Nội dung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 như thế nào?

Nội dung chính

Nội dung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 như thế nào?

Sáng 6/10/2025, tại phường Vinh Hưng, Bộ Xây dựng phối hợp với UBND tỉnh tổ chức Hội nghị công bố quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050.

Theo Quyết định 201/QĐ-BGTVT năm 2025 về phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Vinh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Cảng hàng không quốc tế Vinh là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

Cụ thể, nội dung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 như sau:

(1) Tên quy hoạch: Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

(2) Địa điểm: Cảng hàng không quốc tế Vinh, tỉnh Nghệ An.

(3) Thời kỳ quy hoạch: Thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

(4) Nội dung quy hoạch:

- Vị trí, chức năng trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc: là cảng hàng
không quốc tế.

- Tính chất sử dụng: sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

- Mục tiêu quy hoạch:

Thời kỳ 2021-2030

+ Cấp sân bay: 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO).

+ Công suất: khoảng 8,0 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.

+ Loại tàu bay khai thác: tàu bay code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương.

+ Phương thức tiếp cận hạ cánh: theo tiêu chuẩn CAT II tại đầu 17 của đường cất hạ cánh số 1.

Tầm nhìn đến năm 2050

+ Cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của ICAO).

+ Công suất: Khoảng 14,0 triệu hành khách/năm và 35.000 tấn hàng hóa/năm.

+ Loại tàu bay khai thác: tàu bay code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương

+ Phương thức tiếp cận hạ cánh: theo tiêu chuẩn CAT II tại đầu 17 của đường cất hạ
cánh số 1, đầu 02 và đầu 20 của đường cất hạ cánh số 2.

Nội dung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Hình từ Internet)

Quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung của Cảng hàng không quốc tế Vinh ra sao?

Theo Quyết định 201/QĐ-BGTVT năm 2025 quy hoạch hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung của Cảng hàng không quốc tế Vinh như sau:

* Đường giao thông nội cảng

- Đường trục vào cảng hàng không: tiếp tục sử dụng tuyến đường trục hiện hữu; quy hoạch mới tuyến đường trục từ khu hàng không dân dụng mới kết nối với tuyến đường giao thông điều chỉnh của địa phương.

- Đường giao thông nội cảng ngoài sân bay: các tuyến đường kết nối từ đường trục chính tới các khu chức năng của cảng hàng không; mặt cắt ngang các tuyến đáp ứng quy mô khoảng 02 - 04 làn xe.

- Đường công vụ: quy hoạch đường giao thông chạy sát phía trong tường rào cảng hàng không theo quy định, phục vụ tuần tra, bảo đảm an ninh, an toàn.

* Hệ thống sân đỗ ô tô

- Thời kỳ 2021-2030: quy hoạch bổ sung sân đỗ ô tô tại vị trí phía Bắc nhà ga hành khách T1 và sân đỗ ô tô phía trước nhà ga hành khách T2; dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu.

- Tầm nhìn đến năm 2050: mở rộng sân đỗ ô tô phía trước nhà ga hành khách T2; dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu. 

* Hệ thống cấp điện, chiếu sáng:

Tiếp tục sử dụng hệ thống cấp điện hiện có của Thành phố Vinh; quy hoạch bổ sung các trạm biến áp theo nhu cầu sử dụng; bổ sung hệ thống cấp điện cho đường cất hạ cánh số 2 và khu vực hàng không dân dụng mới. Hệ thống cấp nước: từ hệ thống cấp nước sạch của thành phố Vinh; quy hoạch bể trữ nước, bơm cấp nước, mạng lưới phân phối nước theo nhu cầu sử dụng.

* Hệ thống thoát nước:

Tiếp tục sử dụng hệ thống thoát nước hiện hữu; quy hoạch bổ sung hồ điều hòa, hệ thống thoát nước cho khu vực đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ và khu vực hàng không dân dụng xây mới, mở rộng. e) Hệ thống xử lý nước thải: duy trì hệ thống xử lý nước thải hiện hữu, mở rộng khi có nhu cầu; quy hoạch bổ sung hệ thống xử lý nước thải tại khu vực phía Bắc nhà ga hành khách T2, diện tích khoảng 1,0 ha.

* Khu vực lưu giữ chất thải rắn, chất thải nguy hại:

Duy trì khu vực lưu giữ chất thải hiện hữu, mở rộng khi có nhu cầu; quy hoạch bổ sung khu vực lưu giữ chất thải phía Bắc nhà ga hành khách T2, diện tích khoảng 5.000 m2 ; dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu.

Quy định chung về quy hoạch cảng hàng không, sân bay ra sao?

Theo Điều 11 Nghị định 05/2021/NĐ-CP, quy định chung về quy hoạch cảng hàng không, sân bay được quy định chi tiết như sau:

(1) Quy hoạch về cảng hàng không, sân bay bao gồm:

- Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc;

- Quy hoạch cảng hàng không, sân bay được lập cho từng cảng hàng không, sân bay cụ thể.

(2) Yêu cầu đối với các quy hoạch tại khoản 1 Điều này:

- Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc được lập, thẩm định, quyết định hoặc phê duyệt, công bố, thực hiện, đánh giá, điều chỉnh theo quy định của pháp luật về quy hoạch;

- Phù hợp với chiến lược, quy hoạch phát triển ngành, lĩnh vực hoặc kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội của quốc gia, của vùng, địa phương;

- Đáp ứng yêu cầu về bảo đảm quốc phòng, an ninh;

- Đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành hàng không Việt Nam, phù hợp với xu thế phát triển hàng không dân dụng quốc tế;

- Bảo đảm các yếu tố về địa lý, dân số, phát triển vùng, miền; chính sách sử dụng đất nông nghiệp; bảo vệ môi trường;

- Bảo đảm khai thác an toàn, hiệu quả cảng hàng không, sân bay.

(3) Cơ quan tổ chức lập quy hoạch và cơ quan lập quy hoạch:

- Cơ quan tổ chức lập quy hoạch là Bộ Giao thông vận tải;

- Cơ quan lập quy hoạch là cơ quan được cơ quan tổ chức lập quy hoạch giao nhiệm vụ lập quy hoạch.

(4) Định mức kinh tế - kỹ thuật với việc lập, công bố quy hoạch cảng hàng không, sân bay áp dụng theo quy định hiện hành.