|
ỦY BAN NHÂN DÂN
TỈNH GIA LAI
-------
|
CỘNG HÒA XÃ HỘI
CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------
|
|
Số: 1174/KH-UBND
|
Gia Lai, ngày 22
tháng 5 năm 2023
|
KẾ HOẠCH
TRIỂN KHAI THỰC HIỆN QUYẾT ĐỊNH SỐ 876/QĐ-TTG NGÀY 22/7/2022 CỦA THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ VỀ VIỆC PHÊ DUYỆT
CHƯƠNG TRÌNH HÀNH ĐỘNG CHUYỂN ĐỔI NĂNG LƯỢNG XANH, GIẢM PHÁT THẢI KHÍ CÁC-BON
VÀ KHÍ MÊ-TAN CỦA NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI
Thực hiện Quyết định số
876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình hành động
chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành
giao thông vận tải, UBND tỉnh ban hành Kế hoạch thực hiện Quyết định số
876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chương trình hành động
chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành
giao thông vận tải (sau đây viết tắt là Kế hoạch) trên địa bàn tỉnh Gia Lai như
sau:
I. MỤC ĐÍCH,
YÊU CẦU
1. Mục đích
- Triển khai các nhiệm vụ tại
Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt
Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon
và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải phù hợp với tình hình thực tế và điều
kiện kinh tế xã hội của tỉnh Gia Lai, đảm bảo hoàng thành các mục tiêu, nhiệm vụ
của chương trình hành động.
- Nâng cao nhận thức của người
dân, doanh nghiệp trong việc chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí
các-bon và khí mê tan, thực hiện mục tiêu tăng trưởng xanh, giảm thiểu ô nhiễm
môi trường, đồng thời phát triển ngành giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh đồng
bộ theo hướng hiện đại hóa và bền vững, bắt kịp với xu thế và trình độ phát triển
tiên tiến.
2. Yêu cầu
- Căn cứ vào mục tiêu, nhiệm vụ
mà Quyết định số 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ đã đề ra,
các chủ trương, chính sách, quy hoạch, kế hoạch liên quan của Trung ương và của
tỉnh để phân công cụ thể nhiệm vụ, đúng chức năng, lĩnh vực được giao quản lý
cho các cơ quan, đơn vị liên quan đảm bảo sự phối hợp chặt chẽ, không chồng
chéo.
- Việc thực hiện chuyển đổi
năng lượng xanh của ngành giao thông vận tải cần xây dựng lộ trình hợp lý, phù
hợp với khả năng huy động nguồn lực, đảm bảo tính khả thi, hiệu quả và bền vững
trong thực hiện thông qua các chương trình, kế hoạch hành động cụ thể.
II. MỤC TIÊU
1. Mục tiêu tổng quát
Phát triển hệ thống giao thông
vận tải xanh hướng tới mục tiêu phát thải ròng khí nhà kính về “0” vào năm
2050.
2. Mục tiêu cụ thể
- Giai đoạn đến năm 2030: Nâng cao
hiệu quả sử dụng năng lượng, đẩy mạnh chuyển đổi sử dụng điện, năng lượng xanh
đối với các lĩnh vực thuộc ngành giao thông vận tải đã sẵn sàng về mặt công nghệ,
thể chế, nguồn lực nhằm thực hiện mức cam kết trong Đóng góp do quốc gia tự quyết
định (NDC) và mục tiêu giảm phát thải khí mê-tan của Việt Nam.
- Giai đoạn đến năm 2050: Phát
triển hợp lý các phương thức vận tải, thực hiện mạnh mẽ việc chuyển đổi toàn bộ
phương tiện, trang thiết bị, hạ tầng giao thông vận tải sang sử dụng điện, năng
lượng xanh, hướng đến phát thải ròng khí nhà kính về “0” vào năm 2050.
III. NHIỆM VỤ
VÀ LỘ TRÌNH CHUYỂN ĐỔI NĂNG LƯỢNG XANH
Thực hiện lộ trình chuyển đổi
năng lượng xanh trên địa bàn tỉnh đáp ứng đúng lộ trình tại Quyết định số
876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 của Thủ tướng Chính phủ đã đề ra; cụ thể như sau:
1. Đường bộ
a) Giai đoạn 2023 - 2030
- Thúc đẩy chuyển đổi sử dụng
các loại phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sử dụng điện; sử dụng 100%
xăng E5 đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
- Phát triển hạ tầng sạc điện
đáp ứng nhu cầu của người dân, doanh nghiệp.
- Khuyến khích các bến xe, trạm
dừng nghỉ xây dựng mới và hiện hữu chuyển đổi theo tiêu chí xanh.
b) Giai đoạn 2031 - 2050
- Đến năm 2040: Từng bước hạn
chế tiến tới dừng sử dụng xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy dùng nhiên liệu hóa thạch
để sử dụng trên địa bàn tỉnh.
- Đến năm 2050: Có 100% phương
tiện giao thông cơ giới đường bộ, xe máy thi công tham gia giao thông chuyển đổi
sang sử dụng điện, năng lượng xanh, toàn bộ các bến xe, trạm dừng nghỉ đạt tiêu
chí xanh; chuyển đổi toàn bộ máy móc, trang thiết bị xếp, dỡ sử dụng nhiên liệu
hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh.
- Hoàn thiện hạ tầng sạc điện,
cung cấp năng lượng xanh trên phạm vi toàn tỉnh đáp ứng nhu cầu của người dân,
doanh nghiệp.
2. Đường sắt
Khi trên địa bàn tỉnh có hoạt động
vận tải bằng đường sắt thì khuyến khích đầu tư trang thiết bị bốc, xếp tại các
nhà ga sử dụng điện, năng lượng xanh.
3. Đường thủy
nội địa
a) Giai đoạn 2023 - 2030
- Khuyến khích đầu tư đóng mới,
nhập khẩu, chuyển đổi phương tiện thủy nội địa sử dụng nhiên liệu hóa thạch
sang sử dụng dụng điện, năng lượng xanh.
- Áp dụng tiêu chí tuyến vận tải
xanh làm cơ sở xây dựng cơ chế, chính sách khuyến khích đầu tư mới tuyến vận tải
thủy nội địa xanh trên địa bàn tỉnh.
b) Giai đoạn 2031 - 2050
- Tiếp tục khuyến khích đầu tư
đóng mới, nhập khẩu, chuyển đổi phương tiện thủy nội địa sử dụng nhiên liệu hóa
thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh. Khuyến khích hoạt động đầu tư mới cảng
thủy nội địa theo hướng phát triển xanh.
- Từ năm 2040: Có 100% phương
tiện thủy nội địa đóng mới sử dụng điện, năng lượng xanh. Có 100% cảng thủy nội
địa xây dựng mới áp dụng tiêu chí cảng xanh; khuyến khích cảng, bến thủy nội địa
đang hoạt động chuyển dịch áp dụng tiêu chí cảng xanh.
- Đến năm 2050: Có 100% phương
tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch chuyển đổi sang sử dụng điện, năng lượng
xanh. Có 100% trang thiết bị tại các cảng, bến thủy nội địa chuyển đổi sang sử
dụng điện, năng lượng xanh.
4. Giao
thông đô thị
a) Giai đoạn 2022 - 2030
- Từ năm 2025: 100% xe buýt
thay thế, đầu tư mới sử dụng điện, năng lượng xanh.
- Phấn đấu tỷ lệ đảm nhận của vận
tải hành khách công cộng đạt 5%.
b) Giai đoạn 2031 - 2050
- Từ năm 2030: Tỷ lệ phương tiện
sử dụng điện, năng lượng xanh đạt tối thiểu 50%; 100% xe taxi thay thế, đầu tư
mới sử dụng điện, năng lượng xanh.
- Đến năm 2050: 100% xe buýt,
xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh.
- Phấn đấu tỷ lệ đảm nhận của vận
tải hành khách công cộng đạt 10%.
IV. NHIỆM VỤ
VÀ GIẢI PHÁP
1. Xây dựng,
hoàn thiện thể chế, chính sách, quy hoạch
- Phối hợp với các Bộ, ngành
Trung ương trong việc hoàn thiện hệ thống pháp luật, cơ chế chính sách để thực
hiện Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí
các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải phù hợp với điều kiện và định
hướng phát triển của Tỉnh.
- Nghiên cứu, điều chỉnh, bổ
sung quy hoạch tỉnh, quy hoạch kỹ thuật chuyên ngành giao thông vận tải và các
quy hoạch, kế hoạch liên quan khác đảm bảo việc định hướng đầu tư, xây dựng,
nâng cấp, vận hành khai thác kết cấu hạ tầng giao thông phù hợp và đồng bộ với
đầu tư, khai thác phương tiện, trang thiết bị giao thông sử dụng điện, năng lượng
xanh, giảm phát thải khí nhà kính.
2. Chuyển
đổi phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh
- Khuyến khích và hỗ trợ người
dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông cá nhân (xe mô tô, xe gắn máy, xe ô
tô) sử dụng điện.
- Khuyến khích và hỗ trợ doanh
nghiệp vận tải hành khách bằng xe buýt, xe taxi chuyển đổi sang ô tô điện.
3. Phát
triển kết cấu hạ tầng giao thông xanh
- Quy hoạch phát triển cơ sở hạ
tầng cho trạm cấp năng lượng xanh, các phương tiện sử dụng điện, bao gồm: hệ thống
sạc điện, nguồn cấp năng lượng cho phương tiện trên địa bàn tỉnh, đặc biệt chú
trọng trong khu vực đô thị.
- Phát triển cơ sở hạ tầng cho
trạm cấp năng lượng xanh, các phương tiện sử dụng điện, bao gồm: hệ thống sạc
điện, nguồn cấp năng lượng cho phương tiện trên địa bàn tỉnh, đặc biệt chú trọng
trong khu vực đô thị.
4. Nâng
cao hiệu quả sử dụng năng lượng, giảm phát thải khí nhà kính
- Áp dụng giới hạn định mức
tiêu thụ nhiên liệu đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ theo lộ
trình, hướng tới giảm tối đa mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải khí nhà kính.
- Tổ chức khoa học, hợp lý giữa
các phương thức vận tải; tăng cường kết nối các phương thức vận tải kết hợp dịch
vụ logistics chất lượng cao, giảm hệ số chạy rỗng của phương tiện, giảm ùn tắc
hàng hóa trong hoạt động vận tải và chuỗi cung ứng dịch vụ logistics; tổ chức
quản lý, điều hành, khai thác hiệu quả phương tiện, trang thiết bị hạ tầng giao
thông vận tải.
- Từng bước nâng cao thị phần vận
tải hành khách công cộng, khuyến khích hạn chế sử dụng phương tiện giao thông
cá nhân để chuyển sang sử dụng phương tiện giao thông công cộng.
5. Hợp tác
quốc tế
Tham gia hợp tác quốc tế giữa
Chính phủ Việt Nam và Chính phủ các nước trên thế giới cũng như chủ động triển
khai các hoạt động hợp tác quốc tế tại tỉnh Gia Lai và các tỉnh, thành trong cả
nước về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan
trong lĩnh vực giao thông vận tải (như: Đầu tư phát triển hạ tầng, đầu tư
phương tiện, đào tạo nguồn nhân lực, chuyển giao công nghệ, tổ chức hội nghị, hội
thảo,...).
6. Khoa học
công nghệ
- Nghiên cứu, phát triển, ứng dụng
và chuyển giao công nghệ sử dụng điện, năng lượng xanh, kết cấu hạ tầng xanh,
giảm phát thải khí nhà kính, cung ứng năng lượng xanh; đặc biệt chú trọng công
nghệ, công nghiệp hỗ trợ phát triển phương tiện, trang thiết bị giao thông vận
tải sử dụng điện, năng lượng xanh trên cơ sở hưởng dẫn của Bộ, ngành liên quan.
- Nghiên cứu ứng dụng công nghệ
số, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo, giao thông thông minh trong quản lý, điều
hành các lĩnh vực ngành giao thông vận tải.
7. Phát triển
nguồn nhân lực
Đào tạo nguồn nhân lực để sẵn
sàng tiếp nhận chuyển giao, quản lý, khai thác, vận hành phương tiện, hạ tầng
giao thông công nghệ mới không phát thải khí nhà kính.
8. Thông
tin và truyền thông
Xây dựng truyền thông và tổ chức
truyền thông đến người dân và doanh nghiệp về lộ trình, chính sách, lợi ích
chuyển đổi phương tiện, trang thiết bị giao thông vận tải sử dụng điện, năng lượng
xanh.
V. GIẢI PHÁP
VÀ PHÂN CÔNG THỰC HIỆN
1. Sở Giao thông vận tải (Cơ
quan chủ trì thực hiện các nội dung)
- Triển khai ứng dụng công nghệ
số, trí tuệ nhân tạo, giao thông thông minh trong quản lý, điều hành các lĩnh vực
trong ngành giao thông vận tải. Phối hợp với các cơ quan liên quan triển khai,
tuyên truyền, chỉ đạo các đơn vị trong ngành Giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh
nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, chuyển đổi sử dụng điện, năng lượng xanh
đối với phương tiện, thiết bị, hạ tầng giao thông xanh trong giao thông vận tải
nhằm thực hiện theo lộ trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải
khí các-bon và khí mê-tan.
- Áp dụng giới hạn định mức tiêu
thụ nhiên liệu đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ theo lộ trình,
hướng tới giảm tối đa mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải khí nhà kính; tổ chức
khoa học, hợp lý giữa các phương thức vận tải, thúc đẩy chuyển đổi phương thức
đường bộ sang các loại hình khác; nâng cao thị phần vận tải hành khách công cộng
bằng xe buýt, từng bước giảm thiểu sử dụng phương tiện cá nhân.
- Tham mưu phát triển hệ thống
kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch; phát triển nguồn nhân lực sẵn sàng
tiếp nhận chuyển giao, quản lý, khai thác, vận hành công nghệ mới về phương tiện,
trang thiết bị, hạ tầng xanh.
2. Sở Kế hoạch và Đầu tư
Cập nhật các cơ chế, chính sách
của Trung ương và hướng dẫn thực hiện việc ưu đãi, hỗ trợ đầu tư liên quan đến
chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính đối với phương tiện
giao thông đường bộ, đường thủy nội địa; thu hút đầu tư phát triển hệ thống sạc
điện, hạ tầng cung cấp năng lượng cho phương tiện giao thông sử dụng điện, năng
lượng xanh.
3. Sở Công Thương
Chủ trì, phối hợp tổ chức thực
hiện phát triển ngành công nghiệp sản xuất phương tiện, trang thiết bị giao
thông vận tải sử dụng điện, năng lượng xanh, phối hợp phát triển hệ thống sạc
điện, năng lượng xanh cho phương tiện giao thông tại các đô thị trên địa bàn tỉnh.
4. Sở Tài chính
Hàng năm, tại thời điểm xây dựng
dự toán, trên cơ sở đề xuất của sở, ban, ngành, địa phương, các đơn vị có liên
quan, kiểm tra, cân đối theo khả năng ngân sách, tham mưu báo cáo cấp có thẩm
quyền xem xét, quyết định bố trí kinh phí triển khai Kế hoạch này theo đúng quy
định của Luật Ngân sách nhà nước và phân cấp quản lý ngân sách hiện hành.
5. Sở Xây dựng
Chủ trì tham mưu rà soát, xây dựng,
hoàn thiện ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông đô thị cho phương tiện giao
thông sử dụng điện, năng lượng xanh, giao thông phi cơ giới; rà soát, ban
hành các quy định, tiêu chuẩn thiết kế đường đô thị có đường dành riêng cho xe
đạp và xe đạp điện.
6. Sở Tài nguyên và Môi trường
Phối hợp với các sở, ngành, địa
phương rà soát, quy hoạch, chương trình, đề án, dự án về tài nguyên môi trường;
hướng dẫn để doanh nghiệp lập các trạm sạc điện cho các phương tiện sử dụng điện,
năng lượng xanh theo quy định.
7. Sở Khoa học và Công nghệ
- Chủ trì, phối hợp với các cơ
quan, ban ngành, địa phương đề xuất đặt hàng UBND tỉnh các nhiệm vụ khoa học và
công nghệ liên quan đến nghiên cứu các thiết bị, phương tiện sử dụng điện, năng
lượng xanh, kết cấu hạ tầng xanh, giảm phát thải khí nhà kính, cung ứng năng lượng
xanh phù hợp với định hướng, quy hoạch của tỉnh và các nghiên cứu liên quan đến
ứng dụng công nghệ số, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo, giao thông thông minh
trong quản lý, điều hành các lĩnh vực trong ngành giao thông vận tải để triển
khai thực hiện.
- Chủ trì, phối hợp với các đơn
vị triển khai nhiệm vụ chuyển giao kết quả nghiên cứu liên quan đến sử dụng điện,
năng lượng xanh, kết cấu hạ tầng xanh, giảm phát thải khí nhà kính, cung ứng
năng lượng xanh và kết quả nghiên cứu liên quan đến ứng dụng công nghệ số, chuyển
đổi số, trí tuệ nhân tạo, giao thông thông minh trong quản lý, điều hành các
lĩnh vực trong ngành giao thông vận tải cho các đơn vị thụ hưởng trên địa bàn tỉnh
ứng dụng vào thực tiễn.
8. Sở Giáo dục và Đào tạo, Sở
Nội vụ
Chủ trì nghiên cứu, liên kết với
các trường đào tạo, đào tạo lại nâng cao nguồn nhân lực hiện có của ngành giao
thông vận tải trên địa bàn tỉnh; xây dựng chương trình đào tạo, mở mới các
ngành đào tại các trường đại học, cao đẳng, trung cấp về công nghệ phương tiện,
năng lượng, kết cấu hạ tầng xanh.
9. UBND các huyện, thị xã,
thành phố
Căn cứ chức năng, nhiệm vụ chủ
trì, phối hợp các cơ quan liên quan tổ chức triển khai thực hiện Chương trình
hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan
của ngành Giao thông vận tải trên địa bàn; đề xuất đầu tư phát triển hệ thống
giao thông vận tải công cộng sử dụng điện, năng lượng xanh tại địa phương.
10. Các cơ quan Báo chí địa
phương (Báo Gia Lai, Đài Phát thanh - Truyền hình Gia Lai), cụ thể: Báo Gia
Lai, Đài Phát thanh - Truyền hình Gia Lai xây dựng kế hoạch truyền thông và tổ
chức truyền thông đến người dân và doanh nghiệp về lộ trình, chính sách, lợi
ích chuyển đổi phương tiện, trang thiết bị giao thông vận tải sử dụng điện,
năng lượng xanh trên địa bàn tỉnh.
VI. TỔ CHỨC
THỰC HIỆN
1. Thủ trưởng các sở, ban,
ngành, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố và các cơ quan, đơn vị có
liên quan theo nhiệm vụ được phân công chủ động triển khai thực hiện Kế hoạch
này.
2. Giao Sở Giao thông vận tải
chủ trì, phối hợp với các sở, ban, ngành, cơ quan, đơn vị, địa phương theo dõi,
đôn đốc việc triển khai thực hiện có hiệu quả Chương trình hành động chuyển đổi
năng lượng xanh, giảm phát thải khí các -bon và khí mê- tan của ngành giao
thông vận tải trên địa bàn tỉnh; định kỳ tổng hợp tham mưu UBND tỉnh báo cáo Thủ
tướng Chính phủ kết quả thực hiện theo yêu cầu.
Trong quá trình triển khai thực
hiện Kế hoạch này, nếu có phát sinh vướng mắc, các sở, ban, ngành, cơ quan, đơn
vị, địa phương báo cáo UBND tỉnh (qua Sở Giao thông vận tải) để kịp thời xem
xét, giải quyết./.
|
Nơi nhận:
- Văn phòng Chính phủ; (b/cáo)
- Bộ GTVT; (b/cáo)
- Thường trực Tỉnh ủy; (b/cáo)
- Thường trực HĐND tỉnh; (b/cáo)
- Chủ tịch, các PCT UBND tỉnh;
- Các sở, ban, ngành của tỉnh;
- UBND các huyện, thị xã, thành phố;
- CVP và các PCVP UBND tỉnh;
- Lưu: VT, KTTH, CNXD.
|
TM. ỦY BAN NHÂN
DÂN
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH
Nguyễn Hữu Quế
|