Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn khi nào đưa vào vận hành?

Nội dung chính

Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn khi nào đưa vào vận hành?

Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn nằm tại huyện Tây Sơn, tỉnh Gia Lai đã chính thức hoàn thành vào tháng 6/2025 và dự kiến đưa vào vận hành khai từ ngày 19/8/2025.

Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn có chiều dài khoảng 18 km bắt đầu từ Km31+400 Quốc lộ 19 và kết thúc tại Km47+620, đoạn giao giữa đường vào Lăng Mai Xuân Thưởng và Quốc lộ 19.

Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tuyến đường có vận tốc thiết kế 80 km/h, với nền đường rộng 12m, mặt đường bê tông nhựa rộng 11m, bao gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, có lề đất mỗi bên rộng 1m.

Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn có tổng mức đầu tư gần 800 tỷ đồng, trong đó 440 tỷ đồng từ ngân sách trung ương và 360 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh Gia Lai.

Như vậy, tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn sẽ chính thức đưa vào vận hành từ ngày  19/8 sắp tới. Việc hoàn thành tuyến đường tránh bên cạnh mang lại lợi ích về mặt giao thông mà dự án còn giúp cải thiện môi trường sống cho người dân địa phương.

Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn khi nào đưa vào sử dụng? (Hình từ Internet)

Người dân được hưởng lợi gì khi tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn được đưa vào vận hành?

Vào ngày 19/8 sắp tới, tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn sẽ chính thức được đưa vào vận hành, người dân tại địa phương sẽ hưởng lợi trên nhiều phương diện, cụ thể như sau:

Trước đây Quốc lộ 19 đi qua khu dân cư đông đúc gây tình trạng kẹt xe, tai nạn việc tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn được đưa vào vận hành sẽ giúp  phân luồng xe tải, xe khách lớn ra khỏi khu dân cư, giảm đáng kể nguy cơ tai nạn và cải thiện an toàn giao thông cho người đi bộ.

Tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn còn giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các khu vực lân cận giúp cho việc đi làm, đi học hoặc là vận chuyển nông sản của người dân được thuận lợi hơn.

Việc tuyến đường tránh phía Nam xã Tây Sơn đi vào vận hành sẽ tạo điều kiện phát triển các khu dịch vụ, logistics, thương mại mới dọc theo tuyến đường.

Các khu vực đất gần trục đường sẽ tăng giá trị sử dụng và giá trị thị trường, mở ra cơ hội kinh doanh, cho thuê và đầu tư cho người dân.

Ngoài ra, tuyến đường còn đi qua khu vực gần Lăng Mai Xuân Thưởng, giúp du khách, người dân dễ dàng tiếp cận di tích lịch sử này.

Chính vì vậy, việc đưa tuyến đường tránh vào vận hành chính là đòn bẩy giúp cho người dân tại khu vực có thể dể dàng kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế với các vùng lân cận.

Bảo hành công trình xây dựng được quy định ra sao?

Căn cứ tại Điều 28 Nghị định 06/2021/NĐ-CP quy định yêu cầu về bảo hành công trình xây dựng như sau:

(1) Nhà thầu thi công xây dựng, nhà thầu cung ứng thiết bị chịu trách nhiệm trước chủ đầu tư về việc bảo hành đối với phần công việc do mình thực hiện.

(2) Chủ đầu tư phải thỏa thuận trong hợp đồng xây dựng với các nhà thầu tham gia xây dựng công trình về quyền và trách nhiệm của các bên trong bảo hành công trình xây dựng; thời hạn bảo hành công trình xây dựng, thiết bị công trình, thiết bị công nghệ; biện pháp, hình thức bảo hành; giá trị bảo hành; việc lưu giữ, sử dụng, hoàn trả tiền bảo hành, tài sản bảo đảm, bảo lãnh bảo hành hoặc các hình thức bảo lãnh khác có giá trị tương đương.

- Các nhà thầu nêu trên chỉ được hoàn trả tiền bảo hành, tài sản bảo đảm, bảo lãnh bảo hành hoặc các hình thức bảo lãnh khác sau khi kết thúc thời hạn bảo hành và được chủ đầu tư xác nhận đã hoàn thành trách nhiệm bảo hành.

- Đối với công trình sử dụng vốn đầu tư công hoặc vốn nhà nước ngoài đầu tư công thì hình thức bảo hành được quy định bằng tiền hoặc thư bảo lãnh bảo hành của ngân hàng; thời hạn và giá trị bảo hành được quy định tại các khoản 5, 6 và 7 Điều 28 Nghị định 06/2021/NĐ-CP.

(3) Tùy theo điều kiện cụ thể của công trình, chủ đầu tư có thể thỏa thuận với nhà thầu về thời hạn bảo hành riêng cho một hoặc một số hạng mục công trình hoặc gói thầu thi công xây dựng, lắp đặt thiết bị ngoài thời gian bảo hành chung cho công trình theo quy định tại khoản 5 Điều 28 Nghị định 06/2021/NĐ-CP.

(4) Đối với các hạng mục công trình trong quá trình thi công có khiếm khuyết về chất lượng hoặc xảy ra sự cố đã được nhà thầu sửa chữa, khắc phục thì thời hạn bảo hành của các hạng mục công trình này có thể kéo dài hơn trên cơ sở thỏa thuận giữa chủ đầu tư với nhà thầu thi công xây dựng trước khi được nghiệm thu.

(5) Thời hạn bảo hành đối với hạng mục công trình, công trình xây dựng mới hoặc cải tạo, nâng cấp được tính kể từ khi được chủ đầu tư nghiệm thu theo quy định và được quy định như sau:

- Không ít hơn 24 tháng đối với công trình cấp đặc biệt và cấp I sử dụng vốn đầu tư công hoặc vốn nhà nước ngoài đầu tư công;

- Không ít hơn 12 tháng đối với các công trình cấp còn lại sử dụng vốn đầu tư công hoặc vốn nhà nước ngoài đầu tư công;

- hời hạn bảo hành đối với công trình sử dụng vốn khác có thể tham khảo quy định tại điểm a, điểm b khoản 5 Điều 28 Nghị định 06/2021/NĐ-CP để áp dụng.

(6) Thời hạn bảo hành đối với các thiết bị công trình, thiết bị công nghệ được xác định theo hợp đồng xây dựng nhưng không ngắn hơn thời gian bảo hành theo quy định của nhà sản xuất và được tính kể từ khi nghiệm thu hoàn thành công tác lắp đặt, vận hành thiết bị.

(7) Đối với công trình sử dụng vốn đầu tư công hoặc vốn nhà nước ngoài đầu tư công, mức tiền bảo hành tối thiểu được quy định như sau:

- 3% giá trị hợp đồng đối với công trình xây dựng cấp đặc biệt và cấp I;

- 5% giá trị hợp đồng đối với công trình xây dựng cấp còn lại;

- Mức tiền bảo hành đối với công trình sử dụng vốn khác có thể tham khảo các mức tối thiểu quy định tại điểm a, điểm b khoản 7 Điều 28 Nghị định 06/2021/NĐ-CP để áp dụng.