Công văn 3723/TCHQ-GSQL về nhập khẩu xe ôtô tải ben chưa qua sử dụng có số khung đóng lại do Tổng cục Hải quan ban hành

Kính gửi: Công ty TNHH HONTA
(Đ/c: 36 Phạm Văn Đồng - Cổ Nhuế - Từ Liêm - Hà Nội)

Tổng cục Hải quan nhận được phiếu chuyển số 1085/PC-VPCP ngày 19/7/2011 của Văn phòng Chính phủ (do Bộ Tài chính chuyển đến) liên quan đến văn bản số 312/CV ngày 15/7/2011 của Công ty TNHH HONTA gửi Thủ tướng Chính phủ về việc nhập khẩu một xe ôtô tải ben chưa qua sử dụng có số khung đóng lại ở nước ngoài, về vấn đề này Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:

1. Về chính sách nhập khẩu hàng hoá: Căn cứ quy định tại Điều 1 Thông tư số 29/2010/TT-BCT ngày 19/7/2010 của Bộ Công Thương về việc nhập khẩu ôtô chưa qua sử dụng bị đục sửa số khung, máy thì "cấm nhập khẩu ôtô các loại và bộ linh kiện lắp ráp ôtô các loại chưa qua sử dụng bị đục sửa, đóng lại số khung số máy trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thức". Mặt khác, theo "Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu số PK/026216 ngày 20/6/2011" của Cục Đăng kiểm Việt Nam có ghi rõ: "số khung ban đầu của xe đã bị mài xoá, số khung đóng lại ". Do vậy, chiếc xe tô tải ben chưa qua sử dụng có số khung đóng lại của Công ty là mặt hàng cấm nhập khẩu.

2. Về việc xử lý vi phạm: theo quy định tại điểm a, khoản 4, Điều 16 và điểm a, khoản 6, Điều 16 của Nghị định số 18/2009/NĐ-CP ngày 18/02/2009 sửa đổi bổ sung một số điều Nghị định số 97/2007/NĐ-CP ngày 7/6/2007 của Chính phủ quy định việc xử lý vi phạm hành chính và cưỡng chế thi hành quyết định hành chính trong lĩnh vực Hải quan thì hành vi đưa hàng hoá thuộc Danh mục cấm nhập khẩu vào lãnh thổ Việt Nam sẽ bị xử phạt hành chính là phạt tiền và tịch thu tang vật vi phạm, trừ trường hợp cơ quan quản lý chuyên ngành yêu cầu đưa ra khỏi lãnh thổ Việt Nam hoặc tái xuất. Do đó, việc Công ty đề nghị được thông quan chiếc xe tải ben chưa qua sử dụng có số khung đóng lại là vượt thẩm quyền giải quyết của Tổng cục Hải quan

Tổng cục Hải quan trả lời để Công ty được biết./.