Khi nào sân bay Cà Mau mở cửa trở lại?

Tính đến nay, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đã hoàn tất 100%, với tổng kinh phí bồi thường giải tỏa hơn 577 tỷ đồng.

Khi nào sân bay Cà Mau mở cửa trở lại? (Hình từ Internet)

Nội dung cấp thuận chủ trương đầu tư dự án nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau

Theo Quyết định 1188/QĐ-TTg năm 2024 chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau. Cụ thể, nội dung gồm:

(1) Nhà đầu tư: Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV).

(2) Tên dự án: Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau.

(3) Mục tiêu dự án: Đầu tư xây dựng mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương; tạo động lực phát triển kinh tế, văn hóa xã hội, đồng thời bảo đảm an ninh quốc phòng của tỉnh Cà Mau và khu vực.

(4) Quy mô dự án:

- Xây dựng mới đường cất hạ cánh kích thước 2.400 m x 45 m, đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương.

- Xây dựng đường lăn nối đường cất hạ cánh với sân đỗ máy bay kích thước 128 m x 15 m, lề vật liệu mỗi bên 5 m và 05 đường lăn chờ.

- Xây dựng sân đỗ máy bay ở khu vực phía Nam kích thước 182 m x 112,5 m, lề vật liệu rộng 5 m, đáp ứng khai thác 03 vị trí đỗ A320, A321 và tương đương.

- Cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu đạt công suất 500.000 hành khách/năm (có thể mở rộng đảm bảo khai thác 1 triệu hành khách/năm khi có nhu cầu). Diện tích xây dựng nhà ga hành khách khoảng 2.668 m2, tổng diện tích sàn xây dựng khoảng 4.200 m2, 02 tầng, chiều cao công trình khoảng 9,5 m.

- Xây dựng một số hạng mục công trình phụ trợ đồng bộ khác như đường giao thông kết nối sân đỗ máy bay mới về khu nhà ga hành khách, nhà xe ngoại trường, trạm khẩn nguy cứu hỏa, hệ thống hàng rào an ninh, đường vành đai đồng bộ (chi tiết như tại hồ sơ dự án).

(5) Vốn đầu tư của dự án: Khoảng 2.400 tỷ đồng, sử dụng 100% vốn chủ sở hữu của ACV.

(6) Thời hạn hoạt động của dự án: 50 năm.

(7) Địa điểm thực hiện dự án: Cảng hàng không Cà Mau, thành phố Cà Mau, tỉnh Cà Mau.

(8) Tiến độ thực hiện dự án: 18 tháng kể từ khi được Nhà nước giao đất.

(9) Ưu đãi và hỗ trợ đầu tư: Thực hiện theo quy định của pháp luật hiện hành.

Việc đóng, mở cảng hàng không, sân bay được quy định như thế nào?

Căn cứ theo quy định tại Điều 49 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006, được bổ sung bởi khoản 11 Điều 1 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam sửa đổi 2014:

(1) Mở, đóng cảng hàng không, sân bay là việc cho phép, không cho phép hoạt động của cảng hàng không, sân bay theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

(2) Thủ tướng Chính phủ quyết định việc mở cảng hàng không, sân bay theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay; đóng cảng hàng không, sân bay vì lý do bảo đảm an ninh, quốc phòng hoặc các lý do đặc biệt ảnh hưởng đến kinh tế - xã hội.

(3) Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định việc tạm thời đóng cảng hàng không, sân bay trong các trường hợp sau đây:

- Cải tạo, mở rộng, sửa chữa cảng hàng không, sân bay có khả năng gây mất an toàn cho hoạt động bay;

- Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, sân bay bị thu hồi;

- Thiên tai, dịch bệnh, ô nhiễm môi trường, tai nạn tàu bay và các tình huống bất thường khác uy hiếp đến an toàn hàng không, an ninh hàng không.

(4) Vì sự cố đột xuất, để bảo đảm an toàn hàng không, an ninh hàng không, Giám đốc Cảng vụ hàng không quyết định tạm thời đóng cảng hàng không, sân bay không quá hai mươi bốn giờ và báo cáo ngay Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

(5) Cảng hàng không, sân bay được mở lại sau khi các lý do quy định tại các khoản 2, 3 và 4 Điều 49 Luật Hàng không dân dụng Việt Nam 2006 đã chấm dứt.

(6) Bộ Quốc phòng quyết định mở, đóng sân bay chuyên dùng sau khi thống nhất với Bộ Giao thông vận tải.