Đường vành đai 1 Hà Nội là những đường nào? Các dự án bất động sản dọc đường Vành đai 1 Hà Nội

Nội dung chính

Đường vành đai 1 Hà Nội là những đường nào?

Đường Vành đai 1 là một trong những trục giao thông đô thị quan trọng bậc nhất của Hà Nội, có vai trò kết nối xuyên suốt khu vực nội đô từ Đông sang Tây, đồng thời bao quanh và khép kín khu vực lõi trung tâm của Thủ đô.

Tuyến đường này có tổng chiều dài khoảng 7,2 km, chạy qua địa bàn các quận trung tâm gồm: Cầu Giấy, Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng và Đống Đa.

Vành đai 1 không chỉ là một tuyến đường đơn thuần mà là tập hợp các đoạn tuyến, các con phố lớn nhỏ hiện hữu, được kết nối liên tục thành một vòng tròn hoàn chỉnh bao quanh khu phố cổ và khu phố cũ khu vực được định hướng bảo tồn, hạn chế phát triển cao tầng nhằm gìn giữ giá trị lịch sử và văn hóa của Thủ đô.

Hiện nay, nhiều đoạn của tuyến đã được cải tạo, mở rộng, và khi hoàn thành toàn bộ (đặc biệt đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục đang trong quá trình giải phóng mặt bằng) sẽ khép kín hoàn chỉnh và đồng bộ, nâng cao khả năng lưu thông và giảm áp lực giao thông trong nội đô.

Cụ thể, khi được hoàn thiện, tuyến Vành đai 1 sẽ bao gồm chuỗi các tuyến đường sau: Trần Khát Chân (bắt đầu từ ngã ba Trần Khát Chân – Nguyễn Khoái) – Đại Cồ Việt – Xã Đàn – Ô Chợ Dừa – Đê La Thành – Hoàng Cầu – tiếp tục Đê La Thành – Cầu Giấy – Đường Bưởi – Lạc Long Quân – Âu Cơ – Nghi Tàm – Yên Phụ – Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Trần Khánh Dư – Nguyễn Khoái, rồi rẽ trở lại Trần Khát Chân để khép tròn tuyến đường.

Tuyến Vành đai 1 được coi là “vòng tròn giao thông” đầu tiên của Hà Nội, hình thành từ thời Pháp thuộc với tên gọi Route Circulaire. Sau hơn một thế kỷ, nó vẫn giữ vai trò chủ đạo trong kết nối giao thông của khu trung tâm, đồng thời là ranh giới không chính thức giữa khu vực bảo tồn và các khu vực phát triển mới.

Đường vành đai 1 Hà Nội là những đường nào? Các dự án bất động sản dọc đường Vành đai 1 Hà Nội (Hình từ Internet)

Các dự án bất động sản dọc Vành đai 1 Hà Nội

Đường Vành đai 1, tuyến giao thông huyết mạch bao quanh lõi đô thị Hà Nội, không chỉ cải thiện kết nối mà còn gia tăng mạnh giá trị quỹ đất hai bên tuyến. Vị trí trung tâm, hạ tầng đồng bộ khiến bất động sản dọc Vành đai 1 luôn nằm trong nhóm sôi động và tiềm năng cao.

Tiêu biểu là Vinhomes Times City (Minh Khai), khu đô thị hiện đại với đầy đủ tiện ích khép kín, đáp ứng nhu cầu an cư cao cấp. Dọc các đoạn phố như Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đê La Thành, Cầu Giấy, hoạt động giao dịch nhà phố và đất nền diễn ra nhộn nhịp, nhờ lợi thế thương mại, cho thuê và tiềm năng tăng giá khi đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục hoàn thiện, khép kín toàn tuyến.

Bên cạnh đó, các dự án ven sông như Eurowindow River Park (Đông Anh), kết nối dễ dàng qua cầu Nhật Tân, cũng hấp dẫn khách hàng tìm kiếm môi trường sống xanh, thoáng đãng mà vẫn gần trung tâm.

Có thể thấy, Vành đai 1 không chỉ định hình hạ tầng giao thông mà còn nâng tầm giá trị bất động sản khu vực lõi Thủ đô. Khi tuyến đường hoàn thiện, quỹ đất hai bên càng khan hiếm, mở ra cơ hội sinh lời bền vững cho những nhà đầu tư đón đầu xu hướng.

Xây nhà phải cách đường bao nhiêu mét mới đúng?

Theo tiết 2.6.2 tiểu mục 2.6 mục 2 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia 01:2021/BXD về Quy hoạch xây dựng ban hành kèm theo Thông tư 01/2021/TT-BXD như sau:

QUY ĐỊNH KỸ THUẬT

...

2.6.2 Khoảng lùi của công trình

- Khoảng lùi của các công trình tiếp giáp với đường giao thông (đối với đường giao thông cấp khu vực trở lên) được quy định tại đồ án quy hoạch chi tiết và thiết kế đô thị, nhưng phải thỏa mãn quy định trong Bảng 2.7 ;

- Đối với tổ hợp công trình bao gồm phần đế công trình và tháp cao phía trên thì các quy định về khoảng lùi công trình được áp dụng riêng đối với phần đế công trình và đối với phần tháp cao phía trên theo chiều cao tương ứng của mỗi phần.

Bảng 2.7: Quy định khoảng lùi tối thiểu (m) của các công trình theo bề rộng đường (giới hạn bởi các chỉ giới đường đỏ) và chiều cao xây dựng công trình

Như vậy, việc xây dựng nhà cách lộ giới bao xa phụ thuộc vào chiều cao của ngôi nhà cụ thể là:

- Tuyến đường lộ giới dưới 19m:

+ Chiều cao từ 19 m trở xuống không phải cách lộ giới có thể xây dựng sát lộ giới

+ Chiều cao trên 19 m - 22 m phải cách lộ giới xây dựng là 3 m

+ Chiều cao trên 22 m - 25 m phải cách lộ giới xây dựng là 4 m

+ Chiều cao trên 25 m - ≥ 28 m phải cách lộ giới 6 m

- Tuyến đường lộ giới từ 19 - dưới 22 m:

+ Chiều cao từ 22 m trở xuống không phải cách lộ giới có thể xây dựng sát lộ giới

+ Chiều cao trên 22 m - 25 m phải cách lộ giới xây dựng là 3 m

+ Chiều cao trên 25 - ≥28 m phải cách lộ giới 6 m

- Tuyến đường lộ giới từ 22 m - dưới 25 m:

+ Chiều cao từ 25 m trở xuống không phải cách lộ giới có thể xây dựng sát lộ giới

+ Chiều cao từ trên 25 m - ≥28 m phải cách lộ giới 6 m

- Tuyến đường lộ giới ≥ 25 m:

+ Chiều cao từ 25 m trở xuống không phải cách lộ giới có thể xây dựng sát lộ giới

+ Chiều cao từ trên 25 m - ≥28 m phải cách lộ giới 6