub-departments of Traffic Police shall cooperate with provincial People’s Procuracy in classifying sources of criminal report; consider whether or not to press charges as per the law;

b) Cooperate in soliciting assessment, property valuation in accordance with Clause 2 Article 14 hereof and Interdisciplinary Guideline No. 02/HDLN-BCA-VKSNDTC dated January 31, 2024;

c) Exercise investigating tasks and powers under Article 38 of Law on Organizational Structure of Criminal Investigation Authority of 2015, Article 40 of the Criminal Proceeding Code of 2015 (amended in 2021), Joint Circular No. 01/2017/TTLT-BCA-BQP-BTC-BNN&PTNT-VKSNDTC dated December 29, 2017 of the Ministry of Public Security, Ministry of National Defense, Ministry of Finance, Ministry of Agriculture and Rural Development, Supreme People’s Procuracy (amended in 2021), and Circular No. 28/2020/TT-BCA dated March 26, 2020 of the Minister of Public Security (amended in 2021).

2. Case files on road traffic accidents transferred to investigating police authority include:

a) Documents used by agency assigned to investigate according to Circular No. 119/2021/TT-BCA dated December 8, 2021 of the Minister of Public Security;

b) Record of scene examination of road traffic accident; layout of road traffic accident scene; photograph of the scene; motion picture storage devices (if any);

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

d) Record of statement and testimony of persons related to road traffic accidents;

dd) Record of physical injuries sustained by victims, layout of physical injury locations on victim’s body, record of road traffic accident reconstruction (if any);

e) Conclusion of assessment of loss of lives and properties; other relevant documents (if any);

g) Exhibits, vehicles, evidence related to the accidents (if any);

h) Record of case file delivery.

Article 23. Road traffic accidents involving foreigners and vehicles of foreigners

1. Where road traffic accidents involve foreigners and vehicles of foreigners, Chapter II hereof shall apply; Interministerial Circular No. 01/TTLN dated September 8, 1988 or other international agreements to which the Socialist Republic of Vietnam is a signatory shall also apply.

2. During initial investigation, verification, and resolution of road traffic accidents by police authorities in accordance with regulations of the law and this Circular, police authorities shall identify identity of foreigners, regulations applicable to perpetrator vehicles, health damage, property damage, and other relevant issues. Police authorities have the right to to request perpetrators to present necessary identification documents and sign record of on-site investigation, examination. Where the perpetrators refuse to sign, record the event and request eyewitnesses; conduct further investigation, verification, and resolution of road traffic accidents as follows:

a) In respect of diplomatic personnel according to Ordinance on privileges and immunities for foreign affair representative missions, consular missions, and representative missions of international organizations in Vietnam, statements that they provide as eyewitnesses shall only be accepted when they give clear permission. Where the aforementioned requirements are rejected, the issue must also be recorded in writing.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

Article 24. Road traffic accidents involving personnel, vehicles, property of people’s army

1. Where road traffic accidents do not involve signs of criminal activities but directly involve personnel, vehicles, property of people’s army, traffic police forces shall cooperate with entities overseeing personnel, vehicles, property of the military involved in the accidents in imposing administrative penalties (if any) as per the law and transfer vehicles, property of the military, relevant documents at request of military agencies.

2. Where road traffic accidents involve signs of criminal activities within jurisdiction of proceeding agencies of the people’s army, traffic police shall transfer all documents, files, vehicles, property related to the road traffic accidents to local or competent criminal investigation authority affiliated to people’s army for resolution and monitoring. After transferring the aforementioned items to criminal investigating authority in people’s army, traffic police forces have the responsibility to cooperate at request of criminal investigating authority in people’s army.

3. Traffic police have the responsibility to provide information on road traffic accidents or details on road traffic accidents related to personnel, vehicles, property of the people’s army at request of criminal investigation authority affiliated to the people’s army or competent authorities in people’s army. Cooperate with criminal investigation authority affiliated to the people’s army in monitoring, recording, updating information on road traffic accidents related to personnel, vehicles, property of people’s army.

Article 25. Resolution of road traffic accidents causing vehicle fire, explosion

Where vehicles involved in traffic accidents catch fire or explode, traffic police shall immediately inform local fire and rescue police departments for cooperation; channelize traffic, close roads, prevent road users and vehicles from going towards the fire, explosion; investigate, verify, and resolve road traffic accidents in accordance with this Circular.

Article 26. Road traffic accidents directly involving vehicles transporting noxious chemicals

Where road traffic accidents involve vehicles transporting noxious chemicals, traffic police shall cordon off location of the accident, place warning signs, and prevent other road users, vehicles from entering. Immediately report to director of police forces of provinces and central-affiliated cities (or if traffic police officials are affiliated to Traffic Police Department, report to Director of Traffic Police Department) for direction and cooperation of relevant agencies.

Article 27. Road traffic accidents causing disruption of public order

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

2. Where serious acts of disruption take place, report to heads of entities in order to request local government and other local forces to strengthen reinforcement; protect the scene, vehicles, vehicle operators; maintain presence of forces and keep situations in check to accommodate investigation, verification, and resolution.

Chapter III

IMPLEMENTATION

Article 28. Entry into force and transition clauses

1. This Circular comes into force from January 1, 2025 and replaces Circular No. 63/2020/TT-BCA dated June 19, 2020 of the Minister of Public Security.

2. In respect of road traffic accidents that occur before January 1, 2025, Circular No. 63/2020/TT-BCA dated June 19, 2020 of the Minister of Public Security shall apply.

3. Where documents referred to under this Circular are amended or superseded, the new versions shall prevail.

Article 29. Responsibility for implementation

1. Director of Traffic Police Department is responsible for monitoring, guiding, examining, and expediting implementation of this Circular.

...

...

...

Bạn phải đăng nhập tài khoản TVPL Pro để xem được toàn bộ nội dung văn bản Tiếng Anh

3. Difficulties that arise during implementation of this Circular shall be reported to the Ministry of Public Security (via Traffic Police Department)./.

MINISTER




General Luong Tam Quang

Văn bản được hướng dẫn - [0]
[...]
Văn bản được hợp nhất - [0]
[...]
Văn bản bị sửa đổi bổ sung - [0]
[...]
Văn bản bị đính chính - [0]
[...]
Văn bản bị thay thế - [0]
[...]
Văn bản được dẫn chiếu - [0]
[...]
Văn bản được căn cứ - [0]
[...]
Văn bản liên quan ngôn ngữ - [1]
[...]
Văn bản đang xem
Thông tư 72/2024/TT-BCA quy định về Quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông do Bộ trưởng Bộ Công an ban hành
Số hiệu: 72/2024/TT-BCA
Loại văn bản: Thông tư
Lĩnh vực, ngành: Giao thông - Vận tải
Nơi ban hành: Bộ Công An
Người ký: Lương Tam Quang
Ngày ban hành: 13/11/2024
Ngày hiệu lực: Đã biết
Ngày đăng: Đã biết
Số công báo: Đã biết
Tình trạng: Đã biết
Văn bản liên quan cùng nội dung - [0]
[...]
Văn bản hướng dẫn - [0]
[...]
Văn bản hợp nhất - [0]
[...]
Văn bản sửa đổi bổ sung - [0]
[...]
Văn bản đính chính - [0]
[...]
Văn bản thay thế - [0]
[...]
[...] Đăng nhập tài khoản TVPL Basic hoặc TVPL Pro để xem toàn bộ lược đồ văn bản
Khoản này được sửa đổi bởi Khoản 1 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông

1. Sửa đổi, bổ sung khoản 10 Điều 4 như sau:

“10. Các vụ tai nạn giao thông đường bộ phải được thông báo cho Phòng Cảnh sát giao thông và Công an xã, phường, thị trấn, Đồn Công an ở huyện nơi không có đơn vị hành chính cấp xã (sau đây gọi chung là Công an cấp xã) nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để giải quyết theo thẩm quyền hoặc phối hợp khi có yêu cầu và theo dõi, thống kê, tổng hợp tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên địa bàn.”.

Xem nội dung VB
Điều 4. Tổ chức tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ
...
10. Tất cả các vụ tai nạn giao thông đường bộ phải được thông báo cho Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để giải quyết theo thẩm quyền hoặc phối hợp khi có yêu cầu và theo dõi, thống kê, tổng hợp tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên địa bàn.
Khoản này được sửa đổi bởi Khoản 1 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điểm này được sửa đổi bởi Khoản 2 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
2. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 1 Điều 5 như sau:

“b) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ không xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thì thông báo cho trực ban Phòng Cảnh sát giao thông để thực hiện nhiệm vụ theo quy định của Thông tư này.”.

Xem nội dung VB
Điều 5. Xử lý tin báo về tai nạn giao thông đường bộ

1. Lãnh đạo trực chỉ huy thuộc Cục Cảnh sát giao thông nhận được tin báo về tai nạn giao thông đường bộ thì xử lý như sau:
...
b) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ không xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thì thông báo cho trực ban Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để xử lý tin báo theo quy định, đồng thời thông báo cho trực ban Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh, nếu vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thuộc Phòng Cảnh sát giao thông để thực hiện nhiệm vụ theo quy định của Thông tư này.
Điểm này được sửa đổi bởi Khoản 2 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điểm này được sửa đổi bởi Khoản 3 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
3. Sửa đổi, bổ sung điểm b khoản 2 Điều 5 như sau:

“b) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ không xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thì thông báo cho trực ban Cục Cảnh sát giao thông để thực hiện nhiệm vụ theo quy định của Thông tư này.”.

Xem nội dung VB
Điều 5. Xử lý tin báo về tai nạn giao thông đường bộ
...
2. Lãnh đạo trực chỉ huy thuộc Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh nhận được tin báo về tai nạn giao thông đường bộ thì xử lý như sau:
...
b) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ không xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thì thông báo cho trực ban Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để xử lý tin báo; đồng thời thông báo cho trực ban Cục Cảnh sát giao thông, nếu vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của Cục Cảnh sát giao thông để thực hiện nhiệm vụ theo quy định của Thông tư này.
Điểm này được sửa đổi bởi Khoản 3 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Cụm từ này bị thay thế bởi Điểm a Khoản 4 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
4. Thay thế một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Thay thế cụm từ “Công an cấp huyện” bằng cụm từ “Phòng Cảnh sát giao thông” tại điểm a khoản 1 Điều 5;

Xem nội dung VB
Công an cấp huyện
Cụm từ này bị thay thế bởi Điểm a Khoản 4 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Cụm từ này bị thay thế bởi Điểm b Khoản 4 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
4. Thay thế một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:
...
b) Thay thế cụm từ “Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện” bằng cụm từ “Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp tỉnh” tại điểm b khoản 7 Điều 6

Xem nội dung VB
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện
Cụm từ này bị thay thế bởi Điểm b Khoản 4 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Cụm từ này bị thay thế bởi Điểm b Khoản 4 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
4. Thay thế một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:
...
b) Thay thế cụm từ “Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện” bằng cụm từ “Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp tỉnh” tại ... điểm a khoản 8 Điều 6

Xem nội dung VB
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện
Cụm từ này bị thay thế bởi Điểm b Khoản 4 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Cụm từ này bị thay thế bởi Điểm b Khoản 4 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
4. Thay thế một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:
...
b) Thay thế cụm từ “Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện” bằng cụm từ “Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp tỉnh” tại ... điểm a khoản 9 Điều 6;

Xem nội dung VB
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an cấp huyện
Cụm từ này bị thay thế bởi Điểm b Khoản 4 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Cụm từ này bị thay thế bởi Điểm c Khoản 4 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
4. Thay thế một số cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:
...
c) Thay thế cụm từ “Viện kiểm sát nhân dân cấp huyện” bằng cụm từ “Viện kiểm sát nhân dân cùng cấp” tại điểm b khoản 7 Điều 6.

Xem nội dung VB
Viện kiểm sát nhân dân cấp huyện
Cụm từ này bị thay thế bởi Điểm c Khoản 4 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Cụm từ này bị bãi bỏ bởi Điểm a Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
5. Bỏ một số từ, cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Bỏ cụm từ “Công an cấp huyện” tại điểm a khoản 4 Điều 5

Xem nội dung VB
Công an cấp huyện
Cụm từ này bị bãi bỏ bởi Điểm a Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Cụm từ này bị bãi bỏ bởi Điểm a Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
5. Bỏ một số từ, cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Bỏ cụm từ “Công an cấp huyện” tại ... khoản 5 ... Điều 5;

Xem nội dung VB
Công an cấp huyện
Cụm từ này bị bãi bỏ bởi Điểm a Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Cụm từ này bị bãi bỏ bởi Điểm a Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
5. Bỏ một số từ, cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:

a) Bỏ cụm từ “Công an cấp huyện” tại ... khoản 6 Điều 5;

Xem nội dung VB
Công an cấp huyện
Cụm từ này bị bãi bỏ bởi Điểm a Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Cụm từ này bị bãi bỏ bởi Điểm b Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
5. Bỏ một số từ, cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:
...
b) Bỏ cụm từ “đồng thời thông báo ngay cho Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để phối hợp giải quyết” tại điểm b khoản 4 Điều 5;

Xem nội dung VB
đồng thời thông báo ngay cho Công an cấp huyện nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ để phối hợp giải quyết
Cụm từ này bị bãi bỏ bởi Điểm b Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Cụm từ này bị bãi bỏ bởi Điểm c Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
5. Bỏ một số từ, cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:
...
c) Bỏ cụm từ “Đối với cán bộ Cảnh sát giao thông Công an cấp huyện, báo cáo Trưởng Công an cấp huyện phân công Cảnh sát điều tra tiếp nhận điều tra, giải quyết” tại điểm a khoản 8 Điều 6;

Xem nội dung VB
Đối với cán bộ Cảnh sát giao thông Công an cấp huyện, báo cáo Trưởng Công an cấp huyện phân công Cảnh sát điều tra tiếp nhận điều tra, giải quyết
Cụm từ này bị bãi bỏ bởi Điểm c Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Từ này bị bãi bỏ bởi Điểm d Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
5. Bỏ một số từ, cụm từ tại các điểm, khoản thuộc các điều như sau:
...
d) Bỏ từ “Trạm” tại điểm c khoản 3 Điều 8.

Xem nội dung VB
Trạm
Từ này bị bãi bỏ bởi Điểm d Khoản 5 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điểm này bị bãi bỏ bởi Khoản 6 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
6. Bãi bỏ điểm c khoản 1 Điều 4

Xem nội dung VB
Điều 4. Tổ chức tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ

1. Các cơ quan, đơn vị Cảnh sát giao thông có trách nhiệm tiếp nhận tin báo về tai nạn giao thông đường bộ gồm:
...
c) Đội Cảnh sát giao thông, trật tự Công an quận, huyện, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc thành phố, thành phố trực thuộc Trung ương (sau đây gọi chung là Đội Cảnh sát giao thông Công an cấp huyện).
Điểm này bị bãi bỏ bởi Khoản 6 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Khoản này bị bãi bỏ bởi Khoản 6 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
6. Bãi bỏ ... khoản 3 Điều 5

Xem nội dung VB
Điều 5. Xử lý tin báo về tai nạn giao thông đường bộ
...
3. Lãnh đạo trực chỉ huy thuộc Công an cấp huyện nhận được tin báo về tai nạn giao thông đường bộ thì xử lý như sau:

a) Nếu tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến, địa bàn được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm phải cử cán bộ Cảnh sát giao thông đến ngay hiện trường để kiểm tra, xác minh tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ, nếu có vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra thì thực hiện nhiệm vụ điều tra, xác minh, giải quyết theo quy định;

b) Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thuộc Cục Cảnh sát giao thông hoặc Phòng Cảnh sát giao thông Công an cấp tỉnh hoặc thuộc địa bàn của Công an cấp huyện khác thì thông báo cho trực ban đơn vị được giao nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên tuyến hoặc địa bàn xảy ra vụ tai nạn giao thông đường bộ biết để thực hiện nhiệm vụ điều tra, xác minh, giải quyết theo thẩm quyền và phối hợp điều tra, xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ theo quy định.
Khoản này bị bãi bỏ bởi Khoản 6 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điểm này bị bãi bỏ bởi Khoản 6 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
6. Bãi bỏ ... điểm c khoản 4 Điều 5

Xem nội dung VB
Điều 5. Xử lý tin báo về tai nạn giao thông đường bộ
...
4. Trường hợp vụ tai nạn giao thông đường bộ có tình tiết phức tạp; làm chết từ 03 người trở lên; gây ùn tắc giao thông kéo dài liên tuyến, liên địa bàn, liên tỉnh; gây thảm họa hoặc cần thiết phải có sự phối hợp cứu nạn, cứu hộ, điều tiết, giải quyết ùn tắc giao thông của Công an nhiều tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thì cơ quan, đơn vị nhận được tin báo vụ tai nạn giao thông đường bộ xử lý như sau:
...
c) Vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra trên tuyến, địa bàn tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm của Công an cấp huyện phải báo cáo ngay Giám đốc Công an cấp tỉnh (qua Phòng Tham mưu và Phòng Cảnh sát giao thông công an cấp tỉnh) và báo cáo Bộ Công an (qua Cục Cảnh sát giao thông) để chỉ đạo giải quyết.
Điểm này bị bãi bỏ bởi Khoản 6 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điểm này bị bãi bỏ bởi Khoản 6 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
6. Bãi bỏ ... điểm b khoản 9 Điều 6

Xem nội dung VB
Điều 6. Giải quyết ban đầu khi cán bộ Cảnh sát giao thông làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát phát hiện vụ tai nạn giao thông đường bộ hoặc được phân công đến hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ
...
9. Trong quá trình xác minh, giải quyết vụ tai nạn giao thông đường bộ, nếu có người bị thương đang điều trị mà chết hoặc có cơ sở xác định nguyên nhân chết do vụ tai nạn giao thông đường bộ gây ra thì thực hiện như sau:
...
b) Đối với cán bộ Cảnh sát giao thông Công an cấp huyện, báo cáo Trưởng Công an cấp huyện phân công Cảnh sát điều tra tiếp nhận điều tra, giải quyết.
Điểm này bị bãi bỏ bởi Khoản 6 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điểm này bị bãi bỏ bởi Khoản 6 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025
Điều 10. Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 72/2024/TT-BCA ngày 13 tháng 11 năm 2024 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông
...
6. Bãi bỏ ... điểm b khoản 2 Điều 16.

Xem nội dung VB
Điều 16. Xem xét kết quả điều tra, xác minh vụ tai nạn giao thông đường bộ

Cán bộ Cảnh sát giao thông trong khi thực hiện nhiệm vụ theo quy định tại các điều 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 và 15 Thông tư này, xác định:
...
2. Vụ tai nạn giao thông đường bộ có dấu hiệu tội phạm
...
b) Cán bộ Cảnh sát giao thông thuộc Công an cấp huyện phải báo cáo Trưởng Công an cấp huyện chuyển hồ sơ, tài liệu, tang vật, phương tiện vụ tai nạn giao thông đường bộ cho Đội điều tra tổng hợp tiếp nhận điều tra, giải quyết.
Điểm này bị bãi bỏ bởi Khoản 6 Điều 10 Thông tư 13/2025/TT-BCA có hiệu lực từ ngày 01/03/2025