Cao tốc Vân Phong Nha Trang thông toàn tuyến khi nào?

Nội dung chính

Cao tốc Vân Phong Nha Trang thông toàn tuyến khi nào?

Dự án cao tốc Vân Phong Nha Trang có tổng chiều dài 83,35 km khởi công từ tháng 1 năm 2023. Trước đó, vào ngày 19 tháng 4 năm 2025, khoảng 70,35 km của tuyến đường đã được đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại trong dịp lễ 30 tháng 4 năm 2025.

Ngày 20/9/2025, theo Ban Quản lý Dự án 7 (Bộ Xây dựng) 13km cuối cùng của tuyến cao tốc Vân Phong Nha Trang vừa được hoàn tất.

Cao tốc Vân Phong Nha Trang được thiết kế với tiêu chuẩn cao tốc loại A, giai đoạn đầu có 4 làn xe, tốc độ tối đa 90 km/h. Trong tương lai, khi được nâng cấp lên 6 làn xe, tốc độ khai thác tối đa sẽ đạt 120 km/h, đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Nam Trung Bộ.

Cao tốc Vân Phong Nha Trang sẽ được thông xe toàn tuyến vào ngày 30 tháng 9 năm 2025.

Việc hoàn thành toàn tuyến cao tốc này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa khu kinh tế Vân Phong và thành phố Nha Trang mà còn góp phần quan trọng vào việc hoàn thành mục tiêu phát triển 3.000 km đường cao tốc vào cuối năm 2025 theo Nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII.

Cao tốc Vân Phong Nha Trang thông toàn tuyến khi nào? (Hình từ Internet)

Hoàn thành cao tốc Vân Phong Nha Trang tạo động lực cho Khánh Hòa phát triển?

Cao tốc Vân Phong Nha Trang chính thức thông xe toàn tuyến vào ngày 30 tháng 9 năm 2025, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông tại tỉnh Khánh Hòa. Việc hoàn thành này không chỉ giải quyết các vấn đề về kết nối giao thông mà còn mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho toàn vùng.

Tuyến cao tốc dài 83 km này giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa khu kinh tế Vân Phong và thành phố Nha Trang, từ đó thúc đẩy hoạt động giao thương và du lịch. Kết nối thuận lợi này được kỳ vọng sẽ thu hút thêm nhiều nhà đầu tư vào các dự án quy mô lớn tại khu vực, đặc biệt trong lĩnh vực bất động sản và du lịch nghỉ dưỡng.

Cao tốc Vân Phong Nha Trang còn góp phần giảm tải cho quốc lộ 1A vốn thường xuyên ùn tắc vào các dịp lễ Tết. Lưu thông hàng hóa và di chuyển của người dân sẽ trở nên thuận tiện hơn, hỗ trợ tích cực cho các hoạt động sản xuất và kinh doanh địa phương.

Sự phát triển của tuyến cao tốc này cũng tạo điều kiện thuận lợi cho việc hình thành các khu công nghiệp và đô thị mới dọc theo hành lang. Chẳng hạn, khu công nghiệp Dốc Đá Trắng nằm trong khu kinh tế Vân Phong sẽ được hưởng lợi từ việc kết nối giao thông thuận lợi qua đó thu hút thêm các dự án đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp sạch và công nghệ cao.

Hoàn thành cao tốc Vân Phong Nha Trang cũng góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển 3.000 km đường cao tốc vào cuối năm 2025 mang ý nghĩa quan trọng với Khánh Hòa và với cả hệ thống giao thông quốc gia tạo nên một mạng lưới kết nối đồng bộ và hiệu quả.

Thông tin chỉ mang tính tham khảo!

Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm những gì?

Căn cứ Điều 44 Luật Đường bộ 2024 quy định chung đối với đường bộ cao tốc cụ thể như sau:

Điều 44. Quy định chung đối với đường bộ cao tốc

1. Đường bộ cao tốc (sau đây gọi là đường cao tốc) là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông theo quy định của pháp luật, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.

2. Đường cao tốc thuộc hệ thống quốc lộ, đường tỉnh, đường đô thị được xác định trong quy hoạch mạng lưới đường bộ, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ, quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh, quy hoạch đô thị hoặc quy hoạch đơn vị hành chính - kinh tế đặc biệt.

3. Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc bao gồm:

a) Đất quy định tại điểm a và điểm b khoản 1 Điều 13 của Luật này;

b) Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.

Theo quy định trên, đường cao tốc là một cấp kỹ thuật của đường bộ, chỉ dành cho một số loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông, có dải phân cách phân chia hai chiều xe chạy riêng biệt, không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác, chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định, có hàng rào bảo vệ, trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình.

Đất để xây dựng kết cấu hạ tầng đường cao tốc đường cao tốc bao gồm:

+ Đất để xây dựng công trình đường bộ và phần đất để bảo vệ, bảo trì đường bộ

+ Đất để xây dựng bến xe; bãi đỗ xe; điểm dừng xe, đỗ xe; trạm dừng nghỉ; các công trình phụ trợ phục vụ cho hoạt động đường bộ

+ Đất để xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông tuyến đường cao tốc.