Đường vành đai 1 Hà Nội bắt đầu và kết thúc tại đâu?

Nội dung chính

Đường vành đai 1 Hà Nội bắt đầu và kết thúc tại đâu?

Đường Vành đai 1 là tuyến giao thông khép kín đầu tiên của Thủ đô Hà Nội, được hình thành từ thời Pháp thuộc với tên gọi Route Circulaire. Tuyến đường này tạo thành một vòng tròn qua địa bàn các quận trung tâm gồm: Cầu Giấy, Tây Hồ, Ba Đình, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng và Đống Đa.

Theo hướng di chuyển thuận chiều kim đồng hồ, Đường Vành đai 1 bắt đầu từ khu vực Nhật Tân, chạy dọc theo bờ sông Hồng xuống phía Nam, rồi nối tiếp qua các trục chính: Nguyễn Khoái, Trần Khát Chân, Đại Cồ Việt, Xã Đàn, Ô Chợ Dừa, La Thành, Bưởi và Lạc Long Quân, trước khi khép vòng tại điểm xuất phát.

Trên hành trình này, tuyến đường đi qua nhiều cửa ô lịch sử của Hà Nội như Yên Phụ, Cầu Dền, Đông Mác, Kim Liên, Chợ Dừa, Cầu Giấy và Bưởi.

Phía trong Vành đai 1 là khu vực đô thị lõi được định hướng bảo tồn và hạn chế phát triển, không chính thức chia thành hai khu vực: khu phố cổ và khu phố cũ.

Trong những năm gần đây, nhiều đoạn trên tuyến đã được cải tạo, mở rộng. Đến năm 2016, toàn bộ các đoạn từ Nguyễn Khoái đến Hoàng Cầu (qua các tuyến Trần Khát Chân, Đại Cồ Việt, Xã Đàn, Ô Chợ Dừa) đã hoàn thành nâng cấp. Tuy nhiên, do nằm ở trung tâm đông đúc, công tác giải phóng mặt bằng để hoàn thiện toàn bộ vòng khép kín, đặc biệt đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, vẫn gặp nhiều khó khăn.

Hiện tuyến đường đã được bổ sung các công trình hạ tầng quan trọng nhằm giảm tải giao thông, như hai cầu vượt thép tại Ô Đống Mác và Ô Cầu Dền cùng một hầm chui tại nút giao Kim Liên.

Như vậy, Đường Vành đai 1 về cơ bản đã hình thành, bắt đầu và kết thúc tại khu vực Nhật Tân – Lạc Long Quân, tạo thành một vòng khép kín quanh lõi đô thị Hà Nội.

Đường vành đai 1 Hà Nội bắt đầu và kết thúc tại đâu? (Hình từ Internet)

Đường Vành đai 1 Hà Nội có thuộc đối tượng phải thực hiện đánh giá tác động môi trường?

Căn cứ Điều 30 Luật Bảo vệ môi trường 2020, được sửa đổi, bổ sung bởi Luật Địa chất và Khoáng sản 2024, các dự án đầu tư thuộc nhóm I hoặc nhóm II, với quy mô lớn hoặc có yếu tố nhạy cảm về môi trường, bắt buộc phải thực hiện đánh giá tác động môi trường (ĐTM), trừ một số trường hợp đặc biệt được miễn.

[1] Cơ sở pháp lý và tiêu chí xác định

Theo quy định, các dự án đầu tư thuộc các trường hợp sau đây phải thực hiện ĐTM:

- Dự án sử dụng đất, đất có mặt nước, khu vực biển quy mô lớn, hoặc quy mô trung bình nhưng có yếu tố nhạy cảm về môi trường;

- Dự án có yêu cầu di dân, tái định cư với quy mô lớn hoặc trung bình;

- Dự án thực hiện tại khu vực nhạy cảm về môi trường như khu bảo tồn, di tích lịch sử văn hóa, khu dân cư đông đúc…

Trường hợp miễn ĐTM chỉ áp dụng đối với:

- Dự án đầu tư công khẩn cấp theo Luật Đầu tư công;

- Dự án phục vụ ứng phó thiên tai, khắc phục sự cố khẩn cấp.

[2] Đặc điểm của dự án Đường Vành đai 1

Dự án Đường Vành đai 1 Hà Nội là một công trình hạ tầng giao thông đô thị trọng điểm, với các đặc điểm:

- Quy mô lớn, sử dụng diện tích đất đáng kể, đi qua nhiều quận nội đô;

- Yêu cầu giải phóng mặt bằng, di dời, tái định cư nhiều hộ dân;

Tác động trực tiếp đến môi trường tự nhiên và xã hội, đặc biệt tại các khu vực nhạy cảm như khu phố cổ, phố cũ, hồ ao và di tích lịch sử.

Theo đó, Dự án Đường Vành đai 1 Hà Nội thuộc đối tượng bắt buộc phải lập và thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường theo quy định của pháp luật.

Việc lập báo cáo ĐTM không chỉ là nghĩa vụ pháp lý, mà còn là cơ sở quan trọng để cơ quan quản lý nhà nước thẩm định, bảo đảm các giải pháp giảm thiểu tối đa tác động tiêu cực đến môi trường, bảo vệ quyền lợi của cộng đồng dân cư bị ảnh hưởng và góp phần phát triển đô thị bền vững.

Nội dung của báo cáo đánh giá tác động môi trường gồm những thông tin gì?

Căn cứ Khoản 1 Điều 32 Luật Bảo vệ môi trường 2020 (sửa đổi tại quy định về nội dung của báo cáo đánh giá tác động môi trường như sau:

Điều 32. Nội dung của báo cáo đánh giá tác động môi trường

Nội dung chính của báo cáo đánh giá tác động môi trường bao gồm:

+ Xuất xứ của dự án đầu tư, chủ dự án đầu tư, cơ quan có thẩm quyền phê duyệt dự án đầu tư; căn cứ pháp lý, kỹ thuật; phương pháp đánh giá tác động môi trường và phương pháp khác được sử dụng (nếu có);

+ Sự phù hợp của dự án đầu tư với Quy hoạch bảo vệ môi trường quốc gia, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường và quy định khác của pháp luật có liên quan;

+ Đánh giá việc lựa chọn công nghệ, hạng mục công trình và hoạt động của dự án đầu tư có khả năng tác động xấu đến môi trường;

+ Điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội, đa dạng sinh học; đánh giá hiện trạng môi trường; nhận dạng các đối tượng bị tác động, yếu tố nhạy cảm về môi trường nơi thực hiện dự án đầu tư; thuyết minh sự phù hợp của địa điểm lựa chọn thực hiện dự án đầu tư;

+ Nhận dạng, đánh giá, dự báo các tác động môi trường chính, chất thải phát sinh theo các giai đoạn của dự án đầu tư đến môi trường; quy mô, tính chất của chất thải; tác động đến đa dạng sinh học, di sản thiên nhiên, di tích lịch sử - văn hóa và yếu tố nhạy cảm khác; tác động do giải phóng mặt bằng, di dân, tái định cư (nếu có); nhận dạng, đánh giá sự cố môi trường có thể xảy ra của dự án đầu tư;

+ Công trình, biện pháp thu gom, lưu giữ, xử lý chất thải;

+ Biện pháp giảm thiểu tác động tiêu cực khác của dự án đầu tư đến môi trường; phương án cải tạo, phục hồi môi trường (nếu có); phương án bồi hoàn đa dạng sinh học (nếu có); phương án phòng ngừa, ứng phó sự cố môi trường;

+ Chương trình quản lý và giám sát môi trường;

+ Kết quả tham vấn;

+ Kết luận, kiến nghị và cam kết của chủ dự án đầu tư.

Vậy khi doanh nghiệp muốn thực hiện báo cáo đánh giá tác động môi trường thì báo cáo này cần có các thông tin như trên.