Hướng dẫn 1395/ĐKVN-VAR thực hiện Thông tư 21/2010/TT-BGTVT do Cục Đăng kiểm Việt Nam ban hành
| Số hiệu | 1395/ĐKVN-VAR |
| Ngày ban hành | 10/09/2010 |
| Ngày có hiệu lực | 25/09/2010 |
| Loại văn bản | Hướng dẫn |
| Cơ quan ban hành | Cục Đăng kiểm Việt Nam |
| Người ký | Trịnh Ngọc Giao |
| Lĩnh vực | Giao thông - Vận tải |
|
BỘ GIAO THÔNG VẬN
TẢI |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ
NGHĨA VIỆT NAM |
|
Số: 1395/ĐKVN-VAR |
Hà Nội, ngày 10 tháng 9 năm 2010 |
HƯỚNG DẪN
THỰC HIỆN THÔNG TƯ 21/2010/TT-BGTVT NGÀY 10/8/2010 CỦA BỘ GTVT
- Căn cứ Quyết định số
26/2008/QĐ-BGTVT ngày 01/12/2008 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định;
- Căn cứ Nghị định số 95/2009/NĐ-CP ngày 30/10/2009 của CP quy định niên hạn sử
dụng đối với xe ô tô chở hàng và ô tô chở người;
- Căn cứ Thông tư số 21/2010/TT-BGTVT ngày 10/8/2010 của Bộ GTVT về hướng dẫn
thực hiện Nghị định 95/2009/NĐ-CP;
Cục trưởng Cục ĐKVN hướng dẫn cụ thể một số điểm nêu trong Thông tư
21/2010/TT-BGTVT (sau đây viết tắt là Thông tư 21) như sau:
1. Một số điểm về Quy định chung:
1.1. Việc phân loại xe ô tô nêu tại Điều 3 Thông tư 21 được căn cứ vào Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 7271 hiện hành – Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ – Ô tô – Phân loại theo mục đích sử dụng. Đối với ô tô pick-kup chở hàng cabin kép được làm rõ như sau:
Theo TCVN7271:2003 sửa đổi 1:2007 ô tô pick-kup chở hàng cabin kép có các đặc điểm:
- Khoang chở hàng dạng hở (có thể có mui phủ) hoặc dạng kín, có thể liền hoặc không liền thân với cabin, có bố trí cửa để xếp dỡ hàng hóa.
- Trong cabin có bố trí 2 hàng ghế, có số ngồi kể cả chỗ của lái xe không lớn hơn 5.
- Khoang chở hàng không trang bị tiện nghi và nội thất phục vụ chở người.
- Diện tích hữu ích của sàn khoang chở hàng (Fh) không nhỏ hơn 1m2.
- Tổng khối lượng hóa cho phép chở (mh) phải lớn hơn tổng khối lượng của số người cho phép chở (mng), được tính theo tỷ lệ sau:
Ví dụ 1: Xe ô tô pick-up cabin kép với 04 chỗ ngồi, khối lượng hàng hóa cho phép chở là 370 kg (không bao gồm khối lượng người cho phép chở) thì:
- mng = 4 x 70 = 280 kg
- mh = 370 kg
- (280 : 370) x 100% = 75,68% < 80%
Như vậy, xe ô tô pick-up cabin kép trên được xác định là xe ô tô pick-up chở hàng cabin kép và phải chịu niên hạn sử dụng của xe tải.
Ví dụ 2: Xe ô tô pick-up cabin kép với 04 chỗ ngồi, khối lượng hàng hóa cho phép chở là 340 kg (không bao gồm khối lượng người cho phép chở) thì:
- mng = 4 x 70 = 280 kg
- mh = 340 kg
- (280 : 340) x 100% = 82,35% > 80%
Như vậy, xe ô tô pick-up cabin kép trên được xác định là xe ô tô pick-up chở người cabin kép và không phải chịu niên hạn sử dụng.
1.2. Các xe ô tô pick-up đã phân loại, lập Sổ KĐ trước ngày 25/9/2010 thì giữ nguyên việc phân loại phương tiện và quy định về niên hạn sử dụng như quy định tại điểm 2 Điều 10 của Thông tư 21.
1.3. Đối với xe ô tô pick-up cabin kép kiểm tra lần đầu cấp Sổ KĐ:
- Xe nhập khẩu hoặc sản xuất lắp ráp trong nước, loại phương tiện được xác định theo Giấy chứng nhận chất lượng nhập khẩu hoặc Giấy chứng nhận chất lượng sản xuất lắp ráp.
- Xe thanh lý từ lực lượng vũ trang, xe do cơ quan chức năng tịch thu bán đấu giá và các xe khác có đầy đủ hồ sơ theo quy định của pháp luật, các Đơn vị Đăng kiểm XCG xác định theo điểm 1.1 của Hướng dẫn này.
2. Một số điểm về quy định niên hạn sử dụng của ô tô:
2.1. Khi phát sịnh các loại ô tô khác chưa nêu trong Điều 4 và Điều 5 của Thông tư 21, các đơn vị Đăng kiểm báo cáo Cục ĐKVN để được hướng dẫn.
2.2. Năm sản xuất của ô tô được xác định theo các nguyên tắc quy định tại Khoản 1 Điều 7 của Thông tư 21 và đã được hướng dẫn cụ thể trong văn bản 555/ĐK ngày 01/6/2007 của Cục ĐKVN.