Môi giới chuyên nghiệp
Đăng xuất
Vành đai 4 Hà Nội có điểm đầu và điểm cuối ở đâu?
Mua bán nhà đất tại Hà Nội
.jpg)
Nội dung chính
Vành đai 4 Hà Nội có điểm đầu và điểm cuối ở đâu?
Dự án Vành đai 4 Hà Nội là một trong những công trình giao thông trọng điểm của quốc gia, dự án có chiều dài toàn tuyến là 112,8 km, có điềm đầu tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn nằm trên cao tốc Nội Bài Lào Cai) và điểm cuối tại huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh (nối cao tốc Nội Bài Hạ Long).
Dự án Vành đai 4 Hà Nội đi qua tổng cộng 15 đơn vị hành chính bao gồm:
- Hà Nội: Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín (chiếm 58,2 km chiều dài).
- Hưng Yên: Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ, Văn Lâm (chiều dài 19,3 km).
- Bắc Ninh: Thuận Thành, Gia Bình, Quế Võ và TP. Bắc Ninh (chiều dài 35,3 km).
Đường Vành đai 4 Hà Nội được thiết kế với quy mô 6 làn xe cao tốc hiện đại kèm theo đướng gom đô thị hai bên, giúp phân luồng giao thông hiệu quả. Mặt đường có bề rộng dao động từ 90 m đến 135 m.
Dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 65.000 tỷ đồng được triển khai theo hình thức BOT. Dự án chính thức khởi công vào ngày 25/6/2025 và dự kiến đưa vào sử dụng trong năm 2027.
Như vậy, Vành đai 4 Hà Nội có điểm đầu tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn nằm trên cao tốc Nội Bài Lào Cai) và điểm cuối tại huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh (nối cao tốc Nội Bài Hạ Long). Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ giảm tải áp lực đáng kể cho các trục đường hiện hữu như Vành đai 3, quốc lộ 1A…, bên cạnh đó còn tăng cường khả năng kết nối giữa các vùng.
Vành đai 4 Hà Nội có điểm đầu và điểm cuối ở đâu? (Hình từ Internet)
Tổng quan Vành đai 4 Hà Nội
Dưới đây là thông tin tổng quan về Vành đai 4 Hà Nội
| Hạng mục | Thông tin chi tiết |
|---|---|
| Tên dự án | Đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội |
| Điểm đầu | Xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, Hà Nội (giao với cao tốc Nội Bài – Lào Cai) |
| Điểm cuối | Huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh (giao với cao tốc Nội Bài – Hạ Long) |
| Chiều dài toàn tuyến | 112,8 km |
| Chiều dài theo địa phương | Hà Nội: 58,2 kmHưng Yên: 19,3 kmBắc Ninh: 35,3 km |
| Quy mô mặt cắt ngang | 90 – 135 m |
| Số làn xe | 6 làn xe cao tốc + đường gom đô thị hai bên |
| Tuyến đi qua | 15 địa phương thuộc 3 tỉnh, thành: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh |
| Các huyện, quận tuyến đi qua | Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín (Hà Nội)Văn Giang, Khoái Châu, Yên Mỹ, Văn Lâm (Hưng Yên)Thuận Thành, Gia Bình, Quế Võ, TP Bắc Ninh (Bắc Ninh) |
| Công trình vượt sông | Sông Hồng, Sông Đuống |
| Tổng mức đầu tư | Khoảng 65.000 tỷ đồng |
| Hình thức đầu tư | BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) |
| Ngày khởi công | 25/6/2023 |
| Dự kiến hoàn thành | Năm 2027 |
| Vai trò | Kết nối vùng, giảm tải giao thông nội đô, thúc đẩy liên kết kinh tế vùng Thủ đô |
Đất tại Hà Nội dành cho kết cấu hạ tầng Vành đai 4 quy định ra sao?
Căn cứ tại Điều 13 Luật Đường bộ 2024 quy định như sau:
(1) Đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ bao gồm:
- Đất của đường bộ gồm phần đất để xây dựng công trình đường bộ và phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ;
- Đất để xây dựng bến xe; bãi đỗ xe; điểm dừng xe, đỗ xe; trạm dừng nghỉ; các công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động đường bộ;
- Hành lang an toàn đường bộ.
(2) Việc quản lý, sử dụng đất dành cho kết cấu hạ tầng đường bộ phải tuân thủ quy định của pháp luật về đất đai, pháp luật về quy hoạch, pháp luật về quy hoạch đô thị, pháp luật về xây dựng, quy định của Luật này và quy định khác của pháp luật có liên quan.
(3) Trường hợp do vị trí tự nhiên mà việc thoát nước từ công trình thuộc kết cấu hạ tầng đường bộ buộc phải qua bất động sản khác thì chủ sở hữu bất động sản có hệ thống thoát nước đi qua phải dành một lối thoát nước thích hợp, không được cản trở hoặc ngăn chặn hệ thống thoát nước.
Người quản lý, sử dụng đường bộ phải hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại cho chủ sở hữu bất động sản khi xây dựng, lắp đặt hệ thống thoát nước; nếu gây thiệt hại phải bồi thường theo quy định của pháp luật.
